-
В Магаданской области началась реконструкция главной резервной электростанции Колымы. ГРЭС построили еще в середине прошлого века. Она стала первой в СССР, возведенной в условиях вечной мерзлоты. За десятки лет плотина серьезно износилась.
Аркагалинская ГРЭС — резерв Магаданской энергосистемы на случай возникновения нештатных ситуаций: сбоях в работе Колымской ГЭС или авариях на ЛЭП.
-
-
Четыре погрузчика производства компании «Уральская марка» теперь будут использовать при благоустройстве поселков Талая, Атка, Стекольный и Оротукан.
Также ключи от нового эвакуатора были переданы представителям мэрии Магадана. Специальный автомобиль закупили для областного центра в рамках программы по обеспечению безопасности дорожного движения. Эта партия коммунальной техники обошлась региональному бюджету боле чем в 3,8 млн.рублей.
В 2014 — 2015 гг. в районы Магаданской области было отправлено специальной и коммунальной техники более чем на 80 млн.рублей. В списке мусоровозы, бульдозеры, тракторы, КАМАЗы и другая техника.
-
-
В колымском поселке Стекольный запущен модульный завод по производству пенополистирола мощностью 240 кубометров в сутки. Современный материал используется ОАО «ДВЭУК» при строительстве ВЛ 220 кВ «Оротукан — Палатка — Центральная» в Магаданской области.
Всего при строительстве ЛЭП планируется использовать 8 тыс. кубометров пенополистирола.
-
-
По информации генерального директора ООО «Кёниглогсистемс» Юрия Солдатова, предприятию которого и принадлежит новый завод, здесь планируют производить около 100 кубометров продукции в сутки. Директор уточнил, что ООО «Кениглогсистемс» параллельно закупило и линию для производства сип-панелей, их используют для строительства каркасно-щитовых жилых и коммерческих зданий, гаражей, пристроек и веранд. К примеру, дом можно собрать на месте за 3−4 дня.
«Производство пенополистирола и сип-панелей позволит уменьшить себестоимость возведения объектов — от 27 тыс. рублей до 15−17 тыс. в среднем за 1 кв. метр», -пояснил руководитель предприятия.
На заводе трудятся до 45 человек, преимущественно — жители Магаданской области.
-
-
Недропользователи Чукотского автономного округа увеличили добычу золота по сравнению с предыдущим годом, сообщает в понедельник правительство региона. Чукотка и соседняя Магаданская область на российском Дальнем Востоке — одни из основных золотодобывающих регионов России.
-
-
Все восемь бульдозеров Б10М, поставленных Челябинским тракторным заводом коммунальщикам Магаданской области в соответствии с выигранным тендером, прибыли к месту назначения.
Первые два бульдозера ЧТЗ после торжественной передачи потребителям уже доставлены тралами к местам эксплуатации — в поселки Омчак и Усть-Омчуг. Оставшиеся машины, проделав путь от Южного Урала по железной дороге и от Владивостока на корабле, прибыли в порт Магадана позже.
На очереди еще одна поставка на Колыму. По результатам второго выигранного аукциона ЧТЗ должен отгрузить магаданским коммунальщикам четыре погрузчика ПК-30.
-
-
Цех про производству туалетной бумаги запущен в исправительной колонии № 3 управления Федеральной службы исполнения наказаний по Магаданской области.
По информации ведомства, продукция тюремного учреждения уже готова конкурировать с привозными аналогами за счет доступной цены — всего восемь рублей за рулон. В розничных магазинах Магадана этот деликатный товар обычно стоит в несколько раз дороже.
Как рассказали корреспонденту «РГ» в пресс-службе УФСИН, тюремный цех стал первым производством туалетной бумаги в регионе. Уже налажен выпуск бумаги двух видов — бюджетной серой и отбеленной с перфорацией. В будущем ассортимент пополнится рулонами различных цветов, например, голубого и розового.
Заработанные осужденными деньги будут направлены на погашение долгов по алиментам и судебным искам после освобождения.
В настоящий момент на производственном участке трудятся пять человек. Их усилиями колония может выпускать до 15 тысяч рулонов туалетной бумаги в неделю. Из-за доступной цены товару дали имя «Бумага «Антикризисная».
Оборудование для работы исправительной колонии № 3 предоставил один из местных бизнесменов, сырье же закупается за пределами региона.
-
-
Еженедельно с конвейера предприятия будет сходить более одной тонны охлажденного мяса птицы. Пока что она успешно реализуется на рынках столицы Колымы. Стоимость 1 кг составляет 280 рублей.
В планах производство 250 тонн продукции ежегодно. С января 2015 года охлажденное мясо птицы будет поставляться в бюджетные учреждения Колымы — детские сады, школы и больницы. Ранее блюда из такой продукции отсутствовали в меню. Везти охлажденное мясо на Колыму самолётом нерентабельно, судном по морю — долго.
После создания полного цикла от инкубатора до цеха по забою птицы это предприятие может увеличить производство до 500 тонн охлажденного мяса бройлеров в год. Строительство новых цехов, закупка и установка оборудования стоила более 42 млн рублей.
-
-
-
По сообщению директора птицефабрики Сергея Жамьянова, 11 ноября доставлена первая партия цыплят-бройлеров в количестве 10 тыс. голов. Через семь недель их мясо уже будет готово к продаже. Первые поставки мяса птицы будут сделаны в образовательные учреждения — школы и детские сады. Вместе с тем, руководство предприятия намерено изучить спрос и направить часть продукцию в розничную продажу.
Всего на предприятии в начале следующего года планируют запустить четыре цеха мясного направления. Это позволит ежемесячно поставлять на местный рынок до 350 тонн курятины. Кроме того, в следующем году на Дукчинской введут в строй свой инкубатор, что позволит отказаться от дорогостоящего завоза суточных цыплят.
Птицефабрика «Дукчинская» уже подтвердила свою состоятельность — она на 60% обеспечивает потребности областного рынка в яйце, а теперь планирует занять значительный сегмент рынка мяса птицы.
-
-
Движение по новому мосту через реку Армань открыто на автодороге Магадан-Балаганное-Талон.
Мост построен в рамках федеральной программы развития Дальнего Востока и Забайкалья. Его строительство обошлось в 915 млн рублей. Длина моста — 500 метров, заасфальтировано 1,5 км дорожного полотна перед подъездом к нему.
-
-
17 октября в Магаданском морском торговом порту (ОАО «ММТП») состоялась церемония ввода в эксплуатацию новых кранов. Приобретение нового оборудования входит в инвестиционную программу технического перевооружения предприятия на 2014−2017 годы.
-
-
С момента пуска первых двух гидроагрегатов Усть-Среднеканская ГЭС* выработала 361,3 млн кВт*ч электроэнергии, что составляет более 15% от потребления Магаданской области. За истекший период агрегаты несли нагрузку в диапазоне от 26 до 46 МВт. Строительство станции продолжается.
Усть-Среднеканская ГЭС значительно повысит энергобезопасность Магаданской области. До пуска Усть-Среднеканской ГЭС потребности изолированной магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались всего одной электростанцией — Колымской ГЭС.
-
-
Предстоит реализация долгожданного для жителей полуострова проекта по прокладке подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) Сахалин – Магадан - Камчатка. ПВОЛС протяженностью 1855 км и емкостью кабельной системы 4 оптических волокна будет проложена по дну Охотского моря. На полуостров линия «зайдет» в районе Усть-Большерецка. Внутри области уже готовы волоконно-оптические линии, соединяющие Петропавловск-Камчатский, Вилючинск, Елизово, Мильково и Усть-Большерецк.
Подписано гарантийное письмо в адрес производителя оборудования, пошел заказ. В текущем году «Ростелеком» завершит все подготовительные работы, связанные с прокладкой наземного кабеля, а в навигацию 2015 года смонтирует подводную линию связи. Летом 2016 года планируется сдать объект в эксплуатацию. Максимальная пропускная способность новой линии связи составит 8 Тбит/с, что позволит отказаться от спутникового интернета в южной части полуострова.
-
Связующим звеном стала подстанция 220 кВ «Оротукан», через которую энергия ГЭС будет бесперебойно передаваться на рудник имени Матросова.
Для присоединения ГЭС энергокомпания выполнила работы по расширению подстанции на три линейные ячейки. Ее оснастили современным оборудованием: высоковольтными элегазовыми выключателями, разъединителями с полимерной изоляцией и моторным приводом, новыми устройствами автоматики, релейной защиты и связи.
В итоге, распределяемая мощность подстанции 220 кВ «Оротукан» значительно возросла. Кроме того, она стала самой крупной узловой подстанцией Магаданской энергосистемы.
-
18 декабря в Магаданской области ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» поставило под рабочее напряжение ВЛ 35/110 кВ «Центральная – Сокол – Палатка» протяженностью 105 км.
Завершение строительства двухцепной высоковольтной линии повысило энергобезопасность аэропорта «Сокол», Колымского аффинажного завода, а также надежность энергоснабжения г. Магадана, Хасынского и Ольского районов области с общей численностью населения более 100 тыс. человек.
-
Усть-Среднеканская ГЭС включена в диспетчерский график и до конца года выработает для Магаданской энергосистемы 245 млн кВт*ч электроэнергии. В настоящий момент оба агрегата станции поставлены под нагрузку. При работе на пониженных напорах среднесуточная выработка составляет порядка 1500 кВт*ч.
-
-
- Магаданская ТЭЦ
На Магаданской ТЭЦ ОАО "Магаданэнерго" смонтировали и запустили современную систему плавного частотного регулирования насосного оборудования. Она разработана в соответствии с новейшими мировыми технологиями. Этот проект реализован в рамках программы энергосбережения и техперевооружения акционерного общества.
Благодаря новой системе ТЭЦ будет экономить электроэнергию и топливо на собственные нужды. На первом этапе ожидаемое годовое сокращение затрат электроэнергии составит около 500 тысяч кВт*ч.
До внедрения инновационной системы работа насосов на теплоэлектроцентрали регулировалась с помощью задвижек и поэтапного включения или отключения устройства, что не являлось экономичным. Теперь по сигналу датчика давления электродвигатель плавно меняет частоту своего вращения. Кроме того, система снабжена дополнительными защитами, что повышает надежность работы оборудования.Работы по монтажу системы на Магаданской ТЭЦ начались в июне. Было построено помещение под новое оборудование, проложены силовые и контрольные кабельные линии. Монтаж прошел в августе, затем энергетики провели пуско-наладочные работы, а также индивидуальные и функциональные испытания. В результате, специалисты убедились в преимуществах новой системы.
"Смонтированное оборудование находится в работе недавно, но персонал Магаданской ТЭЦ за это короткое время уже успел оценить простоту и удобство его эксплуатации. Пилотный проект оказался успешным, поэтому мы планируем расширить внедрение данной системы и использовать ее на других агрегатах", - заключил первый заместитель генерального директора, главный инженер ОАО "Магаданэнерго", Алексей Клековкин.
-
Мамонт, выполненный из металлолома, установлен на берегу бухты Нагаева
- http://i1029.photobucket.com/albums/y356/magoboz/mamont1_zps0a3b4032.jpg
В Магадане открыли еще одну достопримечательность. Это скульптурная композиция “Время”, в центре которой расположен шеститонный мамонт. Автор композиции - известный магаданский скульптор Юрий РУДЕНКО. От идеи создания скульптуры до её воплощения автору понадобилось четыре года, - сообщает РИА Север ДВ управление информационной политики администрации области.
"Сразу была идея создать композицию под названием "Время",- рассказывает автор.- Изначально это был императорский мамонт, который когда-то водился в наших краях. Свидетельством чему является и найденный в ледяной глыбе в 1977 году, недалеко от Сусумана, известный всему миру мамонтенок Дима. Потом появился эскиз, идея сделать скульптуру из металлолома. Это, конечно, метафора, ведь время - категория философская. Идею поддержали. Начал искать, собирать детали - вот на это ушло много времени. Собирал детали разных механизмов, машин, разбирал различное оборудование. Потом сварка, она заняла три месяца работы. И, наконец, приятное событие - открытие скульптуры".
-
29 августа на км 1132+635 федеральной автомобильной дороги «Колыма» Якутск – Магадан введен в эксплуатацию мостовой переход через ручей Сюрприз.
Мост с безростверковыми береговыми опорами и пролетными строениями из железобетонных балок таврового сечения длиной 21м с предварительно напрягаемой арматурой имеет длину 26.1 п.м. с шириной проезжей части 6 метров.
При строительстве переправы дорожники применили инновационные материалы: матрацы Рено и габионы. Данные инновации использованы для защиты правобережного и левобережного конусов от текущей меженной воды при укреплении конусов.
