-
В московском регионе стоимость аренды поставила антирекорд, количество пустующих офисов достигла максимального значения за всю историю рынка, отмечают брокеры коммерческой недвижимости.
Основными тенденциями в уходящем году стали переход ставок аренды с доллара на рубли и пересмотр условий договоров с собственниками. Скидка при заключении сделок увеличился до 30%, в два раза выросла доля сделок по пересмотру условий аренды.
Из-за негативных общеэкономических тенденции, собственники московских бизнес-центров испытывали сильное давление, на рынке офисной недвижимости высокие показатели вакантности площадей. Ситуация вынуждала собственников, к переходу на рублевые ставки аренды, к снижению ставок аренды и лояльности по отношению к арендаторам.
В Москве доля вакантных площадей в сегменте «офисная недвижимость» находится на историческом максимуме. В 2016 году офисный сегмент останется рынком арендатора, отмечают брокеры коммерческой недвижимости, в 2016 году ожидают сохранения низкого уровня ставок аренды на офисную недвижимость.
Предполагается, что в будущем году, возможно, появится тенденция к перепрофилированию офисов в другие сегменты рынка, можно ожидать, что уже построенные и строящиеся офисные комплексы будут частично перепрофилированы в апартаментные, могут быть заменены жилыми помещениями.
-
-
Тюменстальмост изготовил конструкции для моста нового железнодорожного вокзала в Астане (Казахстан). Завод поставил в Казахстан 22,7 тыс. т металлоконструкций, стоимость контракта составила 1,6 млрд руб.
Общая протяженность моста- 4 км, а предполагаемый срок службы — более 100 лет.
Как сообщили на предприятии, всего в Астану отправили более 700 блоков. Первые поезда начнут движение по мосту в 2017 году. К этому времени будет сдан вокзал: поезда там будут прибывать сразу внутрь здания. Для этого проектируется крытая эстакада на шесть путей. Сам мост довольно необычной конструкции: снизу он сужается. Когда его соберут — получится арка.
«Это не первый объект, который мы отгружаем на территорию Казахстана, сотрудничество будет продолжаться. К 2016 году планируем поставку более 10 тыс. тонн металлоконструкций», — прокомментировал главный инженер завода «Тюменьстальмост» Виталий Андреев.
-
-
В канун уходящего 2015 года хочется поделиться новыми фотоснимками сделанными с Керченского пролива, где полным ходом идет подготовка к строительству основного транспортного перехода через Керченский пролив в Крымский федеральный округ.
-
-
Демографическая ситуация в ноябре порадовала увеличением рождаемости и увеличением общего прироста в сравнении с ноябрём прошлого года.
И общие итоги за 11 месяцев
-
-
В Крымском районе Краснодарского края введен в эксплуатацию мост через реку Баканка, расположенный на 121-м километре федеральной автотрассы А-146 «Краснодар — Новороссийск».
Мост состоит из трех пролетных железобетонных конструкций на 4 опорах. Длина виадука — 60, 2 метра, а ширина — 22,7 метра. Всего на нем две полосы, ширина проезжей части — 7,5 метров, — пояснилив пресс-службе Упрдор «Черноморье».
-
-
Мостовой переход через реку Ина открыт 17 декабря в Баргузинском районе Бурятии. Мост связал Баргузин и Улан-Удэ с семью населенными пунктами — Иной, Баянголом, Соелом, Бороголом, Хлганой, Чебукченом и Уржилом, где проживает 3760 человек. Новый железобетонный мост сдан на год раньше срока.
Протяженность моста, построенного на 59 километре автодороги «Шапеньково — Ина — Буксыкен», составила 145,15 метров, ширина — 4,5 метров, высота над уровнем реки составляет — 10-12 метров. С обеих сторон мост оборудован тротуарами для движения пешеходов. Генеральный подрядчик — «Мостоотряд № 34».
Общая стоимость объекта составила 103,26 млн рублей, из них из республиканского бюджета — 92,93 млн. рублей, из средств местного бюджета 10,33 млн рублей. На разработку проектно-сметной документации администрацией района выделено 1,9 млн рублей.
-
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство двухъярусного моста через Морской канал, входящего в состав центрального участка Западного скоростного диаметра.
Могу себе представить ощущения экипажей проходящих по каналу судов, когда над твоей головой на высоте 52 метра нависает массивная конструкция весом 500 тонн! :)
Фото Марии Яковлевой
-
Сегодня в городе Балаково Саратовской области торжественно открыт новый автомобильный мост через судоходный канал Волги. Строительство началось в 2009 году, четырёхполосный мост имеет длину 1070.3 метра, общая длина мостового перехода составляет 2.58 километра.
Новый автомобильный мост связал островную и береговую части Балаково, что значительно упростит жизнь автомобилистам в городе с населением более 190 тысяч жителей.
В честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне мост получил название Мост Победы.
Фото Дениса Аникина и с сайта sarnovosti.ru
-
По первой линии силового кабеля энергетического моста между Крымом и Краснодарским краем начала поступать электроэнергия. Первые 100 мегаватт поданы для испытания оборудования.
-
-
Строители моста через Керченский пролив обезопасили участок будущего строительства от возможных оползневых процессов.
-
-
Сотрудники РЭУ им. Г.В. Плеханова создали ЛАБОРАТОРИЮ МЕДИЦИНСКОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ведущую разработки для медицинских учреждений. Лаборатория организована на базе кафедры Информационных технологий Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова. Сотрудники кафедры формируют научно-производственное ядро лаборатории, дополняемое специалистами-практиками финансового и технического профиля.
На данный момент Лаборатория уже выпустила эффективную программу - АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТОИМОСТЬЮ МЕДИЦИНСКИХ УСЛУГ. Это комплексный бизнес-процесс, включающий формирование структуры стоимости услуг составными элементами (расходами на медикаменты и материалы, амортизацией оборудования, оплатой труда персонала, общехозяйственными расходами
и т. п. ), расчёт себестоимости и прейскурантной стоимости каждой медицинской услуги с учётом сложности её оказания, медицинских рисков, макроэкономических параметров, нормы прибылии т. д. , планирование, аналитику, отчётность и периодическую актуализацию ценовых параметров. Конечной целью управления является формирование сбалансированной системы цен на медицинские услуги, отражающей как фактические издержки, так и желаемый уровень прибыли. -
-
-
Специалисты ОАО «Сибмост» завершили работы на двух объектах транспортной инфраструктуры на Алтае: построен мостовой переход длиной 97,5 м и мост длиной 110 м общей стоимостью 432 млн рублей.
-
В Самаре началось строительство мостового перехода «Фрунзенский» через реку Самару.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ОАО «Стройтрансгаз» (Москва). В составе первой очереди мостового перехода предстоит построить шестиполосный мост через реку Самара длиной 666.6 метра, мост через озеро Банное длиной 79.6 метра и две транспортные развязки — всего около 2.6 км автотрассы.
Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск. Строительство мостового перехода планируется закончить в конце 2018 года.
-
В Санкт-Петербурге началось строительство вантового моста через Малую Неву, который свяжет Петровский остров и остров Декабристов в районе небольшого острова Серный.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ЗАО «Пилон» (Санкт-Петербург). Общая длина мостового перехода составляет 1227 метров,
в т. ч. длина русловой части — 357 метров. Шестиполосный мост шириной 37 метров будет иметь неразводной судоходный пролёт, что обеспечит надёжное круглосуточное сообщение между Петроградским и Василеостровским районами Санкт-Петербурга. Кроме того, новый мост поможет перераспределить потоки транспорта и частично разгрузить Тучков мост.Отличительной особенностью вантового моста является пилон в форме двойной параболической арки, имеющий высоту 89.5 метров. Строительство моста планируется закончить в 2017 году.
Использована информация с сайта stpr.ru
-
На приграничной дороге Выборг-Светогорск 19 ноября открыт новый мост через реку Сторожевая. Протяженность мостового перехода, включая подходы к мосту, составляет 1 км.
Старый мост через Сторожевую был построен в 1973 году. С точки зрения безопасности дорожного движения мост протяженностью 30 м имел недопустимые геометрические параметры (горизонтальные кривые радиусом до 150 м до и после моста; в продольном профиле — затяжные уклоны 60-80%). Несущая способность моста не отвечала требованиям современных нагрузок.
В 2003 году был разработан проект строительства нового мостового перехода через реку Сторожевая. Проектом было предусмотрено спрямление участка дороги со строительством нового моста на расстоянии 150 м от существующего.
-
-
В Алтайском крае завершают работу на строительстве моста через Касмалу в Мамонтовском районе. Движение по нему уже открыто.
«Движение по мосту шириной 8 метров открыто. Его протяженность — 20 метров, а с учетом подходов получается полкилометра. На этом объекте использовали наиболее современные технологии, включая георешетку и геотекстиль. Мост стоит на свайном основании, вес железобетонных конструкций — почти 100 тонн. 48 млн. рублей на строительство нового моста в Мамонтовском районе направили из краевого бюджета», — пояснили в Главстрое Алтайского края.
При возведении объекта использовали самые современные технологии, и теперь он может выдержать различные стихийные бедствия.
Весной этого года из-за паводка в Алтайском крае пострадало 15 мостов. Самые значительные разрушения произошли в Чарышском, Мамонтовском и Шипуновском районах. Сегодня работы по строительству новых мостов в Чарышском и Мамонтовском районах завершены, по ним открыто движение автотранспорта. В Шипуновском районе движение по мосту откроют до конца текущего года, сообщили в Главстрое.
Новые мосты спроектированы с учетом возможных стихийных бедствий и построены с применением современных технологий, что также повышает их прочность.
-
-
Как мы помним, на острове Сахалин железные дороги имели японскую колею — 1067 мм, что затрудняло её совместное использование с общероссийской сетью дорог с колеёй 1520 мм.
Поэтому был запущен долгосрочный масштабный проект по перекладке 805 км жд колеи. Проект реконструкции дороги в 2004 году оценивался в 16 млрд рублей. Его реализация существенно снизит затраты на содержание дороги, а также откроет путь к строительству моста или тоннеля для постоянного соединения острова Сахалин с материком.
Очередной вехой этого масштабного проекта стало переключение рабочего движения поездов на перегоне Южно-Сахалинск — Новоалександровск на новый мост через реку Красносельская.
-
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство двухъярусного моста через Морской канал — из 48-ми секций фермы в настоящее время смонтировано уже 11, аванбек достиг правобережной опоры, одновременно поднявшись на 6 метров выше уровня сборочного стапеля.
Напомню — мост входит в состав строящегося центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
