-
© avatars.mds.yandex.netСпециалисты из Института прикладной математики имени М.В. Келдыша РАН и МФТИ разработали технологию численного бимформинга, которая впервые позволяет точно определить источники шума на полномасштабной модели самолета.
Ученые смогли «прослушать» виртуальную модель сверхзвукового бизнес-джета и выяснить, какие элементы конструкции создают больше всего шума.
Это научное достижение может стать важным инструментом для будущего авиастроения, так как международная организация гражданской авиации вводит всё более жесткие требования по уровню шума, особенно для новых сверхзвуковых лайнеров, а существующие методы анализа шума требуют значительных упрощений или дорогостоящих физических испытаний.
-
PIEZOSONIC — это усовершенствованный ультразвуковой расходомер с высоким напряжением возбуждения, что позволяет его использовать в том числе для больших диаметров трубопроводов.
Расходомер PIEZOSONIС предназначен для измерения объемного расхода и объема однородных проводящих и непроводящих жидкостей. Расходомер может оснащаться одним или двумя независимыми каналами измерения и производится в одно или двухлучевом исполнении. Расходомер PIEZOSONIC поставляется с измерительным участком или без него. В комплекте прибора используются высококачественные пьезоэлектрические преобразователи (ПЭП-3-4) PIEZUS. Усовершенствованная электроника преобразователей делает их более устойчивыми к акустическим помехам и вибрациям.
Прибор предназначен для применения на водоканалах, водозаборных сооружениях, в металлургии, нефтехимии, котельных, ТЭЦ и других промышленных предприятиях.
© piezus.ru -
Преодолеть звуковой барьер и открыть двери для разработки сверхзвуковых экологически безопасных гражданских и транспортных самолетов нового поколения.
-
В рамках диверсификации производства акционерное общество «ЦНИИТОЧМАШ» (входит в «Ростех») приступило к разработке системы неразрушающего контроля за качеством изделий, основаной на принципах лазерного ультразвука. Система позволяет с высочайшей точностью определять степень прочности сложных конструкций, состоящих из различных материалов (специальных сплавов, композитов, керамики, пластика и стекла) военной и гражданской продукции.
Инновационная разработка позволяет еще на стадии производства выявлять качество изделий, применяемых в ракетно-космической отрасли, кораблестроении, тяжелом машиностроении, радиоэлектронике, робототехнике, медицине и других отраслях промышленности.
Контроль структуры материала — грануляции, пористости, поврежденности
и т. п. — проводится в широком диапазоне масштабов от десятков метров до единиц микрона.В основе работы системы лежит технология лазерно-ультразвуковой структуроскопии, разработанная учеными АО «ЦНИИТОЧМАШ». В отличие от традиционных методов контроля технология не требует контакта с поверхностью объекта, может применяться при высоких температурах (до 1300 С), а также обладает значительно большей проникающей способностью, что позволяет с высокой точностью определять структурные дефекты даже на микронном уровне.
-
-
- На фото: модернизированный ультразвуковой дефектоскоп 40 УЗД.04 (слева) и прибор предыдущего поколения
- © diascan.transneft.ru
«АО „Транснефть — Диаскан“ модернизировало ультразвуковой дефектоскоп для обследования трубопроводов диаметром от 40» до 48″. После модернизации данному внутритрубному прибору присвоено обозначение 40 УЗД.04, что означает четвертое поколение ультразвуковых дефектоскопов.
Основной целью модернизации ультразвукового прибора было улучшение выявляемости дефектов во вмятинах. Модернизированный дефектоскоп оснащен новым носителем датчиков WM с повышенной гибкостью полозов, на которых установлены адаптивные планки с датчиками на подвижных подвесах. За счет этого обеспечивается прилегание датчиков к поверхности трубы в местах ее деформации на вмятинах и гофрах, что позволяет обнаруживать и измерять дефекты типа риска, потеря металла, расслоение на вмятинах и гофрах. При этом в новом носителе увеличено количество датчиков WM в 1,8 раза, что позволило уменьшить расстояние между датчиками по окружности.
Работы по модернизации прибора проводились с января 2016 по август 2018 года.
-
-
Инженеры компании ТЕКО разработали новый, ультразвуковой датчик USS IT19A-43P-R4300-Z-C с функцией подогрева расширяющей температурный диапазон прибора до -40 градусов и позволяющей применять его на открытом воздухе.
-
- © teko-com.ru
Зона распознавания датчика USS IT19A-43P-R4300-Z-C схожа с зарубежным аналогом (SICK) UC30-214162 имеющим расстояние срабатывания 0,35…3,4 метра (до 5 на большие объекты), но не приспособленного к работе на открытом воздухе.
-
-
Звуковой упредительный барьер (ЗУБ), в общем случае, предназначен для использования в системе борьбы с правонарушениями и проявлениями терроризма, пресечения массовых беспорядков, предотвращение незаконного проникновения в отдельные режимные зоны объекта, а также для охраны объектов путем воздействия на нарушителей мощным акустическим сигналом нелетального действия.
Может выпускаться в стационарном, для установки на специальной платформе, и мобильном (с установкой на кораблях, самолетах и вертолетах, БЛА, автомобилях, прицепах) вариантах.
-
- Семейство звуковых упреждающих барьеров. Фото А. Соколов
-
-
Мельчайшие дефекты и поры в деталях авиационных механизмов при переменных напряжениях в воздухе могут «разрастись» и стать причиной авиакатастрофы.
Группа ученых НИТУ «МИСиС» под руководством профессора Александра Карабутова разработала уникальный прибор лазерно-ультразвуковой диагностики материалов, способный обнаружить мельчайшие внутренние дефекты с точностью до сотых долей миллиметра. Применение разработки в производстве и эксплуатации авиатехники поднимет на новый уровень ее качественные характеристики и надежность.
-
-
Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. Предназначен для поражения сверхзвуковыми управляемыми ракетами морских и наземных целей днем и ночью, в любых метеоусловиях.
