стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Ахтубинский ССРЗ построил батопорт для модернизации крымского Севморзавода

31 октября 2018 года на Севморзавод (г. Севастополь, Крым) был доставлен новый батопорт, построенный на стапелях «Ахтубинского судоремонтно-судостроительного завода» (Астраханская область).

  •  © starsmz.ru

читать полностью

Источник: starsmz.ru
  • 0
    Katamaran Katamaran
    04.11.1812:34:19

    Ничего удивительного. Сейчас такая же ситуация будет с новым плавдоком для Кузнецова

    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      04.11.1812:46:55

      Сейчас такая же ситуация будет с новым плавдоком для Кузнецова

      Только 82-й СРЗ не может сам построить плавучий док (он вообще не занимается судостроением), а «Севморзавод» мог бы построить батопорт для себя сам.

      Причём строительство батопорта для государственного завода заказали частному заводу.

      • 0
        Katamaran Katamaran
        04.11.1812:52:09

        нам эту логику не понять. Допустим, что все усилия направлены на краны, а до того на мост.

        • 2
          Нет аватара alex_uns
          04.11.1815:45:31

          А может там идут подготовительные работы для реконструкции основных цехов и производство уже не работает?

          ///

          По техническому заданию на разработку проектной документации по реконструкции СМЗ от 2016 г. предусматриваются работы по объектам на основной площадке:

          — сухие доки

          — набережные № 2, 3, 4

          — трубомедницкий цех

          — дизельремонтный цех

          — центральная заводская лаборатория

          — механический цех

          — инженерно-лабораторный корпус

          — ремонтно-механический цех

          — корпусной цех

          — инженерные сети

          — объекты стапельного производства

          — строительство газопроводов, котельной и т. д.

        • 0
          Нет аватара guest
          04.11.1822:55:08

          Всё очень просто, стапеля заняты на них собираю части будущего плав крана, да и мощностей пока не хватает на постройку, цеха только восстанавливают.

          • 0
            Katamaran Katamaran
            04.11.1823:14:58

            А новый док там заказать нельзя?

            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              04.11.1823:26:30

              А новый док там заказать нельзя?

              Длина стапеля «Севморзавода» 100 метров, ширина 27 метров.

              Плавдок ПД-50 — длина 330 метров, ширина 88 метров.

              • 0
                Katamaran Katamaran
                04.11.1823:35:32

                Блоками по частям?

                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  04.11.1823:39:14

                  по частям?
                  Стыковать где и как будешь?

                  • 0
                    Katamaran Katamaran
                    04.11.1823:49:48

                    На Заливе же, как раз подходит по длине

                    • 0
                      A_SEVER A_SEVER
                      05.11.1800:01:44

                      На Заливе же
                      А сразу на «Заливе» строить не проще?

                      • 0
                        Katamaran Katamaran
                        05.11.1800:03:35

                        Ну, не до того Заливу. Там танкеры. Без шуток, остаётся только БЗ, как вариант

                        • 0
                          A_SEVER A_SEVER
                          05.11.1800:16:12

                          Ну, не до того Заливу.
                          Залив в любом случае отпадает, у него ширина сухого дока 60 метров.
                          остаётся только БЗ
                          Балтийский завод может построить только понтоны для дока, стыковать ему их негде.

                          Построить плавучий док аналогичный ПД-50 можно будет только в сухом доке «Звезды».

                  • 1
                    Нет аватара alex1664
                    05.11.1805:55:26

                    Имхо, док такого размера, и в нашей ситуации особенно, надо делать самоподъемным. Конструкция посложнее должна быть, но в эксплуатации практичнее. Тогда его можно делать даже на разных заводах, одновременно. Например обе башни построить на Балтийском заводе (стапель «А» 350 метров). Спустить сплоченными, собрать с понтонами в акватории. Или отбуксировать на север, и там уже собрать   

                    Или в наливном бассейне Севмаша. Там правда по плите 320 метров, но поди можно как собрать над склоном, или хоть наискосок.

                    П.С. По не официальной версии, док затонул не в момент докования (я не думаю, что по ночам такие операции проводят), а самопроизвольно. Тем более как в воде оказались люди? При операциях обязательно присутствуют плавсредства, там переохлаждения бы не допустили. И отключение электричества произошло не в момент аварии. Предполагаю. док элементарно давал теч (похоже с обслуживанием, была задница), водоотливные электронасосы остановились, набрал балласт неравномерно, потерял остойчивость и затонул с креном. Слава Богу, не опрокинулся с Кузнецовым   , А если, как говорят, авианосец набрал несколько тысяч тонн воды, и экипаж боролся за живучесть, то тогда моряки вообще герои!

                    П.П.С. Я сразу задавал себе вопрос, где у него яма в акватории. Уже сказали, 100 метров прямо в бухте, куда он может и сползти. Похоже доковался не отходя от причала. Вроде удобно, особенно для офшорных проектов, но рельеф дна неровный, с крутым наклоном, опасный.

                    П.П.П.С. Говорят, Кузнецов ниже ватерлинии не пострадал, а я вот не уверен, как он там с креном с опор спрыгивал, надо бы доковать по новой.

                    Отредактировано: alex1664~06:17 05.11.18
                    • 0
                      Katamaran Katamaran
                      05.11.1810:10:08

                      В одном Север прав. Такую махину сейчас может родить только Звезда

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,