стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 05 сентября 2016, 12:50 71 Фотофакты

Вагон метро модели 81-765/766/767 «Москва»

Вагоны метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» разработаны ОАО «Метровагонмаш» специально для Московского метрополитена, они имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Планируется, что уже осенью 3 новых вагона (головной моторный модели 81-765, промежуточный моторный модели 81-766 и промежуточный безмоторный модели 81-767) поступят в Московский метрополитен для испытаний, а в 2017 году начнётся серийное производство новых составов, которые начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.

читать полностью
  • A_SEVER
  • 63
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-765/766/767
все комментарии
  • -1
    Нет аватара pakhomov
    05.09.1618:57:07

    Эта «система оповещения о закрытии дверей» — маразм полный! При включённых мигалках — вход в вагон запрещён! Есть планы даже разводить за это на деньги!

    Машинисты же гонят план. Приходит поезд на станцию — не успели двери открыться, машинист включает мигалки и гонит дальше. Поезд же для графика, а не пассажиров — подождут следующего!

    На крупных пересадочных узлах вообще 2-3 секунды на посадку-высадку дают! Ну не маразм?

    #823450 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      05.09.1620:04:52

      Эта «система оповещения о закрытии дверей» — маразм полный!
      Почему? Она уже есть, но у «Оки» о закрытии дверей информируют табло над дверями, а у «Москвы» будут цветные полосы по их контуру. Добавление к речевой информации ещё и световой на время стоянки поезда на станции никак не повлияет.
      Есть планы даже разводить за это на деньги!
      Бред.
      Машинисты же гонят план.
      Не план, а график движения! И не гонят, а соблюдают!    

      Отредактировано: A_SEVER~22:32 05.09.16
      #823477 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov
        06.09.1609:38:13

        1. Регулярно сталкиваюсь со случаями, когда машинист запрещает посадку либо ранее окончания открытия дверей, либо ранее, чем из вагона вышли пассажиры. У «старых» вагонов такой проблемы не было!

        2. Планы бредовые, но они реально существуют: metroblog.ru/post/4763/

        3. А в этом графике движения есть место пассажирам, или они рассматриваются как нежелательный фактор, лишь мешающий машинисту соблюдать график?

        #823597 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          06.09.1610:02:20

          либо ранее, чем из вагона вышли пассажиры. У «старых» вагонов такой проблемы не было!
          В вагон любой модели можно входить только после того, как из него вышли пассажиры.

          Это настолько очевидно, что никакие дополнительные напоминания машиниста не нужны.

          они реально существуют
          Какая же это «разводка на деньги»? Это штраф за срыв графика движения поездов.
          А в этом графике движения есть место пассажирам
          Конечно есть. Но поезд не должен ждать на станции всех желающих в него сесть. Если ты во время объявления «Осторожно, двери закрываются!» подбегаешь к вагону и мешаешь их закрыть, т.к. за тобой бегут ещё несколько твоих друзей, то за свою глупость ты должен платить — это справедливо.

          #823609 ↑
          • 0
            Нет аватара pakhomov
            06.09.1610:07:57

            1. Повторяю ещё раз: МАШИНИСТ ЗАПРЕЩАЕТ ПОСАДКУ ДО ОКОНЧАНИЯ ВЫХОДА ПАССАЖИРОВ ИЗ ВАГОНА. При продолжительности остановки в 30 секунд, в старые вагоны посадка-высадка шла 20 секунд, а в новые — только 10 секунд, так как оставшиеся 10 секунд при открытых дверях мигалки мигают и посадка запрещена.

            2. Какой, извиняюсь, составил такой график, в котором не предусмотрена посадка высадка пассажиров?

            3. То есть Вы считаете нормальным запрет посадки ещё ДО ОКОНЧАНИЯ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ?

            #823615 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              06.09.1610:43:37

              МАШИНИСТ ЗАПРЕЩАЕТ ПОСАДКУ ДО ОКОНЧАНИЯ ВЫХОДА ПАССАЖИРОВ ИЗ ВАГОНА
              КАК ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ ВХОДИТЬ В ВАГОН, ЕСЛИ ИЗ НЕГО ЕЩЁ ВЫХОДЯТ ПАССАЖИРЫ?
              в старые вагоны посадка-высадка шла 20 секунд, а в новые — только 10 секунд
              Если поезда на линии выбиваются из графика, то нагнать его они могут за счёт сокращения интервала и времени стоянки на станции. От модели поезда это вообще не зависит.

              Когда всё идёт по графику, то поезда стоят на станциях не менее 20 секунд.

              Какой, извиняюсь, составил такой график, в котором не предусмотрена
              Делаем по-вашему — вместо 20-25 секунд поезд в час пик стоит на станции все 30. За это время на следующей станции скапливается так много пассажиров, что для их посадки в поезд понадобится уже 35 секунд, а не следующей станции ещё больше.

              В итоге либо поезд встаёт на станции, т.к. в него пытается влезть толпа пассажиров, и двери физически нельзя закрыть, либо поезд приходит на станцию, а сесть в него уже нельзя — все места заняты.

              Получается, надо не пытаться влезть в вагон любой ценой, а подождать следующий поезд и не сбивать график — чем больше поездов пройдут через станцию за определённый промежуток времени, тем больше они смогут перевезти пассажиров.

              #823627 ↑
              • 0
                Нет аватара pakhomov
                06.09.1610:56:52

                1. Проблема имеет место быть даже в 10-11 часов вечера, когда поезда ходят раз в 4-5 минут и никаких проблем с соблюдением графика нет.

                2. Так раньше так и было. Из 30 секунд стоянки поезда двери были открыты 25 секунд. На новых поездах из тех же 30 секунд стоянки двери доступны для входа-выхода пассажиров лишь 10 секунд максимум. 2/3 времени стоянки уходит на открытие-закрытие дверей и мигалки. Это рационально? И мне от того, что в поезде место есть, но из-за того, что машинист запрещает посадку, приходится пропускать несколько составов — не легче.

                #823638 ↑
            • 1
              Romik Romik
              06.09.1611:43:58

              МАШИНИСТ ЗАПРЕЩАЕТ ПОСАДКУ ДО ОКОНЧАНИЯ ВЫХОДА ПАССАЖИРОВ ИЗ ВАГОНА

              Бывает такое — на Чеховской это наблюдаю время от времени — там большая часть вагона выходит, что занимает много времени. Лампочка начинает мигать/пищать ещё до того как все вышли. Все ломятся уже под аккомпанемент. Раздражает? — да, но не было такого, чтоб я не успевал зайти.

              Отредактировано: Romik~13:55 06.09.16
              #823673 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          21.01.1703:19:28

          1. Регулярно сталкиваюсь со случаями, когда машинист запрещает посадку либо ранее окончания открытия дверей, либо ранее, чем из вагона вышли пассажиры. У «старых» вагонов такой проблемы не было!

          2. Планы бредовые, но они реально существуют

          3. А в этом графике движения есть место пассажирам, или они рассматриваются как нежелательный фактор, лишь мешающий машинисту соблюдать график?

          Как же они держальщиков ловить будут )?

          Отредактировано: Аркадий Лесков~04:19 21.01.17
          #877031 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      05.09.1622:02:18

      А все почему? Потому-что все лезут в средние вагоны состава, идти меньше, несколько секунд сэкономить можно. При этом лезут, двери держат… Поезд стоит, ни куда не едет, без того очень плотный график срывается. А при этом и первые и последние два вагона пустые! Мне это конечно «на руку», езжу в более комфортных условиях.

      #823508 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov
        06.09.1609:40:36

        Когда машинист запрещает посадку ДО ОКОНЧАНИЯ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ Вы не сможете сесть в ЛЮБОЙ вагон.

        #823599 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          06.09.1610:06:35

          машинист запрещает посадку ДО ОКОНЧАНИЯ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ
          И входить сквозь закрытые двери он тоже запрещает!    

          #823613 ↑
          • 0
            Нет аватара pakhomov
            06.09.1610:10:31

            То есть вы считаете нормальной ситуацию, когда машинист вообще никому не даёт сесть в свой поезд?

            #823616 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              06.09.1610:45:58

              машинист вообще никому не даёт сесть в свой поезд?
              Я живу в Москве уже 40 лет, регулярно пользуюсь метро, и ни разу не сталкивался с такой ситуацией.

              #823630 ↑
              • 0
                Нет аватара pakhomov
                06.09.1610:52:41

                www.youtube.com/watch?v=YnuK_bImv8I

                Машинист запретил посадку раньше, чем двери открылись. Все вошедшие пассажиры, как Вы выразились, мешали соблюдать график, и нарушили правила пользования Московским Метрополитеном. Сталкиваюсь с этим регулярно.

                #823635 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  06.09.1611:02:41

                  Все вошедшие пассажиры, как Вы выразились, мешали соблюдать график
                  В данном случае нет — все пассажиры вошли в вагон раньше, чем двери начали закрываться, задержки поезда на станции не было.

                  #823644 ↑
                  • 0
                    Нет аватара pakhomov
                    06.09.1611:05:29

                    Смотрите внимательно: машинист запретил посадку ещё до того, как двери открылись до конца! ВСЕ входящие пассажиры совершали посадку, нарушая правила пользования Метрополитеном. Смотрите на табло над дверью.

                    #823647 ↑
                    • 0
                      A_SEVER A_SEVER
                      06.09.1611:24:58

                      Смотрите внимательно
                      Смотрю — все желающие сесть в вагон сели (4 человека), на станции никто не остался, двери никто не держал, поезд ушёл по графику. В чём Ваша проблема?

                      #823662 ↑
                      • 0
                        Нет аватара pakhomov
                        06.09.1611:46:37

                        То есть Вы одобряете нарушение пассажирами правил пользования Московским Метрополитеном?

                        #823674 ↑
                      • 0
                        Нет аватара 275313
                        21.12.1612:16:26

                        Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят. Какой же ты тупой.

                        #866795 ↑
                        • 0
                          A_SEVER A_SEVER
                          21.12.1614:10:32

                          Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят.
                          Пассажиры нарушают правила, но их за это не наказывают.    
                          Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения.

                          Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин

                          P. S. Не стоит оскорблять пользователей сайта, тем более его модераторов.

                          #866874 ↑
                          • 0
                            Нет аватара 275313
                            22.12.1614:08:51

                            Когда твоего сына дверью прибьёт из-за того что нет работающей (не только технически, но и в головах менеджеров, которые закрывают глаза на несоответствие их писанины действительности) системы индикации о закрытии дверей, ты кого цитировать будешь?

                            #867418 ↑
                            • 0
                              A_SEVER A_SEVER
                              22.12.1617:47:38

                              Когда твоего сына
                              У меня дочь.
                              нет работающей системы индикации
                              Дискуссия началась с того, что и на «Москве», и на «Оке» такая сигнализация (световая, шумовая и текстовая) как раз есть, но в случае уменьшения машинистом времени стоянки поезда на станции до нескольких секунд пассажир не может войти в вагон, не нарушив правила.

                              #867520 ↑
                              • 0
                                Нет аватара 275313
                                22.12.1619:26:18

                                В поездах она есть, а в головах её нет. Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали её раньше времени, и в итоге система просто не работает, будто её и нет.

                                Дискуссия началась с упоминания об этом печальном факте, в свете того, что в новых вагонах ей уделили столько внимания, а вы зачем-то ринулись защищать, ну с мышлением уровня «строгость смягчается необязательностью», «и так сойдёт», «хорошо не жили, неча и начинать» оно понятно.

                                (И это не Салтыков-Щедрин)

                                Отредактировано: 275313~21:31 22.12.16
                                #867560 ↑
                                • 0
                                  A_SEVER A_SEVER
                                  22.12.1620:47:46

                                  Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали
                                  А кто по-вашему должен за этим следить?

                                  Если по какой-то причине на линии происходит сбой графика движения поездов, то задача поездного диспетчера — постараться опять войти в график, что крайне сложно сделать при соблюдении всех правил и инструкций. В данной ситуации действующие правила вступают в противоречие с существующей реальностью, и наличие или отсутствие цветовой сигнализации о закрытии дверей вагонов никакой роли не играет.

                                  #867576 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      06.09.1609:00:19

      Ваш пост лютый бред, за какую часть не возьмись

      #823579 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov
        06.09.1609:39:31

            Прежде чем демонстрировать отсутствие мнения, рекомендую ознакомиться с материалом по теме: metroblog.ru/post/4763/

        #823598 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,