-
Источник фото:
Самые мощные отечественные тракторы сельскохозяйственного назначения «Кировец» производства ЗАО «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») были продемонстрированы на межрегиональной выставке «День поля-2011» в Алтайском крае. Выставка прошла 20-21 июля сего года на базе одного из агрохозяйств недалеко от Барнаула. Экспозиция ПТЗ включала 3 серийные машины: трактор 5 тягового класса (354 л.с.) К -744Р2М и два трактора 8 тягового класса (420 л.с.) К-744Р3. Тракторы представлялись к показу, в том числе в практической работе, в комплекте с различным навесным и прицепным оборудованием отечественного и зарубежного производства: с сеялкой Kverneland TG, с широкозахватным посевным комплексом Kverneland Airseeder и с дисковой бороной БДТ 8х4. -
Российская верфь MS Yachts закончила постройку 32.7-метровой экспедиционной яхты MS 33.
Источник фото:
Сообщается, что после завершения последних работ над интерьером, новинка будет доступна для покупки уже в октябре нынешнего года по ориентировочной цене €6,000,000.
По словам судостроителя, внешний вид яхты соответствует ее назначению. За элегантностью надстройки кремового цвета и классическим темно-синим корпусом скрывается мощь судна с неограниченным районом плавания, способного пересекать Атлантику. Усиленная наружная обшивка корпуса позволяет ходить по битому льду, давая возможность своему владельцу посещать не только Лазурный берег, Сардинию и Миконос, но и любоваться суровой красотой Аляски и Гренландии. -
ОАО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) в сентябре завершит установку основных технологических машин обработки электродов в строящемся цехе электролиза меди. Общая стоимость комплекса из трех агрегатов производства финской компании «Outotec» составила свыше 280 млн рублей.
Источник фото:
Комплекс современных технологических машин позволит полностью автоматизировать технологический цикл обработки электродов, повысить производительность и качество катодной меди. Также благодаря внедряемому оборудованию улучшатся условия труда и культура производства. -
Источник фото:
Процесс свечения лазерной мишени из селенида цинка на диэлектрической подложке с отверстием круглой формы и диаметром 3 мм.
Сотрудники Физического института им. П.Н. Лебедева РАН (ФИАН) и Института Электрофизики УрО РАН (г. Екатеринбург) разработали конструкцию нового типа лазера – полупроводникового электроразрядного. С некоторым приближением устройство можно назвать более совершенной версией стримерного полупроводникового лазера. -
Компания «Сименс АГ» и ОАО «Силовые машины» заключили соглашение о создании в России совместного предприятия по производству и сервису больших газовых турбин. Соответствующий документ был подписан 28 июля 2011 года. Подписи под документом поставили Михаэль Зюсс, генеральный директор Сектора энергетики «Сименс АГ» и Игорь Костин, генеральный директор ОАО «Силовые машины». Запуск совместного предприятия планируется осуществить в следующие несколько месяцев после получения всех необходимых одобрений со стороны соответствующих инстанций.
В рамках соглашения о создании СП планируется создание в Санкт-Петербурге совместного предприятия мирового уровня по изготовлению и сервису газовых турбин, состоящего из инжинирингового газотурбинного центра и производственного комплекса, со следующим соотношением долей: 65% – «Сименс АГ», 35% – «Силовые машины».
Параллельно с подписанием соглашения о создании СП было подписано соглашение о продаже немецким концерном пакета акций (25% + 1) «Силовых машин» в собственность компании Highstat Ltd, конечным бенефициаром которой является Алексей Мордашов. Данная сделка будет завершена после получения согласования Федеральной антимонопольной службы.
Создание совместного предприятия – новый качественный этап стратегического партнерства между «Силовыми машинами» и «Сименсом». Оно будет использовать новейшие конструкторские разработки и технологии «Сименса» и широкие производственные возможности «Силовых машин».
«Образовав новое совместное предприятие, мы будем обслуживать растущий рынок газовых турбин, газовых электростанций и электростанций комбинированного цикла в странах СНГ, — заявил Михаэль Зюсс, директор Сектора энергетики „Сименс АГ“ по случаю подписания соглашений. — Мы инвестируем в России в создание производственных мощностей для самых современных электростанций. Мы намерены внести свой вклад в модернизацию энергетической промышленности в этом регионе, и в то же время усилить наши позиции как лидера рынка. Для компании очень важно вести свою деятельность в России и в качестве локального игрока».
«Подписание соглашения – новый этап стратегического партнерства между компаниями „Сименс“ и „Силовые машины“ и очередной шаг в развитии отечественного энергомашиностроения. В среднесрочной перспективе прогнозируется рост портфеля заказов ОАО „Силовые машины“. Это станет возможным за счет роста объемов поставок для создаваемого СП прочего оборудования, входящего в состав парогазового цикла – паровых турбин и турбогенераторов», – подчеркнул генеральный директор ОАО „Силовые машины“ Игорь Костин. -
Источник фото:
27 июля 2011 года в сборочном цехе Пермского моторного завода состоялась торжественная передача шестисотой пермской ГТУ заказчику ЗАО «Искра-Авигаз».
Шестисотой стала ГТУ-25П мощностью 25 МВт, которая будет эксплуатироваться на компрессорной станции «Гагарацкая» магистрального газопровода «Бованенково-Ухта» в ООО «Газпром трансгаз Ухта». -
Источник фото:
Во всё большем количестве российских городов, чьё руководство печётся об экологической безопасности горожан, появляются автобусы НЕФАЗ, работающие на природном газе. Недавно их число дополнили Рязань и Казань.
Оборудованные по последнему слову техники автобусы НЕФАЗ на днях получила Рязанская автоколонна 1310. Примечательно, что в них смогут ездить и люди с ограниченными возможностями. Новые транспортные средства соответствуют экологическим стандартам «Евро-4», используют в качестве топлива метан и оснащены системой ГЛОНАСС. Автобусы приобретены в рамках программы софинансирования из федерального и муниципального бюджетов.
Первый газобаллонный НЕФАЗ вышел на маршрут и в Казани. Его достоинства уже оценили пассажиры маршрута № 63. Автобус комфортабелен и оборудован экологически чистым двигателем стандарта «Евро-4». В потоке городского автотранспорта столицы Татарстана белый НЕФАЗ легко узнать по надписи на крыше – «Экономия. Метан. Экология». -
Сканирующие зондовые микроскопы являются одним из основных приборов для наноиндустрии.
Недавно мы делали обзор продукции компании НТ-МДТ.
Сегодня расскажем о еще одном российском производителе этих приборов.
АИСТ-НТ – быстроразвивающаяся компания, созданная группой разработчиков и инженеров в 2007 году. Располагается в Зеленограде.
Основным направлением деятельности компании является создание новых научно-исследовательских приборов и установок в сфере нанотехнологий. Сотрудники компании имеют богатый опыт по разработке сканирующих зондовых микроскопов, а также по их интеграции с рамановскими спектрометрами, конфокальными микроскопами, оборудованием по контролю полупроводниковых пластин и с установками для механических испытаний.
Основной продукцией компании является сканирующий зондовый микроскоп SmartSPM™.
Источник фото:
-
Источник фото:
ОАО «Калужский турбинный завод» (ОАО «КТЗ»), входящее в концерн «Силовые машины», изготовило и отгрузило энергооборудование для Витебской ТЭЦ (Республика Беларусь). -
Источник фото:
На «Весеннее-Аралчинское» медно-колчеданное месторождение, принадлежащее «Русской медной компании» было закуплено новое электрооборудование производства Группы Компаний «Электрощит». -
В Южно-Курильске (административный центр о. Кунашир) начато строительство автодорог с твердым покрытием
Асфальтовая смесь производится непосредственно на острове Кунашир, для чего на средства Сахалинской областной администрации был приобретен асфальтовый завод.
Первые асфальт уложили в историческом месте - у памятника воину-освободителю (именно здесь 2 сентября 1945 года на Кунашир высадился советский десант.)
строительство новых объектов на Курильских островах большой фотообзор
-
Кузов вагона международного класса RIC, разрабатываемый ОАО «ТВЗ» совместно с концерном Siemens, готовится к статическим испытаниям, которые в ближайшее время пройдут в Австрии.
Напомним, что в 2009 году был подписан договор между РЖД и Siemens о поставке 200 вагонов класса RIC. Тогда же стало известно, что непосредственное участие в разработке и постройке вагона примет Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Новые вагоны будут соответствовать европейским и российским требованиям эксплуатации вагонов. -
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ завершил отгрузку крана мостового электрического для Новолипецкого металлургического комбината. Кран грузоподъемностью 100 т (высота подъема — 60 м) предназначен для замены фурм и ремонта конвертера в конвертерном цехе. -
Судостроительный завод «Северная верфь» передал на государственные испытания корвет «Сообразительный».
Источник фото:
«Северная верфь» (Санкт-Петербург) сегодня передала корвет «Сообразительный» для государственных испытаний. Как сообщает пресс-служба ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“, ранее была выполнена программа заводских ходовых испытаний, в процессе которых проверялись все системы и вооружение корабля. Срок сдачи корвета намечен на август 2011г.
Напомним, что корвет „Сообразительный“ относится к серии корветов проекта 20380. Он был заложен в мае 2003г., спущен на воду 31 марта 2010г. -
-
Воронежские разработчики создали машину, которую давно ждали горнодобывающие предприятия.
На заводе «Рудгормаш» прошла презентация нового бурового станка.
Он используется при добыче полезных ископаемых. Отличительная особенность станка — дизельный привод, который позволяет машине автономно передвигаться. А вся выпускаемая ранее техника такого класса работала от электричества, для чего необходимо было прямо в карьере монтировать электрические сети. Заинтересованность в приобретении дизельного бурового станка уже проявили полтора десятка потенциальных заказчиков. Первый же экземпляр отправится в Хакасию, где будет работать на угольных разработках. -
Бетонный завод был построен всего за два месяца. Объем инвестиций в проект составил порядка 2 млн. евро. Сейчас большая потребность в бетоне есть у крупных промышленных предприятий в регионе, южноуральских энергетиков и у дорожно-строительных компаний. Например, в данный момент планируется реконструкция объездной дороги вокруг Челябинска. И бетонный завод готов обеспечить местное ДРСУ необходимым стройматериалом.
Видео: http://www.1obl.ru/videon...ty/2011/07/22/korkinskom/
-
Источник фото:
29 июля 2011. Теплоэлектростанция ОАО «Кондопога» мощностью 45 мегаватт, действующая на газе, полностью автоматизирована. Операторы, работающие на установленном здесь одном из самых современных программно-технических комплексов, постоянно следят за нагрузкой и производительностью котлов. -
В российских космических исследованиях началась новая эпоха. После запуска в космос обсерватории «Радиоастрон», которая будет с невиданной точностью рассматривать черные дыры и искать тоннели в другие миры, мы вернулись на самые передовые позиции в науке.
Запустив спутник на орбиту, Россия создала самый большой в мире телескоп. Вместе с наземными станциями его размер — 330 000 километров. На реализацию этого проекта ушло двадцать пять лет
«Зенит» стартовал 18 июля в 8 часов 31 минуту по местному времени, или в 6.31 по Москве. Ракета спокойно уходила в уже дневное синее небо, на наблюдательном пункте за ней следили человек пятнадцать. Еще человек сто расположились на железнодорожном полотне неподалеку, откуда видимость была несколько лучше. Там были в основном астрономы, приехавшие посмотреть на начало своей новой науки, и те самые инженеры, для многих из которых 25 лет работы над «Радиоастроном» — вся их жизнь. Запуск прошел в штатном режиме. Все вздохнули с облегчением.
Впрочем, понервничать все же пришлось.
