стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
ministr 19 августа 2012, 18:50 12 Армия и Флот

В воинские части РВСН поступает новая автомобильная техника

читать полностью
Источник: www.armstrade.org
армия, модернизация, рвсн
все комментарии
  • 0
    Нет аватара _patriot_
    19.08.1219:01:02
    Я когда первый раз прочитал, что УАЗ возрождает производство УАЗ-469, которое было полностью прекращено в 2011-м году, то сначала подумал, что это шутка: ну, КАК ещё можно воспринять новость о возрождении производства машины образца 1972-го(!) года выпуска... да ещё и с тентовым же верхом?!.. Однако, то была не шутка... Что ж, с очередной победой в области автомобилестроения!   
    #171507 ↑
    • 0
      Нет аватара Lexus
      19.08.1219:15:56
      Насколько я вижу по ссылке новость от 15-02-2010.
      #171514 ↑
      • 0
        Нет аватара _patriot_
        19.08.1219:34:58
        да-да-да... Тут ещё глянул, и немного отлегло: в 2010-м было возрождено его производство, а в прошлом - прекращено. Теперь говорят, что навсегда. Слава Богу!    
        #171519 ↑
        • 0
          Нет аватара _patriot_
          19.08.1219:40:57
          Теперь осталось прекратить выпуск УАЗ-452-го, который ещё "совсем новый"    - выпускается всего-то с 1965-го года и является прямым продолжателем модели УАЗ-450 1958-го года. УАЗ-450 (1958 год выпуска)

           © auto.webalta.ru

          УАЗ-452 (1965 г.в - по наше время)

           © upload.wikimedia.org

          #171522 ↑
          • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара _patriot_
              19.08.1220:01:12
              И всё-таки за 40 лет появились новые решения, новые технологии, новые материалы и новые требования к машинам. Выпускать без изменения 50 лет - это непростительно!
              Отредактировано: _patriot_~20:07 19.08.12
              #171535 ↑
              • Комментарий удален
                • 0
                  Нет аватара MisterIks
                  19.08.1223:49:47
                  Шасси можно оставить и прежнее,а кузов всё же надо новый.Он просто неудобен.Раньше,честно говоря,не очень обращали на это внимание,сейчас следует исправить этот недостаток.
                  #171662 ↑
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                    20.08.1209:08:51
                    Нафига кузов менять? Хотя да, можно и попроще     Еще раз: он тем и хорош, что чинится в любой тьму-таракане в помощью молотка, пассатижей и изоленты. Простой пример. Думаю эта машина в отдельном представлении не нуждается

                     © autowp.ru

                    А это вариация на тему для военных

                     © denisovets.narod.ru

                    Как говорится, почувствуйте разницу    

                    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:42 20.08.12
                    #171724 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                19.08.1220:09:26
                поясните, в чём минусы старого УАЗа?
                #171542 ↑
                • 0
                  Нет аватара _patriot_
                  19.08.1220:20:26
                  На такой машине уже стыдно ездить сегодня... Да и машиной его стыдно называть. Понятно, для каких условий он создавался и в каких эксплуатируется сегодня, но это никоим образом не оправдывает выпуск сегодня машины по образцу модели 1958-го года. Вот такое вот наплевательское отношение в развитию, к новым моделям, к новым технологиям, к новым материалам, к новым принципам в автомобилестроении и привело в конце концов к тому, что мы закупили... Iveco-Рысь. Понадобилось построить машину (был заказ и были деньги), а мы не смогли... Война на пороге, а мы - уставшие...   
                  #171546 ↑
                  • Комментарий удален
                    • 0
                      Нет аватара _patriot_
                      19.08.1220:29:46
                      Никто не против Тигра и т.д... Но вот Iveco-Рысь создать не сумели... Я понимаю, что купили, чтобы подучиться-подсмотреть-слизать-спереть, но... это значит, что сами не умеем...
                      #171553 ↑
                      • Комментарий удален
                    • 0
                      COMRADE COMRADE
                      22.08.1214:03:19
                      Может здесь адекватно ответят на вопрос- Зачем закупать, а тем более разворачивать производство в России натовских броневиков, если у нас есть во многом превосходящий аналог- "Тигр"? Вот только не надо поднимать пропагандистский вой о противоминной защите, на последних модификациях эту проблему решили. По словам гендиректора ВПК Д.А.Галкина (щас скажут что он заинтересованное лицо) "Тигр-6А" ни в чём не уступает "Ивеке-Рысь", а по таким вопросам как проходимость, многократно её превосходит- Вывод-

                       © demotivation.me

                      Отредактировано: COMRADE~14:04 22.08.12
                      #173020 ↑
                      • 0
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                        22.08.1214:17:12
                        Зачем закупать, а тем более разворачивать производство в России натовских броневиков, если у нас есть во многом превосходящий аналог- "Тигр"?
                        Он обладает противоминной защитой?
                        от только не надо поднимать пропагандистский вой о противоминной защите, на последних модификациях эту проблему решили.
                        И эти модификации уже прошли гос.испытания? Когда успели?
                        "Тигр-6А" ни в чём не уступает "Ивеке-Рысь", а по таким вопросам как проходимость, многократно её превосходит
                        А никто с этим и не спорит. Вот только сам же Галкин как-то обозвал Волк убийцей Тигра (ибо при наличии Волка Тигр нафиг не сплющился) и тот же Галкин сказал про Медведя
                        Параллельно ведем подготовку к серийному производству, чтобы с 2014-го начать полноценный серийный выпуск.
                        С Тигром и Волком ситуация приблизительно такая же, а минозащищенные машины нужны еще вчера были. И до кучи http://sdelanou...172193#comments http://sdelanou...173017#comments
                        #173032 ↑
                        • 0
                          COMRADE COMRADE
                          22.08.1215:07:36
                          Не надо нести чушь, мы неск.десятков лет ездили ТОЛЬКО на уазиках и тут вдруг не можем 3-4 года поездить на "ужасных" Тиграх (до начала поставок Тигр-6А или тех же "Волков", "Медведей"- своих вариантов море!), а нужно обязательно разворачивать сборку натовских броневиков в России... И это ты хорошо ссылки-то привёл, может перестанешь избирательно отвечать и сливаться, а ответишь уже на вопросы?
                          Отредактировано: COMRADE~15:09 22.08.12
                          #173052 ↑
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                            22.08.1215:10:09
                            1. вот и катайтесь дальше на уазиках 2. ты мне не твкай. тыкать жене будешь 3. пшел вон
                            #173053 ↑
                            • 0
                              COMRADE COMRADE
                              22.08.1215:18:44
                              1. Выпей успокоительное. 2. После того как тот или иной человек пытается записать меня в категорию тех кого следует "посылать на три буквы", я как минимум не считаю возможным обращаться к нему на "Вы". 3. Слив засчитан.
                              Отредактировано: COMRADE~15:20 22.08.12
                              #173057 ↑
                              • 0
                                Нет аватара guest
                                26.08.1209:05:15
                                Слив засчитан
                                о дааа, ваше истинное призвание их засчитывать и считать на большое узинкай умишко говнячка-хомячка не способен
                                Отредактировано: Сергей Богданов~09:09 26.08.12
                                #174828 ↑
                          • 0
                            Нет аватара LuckyAntey
                            31.08.1223:54:49
                            Не надо нести чушь, мы неск.десятков лет ездили ТОЛЬКО на уазиках и тут вдруг не можем 3-4 года поездить на "ужасных" Тиграх (до начала поставок Тигр-6А или тех же "Волков", "Медведей"- своих вариантов море!)
                            Ты хоть не позорься, валенок. Тигр, как впрочем и Рысь, это лёгкие БТР, а Медведь вообще MRAP. Никто и никогда, ну кроме интернет-дебилов, не собирался менять на них командирские УАЗики.
                            #178395 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    19.08.1220:26:01
                    насколько я знаю, Рысь закупили, потому что она больше удовлетворяла требованиям заказчика, чем Тигр. если "Козла" ещё производят, значит он кому-то нужен такой, какой он есть. кроме "стыдно" у Вас ещё какие-то аргументы против есть?
                    #171550 ↑
                    • 0
                      Нет аватара _patriot_
                      19.08.1220:31:46
                      если "Козла" ещё производят
                      Слава Богу, как оказалось, в прошлом году окончательно сняли с производства... Хотя, его уже прекращали выпускать в 1997-м году... тогда тоже говорили, что навсегда, но в 2010-м возродили вновь    
                      #171554 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest
                        19.08.1220:46:01
                        бедолага. Вас, наверное, с Болотной на бобике увозили, что Вы на него так ополчились     расслабьтесь
                        #171562 ↑
                  • 0
                    bars042 bars042
                    19.08.1221:58:03
                    patriot,Вам стыдно, а Японцу в кайф,
                    #171609 ↑
                  • 0
                    Russia_Touristo Russia_Touristo
                    20.08.1211:18:08
                    Вы молодой человек с кричащим ником в армии то хоть служили, может приходилось автотехнику чинить в полевых условиях, эксплуатировать ее в условиях бездорожья или так просто МНЕНИЕ ИМЕЕТЕ?
                    #171773 ↑
                  • 0
                    Нет аватара viktorhs
                    20.08.1216:04:04
                    Стыдно ездить?!!    Куда? В ночной московский клАб? Для выпендрёжа перед гламурными девушками есть другие дорогие модные машины (вспомнилось Бендеровское ситичко)). Хочу заметить, что СМИ довольно быстро могут сделать из "таблетки" образ гламурного средства передвижения и все девушки искренне будут в это верить! УАЗики делаются для того, чтобы дёшево и надёжно выполнять боевые задачи по защите страны, максимально сохраняя жизни наших солдат и мирных граждан, в том числе и таких чудаков как ты, чтобы ты был жив и "круто" ездил в ночной клАб. Если ты из Лондона вещаешь, тогда всё правильно пишешь, по-лондонски.
                    #171906 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    21.08.1212:35:04
                    На такой машине уже стыдно ездить сегодня... Да и машиной его стыдно называть.
                    Ваша аргументация вызывает полное восхищение.   
                    #172300 ↑
                  • 0
                    Нет аватара strange2007
                    23.08.1213:21:32
                    Пардон, от чего Вам стыдно? Что не похож на кукурузера или геленвагена? А вот я наоборот считаю их постыдными. - Мода на облик, является относительной и держится только на пиаре. Это небо и трава - абсолютная красота, а мода... всего лишь ветер нуждающихся в продаже. - Вот честно, что в кукурузере, что в других "внедорожниках" такой же весовой категории очень мало места. Реально мало. - Стоимость производства напрямую влияет на свободу выбора модификации и ремонта В общем, очень сильно рекомендую посмотреть мультик пор Мюнхаузена, где он для себя уяснил, что "не все то золото, что блестит".
                    #173632 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  19.08.1222:42:38
                  Низкое качество изготовления, двигатель (особенно то, что он бензиновый). Ряд компоновочных решений препятствует внедрению новых технологий. Концепция у него чудесная, но на современной материальной базе пора делать новую машину на ту же тему. При этом с Рысями всякими нехорошо сравнивать, порядок цен и технические требования тут совсем разные.
                  #171627 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Ra
                    20.08.1200:30:50
                    Это да... Вот на 452 ставят инжекторный с прожорливостью аж в 17-18 литров... Кузов через полгода начал гнить...     Но проходимость у чертяки замечательная )
                    #171681 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Vitusas
                    20.08.1219:25:33
                    Для России двигатель на солярке не есть идеальный вариант. Кто в армии служил, тот помнит каково завести АТТ или АТС (арттягач) при сильном морозе, если этот тягач стоит на открытой площадке (а таковое постоянно существует на точках). А бензиновые Газ-66 и Зилы давно уже заведены и ждут, ну когда же (по несколько часов) заведут эти тягачи. Я это видел в в/ч на Алтае. Не дай бог боевая задача - полный разгром части. Но и сейчас ежегодно и ежечасно можно увидеть в сильные морозы КАМАЗы с непрерывно-работающими (всю ночь и день) двигателями, чтобы поутру (или днём) зимой в 30 градусный мороз можно было поехать в рейс. А оставишь незаведённым, мало того, что не заведёшь, но за зиму движок изнашивается вдрызг. Это какие же расходы на солярку? На ремонт машины. Для машин с дизельными движками нужны отапливаемые зимой укрытия-гаражи. А на просторах России обеспечить это повсеместно не удастся. Особенно для маневренных в/ч. Да ещё в поле, или сельской местности.
                    Отредактировано: Vitusas~19:27 20.08.12
                    #172004 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      20.08.1221:47:57
                      Есть такая штука - предпусковой подогреватель. Давно и успешно применяется, серьёзно уменьшает риск описанной вами ситуации. И почему-то никого не пугает, что тот же Тигр оснащён дизелем. А бензин намного хуже в логистике, плюс тяга у дизеля больше при одинаковом объёме, что для военной машины весьма важно. Нормальный дизель гораздо меньше боится воды и сбоев в электропроводке.
                      #172067 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                19.08.1223:39:33
                А Вы думаете что соврменная машина так же легка в обслуживании, как и та, что что сделана 40 лет назад? Надо тогда в каждом селе будет открывать сверхнавороченные СТО, а в армии делать дивизии ремонтников с ВО что бы колесо поменять) Уазик тем и хорош, запчастей на него - пруд пруди, починить можно на коленке с помощью алюминивой проволки и изоленты. Для армии и отдалёных районов это горадно важнее, чем кондей и сидичейнджёр...
                #171656 ↑
                • 0
                  user78 user78
                  19.08.1223:52:49
                  +1. УАЗики с их потрясающей проходимостью, надёжностью, ремонтопригодностью и копеечными запчастями - незаменимы никакими сверхдорогими машинами.
                  #171664 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  20.08.1221:50:52
                  В условиях российских степей в летнюю пору кондей не является цацкой для изнеженных, уж поверьте. Не надо его ровнять с сидичейнджером. Другой вопрос, что на буханку кондей приделать, в принципе, можно.
                  #172069 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    20.08.1223:49:54
                    Это не цацка, а то что повышает стоимость машины и сложность обслуживаня.
                    #172149 ↑
          • 0
            Akimich Akimich
            20.08.1204:20:08
            Пустыня Гоби, сентябрь 2011. Два "батона"-452, не новые. Пройдено более 3000 км. Направления (условно - дороги) песчаник, грунт, камни, снег со льдом и водой. Перепады температур от +48 до -15. Поломки - пробой колеса (2 раза), поломка топливного насоса (из-за качества бензина). Все. Крузер, сопровождавший нас "сдулся" и вернулся в Уланбаатар.
            Отредактировано: Akimich~04:23 20.08.12
            #171695 ↑
          • 0
            Akimich Akimich
            20.08.1204:20:15
            Пустыня Гоби, сентябрь 2011. Пройдено более 3000 км. Направления (условно - дороги) песчаник, грунт, камни, снег со льдом и водой. Перепады тем
            #171696 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx
      19.08.1219:54:49
      Land Rover Defender выпускается с 1948 года. Jeep Wrangler выпускается с 1941 года. А ты унылое говно.
      #171530 ↑
      • 0
        Нет аватара _patriot_
        19.08.1220:07:07
        Land Rover Defender мало что имеет с машиной 1948-го года выпуска. Jeep Wrangler выпускается с 1987-го года.
        #171539 ↑
      • 0
        Нет аватара deepinspace
        19.08.1221:09:48
        распил в действии
        #171588 ↑
    • 0
      Нет аватара romazan077
      19.08.1219:58:27
      Армейский Hummer образца 1979 года.
      #171532 ↑
      • 0
        Нет аватара _patriot_
        19.08.1220:02:41
        Hummer уже не выпускается.
        #171536 ↑
        • 0
          Нет аватара romazan077
          19.08.1220:04:25
          А на чём они теперь ездить будут?
          #171537 ↑
          • 0
            Нет аватара _patriot_
            19.08.1220:21:57
            Пускай у нас УАЗ-452 покупают - мы их с 1965-го клепаем. Не нравится, можем опять возродить, как в 2010-м году, выпуск УАЗ-469 1972-го года выпуска.   
            #171547 ↑
            • 0
              Нет аватара romazan077
              19.08.1220:43:53
              Ну незнаю, у нас, в горных районах, скорая на базе УАЗ-3962, это самое то что надо.
              #171560 ↑
              • Комментарий удален
        • 0
          Нет аватара guest
          19.08.1221:49:12
          Hummer, гражданская версия HMMWV (и то это только про H1, последующие модели к HMMWV отношения не имеют) действительно не выпускается. А вот про HMMWV этого нельзя сказать.
          #171600 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,