-
Москва. 3 ноября. ИНТЕРФАКС — С 2012 года в Приморском крае необходимо начинать новые инвестиционные проекты, сообщил первый вице- премьер Игорь Шувалов в четверг на селекторном совещании по вопросам развития Приморского края. -
Новые мощности построены на территории, где ранее располагались производственные цеха старого порта по обработке пиломатериалов.
Зона таможенного досмотра в результате ее расширения составила 489 м, что соответствует 118 местам досмотра контейнеров.
Общая максимальная вместимость площадки складирования рефрижераторных контейнеров в настоящее время составляет 1 тыс. 920 TEU «сухих» контейнеров и 5 616 TEU рефрижераторных контейнеров (117 рефстендов по 24 розетки).
Суммарные инвестиций в реализацию проекта развития порта к настоящему времени составили 906 млн рублей.
Как сообщалось ранее, группа Global Ports в 2011-2012 годах вложит в развитие производственных мощностей контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» $162 млн. -
В Москве соединят Бутовскую и Калужско-Рижскую линии метрополитена. Для этого до конца 2013 года планируется завершить строительство ветки метро между станциями «Новоясеневская» и «Старокочаловская». Об этом сообщили в столичном стройкомплексе со ссылкой на первого заместителя столичного мэра Владимира Ресина. -
Самым сложным объектом оказался путепровод через Транссиб. Остановки движения поездов по регламенту не должны были превышать 2-х часов. Мостовики с честью справились с этой задачей, применив собственную технологию продольной надвижки 24-метровых железобетонных балок пролетного строения.
Новая дорога существенно облегчила водителям выезд на федеральную трассу «Амур». -
В Белгороде в этом году была проведена реконструкция одной из главных городских магистралей — проспекта Б.Хмельницкого. Новое дорожное покрытие начинается от пересечения с улицей Новой, проходит через весь центр города и заканчивается перед улицей Щорса. Почти восемь километров ровного асфальта. Подрядчики работали по немецкой технологии с применением новейших материалов.
Однако, главную оценку проделанной работе ставят водители. Как показал наш опрос, абсолютное большинство реконструкцией довольны, оценки — «лучшая дорога в России» и «у нас здесь как маленькая Швейцария» говорят сами за себя. -
Автодорога общей протяженностью 30 километров обеспечивает кратчайшее расстояние для движения автомобильного транспорта от Новосибирска по левобережью реки Обь до Алтайского края и выход в Казахстан.
«Открытие участка автодороги от села Кирза до села Спирино даст новый импульс социально-экономическому развитию этих территорий, обеспечит надежную связь населенных пунктов Ордынского района между собой и с областным центром, – приводит пресс-служба слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко. – Теперь нашей задачей будет строительство следующих пусковых участков автомобильной дороги, соединяющей Новосибирскую область с Алтайским краем». -
Строительство автодороги от рабочего поселка Горный до районного центра города Тогучин было начато в конце 2010 года, в течение двух месяцев был завершен первый этап строительных работ, а в 2011 году в течение полутора месяцев дорожные строители завершили второй этап. Общая протяженность участка асфальтобетонной автодороги, соединяющей два крупных населенных пункта Тогучинского района, более 20 километров.
-
«Зал для транзитных пассажиров рассчитан на 350 человек», – заявил председатель совета директоров аэропорта Константин Басюк.
-
27 октября, на 10 месяцев раньше первоначально запланированного срока в Радужном открыт новый автомобильный мост через реку Аган. Мост построен в рамках реализации проекта "Новые дороги Югры".
Новый трехпролетный мост с двумя тротуарами будет превосходить габаритами старую конструкцию, его длина – 128 метров, общая ширина – 15. Мост выполнен в соответствии со всеми современными требованиями.
-
Большой театр предстанет таким, каким был на пике своей красоты в конце XIX века — с уникальной акустикой, золотым занавесом, роскошью бархатных лож и сиянием огромных хрустальных люстр. А вот технически его усовершенствовали.
Общая площадь театра увеличилась в 2 раза. В основном, за счет подземных территорий. Туда, к примеру, переместился превращенный в трансформер знаменитый Бетховенский зал.
Пир по случаю праздника решили устроить «на весь мир». Трансляция из Большого будет показана в эфире ведущих телеканалов страны, а также Европы, Америки и Азии.
Сегодняшнее представление — не обычный спектакль, а гала-концерт, посвященный истории театра. В его основе — произведения русской классической музыки и основные хиты Большого. На сцену выйдет почти вся его труппа и несколько звезд мировой оперы. Ну а первая премьера состоится уже 2 ноября — это будет опера Глинки «Руслан и Людмила».
Большой театр (фоторепортаж автор Михаил Колобаев) -
В настоящее время уже работают две нитки дюкера диаметром по 1,2 м каждая.
Дюкер уложен в специальный желоб и засыпан защитной рубашкой.
Новый дюкер, по словам главы «Горводоканала» Юрия Похила, способен пропускать до 270 тыс. куб. м стоков в сутки. Ввод новой трубы позволит снять ограничения на развитие перспективных участков городской застройки правобережья, а также заняться ремонтом существующих дюкеров.
Для Новосибирска этот объект уникален тем, что впервые в России для канализационных дюкерных переходов такого большого диаметра (1,4 м) применены высокопрочные полиэтиленовые трубы вместо традиционных стальных трубопроводов. Срок его эксплуатации оценивается в 50 лет. Итоговая стоимость проекта составила 431 млн руб. -
Стратегическая атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий» произвела в пятницу, 28 октября, успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», сообщил представитель Минобороны России.
-
27 октября, в Красноярске состоялась торжественная церемония закладки четвертого моста через Енисей.
В основание будущего моста заложили капсулу с посланием, которую извлекут во время торжественного открытия объекта, запланированного на 2016 год.
Длина моста — 1 161,8 метров, число полос движения — 2 в одну сторону и 3 в другую. Общая стоимость мостового перехода — 17 млрд 890 млн. рублей, в том числе сам мост 8, 67 млрд, подходы к нему — 9, 22 млрд. -
Общая стоимость строительства составила 3 409,0 млн рублей. Это асфальтобетонная дорога II категории протяженностью 25,308 км. В ее составе — две транспортные развязки на 639 км (примыкание к автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток) и 663 км (на пересечении автодороги Усурийск-Глуховка), а также один путепровод через железную дорогу, два моста через реки Раковка и Глуховка, 23 металлические гофрированные трубы.
Губернатор отметил большое значение этой магистрали. Прежде всего, этот отрезок федеральной трассы М-60 станет более скоростным и вместе с тем более комфортным и безопасным: «Жители Уссурийска теперь будут на час быстрее приезжать во Владивосток. Это вклад в улучшение жизни приморцев. В ближайшее время вдоль трассы появятся новые парковки, мотели, закусочные. А это, соответственно, новые рабочие места для малого и среднего бизнеса».
Также улучшится транспортная ситуация и экология в самом Уссурийске, который теперь будет избавлен от тысяч ежедневных транзитных автомашин.
24 октября на федеральной трассе М-60 «Уссури» открылось движение по новой 500-метровой эстакаде в районе Ростральной колонны при въезде во Владивосток. Это один из основных объектов автомагистрали.
фоторепортаж -
В открытии участка автодороги Змеиногорск-Рубцовск приняли участие Губернатор Алтайского края Александр Карлин и генеральный директор «УГМК-Холдинг» Андрей Козицин. Глава региона подчеркнул, что реализация этого проекта – наглядное подтверждение того, что институт частногосударственного партнерства в Алтайском крае успешно работает. При помощи такого взаимодействия в регионе решаются наиболее злободневные вопросы: развитие инфраструктуры территорий, развитие предприятий горно-добывающей промышленности, создание надлежащих условий для проживания людей на этих территориях. -
Тюменская область, 25.10.2011г.
Компания — Транснефть
Инвестиции в проект — около 55 млрд. руб.
Сроки реализации — Iкв. 2010 — IVкв. 2011гг.
Мощность нефтепровода — 25 млн. тонн в год (до 50 млн. тонн в год)
Протяженность — 429,6 км.
На НПС «Вынгапур» cостоялся ввод в эксплуатацию нефтепровода Пурпе – Самотлор.
Нефтепровод протяженностью 429,6 км и мощностью 25 млн. тонн в год с возможностью последующего расширения до 50 млн. является частью трубопроводной системы «Заполярье – Пурпе – Самотлор». Он соединит грузопотоки нефти месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа с нефтеперерабатывающими заводами России и мировым рынком.
-
14 октября на заседании правительственной комиссии по федеральной связи и технологическим вопросам информатизации был рассмотрен проект создания Российской трансарктической кабельной системы (РОТАКС), сообщает пресс-служба Минкомсвязи. Заседание прошло под председательством министра связи и массовых коммуникаций РФ Игоря Щёголева. -
В Калининграде началось строительство нового Берлинского моста.
В сентябре из Германии на стройплощадку поступила опалубка для мостовых опор. Основной объем работ на объекте в 2011 году запланирован на октябрь – ноябрь, когда строители приступят к возведению всех опор нового моста.
Берлинский или точнее Пальмбургский мост был построен в 1938 году в восточном пригороде Кёнигсберга возле поселка Пальмбург (ныне пос. Прибрежное). Он являлся частью широкой магистрали, связывающей Восточную Пруссию с Польшей. Мост был выполнен из железобетона и имел длину 633 метра.
– В 2010 году мы выиграли тендер на реконструкцию Берлинского моста, – рассказывает Э.В. Фризен, генеральный директор ООО «Спецмост». – Параллельно старому мосту мы строим новый, на три полосы. Потом полностью разберем старый мост и на его опорах возведем новый – тоже трехполосный. В итоге получится большой мостовой переход с шестиполосным движением. -
Днем 20 октября открыли движение на новом мосту через реку Просница (Кирово-Чепецкий район Кировской области) в поселке Перекоп.
Долгое время движение транспорта в Перекопе (участок областной трассы Киров — Кирово-Чепецк — Зуевка — Фаленки — Демаки — граница Удмуртской республики) осуществлялось по старому мосту постройки 1950-х годов с узкой проезжей частью. Рядом со старой конструкцией был начат и новый мост, но его строительство заморозили в начале 2000-х годов из-за недостаточного финансирования. В начале августа 2011 года в Перекопе начались работы по реконструкции моста.
Реконструкцию удалось завершить на неделю раньше срока. Пуск транспорта по новому мосту изначально был намечен на 1 ноября 2011 года. -
Присутствовавший на церемонии открытия руководитель территориального управления автодорог Константин Громенко отметил, что «мост через Омь относится по классификации к большим мостам, такие сооружения мы строим за десять лет впервые».
Длина железобетонного моста превышает 133 метра. Мост имеет 6 пролетов, его ширина составляет более 9 метров, ширина проезжей части – 7 метров, длинна подходов – 1567 метров.