ОАО «Сахаэнерго» ввело в эксплуатацию модульную
автоматизированную дизельную электростанцию установленной
мощностью 335 кВт в Аллаиховском улусе Якутии.
На строительство электростанции из средств инвестиционной
программы ОАО «Сахаэнерго» было направлено 20 млн. 538 тыс.
рублей.
Станция, максимальная мощность которой достигает 450 кВт, состоит
из семи блок-модулей, в которых расположены дизель-генераторы
фирмы Cummins, операторский пункт автоматизированной системы
управления технологическим процессом с закрытым
распредустройством 0,4 кВ, сетевая насосная, ремонтная мастерская
и помещение топливомаслоподготовки. На объекте установлена также
спутниковая антенна для мониторинга оборудования и удаленного
управления технологическими процессами.
Новая дизельная электростанция оснащена третьей степенью
автоматизации, что обеспечивает автоматическое регулирование всех
параметров работы станции, в том числе частоты вращения вала
дизель-генераторов, напряжения и температуры в системах
охлаждения, пополнения расходных емкостей – топлива, масла и
охлаждающей жидкости, а также автоматизацию совместной работы
двигателей и управление вспомогательным оборудованием.
Один из ключевых объектов сочинских Олимпийских игр —
Главный медиацентр в Олимпийском парке. Здания,
входящие в его состав, практически готовы и 16 июля 2013
года их осмотрели члены координационной комиссии МОК и
представители ведущих международных телерадиокомпаний.
В Адлерском районе города Сочи, в рамках олимпийской программы
ведётся строительство многофункционального
спортивно-туристического комплексаAJ Hackett
Sochi. В настоящий момент через реку Мзымта в
районе форелевого хозяйства завершается монтаж опорной части
самого длинного пешеходного моста в мире. Длина уникального
моста 440 метров, а минимальная высота над пропастью 218
метров.
Общий вес опорной конструкции составит 700 тонн. После завершения
монтажа опорной части, специалисты приступят к натяжению
металлических канатов.
Вся наша цивилизация – железная. Куда ни взглянешь – везде
металл, да притом ржавый, неприглядная картина. Практически 20%
годового мирового производства стали идет на воспроизводство
проржавевшего металла! Вот так…..Компания НПО «Химические
Технологии» разрабатывает и производит высокоэффективные
консервационные и защитные композиции. Практическое
использование этих материалов позволяет снизить металлоемкость
конструкций и сооружений, расход топливно-энергетических
ресурсов, себестоимость продукции.
Но нет предела совершенству! Наши инженеры разработали
новый надежный материал для защиты от всемирной
напасти под названием «ржа». И носит он гордое русское название
«Кольчуга». Создавалась антикоррозионная композиция
по новейшей технологии, благодаря которой удалось
достигнуть высокой стойкости, долговечности готового
антикоррозионного покрытия в различных средах.
Это технология – «know how» нашей компании. На фото новое
оборудование, сделанное по спецзаказу:
Лаборатория, где производится контроль качества исходных
материалов и готовой продукции
Стоимость композиции «Кольчуга» вполне конкурентоспособна, даже
по сравнению с отечественными антикоррозионными
материалами. Подробности и фотографии объектов, защищенных
"Кольчугой" в следующих публикациях.
19 июля Федеральное дорожное агентство объявило открытый конкурс на право
заключения концессионного соглашения на строительство и
эксплуатацию автодорожного моста через реку Лену в районе г.
Якутска.
В рамках возведения автодорожного мостового перехода
предполагается строительство автомобильного моста, автодорожных
подходов к нему протяженностью более 21 тысячи метров и
примыкания к трассам «Умнас» и «Лена».
Согласно будущему концессионному соглашению инвестор за
собственные и привлеченные средства будет осуществлять
проектирование и строительство автодорожного моста, подходов к
нему, а также всей необходимой инженерно-технической
инфраструктуры. Государство в свою очередь компенсирует часть
расходов концессионера на строительство и эксплуатацию. Кроме
того, в соответствии с распоряжением Правительства Российской
Федерации о заключении концессионного соглашения в отношении
строительства автодорожного перехода от 2 апреля 2013 г. № 489-р
Правительство Республики Саха (Якутия) обеспечит изъятие и
безвозмездную передачу в собственность Российской Федерации
необходимых для возведения автодорожного мостового перехода
земельных участков, свободных от прав третьих лиц.
Предполагается, что расходы государственного бюджета на
строительство объекта составят не более 40,25 млрд рублей в ценах
2013 года. При этом за счет частных инвестиций планируется
привлечь более 17 млрд. рублей на все этапы реализации проекта.
Общая стоимость строительства нового мостового перехода
составляет 46,7 млрд рублей в ценах 2013 года.
Работа по сооружению причала началась полгода назад. Сам причал
построили за полтора месяца.
Строительство причала обошлось в 28,5 млн. рублей – эти деньги
инвестировала компания из Санкт-Петербурга. Новый причал сможет
принимать более 600 туристических теплоходов за период навигации.
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для
коммуникаций жилых и производственных зданий уже
работает
Сердце дома. Техническое подполье
каждого многоквартирного дома с полным правом можно назвать его
сердцем. Здесь проходят многочисленные тепло- и
водопроводы, газовые и канализационные трубы, телефонные и
электрические кабели, располагаются пункты управления всеми
инженерными коммуникациями.
Подвальные помещения и технические подполья жилых и
производственных зданий относятся к высокой (С4) либо очень
высокой (C5-I) категории коррозионной активности атмосферы
(согласно стандарту ISO 12944) благодаря постоянной влажности,
выпадению конденсата и очень высокому уровню загрязнения. Такие
условия способствуют не только возникновению, но и протеканию с
повышенной скоростью коррозионных процессов на металлических
поверхностях инженерных коммуникаций. Своевременная и
грамотная защита металла от коррозии позволит избежать
возникновения нештатных ситуаций, аварий и незапланированных
ремонтов.
ржавые трубы в подвале 1
ржавые коммуникации 2
ржавые коммуникации 3
Рис. 1 Стандартный вид
коммуникаций в подвальных помещениях зданий и
сооружений.
Идеальное покрытие. В соответствии с
«Временными указаниями по проектированию внутриквартальных
инженерных коммуникаций в коллекторах, в технических подпольях и
технических коридорах» № СН 338-65 «газопроводы и водопроводы в
коллекторах, технических подпольях и коридорах очищаются от
ржавчины и окрашиваются в один или в два слоя» рекомендованными
лакокрасочными материалами (ЛКМ).
Однако, эксплуатирующие организации, применяя традиционные ЛКМ,
сталкиваются с определенными трудностями:...
На спортивном
комплексе «Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из
лучших стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами. Расширяет границы своей вотчины и готовится во всей
красе встретить юбилей Северодвинска.На спортивном комплексе
«Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из лучших
стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами.
"Краснодар Водоканал" завершил реконструкцию
канализационно-насосной станции "Шнековая-2" проектной мощностью
до 3 тыс. куб./час, передает пресс-служба администрации города.
"Предприятие эффективно реализует инвестиционную
программу объемом более 3 млрд руб.
Модернизация станции, которая обеспечивает транспортировку стоков
более ста тысяч абонентов от таких микрорайонов города, как
Комсомольский, РМЗ, КСК, жилых застроек на ул.
Восточно-Кругликовской, ул. Пустовойта и др., - стала одним из
ключевых проектов для долгосрочного развития города", - сказал
главный инженер ООО "Краснодар Водоканал" Андрей Потанин.
Реконструкция КНС "Шнековая–2" является частью масштабного
проекта по строительству 20–го канализационного коллектора общей
протяженностью около 30 км. На станции установлено современное
оборудование с применением новейших энергосберегающих технологий,
предусматривающих максимальную энергоэффективность, а также
применены передовые методы управления и автоматизации.
"Реконструкция насосной станции — пример работы предприятия по
повышению надежности и качества обслуживания потребителей.
Современные водно-коммунальные сети являются необходимым условием
для развития инфраструктуры Краснодара и строительства нового
жилья в восточной части города. Сейчас станция функционирует в
пуско-наладочном режиме и выйдет в рабочий эксплуатационный режим
в ближайшее время", - говорится в сообщении.
В нижней части курорта«Горки
Город» на отметке +540 метров завершаются фасадные
работы, ведётся чистовая и декоративная отделка внутренних
помещений, прокладываются инженерные сети.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети
(МЭС) Северо-Запада – завершил строительство третьего участка
линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС
в Республике Карелия.
Работы проведены в рамках строительства второй цепи Северного
транзита, которая позволит повысить надежность связи Кольской и
Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в
объеме до 500 МВт в северо-западные регионы России.
Завершенный участок воздушной линии «подстанция 330 кВ Лоухи –
распределительный пункт (РП) 330 кВ Путкинский» успешно прошел
испытание рабочим напряжением. В рамках проекта было установлено
479 опор, смонтировано порядка 170 км провода и грозотроса со
встроенной волоконно-оптической линией связи. В связи со сложным
рельефом местности работы выполнялись в зависимости от погодных
условий. На заболоченных участках трассы строительство велось в
зимний период, летом – сооружались лежневые дороги. Поскольку ВЛ
проходит между двух рек – Охта и Кемь, для доставки спецтехники
была сооружена ледовая переправа.
ОАО "Большое Савино - терминал" (Пермь, совместное предприятие
ОАО "Международный аэропорт "Пермь" и входящего в группу "Ренова"
ОАО "Кольцово-Инвест") объявило тендер на право заключения
договора проектирования нового терминала пермского аэропорта,
сообщает пресс-служба холдинга "Аэропорты регионов".
Итоги отбора будут объявлены 16 сентября. Заявки принимаются с 22
июля по 15 августа.
В
Туле создали оружие, которое может стрелять и под водой, и на
суше
Оговоримся -
первый показ этого автомата состоялся на Междуннародном
военно-морском салоне в Санкт-Петербурге буквально пару недель
назад. В этом материале - небольшой анализ того, что создали
туляки.
Планируемый грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт»
(ММТП) в 2013 году составляет 16,34 млн тонн, что на 4,1% выше
результата 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В планах компании на второе полугодие 2013 года — реализация
принятой инвестиционной программы. В рамках этой программы уже
заключены договоры на поставку 3 кранов-манипуляторов Mantsinen
120R с грейферами емкостью по 5 куб. м , 2 кранов Mantsinen 70R c
грейферами по 3,5 м3, а также 3 погрузчиков Liebherr 566 для
перегрузки угля с объемом ковшей по 6 куб. м. В стадии заключения
договоры на поставку 3 тяжелых кранов «Витязь» для работы с
грейферами объемом 20 куб. м, 6 радиальных и 4 телескопических
перегружателей для угля конвейерного типа, 3 вилочных погрузчиков
грузоподъемностью 16 и 33 тонны, 2 погрузчиков Terex для работы с
вагонами.
Кроме того, для повышения качества работ и в целях снижения
непроизводительных расходов будет произведена модернизация
портального крана «Кондор» на грузовом районе № 2, на всех
машинах будут установлены датчики контроля расхода топлива, а
очистные машины для угля будут оснащены весовыми системами.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» располагает 17 причалами
общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов
позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265
м. Грузооборот ММТП за 2012 год составил 15,69 млн тонн.
Досрочное открытие моста, связывающего центр Саранска
с Октябрьским районом, который был закрыт на ремонт
из-за проблем с опорами, состоялось в среду, сообщает
администрация Мордовии.
Мост, длина которого 400 метров, был закрыт в начале 2013
года из-за того, что на одной из опор были обнаружены
повреждения. После обследования выяснилось, что повреждения имеют
и другие опоры. Тогда жители Саранска жаловались, что
закрытие движения по этому мосту создает транспортные
неудобства.
Сметная стоимость ремонта составила 35 миллионов рублей.
Непосредственно работы с мостом производила организация
из Нижнего Новгорода. К экспертизе были привлечены несколько
независимых институтов из Москвы и Саратова. Было
проведено тестирование и выдано заключение, что путепровод
готов к эксплуатации.
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.