-
ООО «Балтийский завод – Судостроение» 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), работы ведутся точно по графику.
Резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.
Резка металла для первого из российских «Мистралей» началась на Балтийском заводе сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена на 1 октября.
-
На высоте почти 2 тысячи метров. Сооружение длинной почти 400 метров теперь защищает один из высокогорных участков дороги от лавин и камнепадов. Тоннель уникален тем, что возведен на участке с предельно допустимым уклоном. Построен он с учетом самых современных требований безопасности и обеспечен новейшим оборудованием. Видеокамеры, пожарная сигнализация, система звукового оповещения, основное и резервное освещение. Все это управляется с диспетчерского пульта. Всё это позволит обеспечить круглогодичное и бесперебойное сообщение между Россией и Южной Осетией.
-
Ведущие специалисты французской компании STX France подтвердили техническое соответствие петербуржского предприятия "Балтийский завод - Судостроение" /БЗС/ для частичного строительства вертолетоносца типа "Мистраль".
По итогам визита в Санкт-Петербург эксперты, изучавшие производственные возможности БЗС, подтвердили, что верфь соответствует необходимому техническому и технологическому уровню, а также уровню подготовки персонала для строительства плавучих плавучих частей корпусов десантно- вертолетных кораблей-доков /ДВКД/ типа "Мистраль".
-
Сто семьдесят восьмой судоремонтный завод, расположенный в краевом центре Приморья будет полностью модернизирован, сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе администрации Приморского края. Как рассказали в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, В настоящее время завод готовится к реконструкции с учётом поступления в состав ТОФ кораблей 4 поколения, в том числе, двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль».
Сегодня предприятие располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проходить докование кораблям 1 ранга длиной до 195 метров. Протяженность набережных завода составляет 1470 метров, глубины у кордона от 6 до 9,5 метров.
В ходе реконструкции планируется возведение ремонтной набережной для ремонта вертолётоносцев типа «Мистраль», создание центра ремонта дизельных подводных лодок с возведением эллинга и синхролифта грузоподъемностью 5 тысяч тонн, ввод в эксплуатацию плавдока грузоподъемностью 35,6 тысяч тонн реконструкцией сухого дока №1 с возведением всепогодного укрытия для всесезонной эксплуатации.
Вся программа реконструкции и модернизации производственных мощностей предприятия рассчитана на 16 лет (2012-2027 г.г.). При этом, планируемый объем финансирования на первые 5 лет должен составить 13 миллиардов рублей из средств федерального бюджета и собственных заемных источников.
-
"Проект строительства железной дороги от Дальнего Востока до США выглядит не таким фантастическим."
А что Вы думаете по поводу данного проекта?
Глава РЖД Владимир Якунин заявил, что Россия и США могут быть связаны железной дорогой, причем «не в очень отдаленном будущем». И действительно, соответствующие планы, включая строительство тоннеля под Беринговым проливом, реально существуют. Эксперты оценили огромный экономический эффект, который сулит проект, и не менее огромные затраты на его реализацию.
-
Сотрудники из ИНМЭ РАН, ВНИИКП и МАИ в рамках реализации программы президиума РАН ”Фундаментальные основы развития энергетических систем и технологий, включая ВТСП“ создали и успешно испытали первую в мире гибридную энергетическую магистраль. Энергия в ней передается сразу в двух видах - в виде потока жидкого водорода и в виде электричества по сверхпроводящему силовому кабелю.
-
Новейшие российские системы вооружения ударного и оборонительного назначения, в том числе сверхзвуковые крылатые ракеты, будут установлены на всех четырех десантно-вертолетоносных кораблях-доках / ДВКД/ типа "Мистраль", построенных для ВМФ РФ как во Франции, так и в России. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе России.
"Планируется, что и первые два "Мистраля" французской постройки, и следующие два ДВКД, построенные уже в России, будут оснащены самыми современными отечественными системами вооружения, в том числе пусковыми установками сверхзвуковых крылатых ракет, новейшими системами и комплексами противоракетной, противовоздушной и противолодочной обороны", - уточнил источник.
Конечно, "Мистрали" примут на борт ударные и противолодочные вертолеты, артиллерию, десантно-высадочные средства, катера, бронемашины и другую технику и оружие, добавил он.
Работы по установке на первых двух ДВКД французской постройки российских вооружений будут вестись в России на одном из ее оборонных предприятий после прибытия туда кораблей из французского Сен-Назера, отметил источник.
В Генштабе ВС РФ подтвердили эту информацию. "Нам не нужны безоружные ДВКД, которыми располагают французские ВМС. Такие "Мистрали" по сути - гигантские плавающие транспортеры с современными системами боевого управления, навигации, разведки и связи, своего рода беззащитные плавучие командные пункты, которые надо прикрывать и с моря, и с воздуха другими боевыми кораблями и авиацией", - отметил источник в Главном штабе. -
Электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 успешно повел тяжелые поезда по Транссибирской магистрали, говорится в сообщении группы «Синара».
Источник фото:
13-14 декабря состоялась первая поездка трехсекционного электровоза с составом 9 тыс. тонн в целях оценки режимов эксплуатации и определения готовности инфраструктуры Транссибирской магистрали для вождения тяжеловесных поездов.
«Гранит» успешно преодолел маршрут Каменск-Уральский — Седельниково — Балезино и в соответствии с графиком доставил кузбасский уголь по назначению. Преодоленные 700 км пути отличаются сложным профилем с множеством кривых, создающих дополнительное сопротивление для движения грузового поезда, частыми и затяжными подъемами, поэтому ранее такие тяжелые составы здесь никогда не ходили.
С применением «Гранита» появилась возможность вести тяжеловесы без перелома веса и смены локомотива, что позволяет сократить себестоимость перевозок и увеличить пропускную способность железных дорог. На сегодняшний день ОАО «РЖД» передано 10 электровозов серии 2ЭС10. В процессе эксплуатации «Гранит» уверенно подтверждает заявленные возможности. Его конструктивные особенности обеспечили ему мощность, на 50% превышающую тот же показатель электровозов серии ВЛ11. -
«Нафтогаз Украины» подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи газа, которое позволяет украинской компании оплачивать поставки российского газа в рублях, сообщает «Газпром» по итогам рабочей встречи главы российского газового монополиста Алексея Миллера и министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко.
Между Россией и Украиной 26 октября была достигнута договоренность о возможности осуществления расчетов за потребляемый Украиной газ в рублях. По словам премьер-министра Украины Николая Азарова, расчеты в рублях за газ могут быть проведены уже в декабре.
недавно читал про продажу нефти за рубли
https://sdelanounas.ru/blogs/6979/
теперь газ, рубль продвигается, что не может не радовать. -
Источник фото:
Строительство первого из двух вертолетоносцев «Мистраль» для ВМФ России начато во Франции, заявили в пятницу пресс- службе крупнейшей французской кораблестроительной компании DCNS.
«Нами несколько недель назад получен от российской стороны аванс, и теперь мы начинаем строительные работы», — сказал представитель пресс-службы.
«Первый корабль серии „Мистраль“ будет поставлен ВМФ РФ в 2014 году, второй — в 2015 году», — уточнил представитель компании.
Так же подписан контакт на строительство двух Мистралей на Балтийском заводе
И.о. гендиректора ОАО «Балтийский завод» Валерий Венков и президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко подписали соглашение об использовании мощностей Балтийского завода при изготовлении плавучих частей второй пары десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль».
Корабли будут оснащены Российскими вертолетами Ка-52 «Аллигатор», в модификации для корабельного базирования, производство которых уже началось на заводе в Арсеньеве. -
Источник фото:
«Магистральные электрические сети Юга» начали строительство подстанции напряжением 110 кВ, которая обеспечит энергией береговую инфраструктуру 8 морских терминалов морского порта Сочи, а также ряд объектов Зимних Олимпийских игр 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «ФСК ЕЭС», в структуру которого входит энергетическое предприятие.
В настоящее время на отведенном под строительство энергообъекта участке в Адлерском районе площадью 0,44 га выполняется планировка и отсыпка территории. Подстанция трансформаторной мощностью 160 МВА будет введена в эксплуатацию в 2012 году. -
Источник фото:
Это статья о геополитических амбициях России (которые есть продолжение геополитических амбиций СССР) и о месте, роли и необходимости таких кораблей как «Мистраль» и почему «Мистраль» для нас лучше и полезнее… -
Российские машины Ка-31 и Ка-52 дорабатывают под французские вертолетоносцы
Россия и Франция планируют подписать контракт на покупку 4 десантных вертолетоносцев типа «Мистраль» в самое ближайшее время, детали согласованы, сообщил «Известиям» источник в «Рособоронэкспорте». -
Новейшая модель автомобильного видеорегистратора «Око-Архив Авто GPS/GSM» сочетает в себе функции профессионального видеорегистратора для автотранспорта и новые возможности, получаемые с помощью функции удаленного доступа по GSM.
