стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 05 сентября 2016, 12:50 71 Фотофакты

Вагон метро модели 81-765/766/767 «Москва»

Вагоны метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» разработаны ОАО «Метровагонмаш» специально для Московского метрополитена, они имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Планируется, что уже осенью 3 новых вагона (головной моторный модели 81-765, промежуточный моторный модели 81-766 и промежуточный безмоторный модели 81-767) поступят в Московский метрополитен для испытаний, а в 2017 году начнётся серийное производство новых составов, которые начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.

читать полностью
  • A_SEVER
  • 63
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-765/766/767
все комментарии
  • 0
    Нет аватара 275313
    21.12.1612:16:26

    Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят. Какой же ты тупой.

    #866795 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      21.12.1614:10:32

      Когда лампочка мигает, входить запрещено, но пассажиры входят.
      Пассажиры нарушают правила, но их за это не наказывают.    
      Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения.

      Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин

      P. S. Не стоит оскорблять пользователей сайта, тем более его модераторов.

      #866874 ↑
      • 0
        Нет аватара 275313
        22.12.1614:08:51

        Когда твоего сына дверью прибьёт из-за того что нет работающей (не только технически, но и в головах менеджеров, которые закрывают глаза на несоответствие их писанины действительности) системы индикации о закрытии дверей, ты кого цитировать будешь?

        #867418 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          22.12.1617:47:38

          Когда твоего сына
          У меня дочь.
          нет работающей системы индикации
          Дискуссия началась с того, что и на «Москве», и на «Оке» такая сигнализация (световая, шумовая и текстовая) как раз есть, но в случае уменьшения машинистом времени стоянки поезда на станции до нескольких секунд пассажир не может войти в вагон, не нарушив правила.

          #867520 ↑
          • 0
            Нет аватара 275313
            22.12.1619:26:18

            В поездах она есть, а в головах её нет. Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали её раньше времени, и в итоге система просто не работает, будто её и нет.

            Дискуссия началась с упоминания об этом печальном факте, в свете того, что в новых вагонах ей уделили столько внимания, а вы зачем-то ринулись защищать, ну с мышлением уровня «строгость смягчается необязательностью», «и так сойдёт», «хорошо не жили, неча и начинать» оно понятно.

            (И это не Салтыков-Щедрин)

            Отредактировано: 275313~21:31 22.12.16
            #867560 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              22.12.1620:47:46

              Никто не следит за тем, чтобы машинисты не включали
              А кто по-вашему должен за этим следить?

              Если по какой-то причине на линии происходит сбой графика движения поездов, то задача поездного диспетчера — постараться опять войти в график, что крайне сложно сделать при соблюдении всех правил и инструкций. В данной ситуации действующие правила вступают в противоречие с существующей реальностью, и наличие или отсутствие цветовой сигнализации о закрытии дверей вагонов никакой роли не играет.

              #867576 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,