-
Первый в России автоуправляемый логистический коридор открыли на форуме «Цифровая транспортация».
Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию обхода Твери в июле 2024 года. Автоуправляемые грузовики курсировали с лета 2022 года, но ранее водитель был обязан находиться за рулем машины при въезде в город.
Сегодня на маршруте 22 машины. За полтора года они проехали более 3 млн км и перевезли свыше 330 тыс. кубометров грузов.
-
Новый детский сад, построенный инвестором, введен в эксплуатацию в Адмиралтейском районе.
Здание на улице Шкапина рассчитано на 90 детей и стало второй площадкой дошкольного учреждения № 118. В детском саду предусмотрены общий зал для музыкальных и физкультурных занятий, бассейн и учебный блок.
Общая площадь объекта — более 2,5 тысячи квадратных метров. В Текущем году это уже 20-й образовательный объект, переданный безвозмездно застройщиком в городскую казну.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущен на воду пассажирский катамаран «Равелин» проекта «Соммерс».
-
В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А «Казарка», построенного Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
-
На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Юнак». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.
-
10 сентября представителями заказчика был подписан акт приемки катера проекта 14157П, разработанного конструкторским бюро ОСК «Вымпел».
Катер, предназначенный для тушения пожара на судах и береговых сооружениях, построен на петербургском предприятии АО «Гранд».
-
Компания «Петергоф Экспресс» (ГК «Астра Марин») возобновила рейсы «метеоров» из Петербурга в центр Кронштадта с набережной Макарова на Васильевском острове.
В пресс-службе организации утверждают, что от этого причала «метеоры» в Кронштадт не ходили более 20 лет. Более того, новый маршрут является самым быстрым для «метеоров» между Северной столицей и Кронштадтом, его продолжительность составляет всего 50 минут. Это на 10 минут быстрее, чем отправления с Адмиралтейской набережной, 2, в центре Петербурга, откуда «Петергоф Экспресс» выполняет еще четыре рейса ежедневно. От набережной Макарова отправляются два рейса в день — в 11 и 12 часов.
-
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел новое прогулочное судно на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0», спроектированное специально для Петербурга. Новое судно — модернизированная электрическая версия дизельного судна «Мойка». Судно разработано с акцентом на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. В движение его приводит электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей, за счет чего исключены выбросы в атмосферу и утечки углеводородов. Об этом сообщает правительство города.
Новую модель главе города продемонстрировали представители судостроительного предприятия и компании-партнера.
-
Строительству комплекса предшествовала масштабная подготовительная работа. Здание возводили в течение двух лет. Площадь спортивного комплекса — около 13 тысяч квадратных метров. Здесь могут заниматься более 1100 спортсменов.
Созданы прекрасные условия для занятий дзюдо, фехтованием, стрельбой, художественной гимнастикой. Здесь можно проводить международные соревнования и готовить спортсменов, которые смогут завоевать медали в 35 олимпийских дисциплинах.
-
Для учебного заведения г. Петропавловск-Камчатский специалисты ГК «СПИКОМ» произвели очередной станок плазменной и газовой резки ULTRAFLAME SBR-1530 с труборезом TUBESYST RD-325-3.
— Станок плазменной и газовой резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 имеет площадь обработки 1600×3100мм.
— На портале станка установлен фирменный газовый резак «GCUT» для раскроя металла толщиной до 150мм, а также плазмотрон для фигурной плазменной резки металла.
— Станок укомплектован трубным устройством TUBESYST PRO-325-6 для фигурной резки круглых труб диаметром до 325мм длиной до 3000мм.
-
Сегодня в Октябрьском электровагоноремонтном заводе прошла церемония открытия нового сборочного участка для трамваев «Достоевский». Они были разработаны компанией АО «Уралтрансмаш» специально для Петербурга.
Новый трамвай модели 71-431Р «Достоевский» стал первым в России низкопольным трамваем, способным преодолевать повороты с радиусом всего 14 метров. Он имеет 49 сидений, место для кондуктора и максимальную вместимость до 226 человек.
-
В Санкт-Петербурге открыли рабочее движение по второму путепроводу Московско-Дунайской развязки в Московском районе города, сообщили в Смольном. Развязка стала самой дорогой в истории современного Петербурга.
Первая очередь объекта была запущена еще в декабре 2023 года. Путепровод длиной 650 метров стал составной частью магистрали от Кубинской улицы до Витебского проспекта, полностью построить которую планируется в 2025 году.
-
Автомобиль УАЗ «Буханка» коммерческого семейства СГР снова доступен с двигателем действующего в стране экологического стандарта «Евро-5».
Напомним, что в 2022 году вследствие разрыва логистических цепочек в поставках комплектующих предприятия отечественного автопрома перешли на выпуск автомобилей менее жестких экологических стандартов («Евро-2» или «Евро-0»). Но по мере нахождения альтернативных поставщиков машины с моторами «Евро-5» стали возвращаться на рынок. Теперь это коснулось и легендарной «Буханки».
-
Металлургический завод «АЭМ-Спецсталь» (машиностроительный дивизион «Росатома») ввел в эксплуатацию новый станок глубокого сверления. Он предназначен для механической обработки заготовок изделий, выпускаемых для атомной промышленности, энергетики и ледокольного флота. Об этом говорится в сообщении «Росатома».
В «Росатоме» отметили, что технические параметры нового оборудования существенно превышают возможности ранее используемых на предприятии станков. Длина станины — более 56 метров, что соответствует общей длине трех вагонов метро. Это позволит сверлить и растачивать отверстия глубиной до 23 метров при высокой точности обработки за счет цифровых решений.
-
Переходная секция — один из самых сложных в технологическом плане компонент камеры сгорания. Она предназначена для равномерного подвода продуктов сгорания к турбине высокого давления газотурбинной установки Т32.
-
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» представлены российские основные боевые танки, получившие дополнительную защиту. Эта доработка была проведена исходя из опыта, полученного в ходе специальной военной операции.
Что она из себя представляет, можно понять, познакомившись с выставленным на выставке Т-72Б3М. В социальных сетях закрепленные в задней части башен резиновые экраны прозвали «лопухами».
-
«ЛугаМаш» (г.Луганск, Луганская Народная Республика) приобрело новый станок плазменной или газотермической резки с ЧПУ. Он был изготовлен и смонтирован ПКФ «Кристалл» из Санкт-Петербурга, специализирующейся на производстве машин термической резки металла.
«Данная установка позволит ускорить производство в заготовительно-сварочном сегменте, в тех технических процессах, которые связаны с термической резкой, в 2 раза и соответственно увеличить объем выпуска заготовительных деталей. Кроме того, ее использование даст возможность сократить логистические затраты», — поясняет заместитель директора «Лугамаша» Дмитрий Костюченко.
-
Уже более 200 единиц оборудования, поставленных московской компанией «Современные Литейные Технологии», работает на российских предприятиях различных отраслей промышленности. Не так давно компания осуществила поставку вертикального 3-х осевого обрабатывающего центра SLT CL800 в адрес производственной площадки завода «Нотис», расположенного в Бердске Новосибирской области.
Обрабатывающий центр используется на предприятии для мелкосерийного производства и обработки изделий из нержавеющей стали (марки 12Х18Н10Т, 304, 409, 95Х18, 5ХНМ), легированных сталей (40Х, 40Х13, 35ХГСА), а также алюминиевых сплавов Д16Т и АМГ6.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду корабля противоминной обороны «Афанасий Иванников» проекта 12700. Об этом сообщила пресс-служба ОСК.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
-
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (Астраханская область) спущен на воду танкер-химовоз «Волготранс-2502» (строительный номер 25007) проекта RST 25/7.