-
Предприятие по добыче каменного угля ООО «Разрез Аршановский» финансирует ремонт дороги Белый Яр — Аршаново — Бея в Хакасии. Таким образом угольщики, использующие дороги для перевоза материала грузовыми автомобилями, выполняют взятые социальные обязательства перед правительством республики.
Подрядная организация восстанавливает самые проблемные участки трассы Белый Яр — Аршаново — Бея и уже выполнила треть запланированных работ. Ремонту подлежит 50 тысяч квадратных метров дороги. По состоянию на первую декаду июня отремонтировано три километра автодороги — это 19,6 тыс. кв. м. Осенью подрядчик должен сдать весь участок.
В пресс-службе отметили, что разрез «Аршановский» этим летом потратит несколько десятков миллионов рублей на ремонт дорог общего пользования Алтайского района республики Хакасия.
-
Специалисты компаний, вовлеченных в строительство моста через Керченский пролив, вышли на экологический субботник. Более 30 сотрудников очистили территорию станицы Тамань от мусора. Об этом сообщили в пресс-службе «СГМ-Мост».
-
Новый 3D-тур по строительным площадкам четвертого моста через Енисей в Красноярске создали Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю и ОАО «Сибмост» (генподрядчик). Это уже третий 3D-тур по строящемуся объекту, сообщили в пресс-службе КГКУ «КруДор».
-
На участке федеральной трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка (Тверская область) открыли так называемые «станции здоровья» для водителей и пассажиров. Об этом во вторник, 2 июня, сообщили в пресс-службе Госкомпании «Автодор».
-
Узнать про достопримечательности, кафе, магазины, гостиницы, автозаправки и другие объекты, расположенные вдоль федеральной трассы М-4 «Дон», обладатели телефонов на платформах iOS и Android теперь могут с помощью приложения.
-
На пешеходных переходах трассы М-7 «Волга» в Чувашии установили световозвращатели разновидности КД-3 «Кошачий глаз». Их предназначение — помочь водителю лучше ориентироваться на дороге, пояснили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Волга».
Благодаря световозвращателям разметка пешеходного перехода становится заметнее. По данным отдела организации работ по содержанию и сохранности автодорог ФКУ Упрдор «Волга», световозвращатели установлены на 13 пешеходных переходах на следующих участках федеральной трассы:
-
За последние 10 лет только на федеральных трассах России дорожникам удалось опробовать более 400 различных инновационных разработок. Об этом сообщили на I-м Международном форуме «Инновации в дорожном строительстве».
Применение инноваций стало ключевой темой форума. Также специалисты обсудили снятие административных барьеров для перехода дорожной отрасли на передовые материалы, методы ведения работ и современное техническое оборудование. Эти меры должны позволить достигнуть удвоения сроков службы дорог до 12 лет.
По словам руководителя Росавтодора, федеральные дорожники за последнее десятилетие смогли опробовать более 400 инновационных разработок. В частности, в отрасли ежегодно увеличиваются объемы потребления высококачественных модифицированных битумных материалов, геосинтетических добавок в дорожное полотно, композитных материалов.
-
В России начала работать интерактивная карта «Дороги без проблем». С помощью нее жители из разных регионов страны могут сообщать о проблемах в организации движения на дорогах.
Интерактивная карта призвана повысить безопасность на российских дорогах. Инициатором разработки ресурса стал Общественный совет при МВД РФ.
Для того чтобы рассказать о проблеме необходимо зайти на сайт интерактивной карты, указать адрес, где обнаружена проблема, и описать ее саму. После этого на карте России появляется соответствующая метка. Она выделяется красным цветом. Информация о ней направляется в регионы — экспертам рабочей группы общественного совета при территориальном управлении МВД по субъекту Российской Федерации. В свою очередь, региональная рабочая группа анализирует сведения, направляет запрос в соответствующие органы власти и осуществляет общественный контроль действий властей. Статус проблемы на карте меняется на желтый — «Под контролем». Когда метка становится зеленой, это означает, что наболевший вопрос решен.
Пока на карте жители успели нанести около 10 меток. В лидерах проблем — разбитые дороги или отсутствие асфальта.
-
На асфальтобетонных дорогах в разных районах Новосибирской области ямы залатали на общей площади 131,9 тыс. кв. м. На щебеночных дорогах работы проведены на площади в 462,9 тыс. кв. м.
Наибольший объем ремонта на щебеночных дорогах по состоянию на 19 мая произведен в Татарском, Тогучинском и Убинском районах, на асфальтобетонных — в Маслянино, Тогучинском и Искитимском районе.
На щебеночных и грунтово-щебеночных дорогах выполняется грейдирование, профилирование и планирование проезжей части. Ведется покраска барьерного ограждения, выправка знаков. К 25 мая на асфальтированных дорогах должны быть завершены работы по первичному нанесению разметки.
-
Объем финансирования программы «Развитие транспортной системы Красноярского края на 2014-2017 годы» увеличен на 732 миллиона рублей. Общий объем средств на четырехлетний период составит более 58 млрд рублей.
Госпрограмма состоит из нескольких подпрограмм — «Дороги Красноярья», «Развитие транспортного комплекса Красноярского края», «Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае». Ее финансирование осуществляется за счет средств краевого и федерального бюджетов, дорожного фонда.
Основные изменения коснулись мероприятий по подпрограммам «Развитие транспортного комплекса Красноярского края» и «Дороги Красноярья». Так, изменения в подпрограмме «Дороги Красноярья» в 2015 году связаны с перераспределением средств федерального и краевого бюджетов по программным мероприятиям. Выделенные ранее Красноярскому краю федеральные средства на содержание автодорог перенаправлены на выполнение работ по строительству и реконструкции, а краевые средства перераспределены на мероприятия по текущему содержанию дорожной сети.
-
Руководитель крупнейшего в стране предприятия по выпуску дорожной техники «РАСКАТ» считает, что экономические кризисы, которые переживает страна, только стимулируют развитие производства.
-
В последнее время всё громче раздаются разговоры о проекте строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Пекин. Китайцы готовы вложить в проект 224 миллиарда долларов. По сути, это новый Шёлковый путь! Инфраструктурное строительство таких масштабов придаст мощнейший импульс развитию экономики страны. Если проект состоится, то уже через каких-нибудь 10 лет можно будет доехать на поезде от Питера до Челябинска за 10 часов!
-
Проектный дорожный институт ежегодно организует обучение ГИПов, инженеров-проектировщиков автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также управленческого состава и руководителей проектов.
-
Для гарантии качества нашей продукции мы провели практические испытания при экстремальных условиях.
-
Первый генератор запущен в поселке Уемский Приморского района
На дорогах Поморья в тестовом режиме заработали первые автономные ветро-солнечные генераторы. Функция нового оборудования — освещение объектов дорожной инфраструктуры в труднодоступных местах.
Первый из таких генераторов запущен в посёлке Уйма Приморского района. Установка нового оборудования стала возможной благодаря участию дорожного агентства «Архангельскавтодор» в международной программе «Barents Free Way», реализуемой при поддержке губернатора и правительства Архангельской области.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
МКАД переживает очередную волну реконструкции развязок. В работе одновременно находится несколько объектов. Да, сейчас на юге ездить очень трудно. Но есть надежда, что потом будет проще. Давайте посмотрим на эту огромную стройку с воздуха. Все эти развязки спроектированы ОАО «Мосинжпроект».
-
24 октября 2014 года Воронежский филиал ООО «ВТМ дорпроект» отметил свое десятилетие. Воронежских проектировщиков поздравили коллеги и руководство Института, вручив также сотрудникам почетные грамоты и подарки.
-
День работника дорожного хозяйства отмечали 19 октября строительные компании. По сообщению представителей завода «РАСКАТ», российского лидера в производстве дорожных катков, лучшим подарком к профессиональному празднику стали законодательные инициативы, выдвинутые Федеральным Правительством на поддержание отечественных машиностроителей в 2014 году.
-
Керченский стрелочный завод до конца 2014 года планирует произвести для «Укрзализныци» 126 стрелочных переводов и более 2 500 комплектов запасных частей для верхнего строения пути. Об этом сегодня Крыминформу сообщила специалист по связям с общественностью Керченского стрелочного завода Татьяна Хитрик.
-
Красивая стремительная дорога, как след бича, стеганувшего по горам... Василий Шукшин
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ
Первое упоминание о торговом пути «Алтайский камень» встречается в 1667 году в приказе Тобольского воеводы Петра Годунова. Веком позже в письменных источниках появились заметки о тропе, проложенной русскими купцами в районе реки Чуя. Так родилась знаменитая Северная дорога Великого Шелкового пути, по которой на Алтай завозились товары из Тибета, Китая и Передней Азии.
Самым опасным участком Чуйского торгового пути считался проезд через гору Ак-Бом у поселка Белый Бом. Тропа была такой узкой, что две лошади и даже два пешехода не могли на ней разойтись. Погонщик сначала проходил вперед и клал на другом конце тропы шапку – предупреждение для идущих ему навстречу, а затем возвращался к своим попутчикам. Поэтому можно сказать, что прообраз современного светофора появился именно на Алтае.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация