стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 05 сентября 2016, 12:50 71 Фотофакты

Вагон метро модели 81-765/766/767 «Москва»

Вагоны метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» разработаны ОАО «Метровагонмаш» специально для Московского метрополитена, они имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Планируется, что уже осенью 3 новых вагона (головной моторный модели 81-765, промежуточный моторный модели 81-766 и промежуточный безмоторный модели 81-767) поступят в Московский метрополитен для испытаний, а в 2017 году начнётся серийное производство новых составов, которые начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.

читать полностью
  • A_SEVER
  • 63
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-765/766/767
все комментарии
  • 0
    Нет аватара pakhomov
    06.09.1611:05:29

    Смотрите внимательно: машинист запретил посадку ещё до того, как двери открылись до конца! ВСЕ входящие пассажиры совершали посадку, нарушая правила пользования Метрополитеном. Смотрите на табло над дверью.

    #823647 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      06.09.1611:24:58

      Смотрите внимательно
      Смотрю — все желающие сесть в вагон сели (4 человека), на станции никто не остался, двери никто не держал, поезд ушёл по графику. В чём Ваша проблема?

      #823662 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov
        06.09.1611:46:37

        То есть Вы одобряете нарушение пассажирами правил пользования Московским Метрополитеном?

        #823674 ↑
      • 0
        Нет аватара 275313
        21.12.1612:16:26

        Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят. Какой же ты тупой.

        #866795 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          21.12.1614:10:32

          Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят.
          Пассажиры нарушают правила, но их за это не наказывают.    
          Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения.

          Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин

          P. S. Не стоит оскорблять пользователей сайта, тем более его модераторов.

          #866874 ↑
          • 0
            Нет аватара 275313
            22.12.1614:08:51

            Когда твоего сына дверью прибьёт из-за того что нет работающей (не только технически, но и в головах менеджеров, которые закрывают глаза на несоответствие их писанины действительности) системы индикации о закрытии дверей, ты кого цитировать будешь?

            #867418 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              22.12.1617:47:38

              Когда твоего сына
              У меня дочь.
              нет работающей системы индикации
              Дискуссия началась с того, что и на «Москве», и на «Оке» такая сигнализация (световая, шумовая и текстовая) как раз есть, но в случае уменьшения машинистом времени стоянки поезда на станции до нескольких секунд пассажир не может войти в вагон, не нарушив правила.

              #867520 ↑
              • 0
                Нет аватара 275313
                22.12.1619:26:18

                В поездах она есть, а в головах её нет. Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали её раньше времени, и в итоге система просто не работает, будто её и нет.

                Дискуссия началась с упоминания об этом печальном факте, в свете того, что в новых вагонах ей уделили столько внимания, а вы зачем-то ринулись защищать, ну с мышлением уровня «строгость смягчается необязательностью», «и так сойдёт», «хорошо не жили, неча и начинать» оно понятно.

                (И это не Салтыков-Щедрин)

                Отредактировано: 275313~21:31 22.12.16
                #867560 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  22.12.1620:47:46

                  Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали
                  А кто по-вашему должен за этим следить?

                  Если по какой-то причине на линии происходит сбой графика движения поездов, то задача поездного диспетчера — постараться опять войти в график, что крайне сложно сделать при соблюдении всех правил и инструкций. В данной ситуации действующие правила вступают в противоречие с существующей реальностью, и наличие или отсутствие цветовой сигнализации о закрытии дверей вагонов никакой роли не играет.

                  #867576 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,