-
27 мая, в МедиаЦентра «Маяк Капицы» состоялась защита проектов в коворкинге Технопарка. Презентация проектов проходила перед экспертами, педагогами, родителями и друзьями, а некоторые из ребят впервые получили опыт публичного выступления.
С нетерпением ждём результатов, которые объявят в субботу 31 мая.
Событие получилось ярким и торжественным!
-
© kalashnikovgroup.ruПАО «Кировский завод «Маяк» (входит в концерн «Калашников») в рамках программы технического перевооружения заготовительного производства получил шесть современных токарных автоматов продольного точения с ЧПУ. Оборудование готово к пуско-наладочным работам и в ближайшее время будет введено в эксплуатацию.
Как отметил руководитель заготовительного производства Дмитрий Смёрдов, обновление станочного парка является одной из приоритетных задач предприятия. Новые станки обладают расширенными возможностями по сравнению с существующим оборудованием. Они способны выполнять больше операций, обеспечивать высокую точность обработки и производить детали, не требующие дополнительной доработки. Это гарантирует стабильность поставок для сборочного производства.
-
НПО СтарЛайн, разработчик и производитель охранно-телематического оборудования для защиты и мониторинга автомобилей, представил главную новинку 2025 года — автономный охранно-поисковый маяк StarLine М25 BT. Маленький и надежный маяк поможет найти потерянный автомобиль, мотоцикл, груз или ценное имущество.
Преимущества нового устройства:
-
-
© kalashnikovgroup.ruАО «Концерн «Калашников» выполнил в полном объеме государственный контракт на изготовление и поставку контрольно-проверочных машин (КПМ) 9В871-9 для тестирования противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) в адрес заказчика. Отметим, что план их производства на 2024 год осуществлен с опережением.
-
© img.kalashnikovgroup.ruКировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») освоил производство безмасляных компрессорных установок из российских комплектующих для оснащения автомобильных газонаполнительных станций (АГНКС).
-
На предприятие «Маяк» в Озерске доставили отработавшее топливо водо-водяных реакторов атомных подводных лодок. Тепловыделяющие сборки прибыли из посёлка Гремиха Мурманской области, где располагался пункт базирования Северного флота России. Это место служит хранилищем отработавшего ядерного топлива подводных лодок. На «Маяке» топливо будет обезврежено и переработано, а извлечённые полезные компоненты смогут быть использованы в различных отраслях промышленности.
-
© Фото из открытых источниковИнженеры НПО СтарЛайн разработали миниатюрный маяк-трекер StarLine M18 mini для скрытой установки практически в любое транспортное средство: автомобиль, мотоцикл или даже моторную лодку. Благодаря маленькому размеру и плоскому корпусу StarLine M18 mini можно расположить, например, в блоке управления климат-контролем, фаре, заднем фонаре или проводке.
В режиме «Маяк» устройство «спит», обнаружить его в этот момент сканерами практически нет шансов. В заданное автовладельцем время оно активируется и присылает по SMS координаты своего местоположения. Настроить работу маяка-трекера можно с помощью мобильного приложения StarLine 2, необходимо выбрать периоды активности оборудования и продолжительность выхода на связь.
В режиме «Мониторинг» наблюдать за местоположением транспортного средства можно с помощью приложения StarLine 2 и сервиса starline.online. Автовладелец может выбрать три режима мониторинга: постоянное отслеживание местоположения, мониторинг по включению зажигания или датчику движения, мониторинг каждые 30 минут.
-
Транспортные операции с контейнерами радиоактивных элементов. Архивное фото © storage.energybase.ruУстановка для переработки отработанного ядерного уран-циркониевого топлива, которую разработали ученые челябинского производственного отделения «Маяк» (входит в состав госкорпорации «Росатом»), успешно прошла испытания. Ведётся работа над внедрением этой технологии в промышленных масштабах, сообщили в Росатоме.
Производственное объединение «Маяк» в Челябинской области ранее заявляло о создании технологии и аппарата электрохимического растворения уран-циркониевого топлива, которое используется для работы атомных ледоколов. В настоящее время в мире подобных технологий нет.
«На технической территории ФГУП Атомфлот находятся 50 контейнеров с уран-циркониевым топливом от атомных ледоколов. Его выгрузили из хранилища плавучей технической базы „Лотта“. Для переработки такого топлива требуется специальная инновационная технология, его пока не перерабатывали нигде в мире. Такую технологию разработало ПО „Маяк“, опытные испытания прошли успешно, в настоящее время ведется работа над внедрением этой технологии в промышленных масштабах», — сообщили в госкорпорации.
-
© pnzreg.ruЗапуск высокотехнологичного оборудования для производства обоев на флизелиновой основе состоялся на площадях холдинговой компании «Маяк».
Ввод в эксплуатацию четвертой обойно-печатной линии «Ольбрих» позволит увеличить объемы производства более чем на 2,5 млрд рублей в год и расширить ассортимент выпускаемой продукции. Дополнительно создано 20 рабочих мест. Стоимость инвестиционного проекта — 325 млн рублей.
-
© Фото из открытых источниковС 1 ноября владельцы автопарков могут бесплатно установить маяки и трекеры StarLine на свои автомобили для тестирования сервиса коммерческого мониторинга monitoring.plus.
Тестирование продлится один месяц, при этом НПО СтарЛайн оплатит GSM-связь для выбранного оборудования StarLine и обеспечит бесплатную установку устройства на автомобиль. Предложение действительно в 67 городах России, Беларуси, Украины и Казахстана.
Владельцы автопарков смогут оценить сервис коммерческого мониторинга monitoring.plus. В личном кабинете руководителя будут отображаться подробные отчеты о манере вождения водителей, резких маневрированиях, торможениях, возможных нарушениях правил дорожного движения и о сливах топлива. Эти данные позволят существенно сократить издержки бизнеса и повысить прибыль.
Для тестирования предоставляются маяки StarLine M17, трекеры StarLine M18 Pro и StarLine M66 S.
-
В Ярославской области продолжат развивать животноводство. В Ростовском районе построят новый комплекс на 3600 голов. Соответствующее соглашение с инвесторами подписано на всероссийской выставке «Золотая осень».
За последние 3 года в Ярославской области идет прирост по молоку. Его валовое производство увеличилось на 13 процентов и в 2018 году составило 318 тысяч тонн. Благодаря строительству нового комплекса мы сможем продолжить наращивать товарные объемы. Кроме того, Ростовский район получит около 70 дополнительных рабочих мест, а также значительные — порядка 55 миллионов рублей — поступления в местный бюджет.
Инвестор собирается вложить в проект 2,3 миллиарда рублей. Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован на I квартал 2020 года.
В 2017 году ООО «Красный маяк» уже построило в регионе молочно-товарную ферму на 2000 голов дойного стада крупного рогатого скота. Инвестиции составили 1,3 миллиарда рублей.
-
-
- © Фото из открытых источников
Инженеры НПО СтарЛайн разработали новое приложение для настройки маяков StarLine М15/М17. Теперь пользователи могут менять настройки маяков даже без подключения к интернету. Особенно полезным это будет, когда скорость интернета низкая или отсутствует.
При необходимости срочно изменить режим работы и параметры уведомления маяка, автовладельцу нужно лишь зайти в приложение и выбрать соответствующую настройку. Без подключения к сети интернет приложение сформирует SMS-команду и отправит устройству. Это проще и удобнее, чем стандартная настройка с помощью ручного набора SMS-команд из инструкции.
-
-
-
- © www.po-mayak.ru
Новый асфальтобитумный завод сделан для градообразующего предприятия Озерска в Китае фирмой «Ambetter Machinery Co. LTD» — одного из лидеров не только на внутреннем, но и на международном рынке. Максимально возможная мощность завода — 160 тонн готовой продукции в час. Все производственные процессы полностью автоматизированы. Обслуживают завод всего три специалиста — оператор, его помощник и машинист автопогрузчика. Благодаря современной системе газоочистки воздействие на экологию сводится к минимальным показателям.
Ввод завода в эксплуатацию позволит не только стабильно выполнять все производственные программы «Маяка», но и даст новые возможности по асфальтированию дорог на предприятии, в Озерском городском округе, а также и в Челябинской области.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/37KCuOHyfhw
Главное отличие опытного плавителя от уже работающих на заводе печей по остекловыванию ВАО (высокоактивных отходов) в том, что он компактен, имеет донный слив и воздушное охлаждение элементов конструкции. Но принцип нагрева такой же — с помощью электродов, когда ток проходит через расплав стекла. В этом плавителе варят боросиликатное стекло, температура его варки на 200 градусов больше, чем у алюмофосфатного, и оно имеет большую включаемость по радионуклидам. Этот плавитель предназначен для отверждения растворов ВАО от переработки ОЯТ энергетических реакторов. Одно из главных преимуществ плавителя нового дизайна в том, что после выработки срока службы его можно будет удалить (отсюда и слова в его названии — удаляемый), чего невозможно сделать с другими печами по остекловыванию ВАО.
Конструкция опытного удаляемого плавителя разработана в проектно-конструкторском отделе предприятия при участии специалистов службы промышленной безопасности, радиохимического завода и центральной заводской лаборатории.
-
-
- © www.starline.ru
НПО СтарЛайн, разработчик автомобильного охранного оборудования, представило новинку — StarLine Победит B96. Это комплексная защита от угона для вашего автомобиля и умный комфорт за рулем для вас.
-
-
-
- © www.starline.ru
Инженеры НПО СтарЛайн разработали новый доступный трекер на платформе 6-го поколения — StarLine М18. Это миниатюрное мобильное устройство позволяет с высокой точностью отслеживать любые перемещения.
-
-
На ООО «Красный маяк» в Ярославской области запущен собственный убойный цех закрытого типа. Объект был введен в строй в декабре 2017 года и полностью соответствует санитарным нормам.
-
- © agro.ru
-
-
-
- © www.rosatom.ru
На радиохимическом заводе ФГУП «ПО «Маяк» успешно завершены «холодные» испытания транспортного упаковочного контейнера ТУК-140 для перевозки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) реакторов ВВЭР-440.
Процесс испытаний состоял из двух этапов. На первом этапе в здании подготовки вагонов контейнер ТУК-140 был извлечён из вагона, установлен на межобъектовый транспортёр и доставлен по железной дороге в цех № 5 радиохимического завода. Второй этап заключался в дистанционной разгрузке пустого чехла и его установке в бассейн-хранилище. Специально для межобъектовой перевозки новых ТУК-140 и ТУК-141О на ФГУП «ПО «Маяк» был разработан и изготовлен уникальный транспортёр.
Заместитель генерального директора ПО «Маяк» по производству гражданской продукции Сергей Кириллов отметил, что весь процесс испытания нового транспортно-упаковочного комплекта прошёл без замечаний и «Маяк» готов к приёму и разгрузке ТУК-140.
-
-
-
- © bochvar.ru
ВНИИНМ совместно с ПО Маяк экспериментально подтвердил возможности глубокой очистки технологических растворов от трансурановых элементов.
Специалисты отделения обращения с ОЯТ и РАО АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») совместно со специалистами ФГУП «ПО «Маяк» проверили использование комплексной технологии щелочного осаждения и мембранной тангенциальной фильтрации технологических растворов, обеспечивающей их глубокую очистку от урана-плутония-америция до уровня низкоактивных растворов.
На ПО «Маяк» проведен комплекс экспериментальных работ по очистке технологических растворов от взвесей на установке мембранной ультрафильтрации.
«Преимущество установки в том, что она малогабаритна, проста в обслуживании и при её использовании образуется значительно меньше вторичных отходов по сравнению с используемыми сегодня в промышленности фильтрами. Также увеличено время эффективной работы фильтроцикла», — отметил директор отделения ВНИИНМ Владимир Кащеев.
-
