-
Морская авиация ожидает поступление первой партии новых палубных истребителей МиГ-29К в 2012 году, заявил командующий Морской авиацией Военно-морского флота Герой России генерал-майор Игорь Кожин.
«Первые четыре машины (МиГ-29К) могут у нас появиться в 2012 году, но для этого необходимо, чтобы до середины августа департамент вооружения заключил контракт с промышленностью на строительство и закупку этих самолетов», — сказал Кожин.
По его словам, всего Морская авиация планирует закупить более 20 самолетов МиГ-29К (КУБ).
«Таким образом, в будущем морская авиация ВМФ России будет использовать самолеты Су-33, Су-25 и МиГ-29К», — сказал командующий.
Если контракт не будет заключен в течение месяца, то в лучшем случае новые самолеты смогут встать в боевой строй Морской авиации только в 2013 году.
«Сроки контрактации и циклы производства самолетов таковы, что делать все надо заранее», — сказал командующий, напомнив, что российская промышленность выполняет сейчас контракт на поставку МиГ-29К в Индию для базирования на авианосце «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»). -
16 июля в 3.16 мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутниками «КазСат-2» (Республика Казахстан), «ОС-2» («СЕС-3») (США).
После отделения от третьей ступени ракеты-носителя разгонный блок «Бриз-М» продолжает выведение спутников на расчетные орбиты. -
Главный элемент для первого энергоблока станции сплавили из Санкт-Петербурга по рекам, выгрузили с баржи и перевезли на стройплощадку.
Корпус реактора, произведенный ОАО «Ижорские заводы», весит 330 тонн — иначе, как водным транспортом, доставить столь крупногабаритный груз целиком было бы почти невозможно. В общей сложности баржа на буксире прошла 3800 километров — по Неве, Ладожскому и Онежскому озерам, Волго-Балтийскому каналу, Волге и Дону. -
С 1 по 9 июля 2011 года в рамках Всероссийского молодежного форума «Селигер-2011» прошла смена «Инновации и техническое творчество», в которой принял участие Евгений Кузнецов, директор департамента развития и коммуникаций ОАО «Российская венчурная компания» (РВК).
Источник фото:
Выступая перед участниками и гостями Форума, представитель РВК отметил зависимость темпов развития социальных и экономических процессов в обществе от успешности внедрения инноваций.
«Чем больше в России реализуется инновационных проектов, тем сильнее проявляется необходимость коренных изменений», — подчеркнул Евгений Кузнецов. Раскрывая сущность необходимых трансформаций, он указал на особую качественную роль формирования новой категории специалистов. «Наша задача — развивать навыки и чутье предпринимательства в молодежной среде. Недостаточно сгенерировать идею — нужно уметь ее реализовать и интегрировать в рынок», — заявил в своем выступлении Евгений Кузнецов. -
АК-200
«Ижевский машиностроительный завод» приступил к разработке нового поколения автоматического оружия.
Автоматическое оружие будет основано на схеме, принципиально отличающейся от той, которая используется в автоматах Калашникова. Как сообщил временно исполняющий обязанности генерального директора «Ижмаша» Максим Кузюк, речь идет о «новой платформе, которая позволит конкурировать с самими современными аналогами стрелкового оружия в мире».
Задача перед консрукторами состоит в том, чтобы с нуля создать новое оружие. В связи с этим, передает ИТАР-ТАСС, конструкторско- оружейный центр предприятия будет усиливаться новыми сотрудниками и перспективными технологиями.
Параллельно с работой над новым автоматом завод продолжил выпуск и модернизацию автоматов Калашникова 200-й серии в рамках которой планируется:
— улучшить эргономику АК,
— повысить кучность стрельбы,
— внести ряд других новшеств.
К особенностям новой 200-й серии относятся:
— возможность быстрой смены калибра путем замены ствола,
— улучшенный открытый прицел,
— увеличенный магазин (на 50, 60 патронов),
— большая масса без магазина (3,8 против 3,3 кг). -
8 июля. ОАО «Машиностроительный завод „ЗиО-Подольск“ (входит в группу компаний „Атомэнергомаш“) начинает поставки оборудования для строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
В ближайшее время ЛАЭС-2 получит комплект сепаратора — пароперегревателя (СПП) и пароперегреватели I и II ступени. Общая масса оборудования — более 70 тонн. -
8 июня. Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Источник фото:
Одним из заключительных этапов изготовления стала успешно проведенная контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока.
Источник фото:
Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли: представители строящейся Ленинградской АЭС-2, ОКБ «Гидропресс», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов. -
Перспективный модифицированный двигатель АЛ-31Ф-М2 для боевых самолётов серии Су представил на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ- Омск-2011» научно-производственный центр газотурбиностроения «Салют».
Данная модификация двигателя, сообщил генеральный директор НПЦ Владислав Масалов, обладает увеличенным ресурсом и повышенной силой тяги до 14,5 тонн. Он предназначен для установки на многоцелевые истребители четвёртого поколения Су-27, а также Су-27СМ, Су- 30, Су-33, Су-34 и др. Он полностью взаимозаменяем со старым серийным двигателем АЛ-31Ф. -
Источник фото:
Два рабочих колеса для насос-турбин гидроагрегатов Загорской ГАЭС-2 прибыли на площадку строящейся станции. Это вторая партия оборудования, предназначенного для гидроагрегатов № 3 и № 4 будущей ГАЭС. Рабочие колеса для первых двух гидроагрегатов были отгружены и поставлены на Загорскую ГАЭС-2 в июне 2010 года.
Источник фото:
-
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» представляет свою продукцию на IX Международной выставке высокотехнологичной техники и вооружения «ВТТВ‑2011», которая открылась 6 июля в Омске.
Источник фото:
В этом году, юбилейном со дня первого полета человека в космос, «ВТТВ» ориентирована в первую очередь на авиационно-космическую тематику, а также средства связи, радиоэлектротехнику и другую технику высоких технологий. Впервые организатором омской выставки выступает государственная корпорация «Ростехнологии».
Под катом фото представленных экспонатов -
ЗАО «Авиа ЛТД» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в сфере легкой авиационной техники, сообщил «АвиаПорту» генеральный директор предприятия Валерий Кузнецов.
Одной из новинок станет модернизированный самолет «Аккорд-201».
В.Кузнецов также сообщил, что компания занимается проработкой принципиально нового самолета местных воздушных линий. Речь идет о самолете на 19 мест и взлетной массой до 5700 кг. -
Целью конкурса «Строим флот сильной страны» стало формирование нового образа современного флота; разработка и внедрение на практике инновационных решений во внешнем и внутреннем дизайне кораблей.
Источник фото:
Корвет ближней морской зоны
Внешний футуристический облик корабля – корвета ближней морской зоны – с контейнерным размещением вооружения и военной техники в однокорпусном, катамаранном или многокорпусном исполнении
-
Источник фото:
В рамках общероссийского проекта «Фарма-2020» на базе Казанского федерального университета (КФУ, бывший КГУ) будут созданы научно-образовательный центр и опытное производство по разработке и организации производства инновационных лекарств и субстанций. На первом этапе предстоит реконструировать почти 5000 кв. м. площадей и закупить оборудование на общую сумму 900 млн рублей.
Общая сумма средств, выделяемых по программе модернизации фармацевтической промышленности России до 2020 года, составит 188 млрд рублей. Конечная цель проекта — увеличить долю лекарств отечественного производства до 50%, а долю медицинской техники и изделий медицинского назначения до 40%. Доля отечественных стратегически значимых лекарственных средств и важнейших препаратов должна возрасти до 90%. За десять лет нужно создать также семь научно-исследовательских центров по разработке медтехники и 10 аналогичных центров по разработке лекарственных средств. В число этих центров в 2014 году войдет и Казанский университет, сообщает пресс-служба КФУ.
В мае этого года создан научно-образовательный центр фармацевтики КФУ, в структуре которого функционируют четыре научных отдела: медицинской химии, фармакологии, биотехнологии и биоинженерии, генных и клеточных технологий, а также лаборатория структурно-биологических исследований лекарственных средств. -
ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
По его словам, на МАКС-2011 планируется продемонстрировать доработанный БПЛА «Дозор-100».
На таком аппарате успешно прошла испытания гиростабилизированная оптикоэлектронная система СОН-820 (в ее состав входят ночной канал, тепловизор, дневной канал и тепловизионная камера) массой 5 кг. В дополнение к ней на БПЛА может быть установлен и цифровой фотоаппарат. В ходе летных испытаний были получены качественная стабилизация и изображение с хорошим разрешением и дальностью, отметил собеседник.
Оптико-электронная система СОН 820 и система оптического наблюдения модульного исполнения СОН-МR -
Представляю две флэш-панорамы со стройки автодорожных развязок в Сочи. Панорамы можно прокручивать мышкой удерживая нажатой левую кнопку.
На первой панораме показано строительство автодорожного моста через реку Сочи с устройством транспортной развязки в районе Краснодарского кольца.
-
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава в январе-мае магистраль получила 26 электровозов и 5 тепловозов.
Источник фото:
Грузопассажирские электровозы серии ЭП1М используются на всех электрифицированных участках дороги. Особенность этих локомотивов в том, что они могут ходить там, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. Электровозы данной модификации перевозят грузы массой до 1400 т, могут водить составы из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9% со скоростью 70 км/ч. -
Источник фото:
Авиакомпания Ryanair, крупнейший в мире авиаперевозчик-дискаунтер, направила в Объединенную авиастроительную корпорацию предложение о покупке 200 самолетов МС-21, российских ближне- и среднемагистральных лайнеров, которые планируется выпускать с 2016 года. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимные источники.
«Коммерсант» отмечает, что Ryanair впервые заинтересовался российскими самолетами еще весной 2011 года, но к лету этот интерес вылился в коммерческое предложение. Какой будет сумма сделки и когда может быть заключен твердый контракт, пока не сообщается. В самой Ryanair потенциальную сделку не комментируют.
Издание в номере от 23 июня пишет и о другом потенциальном контракте на российскую технику — американская Delta Airlines направила в «Гражданские самолеты Сухого» запрос на 100 Sukhoi Superjet 100. -
Самолеты-амфибии Л-42М в июне примут участие в учениях МЧС РФ, сообщил директор ООО «Авиатех» Матвей Щелочков.
На учения будет направлен первый опытный самолет Л-42М №01, находящийся в собственности компании. Еще один самолет этого типа предоставит на учения собственник самолета из Вологды.
М.Щелочков отметил, что компания «АвиаТех» за 2 года смогла разработать, построить и испытать первый опытный самолет Л-42М, а также организовать производство, построить и продать 5 машин.
Интерес МЧС РФ обусловлен, скорее всего, тем, что сухопутных аэродромов и взлетно-посадочных полос, пригодных для легких самолетов в России около 500, а количество внутренних водоемов, пригодных для взлетов и посадок легких амфибий, исчисляется десятками тысяч, считает М.Щелочков.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
