-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» успешно выполнила стрельбу высокоточным ракетным комплексом «Калибр» по надводной цели, заявил начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
«Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели в полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Морская мишень, находящаяся на удалении нескольких сот километров, была поражена с высокой точностью», — сказал он.
Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 «Калуга» 8 октября вернулась в Полярный из дальнего похода, успешно выполнив все поставленные командованием задачи.
-
Международный аэропорт «Ростов-на-Дону» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») по итогам работы за 9 месяцев 2015 года увеличил объем пассажирских перевозок на внутрироссийских маршрутах. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
«На внутрироссийских авиалиниях было обслужено 1 млн. 147 тыс. пассажиров, что на 4,2% превышает показатели объемов перевозок за 9 месяцев 2014 года. Продолжается динамичный рост пассажиропотока на российские курорты: в столицу Крыма — Симферополь — перевезено на 52,1% больше пассажиров по сравнению с отчетным периодом 2014 года. Прирост наблюдается также на авиарейсах в „северную“ столицу — Санкт-Петербург (+14,3%), а также в регионы страны: Самару (+58,3%) и Новосибирск (+17,1%). Востребованным у пассажиров является рейс в Махачкалу, появившийся в расписании аэропорта в августе 2015 года. На международных рейсах по итогам 3 кварталов 2015 года наблюдалась общероссийская тенденция снижения интереса россиян к зарубежным направлениям. Пассажирский трафик составил 449 506 пассажиров, что на 38,3% ниже уровня прошлого года», — рассказали в аэропорту.
-
На Ростовской АЭС, обеспечивающей около 15% годовой выработки электроэнергии Юга России, директором по капитальным вложениям ГК «Росатом» Геннадием Сахаровым подписано разрешение на ввод в промышленную эксплуатацию энергоблока № 3 Ростовской АЭС.
Основное энергооборудование блока спроектировано, произведено и поставлено компанией «Силовые машины».
-
Ростов-на-Дону — столица юга России. Расположен на берегах реки Дон, в 50 км от Азовского моря. Это десятый по численности населения город России (1,1 млн человек). Ещё с XIX
века город стали называть «Ворота Северного Кавказа», поскольку в то время не было других железнодорожных путей для транспортировки
пассажиров и грузов в южном направлении, кроме тех, что проходили
через Ростов.
В 2018 году Ростов-на-Дону станет одним из городов, в которых будет проводиться чемпионат мира по футболу.
-
На Международном инвестиционном форуме «Сочи-2015» губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал 9 меморандумов о сотрудничестве, в том числе — соглашения с компаниями-инвесторами на общую сумму 69,765 млрд рублей. Эти инвестиции будут направлены в такие отрасли донской экономики как химия и нефтехимия, машиностроение и приборостроения, производство стройматериалов, транспорт, ритейл, нанотехнологии.
-
Около 70 млн евро вложено в завод по глубокой переработке зерна, возводимый компанией «ДонБиоТех» в Волгодонске.
Как сообщил «Ведомостям» на I Всероссийском форуме продовольственной безопасности в Ростове гендиректор компании Вадим Варшавский, на данный момент для предприятия закуплено оборудование, идет монтаж корпусов.
Завершить строительство завода планируется в 2016 году, а к концу следующего года предполагается получить первую продукцию.
Напомним, трехстороннее соглашение между правительством Ростовской области, компаниями Evonik Industries и «ДонБиоТех» по проекту создания в Волгодонске комплекса по глубокой переработке зерна для производства аминокислот мощностью 250 тыс. тонн зерна в год было подписано в 2013 году на международной выставке «Зеленая неделя» в Берлине.
Стоимость проекта оценивается более чем в 8 млрд рублей. Ввод завода в эксплуатацию даст Волгодонску около трех сотен рабочих мест.
-
Старый участок водопровода — 2,5 километра трубопровода 700 мм — был сильно изношен. Теперь вода будет идти в Батайск без риска и утечек.
Город-спутник всегда получал воду из Ростова по одному водоводу, который связывал два города. Как говорят специалисты, город «висел» на одной водопроводной нитке. Случись на водоводе авария, и весь город мог остаться без воды. В этом году проблему решили: весной Батайск получил возможность водоснабжения из двух независимых источников — с Центральных и Александровских очистных сооружениях водопровода, а теперь — новый водовод.
Новый трубопровод выполнен из чугуна с шаровидным графитом. Этот современный материал обладает высокой прочностью, надежен и долговечен в эксплуатации.
-
Год назад — только проект, а сегодня уже стабильно работающее предприятие, известное за пределами региона, к тому же, пополняющее бюджет донского края. Речь идет о Сальском битумном терминале. Он способен хранить до 12-ти тысяч тонн строительного материала, но востребованность в его услугах такая, что предприятие за неполный год работы готово выйти на объемы гораздо выше.
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.
На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.
«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
-
В реакторном отделении на отметке +6,6 метров выполнен монтаж маслофильтров главного циркуляционного насоса (ГЦН), сообщает управление информации и общественных связей Ростовской АЭС.
Для смазки и охлаждения опорно-упорных подшипников главных циркуляционных насосов которые обеспечивают принудительную циркуляцию теплоносителя через первый контур предназначена система маслоснабжения ГЦН. В её состав входят маслобаки, маслонасосы, маслофильтры и маслоохладители.
Так же в реакторном отделении ведётся укрупнительная сборка блоков трубопроводов аварийного расхолаживания первого контура, монтаж трубопроводов бакового хозяйства и укрупнительная сборка трубопроводов борного концентрата и свежей борной кислоты. И ведутся подготовительные работы к установке корпуса реактора. Установка корпуса реактора откроет широкий фронт работ по монтажу тяжеловесного оборудования реакторного отделения.
В машзале строящегося энергоблока № 4 РоАЭС основной фронт работ развёрнут на монтаже трубопроводов.
Пуск энергоблока № 4 намечен на 2017 год.
-
Вчера наткнулся на сайт ЗАО «Цимлянский судомеханический завод» (Цимлянск, Ростовская область), из которого узнали мы, что в июле они сдали 1 земснаряд. На другом же всем известном сайте вообще указано, что у этого завода последнее судно сдано в 2011 году. Непорядок. Который возможно устранить благодаря Ютуб-каналу этого завода. Ниже подборка спусков земснарядов на этом заводе после 2011 года.
1. Спуск земснаряда проекта Ц200 на стапелях
10.10.2012 г. -
31 июля 2015 года в Тюменской области введен в эксплуатацию дизельный земснаряд проекта 1600-40, построенный на ЗАО «Цимлянский судомеханический завод» (Цимлянск, Ростовская область)
-
В международном секторе аэропорта Ростов-на-Дону завершен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест, которая теперь располагается непосредственно в здании аэровокзала.
Обустройство нового дополнительного выхода на перрон позволит сделать более быстрой процедуру посадки на международные рейсы в часы пиковых нагрузок, поскольку теперь можно осуществлять посадку и доставку пассажиров к трапу самолета одновременно на 2 рейса.
— Капитальный ремонт здания аэровокзала и корректировка технологических процессов позволили нам создать более комфортные условия для пассажиров и встречающих международных рейсов, — отметил исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. — Зона прилета и встречи пассажиров, по общему признаю, была нашим «слабым» местом, теперь мы устранили эту проблему.
Расширение «стерильной» зоны международного сектора позволило открыть новый Carlsberg-BAR, а в конце года здесь же будет открыт новый магазин беспошлинной торговли.
Проведение капитального ремонта здания аэровокзала является частью стратегии по модернизации инфраструктуры донской аэрогавани. Ранее были завершены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, капитальному ремонту сектора внутрироссийских рейсов. Ближайшее время будут завершены работы по расширению парковочных зон на привокзальной площади аэропорта.
-
Хороший видеорепортаж с судостроительного завода «Риф» в Ростове-на-Дону.
Предисловие от авторов
К Чемпионату мира по футболу по Дону должны будут курсировать прогулочные теплоходы и катамараны, водные такси и катера, перевозя туристов и гостей города к стадиону. Во всяком случае, наш речной флот способен разгрузить Ростов от пробок во время проведения мундиаля. Ростовский судостроительный завод строит новые катера; один из них — из прессованного полиэтилена стал лучшим экспонатом международной морской выставки в Санкт-Петербурге.
-
На новом производстве Рязанского трубного завода вблизи Ростова-на-Дону был запущен стан по прокату трубы. Первая партия трубы получилась отличного качества, по всем установленным нормам, сообщает компания.Теперь Рязанский трубный завод готов снабжать Южный федеральный округ своей продукцией, не затрачивая время и деньги на длительную доставку с основной производственной площадке в Рязани.
-
Дан старт движению по новому мосту в Азовском районе через реку Казачий Ерик. Всего на строительство объекта было направлено около 185 млн рублей, из них свыше 175 млн рублей — из областного бюджета. По мосту длиной 170 метров предусмотрена одна полоса с реверсивным потоком движения, которое регулируется светофором, и тротуар для пешеходов.
-
26 августа, после трехлетнего строительства, трассу Ростов-Азов. Новая магистраль — крупнейший в истории Ростовской области проект по строительству региональной дороги исключительно за счёт областного бюджета. Затраты превысили 6,5 млрд рублей. Строителям понадобилось три неполных года, чтобы возвести современную четырёхполосную трассу с разделительной полосой и ограждениями. Протяженность дороги — почти 20 км, в разных уровнях построены три транспортные развязки.
Открытие новой дороги в обход посёлков Овощной, Кулешовка, Новоалександровка снимает многолетнюю проблему пробок на популярном направлении, повышает уровень безопасности и экологии. Ежесуточно по двум полосам участка старой трассы проходило от 17 до 22 тысяч автомобилей. Пропускная способность новой дороги — до 36 тысяч автомобилей в сутки.
-
Предприятием в сотрудничестве с Южным федеральным университетом реализован инновационный проект, инвестиции в который превысили 560 млн рублей.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по инвестиционному проекту выполнили специалисты Южного федерального университета. Реализация проекта позволит создать 70 высокотехнологичных рабочих мест.
Продукция, выпуск которой налажен в Таганроге, востребована в медицине, атомной энергетике, судостроении, кораблестроении, автомобилестроении, авиации, оборонной отрасли. Ввод производства пьезокерамики позволит выпускать около 450 тыс изделий в год.
Доля российского производства пьезокерамики на мировом рынке — 1%. До сегодняшнего дня пьезокерамику производили только в Подмосковье в компании «Элпа». С запуском нового производства в Таганроге Россия планирует увеличить долю на мировом рынке до 3%.
-
Строительство здания длилось два года, площадь земельного участка, на котором располагается новое здание составляет более 5,5 тыс. кв.м., общая площадь 5-ти этажного здания — 8,5 тыс. кв.м. В новые помещения переехало 260 работников аппарата прокуратуры области.
-
24 августа открыт цех по производству гипохлорита натрия на очистных сооружениях Александровского водопровода Ростовского водоканала. Теперь вся вода в мегаполисе будет очищаться новым, более качественным и безопасным способом.
Ростов стал третьим в России городом, после Москвы и Санкт-Петербурга, который реализовал такой проект.
На строительство нового цеха понадобилось свыше 5 лет и свыше 718 млн рублей частных инвестиций. Мощность цеха по производству гипохлорита натрия из раствора поваренной соли эквивалентна 7 тоннам активного хлора в сутки. Производство оборудовано отечественными установками-электролизерами «Хлорэфс» УГ-25МК-1000.