-
© gudok.ruВ рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.
Открытие новых путей позволит увеличить пропускную способность станции и улучшить обработку грузовых составов, идущих преимущественно в сторону Дальнего Востока.
Важность станции Тында обусловлена её уникальной ролью как ключевого звена между Транссибирской магистралью и БАДом, а также связи с железнодорожными путями Якутии.
Дополнительно проведена модернизация западного подхода к узлу: построен второй путь на перегоне Курьян — Тында, пролегающий по новому 14-километровому участку. Это дополняется прокладкой 9,6 км путей, оборудованием 11 стрелочных переводов и подключением около 150 км инженерных коммуникаций.
-
© gudok.ruОбновлённый участок находится в Амурской области, проходит вдоль русла реки Нюкжа.
Для защиты путей от паводков был проделан большой объём земляных работ.
-
© gudok.ruНовый перегон в Хабаровском крае обеспечивает связь Комсомольска-на-Амуре с портами Ванино и Советская Гавань.
Участок ж/д путей имеет длину 17 километров.
-
© gudok.ruПосле реконструкции открыт второй путь, позволяющий увеличить пропускную способность дороги и скорость движения поездов.
Установлены 11 водопропускных труб, вырыты канавы и траншеи общей длиной нескольких километров для отвода воды, организована уникальная система фильтрации грунтовых вод.
Также создана насыпь высотой до 8 метров и проведены глубокие выемки для выравнивания сложных участков местности. Использовано около 1,2 миллионов кубометров земли.
-
© primamediamts.servicecdn.ru30 апреля прошла церемония начала строительства автомобильного моста между Россией и КНДР через р. Туманная. Мостовой переход оборудуется в 400 м южнее существующего железнодорожного моста Дружбы.
Общая длина мостового перехода (с подъездными дорогами) составляет 4,7 км. Длина непосредственно самого моста — 1 км. Длина российской стороны составляет 424 м, корейской — 581 м. Ширина моста — 7 м (две полосы движения).
Ориентировочное время строительства — 1,5 года.
-
© overclockers.ruКомпания «Эльга» объявила о начале создания второго пути на ТЖД. Сейчас рабочие отсыпают земляное полотно под укладку шпал и рельс и укрепляют откосы насыпи, следует из сообщения компании. Развитие провозной способности ТЖД поможет нарастить объёмы перевозимого угля с нынешних 30 млн до 50 млн т ежегодно.
Возведение первого пути частной железной дороги протяжённостью 531 км для доставки якутского угля с Эльгинского угольного кластера в строящийся порт Эльга на побережье Охотского моря завершилось в ноябре 2024 года.
-
© gudok.ruДля этого железнодорожники проложили 6,7 км пути, 10 стрелочных переходов, построили три моста.
Один из мостов длиной 70 метров проходит над дорогой из Комсомольска-на-Амуре в поселок Солнечный.
-
© tass.ru«Полиметалл» запустил в промышленную эксплуатацию вторую линию Амурского гидрометаллургического комбината в Хабаровском крае в районе г. Амурска. Новое автоклавное производство стало первым в России по переработке золотосодержащих руд двойной упорности.
Общий объём производства на Амурском ГМК с запуском второй линии возрастет до 25-30 тонн золота в год с нынешних 12-15 тонн.
Инвестиции в проект составили более 60 млрд рублей.
-
© gudok.ruЗавершены работы II этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области. Эта станция является важной частью Транссибирской магистрали.
Через нее проходит значительная доля грузов, направляющихся в порты Приморского края.
В рамках модернизации были выполнены следующие ключевые мероприятия:
— построен дополнительный главный путь для грузовых поездов, обеспечивающий прохождение без остановок,
-
© img.geliophoto.comПредприятие расположенно в городе Комсомольск-на-Амуре, Хабаровского края и является единственным на Дальнем Востоке России металлургическим заводом, которое производит сталь по электросталеплавильной технологии. Из этой стали делают сортовой прокат, который используется в промышленности, дорожной и строительной отраслях на внутреннем и внешних рынках. Металлопрокат «Амурстали» покупают все крупные строительные организации Дальнего Востока, предприятия в Китае и Юго-Восточной Азии.
Предприятие основано в 1935 году, а в 1942-м завод выдал первую продукцию. Сначала запустили мартеновские печи, затем прокатные станы. В 1967 году в составе «Амурстали» появился электросталеплавильный цех и установка непрерывной разливки стали мартеновского цеха. К 1973 году завод вышел на объём в 1 млн тонн стали в год. Сейчас «Амурсталь» — крупнейший налогоплательщик Хабаровского края. Здесь работает более 3000 человек, а продукция завода используется в крупнейших инфраструктурных объектах — например, на космодроме «Восточный», Амурском ГПЗ, судостроительном заводе «Звезда».
Завод состоит из нескольких подразделений и дочерних компаний, которые выполняют важные функции в производственной цепочке — от подготовки металлолома до выпуска готовой продукции — сортовой и слябовой заготовки.
-
© ampravda.ru58 перегонов БАМа общей протяженностью 560 км компании Нацпроектстроя подготовлено под укладку вторых путей в 2024 году, что на 35% больше объёма работ 2023 года.
Рекордным стал август 2024 года, когда в эксплуатацию было передано более 100 км. В это время было задействовано более 13, тыс. работников.
-
© mashnews.ruВ ходе испытаний судна «Наггет» проекта 03142 специалисты оценят работу оборудования на разных режимах и проверят мореходные характеристики судна, такие как плавучесть, остойчивость, управляемость, ходкость и маневренность.
Рыболовное судно «Наггет», построенное на «Восточной верфи» во Владивостоке, предназначено для добычи рыбы ярусным ловом, минимизируя ущерб экосистеме. Судно включает универсальный модульный комплекс для переработки рыбы, хранения и транспортировки продукции в порт. Оно имеет неограниченный район плавания, ледовый класс для эксплуатации в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Спущено на воду в октябре 2024 года.
-
© static.government.ruВ городе Билибино Чукотского автономного округа состоялась торжественная церемония запуска энергоцентра.
Энергоцентр постепенно заменит Билибинскую АЭС, обеспечивающую теплом и электроэнергией город Билибино с населением около 5,5 тысячи человек, а также крупные горнорудные и золотодобывающие предприятия Чукотки. В ближайшие десять лет ожидается рост электропотребления в четыре и более раза. Это связано с освоением месторождений Баимской рудной зоны.
-
© tass.ruПроект по строительству птицефабрики в Билибино реализовывает с 2022 года индивидуальный предприниматель Шамиль Гаджиев.
Первая очередь фабрики, включающая птичник на 7 тысяч голов, была введена в эксплуатацию в августе этого года. Сегодня предприятие производит около 6 тысяч яиц ежедневно. На предприятии создано 7 новых рабочих мест.
Сумма поддержки из регионального бюджета в этом году составила 43 млн рублей.
-
© mashnews.ruНакопленное отработавшее ядерное топливо вывезли за пределы региона. Реакторные отсеки АПЛ и блок-упаковки от надводных судов разместили на хранение.
По словам замдиректора по государственной политике в области РАО, ОЯТ и ВЭ ЯРОО Росатома Александра Абрамова, за 20 лет в рамках различных федеральных программ по всей стране была создана береговая инфраструктура, позволяющая безопасно ликвидировать радиационно опасное наследие. А на Дальнем Востоке больше не осталось ни отработавшего ядерного топлива, ни подлежащих утилизации опасных объектов в акватории.
-
4 сентября 2024 года во Владивостоке в рамках работы IX Восточного экономического форума запущена новая высокотехнологичная производственная площадка Группы ПОЛИПЛАСТИК — «Приморский завод полимерных труб». Символическую кнопку запуска нажали Председатель совета директоров Группы ПОЛИПЛАСТИК Лев Гориловский и генеральный директор завода Ярослав Живикин.
Лев Гориловский и Ярослав Живикин запускают новое производство © www.polyplastic.ru -
© avatars.mds.yandex.netВ Приморье «Вести» взяли интервью у Екатерины Рахимовой, штурмана высотного перехватчика МиГ-31БМ и единственной летающей девушки в полку.
В ходе предполетного осмотра Екатерина проверяет, чтобы на самолете не было подтеков, грязи в соплах, а в отсеке между килями лежали тормозные парашюты. Их наличие проверяется хлопком ладони по обшивке отсека. Если звук глухой — купола на месте.
«Крылья у МиГ-31 небольшие. Это требует от летчика особого мастерства», — отметила Екатерина. Пока девушка летает в задней кабине, штурманской. Но мечтает перебраться в переднюю, командира экипажа.
-
© asiarussia.ruМелькомбинат «Дальневосточный» запустил производство высококачественной муки в пос. Могойтуй Забайкальского края.
Пока предприятие работает в тестовом режиме, оно уже стало крупнейшим в этой отрасли на Дальнем Востоке. Сейчас там трудятся 30 забайкальцев. Под их контролем в день производится 20 тонн пшеничной муки высшего сорта.
-
© static.vl.ruСуН продолжает следить за реализацией проекта железной дороги к Охотскому морю.
1. Поезда компании «Эльга», которая ведёт строительство Тихоокеанской железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Республике Саха (Якутия) к побережью Охотского моря в Хабаровском крае, прошли по готовым участкам новой магистрали. Со стороны Якутии тестовый состав испытал отрезок с 225 по 275 км. Со стороны мыса Манорский в Тугуро-Чумиканском районе пройден участок со 125 по 175 км.
2. На настоящее время завершена укладка рельсового пути протяженностью 450 км или на 85% от планируемой протяжённости магистрали. Осталось уложить 80 км дороги.
-
© amur.life11 июня дан старт движению грузовых поездов повышенной массы по новым вторым путям на перегонах Пурикан — Муртыгит в Амурской области и 323 км — Людю в Хабаровском крае.
Открытие движения по двухпутной вставке на перегоне Пурика — Муртыгид даст возможность осуществлять безостановочный пропуск встречных грузовых поездов весом до 7 100 тонн, что значительно повысит технические характеристики перегона.
Второй путь длиной 7,2 километра на этом участке построила «Бамстроймеханизация».
