Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
Запущено движение по новому выезду с крупнейшего в Прикамье промышленного узла «Осенцы» Пермского края. Двухполосная дорога соединила Нестюковский тракт с улицей Промышленной и прошла от деревни Устиново до промузла «Осенцы». Протяженность новой дороги — более 3,4 км.
Строительство новой дороги в районе узла Осенцы началось в 2022 году. Осенцовский промузел, расположенный в Пермском районе, занимает 200 га. Транспортный узел является одним из крупнейших в России. В настоящее время 46 предприятий региона производят здесь погрузку и выгрузку нефти и нефтепродуктов, строительных материалов, металлолома, промсырья, химических и минеральных удобрений, машин и оборудования. По погрузке нефтеналивных грузов станция Осенцы занимает пятое место в сети железных дорог, по общей погрузке — 23-е.
-
Дорожную развязку открыли в поселке Выездное Нижегородской области. Это позволит ускорить путь из Арзамаса в Дивеево и Саров.
Движение по развязке открыли на пять месяцев раньше сроков, указанных в контракте.
Протяженность новой транспортной развязки составляет 750 м, в том числе 271,8 м — путепровод. До конца 2025 года подрядчику предстоит закончить работы на прилегающей территории, в том числе будет демонтирован старый железнодорожный переезд. Ежедневно на объекте задействовано примерно 35 человек, используются 10 единиц техники. Реализация проекта стала возможной благодаря привлечению инфраструктурного бюджетного кредита. Стоимость строительства составила более 1,7 млрд рублей, из которых 1,6 млрд рублей — из федерального бюджета.
-
Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!
Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного движения за счёт ликвидации пересечения с железнодорожными путями на одном уровне.
-
В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.
Открытие новых путей позволит увеличить пропускную способность станции и улучшить обработку грузовых составов, идущих преимущественно в сторону Дальнего Востока.
Важность станции Тында обусловлена её уникальной ролью как ключевого звена между Транссибирской магистралью и БАДом, а также связи с железнодорожными путями Якутии.
Дополнительно проведена модернизация западного подхода к узлу: построен второй путь на перегоне Курьян — Тында, пролегающий по новому 14-километровому участку. Это дополняется прокладкой 9,6 км путей, оборудованием 11 стрелочных переводов и подключением около 150 км инженерных коммуникаций.
-
Запустили движение по четырём полосам на участке А-151 Цивильск — Ульяновск
-
Дан старт движению по новому отрезку скоростной автодороги М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. Маршрут проходит по территории Башкирии, Пермского края и Свердловской области.
На участке построены 99 искусственных сооружений: путепроводы, мосты и транспортные переходы. Трасса М-12 призвана соединить Москву с Екатеринбургом и станет частью единой магистрали, обеспечивающей скоростное сообщение между европейской частью России и Уралом.
-
В Московской области запустили движение на втором участке Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) длиной 9 км от Володарского до Лыткаринского шоссе с выходом на трассу М-5 «Урал», сообщили в Минтрансе Подмосковья. Также продолжается строительство ещё восьми участков ЮЛЫ (почти 33 км) по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«Сегодня мы запустили второй значимый и самый протяжённый участок ЮЛЫ — здесь расположены мост через Москву-реку и четыре транспортные развязки. Участок с 4-6 полосами движения и допустимой скоростью 90 км/ч соединит три округа: Ленинский, Лыткарино и Люберцы. Благодаря чему более 200 тысяч жителей получат новый выезд на федеральную трассу М-5, минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, смогут экономить в пути порядка 40 минут. Отмечу, что до полного завершения строительства всей трассы проезд по данному участку будет бесплатным», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
-
10 июля в Новосибирской области для транзитного движения открыт первый участок I этапа Восточного обхода Новосибирска протяженностью 12,4 км — от пересечения с автодорогой К19-р Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий до транспортной развязки у села Новолуговое.
По словам начальника ФКУ «Сибуправтодор» Игоря Толстых, сквозное движение на данном участке повысит транспортную доступность Первомайского района города Новосибирска, населенных пунктов Новолуговое, Ремесленный и расположенных поблизости садовых товариществ, а также снизит нагрузку на крупные транспортные артерии города — улицу Большевистскую и Гусинобродский тракт.
-
В Новосибирске завершают строительство четвертого моста через Обь. Главная особенность моста — пилон высотой 114 метров.
-
На Байкало-Амурской магистрали важные изменения: после внедрения современной цифровой системы управления открыто движение поездов по второму главному пути на перегоне ВСЖД Умбелла — Калакачан в Иркутской области. В ходе реализации проекта строители уложили 9,7 км нового железнодорожного полотна, установили 3 стрелочных перевода, проложили 54 км сетей связи, сигнализации, централизации и блокировки, отсыпали 11,4 тыс. кубометров земляного полотна. Обновленный участок проходит вдоль русла реки Юхтея, поэтому для обеспечения бесперебойного движения было возведено 6 железобетонных мостов и проложен0 8 водопропускных труб. В ноябре 2024 года восточносибирские железнодорожники уложили на данном участке рекордное количество пути 6,5 км за 12 часов. Работы велись сразу с двух направлений без остановки движения поездов. Завершение модернизации линии Лена — Таксимо, на котором находится построенный объект позволит увеличить провозную способность БАМа в направлении Дальнего Востока
-
Составы отправились по новому участку железной дороги Эльгакан — Заячий, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.
Длина пути составляет более 6,9 километров.
Здесь построены три моста и пять стрелочных переводов.
-
«Северсталь» поставила 3 тысячи тонн металлопроката для строительства новой трамвайной линии в Санкт-Петербурге.
Череповецкий металлургический комбинат изготовил толстолистовой прокат марки 10ХСНД, который будет использован для возведения мостовых конструкций на трамвайном маршруте от станции метро «Купчино» до посёлков Шушары и Славянка. Протяжённость новой линии составит свыше 21 километра, она включит три моста и четыре путепровода.
-
Новая линия метро свяжет южные районы столицы с центром. Первый тоннель длиной 1,67 километра проложат между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар».
Первый (правый) перегонный тоннель длиной 1,67 километра и диаметром шесть метров проложат между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Кроме того, в ближайшие месяцы планируется начать сооружение второго (левого) тоннеля между ними. Частично тоннели пройдут под руслом Москвы-реки, что является сложной инженерной задачей. Завершить их строительство планируют весной 2026 года.
Новую линию метро будут вводить в эксплуатацию поэтапно. Строительство первого этапа — участка «ЗИЛ» — «Курьяново» (8,65 километра, четыре станции) предполагается завершить в 2028 году, а работы второго этапа на участке «Курьяново» — «Бирюлево» (13,55 километра, шесть станций) — в 2030-м.
-
Металлоконструкции закончили надвигать по левой оси моста. Надвинули более 250 метров до четвертой опоры. Как это выглядит, строители показали на видео.
Теперь конструкции надвинут на правом направлении. Их уже начали собирать.
«А по краям моста защита от падения какая будет? Ну, чтобы при аварии не улетали вниз», — поинтересовался Наиль.
Дорожники ответили: барьеры предусмотрены высотой 1,1 м, удерживающая способность — 450 кДж.
-
Новый перегон в Хабаровском крае обеспечивает связь Комсомольска-на-Амуре с портами Ванино и Советская Гавань.
Участок ж/д путей имеет длину 17 километров.
-
3 июня состоялось торжественное открытие очередного участка реконструированной федеральной трассы М-5 «Урал» на территории Челябинской области. Это событие стало возможным благодаря масштабной программе работ по модернизации трассы.
Открытый участок протяженностью 14 км расположен в Ашинском муниципальном округе и является частью масштабного проекта по переводу трассы в четырехполосное исполнение. Реконструкция сложного горнозаводского участка включала в себя значительные земляные работы: для сглаживания перепадов высот было взорвано около 600 кубометров горных пород. В работах участвовали сотни специалистов и более 80 единиц дорожной техники.
-
Долгожданное событие произошло в Сургуте 30 мая — соединены пролёты строящегося второго мостового перехода через реку Обь. Благодаря опережающему финансированию строители планируют завершить возведение моста раньше срока.
-
Речь идет о двух участках автодороги М-2 «Крым» — это северный подъезд к Туле в Ленинском районе и отрезок с 422-го по 437-й км, проходящий по Кромскому и Троснянскому районам Орловской области. Здесь федеральные дорожники выполнили капитальный ремонт с увеличением числа полос движения до четырех и разделением встречных потоков осевым барьерным ограждением.
-
Республике Северная Осетия — Алания после реконструкции открыли автодорожный тоннель на дороге «Чикола — Мацута — Комы-Арт», ведущий к развивающимся туристическим объектам высокогорной Дигории.
Протяженность объекта — 126 метров. В ходе реконструкции тоннель значительно расширили, теперь через него могут беспрепятственно проезжать большие грузовики и туристические автобусы. Въезд и выезд дополнительно укрепили, чтобы обеспечить защиту от камнепадов. В рамках работ устроили освещение в тоннеле и на подходах к нему, установили видеонаблюдение и электрогенератор. Также на Северном и Южном портале предусмотрели пожарные резервуары.
-
После реконструкции открыт второй путь, позволяющий увеличить пропускную способность дороги и скорость движения поездов.
Установлены 11 водопропускных труб, вырыты канавы и траншеи общей длиной нескольких километров для отвода воды, организована уникальная система фильтрации грунтовых вод.
Также создана насыпь высотой до 8 метров и проведены глубокие выемки для выравнивания сложных участков местности. Использовано около 1,2 миллионов кубометров земли.