стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Ахтубинский ССРЗ построил батопорт для модернизации крымского Севморзавода

31 октября 2018 года на Севморзавод (г. Севастополь, Крым) был доставлен новый батопорт, построенный на стапелях «Ахтубинского судоремонтно-судостроительного завода» (Астраханская область).

  •  © starsmz.ru

читать полностью

Источник: starsmz.ru
  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    04.11.1812:46:55

    Сейчас такая же ситуация будет с новым плавдоком для Кузнецова

    Только 82-й СРЗ не может сам построить плавучий док (он вообще не занимается судостроением), а «Севморзавод» мог бы построить батопорт для себя сам.

    Причём строительство батопорта для государственного завода заказали частному заводу.

    • 0
      Katamaran Katamaran
      04.11.1812:52:09

      нам эту логику не понять. Допустим, что все усилия направлены на краны, а до того на мост.

      • 2
        Нет аватара alex_uns
        04.11.1815:45:31

        А может там идут подготовительные работы для реконструкции основных цехов и производство уже не работает?

        ///

        По техническому заданию на разработку проектной документации по реконструкции СМЗ от 2016 г. предусматриваются работы по объектам на основной площадке:

        — сухие доки

        — набережные № 2, 3, 4

        — трубомедницкий цех

        — дизельремонтный цех

        — центральная заводская лаборатория

        — механический цех

        — инженерно-лабораторный корпус

        — ремонтно-механический цех

        — корпусной цех

        — инженерные сети

        — объекты стапельного производства

        — строительство газопроводов, котельной и т. д.

      • 0
        Нет аватара guest
        04.11.1822:55:08

        Всё очень просто, стапеля заняты на них собираю части будущего плав крана, да и мощностей пока не хватает на постройку, цеха только восстанавливают.

        • 0
          Katamaran Katamaran
          04.11.1823:14:58

          А новый док там заказать нельзя?

          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            04.11.1823:26:30

            А новый док там заказать нельзя?

            Длина стапеля «Севморзавода» 100 метров, ширина 27 метров.

            Плавдок ПД-50 — длина 330 метров, ширина 88 метров.

            • 0
              Katamaran Katamaran
              04.11.1823:35:32

              Блоками по частям?

              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                04.11.1823:39:14

                по частям?
                Стыковать где и как будешь?

                • 0
                  Katamaran Katamaran
                  04.11.1823:49:48

                  На Заливе же, как раз подходит по длине

                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    05.11.1800:01:44

                    На Заливе же
                    А сразу на «Заливе» строить не проще?

                    • 0
                      Katamaran Katamaran
                      05.11.1800:03:35

                      Ну, не до того Заливу. Там танкеры. Без шуток, остаётся только БЗ, как вариант

                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        05.11.1800:16:12

                        Ну, не до того Заливу.
                        Залив в любом случае отпадает, у него ширина сухого дока 60 метров.
                        остаётся только БЗ
                        Балтийский завод может построить только понтоны для дока, стыковать ему их негде.

                        Построить плавучий док аналогичный ПД-50 можно будет только в сухом доке «Звезды».

                • 1
                  Нет аватара alex1664
                  05.11.1805:55:26

                  Имхо, док такого размера, и в нашей ситуации особенно, надо делать самоподъемным. Конструкция посложнее должна быть, но в эксплуатации практичнее. Тогда его можно делать даже на разных заводах, одновременно. Например обе башни построить на Балтийском заводе (стапель «А» 350 метров). Спустить сплоченными, собрать с понтонами в акватории. Или отбуксировать на север, и там уже собрать   

                  Или в наливном бассейне Севмаша. Там правда по плите 320 метров, но поди можно как собрать над склоном, или хоть наискосок.

                  П.С. По не официальной версии, док затонул не в момент докования (я не думаю, что по ночам такие операции проводят), а самопроизвольно. Тем более как в воде оказались люди? При операциях обязательно присутствуют плавсредства, там переохлаждения бы не допустили. И отключение электричества произошло не в момент аварии. Предполагаю. док элементарно давал теч (похоже с обслуживанием, была задница), водоотливные электронасосы остановились, набрал балласт неравномерно, потерял остойчивость и затонул с креном. Слава Богу, не опрокинулся с Кузнецовым   , А если, как говорят, авианосец набрал несколько тысяч тонн воды, и экипаж боролся за живучесть, то тогда моряки вообще герои!

                  П.П.С. Я сразу задавал себе вопрос, где у него яма в акватории. Уже сказали, 100 метров прямо в бухте, куда он может и сползти. Похоже доковался не отходя от причала. Вроде удобно, особенно для офшорных проектов, но рельеф дна неровный, с крутым наклоном, опасный.

                  П.П.П.С. Говорят, Кузнецов ниже ватерлинии не пострадал, а я вот не уверен, как он там с креном с опор спрыгивал, надо бы доковать по новой.

                  Отредактировано: alex1664~06:17 05.11.18
                  • 0
                    Katamaran Katamaran
                    05.11.1810:10:08

                    В одном Север прав. Такую махину сейчас может родить только Звезда

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,