-
9 октября пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» покинул акваторию Кронштадта и вышел в Балтийское море на ходовые испытания. Головной ПСКР проекта 22100 «Океан» был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 30 мая 2012 года, а 21 мая 2014 года был спущен на воду. В мае этого года «Полярная звезда» по внутренним водным путям была переведена из Зеленодольска в Кронштадт для испытаний и последующей передачи заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 2700 т.
Максимальная скорость хода: около 20 узлов
Дальность плавания: около 12000 миль.
Автономность: 60 суток.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176М
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Одна из прошлогодних потеряшек.
В 2014 году Псковская Лодочная Верфь (Псков) сдала 2 морских катамарана проекта «Скат 1010».
Первый из них — «Грин» работает в Ленинградской области.
-
-
Строящийся сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» на судостроительном заводе «Янтарь» проходит этап размагничивания.
В дальнейшем сторожевой корабль «Адмирал Эссен» перейдет на военно-морскую базу г. Балтийска для прохождения заводских ходовых испытаний и государственных испытаний, после чего он будет передан Военно-морскому флоту России.
Данный сторожевой корабль предназначен для Краснознаменного Черноморского флота.
-
-
-
-
ООО «Псковгеокабель» летом этого года запустило новый цех по производству гибких сталеполимерных труб. Это обусловлено расширением линейки выпуска продукции в соответствии с требованиями рынка.
Сталеполимерные трубы используются в различных отраслях промышленности. Применяя технологию армирования полимерной трубы-основы, можно существенно улучшить эксплуатационные характеристики трубопроводов. Армирование производится высокопрочными материалами. Сама же труба-основа может изготавливаться из полимера стойкого к углеводородам, в этом случае по трубопроводу можно прокачивать нефтепродукты и газ. Трубопроводы, изготовленные по такой технологии, имеют на порядок большие пределы по разрывному усилию, внутреннему давлению и обладают значительной устойчивостью к раздавливающим нагрузкам.
-
-
Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711, 14 марта 2014 и 2 сентября 2015 года:
Фото Drakon 64 с сайта airbase.ru и Виталия Невара с сайта newkaliningrad.ru
-
Парк оборудования Межрегиональной распределительной сетевой компании Урала пополнился 31 электростанцией ПСМ (Промышленные Силовые Машины). Установки будут служить в различных подразделениях компании на территории Свердловской области.
В комплекте поставки всего два вида дизель-генераторов: АД «Буран» мощностью 12 кВт и ADDo «Monsoon» мощностью 250 кВт. Первые станут резервными источниками питания трансформаторных станций. Вторые будут подавать электричество во временно обесточенные поселки. Автоматическая система управления проследит за тем, чтобы ДГУ включились в работу уже через несколько секунд после того, как в основной сети пропадет электричество.
-
-
2 сентября пограничный сторожевой корабль ПСКР-932 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат (СКР) «Адмирал Макаров» — 9-й корабль проекта 11356, 6-й построенный на ПСЗ «Янтарь» и одновременно 3-й в серии фрегатов для ВМФ России.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен 14.03.14«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен
29.02.12 — спущен 02.09.15«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
В Порховском районе Псковской области ввели в эксплуатацию после ремонта участок федеральной трассы Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков. Протяжность обновленного участка — 60 км.
Трасса соединяет две крупные автомобильные дороги федерального значения: М-10 (Москва-Санкт-Петербург) и Р-23 (Санкт-Петербург до границы с Республикой Беларусь). За сутки по ней проезжает около 2 тыс автомобилей.
Ремонтные работы проводились в течение 2014 — 2015 годов с применением метода холодной регенерации, который позволяет сократить сроки и затраты на проведение ремонта. Финансирование работ осуществлялось из средств федерального бюджета. Стоимость реконструкции составила 870 млн рублей.
Ремонт проводился в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» и подпрограммы «Автомобильные дороги».
-
-
В Калининградской области завершается уборка рапса. На данный момент обмолочено около 25 тысяч гектаров. Это более 80% посевной площади. Валовый сбор рапса превысил 96 тысяч тонн при средней урожайности 39 центнеров с гектара. Это максимальный в России показатель.
-
-
Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711. Заложен 24.12.04, спущен 18.05.12:
Обратите внимание на установленную артустановку АК-630М-2 «Дуэт»!
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.
-
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012:
Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 08.07.2011, спущен на воду 07.11.2014:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.
-
Ростовскому государственному университету путей сообщения РГУПС (до 1993 года Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта РИИЖТ) исполнилось 85 лет. Это крупный специализированных транспортных ВУЗ, а его выпускники — инженеры железнодорожники работают на всех железных дорогах России.
Видео об истории и текущей деятельности.
-
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 (передано ВМФ России 23 мая) и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 (проходит заводские испытания) вышли из Санкт-Петербурга в Атлантический океан для глубоководных испытаний. Оба судна спроектированы ЦМКБ «Алмаз» и покинули Санкт-Петербург 7 и 10 августа соответственно.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева
-
Для работы при вакууме и на средах, предполагающих сильный износ «Компенз-Вибро» изготовил резиновые переходы РТКВ-ПС. Диаметр переходов 300×400мм, длина 1 м.
Конструкция переходов усилена стальными кольцами, что устраняет деформацию при транспортировке абразивов. Оборудование уже готово к монтажу на заводе по добыче кварцевого песка.
-
-
Боевые расчеты зенитных ракетных комплексов С-300ПС, переброшенные из Красноярского края в Бурятию, на учении уничтожили тактические крылатые ракеты и отразили налет «вражеской» авиации, сообщил помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
«Массированный ракетный авиационный удар высокой сложности с плотностью четыре цели в минуту имитировался мишенями „Пищаль“ и „Рейс“. Зенитчики применили восемь ракет, уничтоживших цели на высотах от 8 до 10 километров в условиях сложной воздушной и помеховой обстановки», — сказал он.
К участию в учении привлекли порядка 500 военных и более 100 единиц техники
-
-
В ночь на 30 июля в проливе Лаперуза пограничный сторожевой корабль вынужден был открыть огонь на поражение для задержания судна-нарушителя «Саки Мару» под флагом Панамы, занимавшегося незаконной добычей краба.
Сблизившись с судном-нарушителем на расстояние 16 кабельтовых, командир пограничного сторожевого корабля по радиосвязи потребовал остановиться. Кроме того, для привлечения внимания нарушителя были применены звуковые и световые сигналы, но судно-нарушитель на запросы не отвечало и продолжало движение.
Руководствуясь законодательством Российской Федерации, командир пограничного сторожевого корабля выполнил предупредительную стрельбу, но судно по-прежнему не реагировало.
После этого ПСКР был вынужден открыть огонь на поражение. В результате действий сахалинских пограничников судно-нарушитель легло в дрейф, пострадавших нет.
В трюмах судна выявлено более 1 тонны разновидового краба. Документы, подтверждающие законность происхождения морепродукции, отсутствовали. Судно было задержано и доставлено в один из портов Сахалина.
Этот пост будет дополнен!
-
Оригинал находится здесь. Я же предлагаю Вам наиболее интересные кадры и некоторые комментарии к ним.
На этой неделе официально откроется новое депо скоростных поездов. Депо Подмосковная имеет очень интересную историю.
Когда-то оно было конечной станцией Московско-Виндавской железной дороги, которая играла важнейшую роль в грузовом сообщении между Россией и чуть ли не всеми странами мира. Дорога, вначале однопутная, связывала Москву с портами на Балтийском море, и большая часть трафика на ней состояла из товарных поездов: семь пар товарных против всего двух пар пассажирских.
-
На территорию производственной площадки Туапсинского НПЗ 22 июля, в рамках масштабной инвестиционной программы по модернизации, была доставлена вторая колонна риформинга для производства высокооктановых бензинов европейского стандарта. Она была произведена ОАО «Волгограднефтемаш», и стала самой крупной из доставленного в 2015 году оборудования: её длина 67 метров, диаметр — 8 м, а весит она 470 тонн. Материал, из которого изготовлена колонна, позволит максимально продлить срок ее эксплуатации.
Оборудование преодолело расстояние более 800 километров: из Волгограда на речной барже до Азова, далее по Черному морю на крупнотоннажный причал Туапсинского НПЗ. Выгрузка проводилась в рекордно короткие сроки: всего за 5 часов колонна была доставлена на берег. На действующее производство транспортировка колонны осуществлялась такелажным методом путем подъёма и перемещения колонны с помощью тросов, и ступенчатой системы спуска.
-
