-
В учении приняло участие несколько сотен военнослужащих, было задействовано около 60 единиц специальной инженерной техники. Использовались инженерные машины разграждения, плавающие транспортеры, экскаваторы и краны, машины для отрывки котлованов и станции комплексной очистки воды.
-
Для испытания перспективных средств связи и автоматизированного управления на больших расстояниях в учениях используются, в частности, комплексы управления системой МТО «Светлица».
-
Первый самолет из Южно-Сахалинска 17 сентября принял новый аэропорт «Итуруп». Объект был включен в федеральную целевую программу развития Курильских островов на 2007−2015 годы и начал строиться семь лет назад.
Аэропорт получил возможность принимать воздушные суда типа Ан-74−200, а в случае чрезвычайных ситуаций — Ан-12.
Аэропорт «Итуруп» расположен в непосредственной близости от Курильска, сел Рейдово и Китовое. К ним идет новое асфальтовое шоссе. Теперь прибывшим на остров не надо будет тратить несколько часов, чтобы добраться до населенных пунктов.
-
Пограничный сторожевой корабль «Сапфир» проекта 22460. Спущен на воду 06.08.2014:Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (зав. № 8004). Спущен на воду 04.07.2014:Справа виден строящийся ПСКР «Коралл» проекта 22460. Фото PSV_Sport c сайта forums.airbase.ru
-
Вертолётоносец «Владивосток» типа «Мистраль», на борту которого находятся 200 российских моряков, покинул порт французского города Сен-Назер для прохождения испытаний. Судно вышло из доков в 03:30 по местному времени (05:30 мск), однако вынуждено было дожидаться начала прилива. В 07:20 по местному времени (09:20 мск) «Владивосток» в сопровождении двух буксиров окончательно вышел в море. Запланированный выход в море — первый с момента прибытия в июне в Сен-Назер двух экипажей моряков из РФ общей численностью 400 человек.
-
Владивостокский музей автомотостарины представил свою коллекцию в новом формате, пригласив всех желающих на «Ночь автомобилиста». Ее главным событием стала историческая реконструкция в зале, где представлена техника Великой Отечественной, в том числе — легендарные полуторки нескольких модификаций. Такого собрания нет больше ни в одном музее страны.
-
Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Института автоматики и процессов управления ДВО РАН создали уникальный метод диагностики высоковольтного оборудования в онлайн-режиме, который позволяет предотвратить аварийные ситуации и снизить риск техногенных катастроф, сообщил РИА Новости в понедельник представитель ДВФУ.
«Надежность и безопасность — основные требования к высоковольтному электроэнергетическому оборудованию. По этой причине крайне важно вовремя оценить состояние трансформаторов, реакторов выключателей. Трансформатор проверяется не только визуально, но с помощью прибора, который регистрирует электромагнитное излучение. Если в течение всего времени проверок трансформатора уровень электромагнитного излучения стабилен, в этом случае трансформатор можно считать исправным. Если при каждом новом осмотре показатели растут — значит, нужно обратить внимание на состояние оборудования и провести дополнительные обследования другими методами», — сказал собеседник агентства.
-
Запущена первая очередь эксплуатации месторождения Северное Чайво на Сахалине. При бурении первой скважины на месторождении Северная оконечность Чайво был установлен новый отраслевой рекорд - протяженность по стволу составила 10 тыс. 825 м, отход от вертикали — 9517 м.
Рреализовать этот проект позволили передовые технологии, используемые «Роснефтью».
Участок северной оконечности месторождения Чайво имеет запасы нефти свыше 15 млн. тонн и около 13 млрд. куб. м газа и станет начальной ресурсной базой для Дальневосточного завода СПГ. Работы на месторождении осуществляются с помощью буровой установки «Ястреб», которая в настоящее время бурит вторую скважину, ее протяженность составит около 11 км. Всего на месторождении будет работать куст из пяти скважин.
Нефть марки Sokol, добываемая на Сахалине, имеет превосходное качество. У нее очень низкое содержание серы 0,25% и плотность 0,825 — 0,829 кг на куб. м (36,8 градусов API). Благодаря этому она стоит дороже маркерного для Юго-Восточной Азии сорта Dubai, а также сорта Oman.
-
Очередная партия современных станков поступила в Центр судоремонта «Дальзавод», работающий в структуре ДЦСС (Дальневосточного центра судостроения и судоремонта).
Это горизонтально-расточные станки марки W 100 A производства Республики Чехия и уже шестая с начала текущего года партия нового оборудования, поступившая на предприятие. Весной заводчане установили и провели пусконаладочные работы современных станков из Республики Беларусь и ведущих российских производителей (Москва и Санкт-Петербург).
-
1. Малый ракетный корабль «Град Свияжск» проекта 21631 (2014):
2. Малый артиллерийский корабль «Махачкала» проекта 21630 (2012):
-
Торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля «Сапфир» состоялся 6 августа на предприятии «Восточная верфь» в Приморье.
Корабль, предназначенный для охраны государственной границы на тихоокеанском побережье РФ, борьбы с терроризмом и пиратством, охраны природных ресурсов российского Дальнего Востока, открывает серию из шести подобных плавсредств, создающихся в рамках контракта с Пограничным управлением ФСБ России.
-
После проведения работ по капитальному ремонту участок соответствует III технической категории: ширина проезжей части — 7,0 м, покрытие из асфальтобетона.
Также на участке км 1509+000 — км 1522+000 трассы «Амур» предусмотрена установка новых полуоткрытых павильонов на 10 человек, на автобусных остановках — устройств стационарного электрического освещения.
-
В июне в приморском порту «Восточный» зафиксирован абсолютный максимум грузопереработки – впервые за всю историю предприятия.
-
Сегодня на Дальнем Востоке строится новый военный городок с мощной инфраструктурой.
Объекты, возводимые здесь составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем должны будут принять поступающие на вооружение Тихоокеанского флота вертолетоносцы и боевые корабли нового образца.
-
Третий противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», построенный на судостроительном заводе ОАО «Восточная верфь», был спущен на воду сегодня, 4 июля, во Владивостоке, сообщает РИА PrimaMedia.
-
Кормовая часть второго российского универсального десантного корабля «Севастополь» типа «Мистраль» отправлена во Францию, сообщает 26 июня ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Ранее ожидалось, что корма второго «Мистраля» поедет во Францию в начале июля.
«Сегодня от достроечной набережной Балтийского завода была отбуксирована кормовая часть ДВКД класса "Мистраль". Это означает, что "Балтийский завод — Судостроение" полностью выполнил свои обязательства перед заказчиком — французской верфью STX France, подготовив корму второго российского "Мистраля" к отправке в срок, оговоренный контрактом», — сообщил официальный представитель ОСК Алексей Кравченко.
Доля российских судостроителей в общем объеме работ по «Севастополю» составляет около 40 процентов.
-
В г. Артем Приморского края состоялось открытие первой очереди транспортно-логистического центра «Сухой порт». 18 июня сюда прибыл первый ускоренный контейнерный поезд по маршруту «Москва – Владивосток».
Центр позволит не только оптимизировать перемещение экспортных грузопотоков через порты Приморского края, но и способствовать загрузке Транссибирской магистрали в обратном направлении.
Общая стоимость проекта более 600 млн. рублей. Инвестор проекта группа компаний "Акваресурсы". Грузооборот на 1 июня составил 2 896 TEU (эквивалент 20-футового контейнера). Уже сегодня в «Сухом порту» работают почти 120 человек, всего планируется создать 350 рабочих мест.
-
Передача энергии на месторождения Останинской группы стала возможной с вводом в эксплуатацию двух силовых подстанций. Теперь электрическая энергия с повышающей подстанции ПС-6/10/35 кВ Северо-Останинского нефтегазконденсатного месторождения (НГКМ) (Томская область) по высоковольтной линии электропередач (ВЛ-35 кВ) протяженностью 28 км поступает на понижающую подстанцию ПС-35/10, расположенную на Останинском месторождении. Далее по воздушным ЛЭП-10 кВ электроэнергия передается на Мирное, Пинджинское и Останинское месторождения.
В настоящее время электрическая энергия для месторождений Останинской группы производится на энергокомплексе Северо-Останинского месторождения, работающего на попутном нефтяном газе. Использование ПНГ в качестве топлива значительно снижает стоимость электроэнергии и повышает процент его утилизации.
-
Российские гидрометеорологи с борта научно-исследовательского судна "Академик Шокальский" установили два комплекса, которые призваны подавать сигнал при приближении цунами. Устройства находятся неподалеку от Курильских островов.
Буи ETD были установлены с научно-исследовательского судна института «Академик Шокальский» 30-31 мая произведена установка в точке с координатами 46°29.226N, 158°23.352E на глубине 4945 м и в точке 42°36.951N, 152°37.269E на глубине 5260 м.
Эксперты погрузили 2,5 тонные буи на глубину более 5 километров. Датчики установили в Тихом океане за пределами 200-мильной зоны. Об этом стало известно со слов директора Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института Юрия Волкова. Устройства находятся в наиболее небезопасных районах, где часто регистрируют землетрясения. Оборудование будет гарантировать безопасность жителей Курильских островов, Камчатки и юга Японии.
-
Использование попутного нефтяного газа (ПНГ) на Казанском нефтегазоконденсатном месторождении (Томская обл.) достигло 99%. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию компрессорной станции низконапорных газов.
Ввод в эксплуатацию компрессорной станции низконапорных газов на Казанском месторождении позволяет дожимать и транспортировать ПНГ на газокомпрессорную станцию и далее на Мыльджинское НГКМ компании, где происходит его подготовка с получением широкой фракции лёгких углеводородов.
Введённая в эксплуатацию станция оборудована тремя компрессорами RoFlo производства США, которые в две ступени повышают давление с атмосферного до 7 кгс/см2.