-
Госкорпорация «Роснано» инвестирует в расширение российского производства волоконных лазеров, применяемых для работы с металлическими изделиями, а также в телекоммуникационном оборудовании для дальнемагистральной связи.
В соответствии с соглашением, подписанным в рамках форума по нанотехнологиям, РОСНАНО приобретает у компании IPG Photonics до 25,1% долей ее российской «дочки» НТО «ИРЭ-Полюс» стоимостью до $50 млн. Первоначально РОСНАНО приобретает 12,5%-ю долю за $25 млн. Инвестиции госкорпорации будут направлены на расширение производственных мощностей компании в подмосковном Фрязино, развитие продаж и новых технологий.
По словам генерального директора компании НТО «ИРЭ-Полюс» Валентина Гапонцева, в ближайшие несколько лет оборот компании может достигнуть $300 млн, что российскому предприятию занять до 30% в структуре бизнеса IPG Phoronics. -
На «КамАЗе» готовят новый магистральный тягач. Пока легенде отечественного автопрома сделали рестайлинг. Автомобиль обрел новое лицо и современный салон. Мировой опыт производства грузовиков показывает, что наиболее эффективным методом разработки конкурентоспособной продукции в этом — компьютерное моделирование. Но самое главное в машине – все-таки мотор. Двигатель сделан по самым современным технологиям. Гарантия на поршни – миллион километров.
530 лошадиных сил, 6 ведущих колес из 6 — такого монстра задумывали для переброски тяжелой техники в самую глухую тайгу. -
Выручка компании превышает $2 млрд, на заводах ЧТПЗ работает около 20 000 человек. Входит в десятку крупнейших трубных компаний мира. ЧТПЗ объединяет предприятия и компании черной металлургии: ОАО "Челябинский трубопрокатный завод", ОАО "Первоуральский новотрубный завод" и другие.
Об открытом на Челябинском трубопрокатном заводе трубоэлектросварочном цехе «Высота 239» - первом проекте отечественной «белой металлургии», качественно нового типа металлургической промышленности, основанного на инновациях, высочайшем уровне технологий, максимальной автоматизации процессов и принципиально новых условиях труда, и будет мой фотоотчет.
Необычное имя нового производства объясняется тем, что 239 метров - высота географической точки, где находится новый цех, соответствующая высоте южной части Уральского хребта над уровнем моря. Цех производит трубы большого диаметра для нефте- и газопроводов. Они предназначены для использования в строительстве магистральных трубопроводов в районах шельфовых разработок, сейсмически активных зонах, районах вечной мерзлоты, труднодоступной местности, при прокладке подводных и морских трубопроводов.
Прогуляемся для начала по территории завода.
-
На Уралмашзаводе после капитального ремонта запущена в эксплуатацию дуговая сталеплавильная печь ДСП-25. Проект осуществлен в рамках инвестиционной программы модернизации производства Уралмашзавода на 2010-2012 гг., которая реализуется при поддержке «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество).
ДСП-25 — самая мощная печь, работающая в настоящее время на Уралмашзаводе. Она работает в едином технологическом цикле с установкой внепечной обработки стали (печь-ковш). Более половины всей выплавляемой стали на заводе получают с применением ДСП-25. -
Зимние трассы без отечественной техники не останутся! Итак: -
Специалисты ОАО «Корпорация «Иркут» провели комплекс работ по модернизации бортового оборудования пассажирского самолета Як-42Д. Основная цель модернизации – оснащение самолетов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В состав бортового оборудования самолета включены авиационный спутниковый приёмник-индикатор «TSS», разработанной группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург), антенна и комплект монтажных частей. -
В рамках поставки четырех парогенераторов для блока № 1 Ленинградской АЭС – 2 изготовлен комплект закладных деталей. Вес комплекта внушительный и составляет 131 тонну 927 кг. Количество товарных мест – 53.
Ленинградская АЭС-2 – одна из первых атомных электростанций серии «АЭС-2006» с водо-водяным реактором ВВЭР-1200. Сооружение энергоблоков № 1 и № 2 ЛАЭС – 2 включено в программу деятельности ГК «Росатом». -
Компания «ЭкоНиваАгро» открывает в Лискинском районе Воронежской области еще один животноводческий комплекс на 1800 голов дойного стада. Введена в строй первая очередь – коровник на 480 голов, родильное отделение на 100 мест, молочный блок с доильным залом «Карусель» (ООО «ГЕА Фарм Технолоджиз Рус») с пропускной способностью 240 голов в час.
-
10 ноября 2010 года, в районе полудня, на территории судостроительной фирмы «Алмаз» состоялась закатка в ПД-423 нового корабля проекта 10412 (зав.№045), построенного для Социалистической республики Вьетнам.
Источник фото:
Процедура была завершена благополучно и заняла около двух часов. Спуск нового корабля на воду состоится в ближайшие дни. -
На «Красном котельщике» ведется отгрузка дымовой трубы, двух блоков 6 модуля и четырех блоков 7 модуля для Няганской ГРЭС.
Изготавливать дымовую трубу весом 226,2 т для Няганской ГРЭС на ОАО ТКЗ «Красный котельщик» начали в октябре этого года, к концу месяца часть заказа уже была отгружена. Закончить все работы по данному оборудованию планируется в ноябре 2010 года. -
В Туве на птицефабрике «Енисейская» открыт производственный цех по производству яиц. В цехе – шесть производственных «многоэтажных» линий для 41 тысячи кур. Также на предприятии начнут выпуск яичного порошка и другого сырья для пищевой промышленности Тувы.
Первая партия в 1300 штук новой продукции уже поступила в продажу. Цены на яйцо варьируются от 2 до 3 рублей за штуку, в зависимости от категории. В дальнейшем объемы производства увеличат в несколько раз.
Ранее птицефабрика выпускала бройлеров и полуфабрикаты из мяса кур. -
Источник фото:
Программа репродуктивного свиноводства, реализуемая в Приморье, дает результаты: за 5 лет поголовье свиней в приморских хозяйствах увеличилось с 35 тысяч до 70 тысяч голов
За 2 года по программе в качестве поддержки сельхозтоваропроизводителей населению реализовано свыше 25 тысяч голов поросят. Фермеры выращивают свиней и для себя, и для продажи.
В рамках программы планируется увеличение производства свинины с 8,1 тысячи тонн в 2009 году до 12,6 тысячи тонн в 2012 году. -
Компания «Сухой» до конца 2010 года передаст ВВС России вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Речь идет о шести таких самолетах. В настоящее время бомбардировщики проходят летные испытания на летно-испытательной станции Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Ранее сообщалось, что в первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета.
К настоящему времени министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика, включая два самолета, переданных военным для испытаний на боевое применение. Как ожидается, до 2015 года российское военное ведомство закупит около 70 бомбардировщиков Су-34. -
КамАЗ имеет самый высокий среди предприятий российского автопрома показатель по уровню удовлетворённости качеством – 7,25 по 10-балльной шкале, а по суммарному показателю удовлетворённости КамАЗ обогнал даже иномарки, сообщил сегодня, 11 ноября (Всемирный день качества), его департамент по связям с общественностью.
За 9 месяцев с начала года КамАЗ достиг значительных успехов в улучшении качества продукции сравнительно с 2009 годом, отметил департамент. Количество рекламаций на изделия собственного производства КамАЗа снизилось на 48,3%, на комплектующие – на 38,3%. Потери от брака сократились на 37,4%. Количество дефектов на 1 проверенный КамАЗ, по результатам инспекционного контроля, снизилось на 18,3%. -
Спрос со стороны строительных компаний упал, и объемы производства автокранов в 2009 г. сократились в 4,6 раза.
В 2008 было выпущено 6362 ед. техники,
В 2009 — всего 1366.
В первом полугодии 2010 выпущено автокранов 1113 ед., что в 2,4 раза больше, чем за тот же период 2009 г.,
80% автокранов российского производства приходится на три предприятия:
ОАО «Автокран»,
ОАО «Галичский автокрановый завод»,
ОАО «Клинцовский автокрановый завод».
Ивановское предприятие ОАО «Автокран» возглавляет список лидеров отечественного рынка, ежегодно увеличивая свою долю, несмотря на кризис:
в 2008 г. на долю предприятия приходилось 39,1% произведенной в России техники,
в 2009 — уже 43,6%,
по итогам первого полугодия 2010 года — 44,1%. -
В соответствии с договором между дочерней компанией ОАО «РусГидро» — ОАО «Турборемонт-ВКК» и ОАО «Силовые машины» гидроагрегат №16 Чебоксарской ГЭС выведен для реконструкции механизма поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины.
«Цель реконструкции рабочего колеса — перевод работы гидроагрегата из вынужденного пропеллерного в поворотно-лопастной режим. Это позволит значительно улучшить его технико-экономические показатели и повысить эффективность работы гидроэлектростанции в целом», — пояснил региональный директор филиала ОАО «Турборемонт-ВКК» в г.Новочебоксарск Сергей Журавлев.
Вывод в реконструкцию гидроагрегата № 16 осуществляется поэтапно. Корпус рабочего колеса гидротурбины уже доставлен на Ленинградский Металлический завод (ОАО «Силовые машины»). Для транспортировки многотонной конструкции использовался уникальный спецавтомобиль. Четыре лопасти рабочего колеса того же агрегата, закрепленные на двух железнодорожных платформах в соответствии с техническими условиями транспортировки негабаритных грузов, также доставлены на завод-изготовитель. Оставшаяся часть оборудования прибудет на Ленинградский Металлический завод в ближайшее время авто- и железнодорожным транспортом. -
11 сентября в 15:00 на ОАО “Судостроительная фирма “Алмаз” состоялась торжественная церемония, посвященная спуску на воду и началу заводских ходовых и приемо-передаточных испытаний патрульного катера проекта 12200 “Соболь”.
“Соболь” спроектирован ЦМКБ “Алмаз” и предназначен для охраны государственной границы, прибрежных коммуникаций, судов и искусственных сооружений, борьбы с терроризмом, а также контроля экономической зоны государства и обеспечения сохранности природных ресурсов. Принципиально новая система автоматически управляемых интерцепторов существенно снижает амплитуду бортовой качки, катер способен выходить в море при волнении до 5-ти баллов и развивать скорость до 50-ти узлов.
По сообщению проекта flot.com это уже 11 катер этого проекта построенный на «Алмазе» -
Предисловие: рено решила выкупить у шевроле бренд «Нива»
В Интернете появились эскизы нового поколения Lada Niva, но что самое неожиданное, выплыли они в Бразилии. По данным журналистов этой страны, новая Niva будет собираться не только в России, но и непосредственно в Бразилии под брендом Renault. В этом случае Niva станет самым доступным внедорожником в Бразилии, а также будет поставляться во все страны Латинской Америки.
Новое поколение Lada Niva (или Lada 4x4) будет построено на новой платформе, так как запас для модернизации старой «Нивы» образца 70-х годов прошлого века уже исчерпан. Скорее всего, Lada Niva нового поколения будет построена на основе нынешней Chevrolet Niva. -
Потребители отмечают, что ежедневная комплексная работа над качеством автомобилей LADA начала приносить ощутимый результат – сегодняшние «Приоры» или «Калины» значительно качественнее аналогов предыдущих годов выпуска. Убеждение, что наши машины покупают исключительно из-за дешевизны, утратило актуальность.
«Люксовые» комплектации той же Приоры по стоимости близки к иномаркам, но если посмотреть статистику продаж за 9 месяцев этого года, видно, что этот автомобиль выбрали почти 90 тысяч человек. Разве какой-то иностранный бренд может похвастаться такой долей рынка на одну модель?
Качество – понятие всеобъемлющее, и когда мы говорим «качественный автомобиль», то подразумеваем наряду с качеством комплектующих и сборки также безопасность, комфорт, эксплуатацию и сервис. За прошедшие несколько лет ВАЗовские автомобили эволюционировали во всех этих направлениях. -
Комбикормовая промышленность Тамбовской области по итогам девяти месяцев этого года демонстрирует рост в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года: с 15,8 тыс. тонн в 2009 году до 26,2 тыс. тонн в 2010 году, сообщили в администрации Тамбовской области.
Всего в Тамбовской области на сегодняшний день работает девять крупных производств по изготовлению полнорационных комбикормов, а также 30 кормоцехов. В 2010 году запущено собственное комбикормовое производство в ООО «Золотая нива» (Никифоровский район). Выпуск кормов также обеспечивает ООО «Агро» (Котовск). Мощность предприятия составляет 1,2 тыс. тонн в месяц. В перспективе планируется реконструировать предприятие и выйти на выпуск 3 тыс. тонн в месяц.
В текущем году поголовье свиней, выращиваемых в сельхозпредприятиях области, составляет 155 тыс. голов (рост на 22%).
