-
Одна из проблем, с которыми могут столкнуться некоторые промышленные предприятия — это слабый контроль работы оборудования и персонала. В первую очередь это может быть связано с тем, что технологии оборудования не обеспечивают возможности автоматизированного мониторинга в рамках целого цеха.
Под низкотехнологичным оборудованием можно понимать морально устаревшие станки. Но их эксплуатация оправдывается высокими затратами на новое оборудование. Вроде бы и старые работают, зачем предприятию лишние затраты?
Необходимо понимать, что со временем технологические процессы совершенствуются, объемы выпускаемых изделий увеличиваются. Чтобы поддерживать конкурентоспособность предприятия на рынке, важно идти в ногу со временем, использовать новые технологии, осуществлять модернизацию. Если провести аудит своего производства, то все его проблемы всплывут на поверхность.
Немаловажная составляющая эффективности производства — это его менеджмент. Если управление не способно
-
Применение на производстве современных систем мониторинга, использующих уникальные технические решения KARNEEV SYSTEMS, гарантирует высокую оперативность обнаружения возгораний при низком проценте ложных срабатываний.
-
Производство ТехноВатт © kriofrost.academyВ марте 2022 года на заводе «ТехноВатт» в подмосковных Мытищах была запущена новая производственная линия по серийному выпуску шкафов автоматических систем управления технологическими процессами.
В связи с запуском новой линии дополнительно было увеличено количество рабочих мест. На производстве созданы все условия для комфортной и продуктивной работы персонала.
-
© www.uralhitech.ruРазработка резидента технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский" — компании «Система» способна обеспечить высокоточный и эффективный мониторинг параметров работы линий электропередачи с применением спутниковой связи.
Почему именно спутниковая связь: связь 3G,4G,5G и прочие отсутствует на более 50% населенных территорий и на более 85% всей территории РФ и даже в долгосрочной перспективе не появится в малонаселенных территориях, так как инфраструктура дорогая в возведении и содержании. Что касается линий электропередачи, то они проходят по всей территории страны, независимо от населенности территорий и их оснащенности вышками сотовых операторов.
По словам разработчиков, предлагаемое устройство абсолютно новое не только для России, но и для всего мира.
-
© Фото из открытых источниковНПО СтарЛайн представляет умные, надежные и доступные решения для онлайн-мониторинга корпоративного транспорта и специальной техники. Установив на служебный транспорт оборудование StarLine с опцией GPS+ГЛОНАСС и зарегистрировавшись на портале monitoring.plus владелец автопарка получает возможность решить большое количество бизнес-задач:
✓ Увеличить эффективность транспорта благодаря выявлению фактов нецелевого использования топлива, простоев и отклонения водителя от заданного маршрута;
✓ Увеличить эффективность сотрудников, контролируя манеру вождения и поощряя аккуратных водителей;
✓ Увеличить доходы компании за счет выявления неэффективных сотрудников и сокращения расходов на штрафах.
Полная автоматическая отчетность на портале monitoring.plus дает подробную, оперативную информацию о жизни предприятия, позволяя экономить время и выявлять сильные и слабые стороны бизнеса.
-
© www.uralhitech.ruСнижение зависимости от смежных организаций, повышение оперативности производства и качества комплектующих для сборки своих устройств ожидают в компании «Геоптикс», резидента технопарка «Университетский», от закупки станков с ЧПУ на средства гранта Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Фонд Бортника).
-
© www.uralhitech.ruКомпания «Геоптикс», резидент технопарка «Университетский», занимающаяся разработкой систем мониторинга для газонефтедобычи, впервые установила измерительное оборудование на Ачимовском отложении Уренгойского месторождения. Особенность — учет аномально высокого давления в пробуренных скважинах — более 100 МПа.
Аналогичные работы ведутся на Медвежьем нефтегазоконденсатном месторождении, особенностью которого является глубина залегания полезных ископаемых — более 3 000 м. Здесь для передачи информации с точечных датчиков используется оптоволокно.
-
© a.radikal.ruКомпания «Геоптикс», резидент технопарка «Университетский», занимающаяся разработкой систем мониторинга для газонефтедобычи, завершила оснащение первой скважины Ковыктинского газоконденсатного месторождения системами распределенной термометрии и датчиков давления собственного производства и готовится к монтажам систем на других скважинах.
Измерительный термометрический комплекс состоит из:
- погружнного комбинированного кабеля с встроенным датчиком распределённой температуры и акустики типа ГО-РТД;
- арматуры для крепления кабеля к НКТ;
- узла герметизации;
- переходной муфты;
- линии связи;
- измерителя распределённой температуры высокой чувствительности КВСМ-1-О-ГИРТ-ММ;
- коммуникационного контроллера;
- клиентского программного обеспечения.
Технология мониторинга нефтяных и газовых скважин разработана при поддержке Фонда содействия инновациям. Проект реализуется в рамках расширения газопровода «Силы Сибири».
-
© gonets.ruКомпания «Импульс», резидент технопарка высоких технологий «Университетский», разработала комплекс мониторинга электросетей на базе спутниковой системы «Гонец».
Производитель электрозащитного и электронного оборудования ООО «Импульс» совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершает разработку и проводит испытания элемента системы работающего в сети спутниковой системы «Гонец» и предназначенного для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Элемент системы представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищенном корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор — современный накопитель энергии и источник тока, выдерживающий до 10 000 циклов заряда без ухудшения характеристик.
-
© woodbusiness.ruИлимский ЛТУС разработал программно-аппаратный комплекс для сбора измеряемых данных с удаленной лесозаготовительной и дорожно-строительной техники, работающей в труднодоступных местах, где покрытие наземными средствами связи отсутствует. Внедрение программно-аппаратного комплекса позволяет оперативно получать данные мониторинга до 48 раз в стуки, таких как: время работы, объем трелевки и заготовки леса, геолокация транспорта, аудио и фотовидеофиксации событий и нестандартных ситуаций для быстрой реакции и взаимодействия, количество простоев, расход топлива, нарушения.
Комплекс оснащён абонентским терминалом «Гонец», который обеспечивает стабильный канал передачи данных в любой точке России.
-
© b.radikal.ruКомпания «Нефтегаздиагностика», резидент технопарка высоких технологий Свердловской области, внедряет роботизированный мониторинг состояния газопроводов.
Назначением роботизированного комплексоа является контроль качества изоляции газопроводов и выявление дефектов КРН, пропущенных при предремонтном контроле. Комплекс выполнен из титана и высокопрочного пластика, оснащен с внутренней стороны необходимыми датчиками для неразрушающего контроля толщины, сплошности и адгезии защитных покрытий по всему периметру газопровода, датчиками для выявления дефектов КРН, а также устройствами необходимыми для функционирования комплекса и его связи с оператором и базой данных. Как результат работы комплекса — будет формироваться протокол неразрушающего контроля, подписываемый электронной цифровой подписью.
Первые серийные роботизированные комплексы должны выйти на газовые магистрали страны уже в следующем году.
-
ПО «Система взвешивания и мониторинга MONACS», разработанная специалистами компании ЗВО специально для ведения учета загружаемых материалов различными видами спецтехники, работает по запатентованному алгоритму, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации программы для ЭВМ под номером 2021610047 от 11 января 2021 г.
Основной принцип работы этой системы заключается на получении точного веса используя данные угла наклона стрелы, давления в гидросистеме и угла базы самого погрузчика. Точность показаний веса заключается в применении определенных математических алгоритмов расчета веса материала, разработанных программистами компании ЗВО.
-
© function.mil.ruСотрудники 47-й военной автоинспекции Западного военного округа, дислоцированной в Воронеже, получили первый мобильный комплекс мониторинга дорожных ситуаций с комплексом беспилотного летательного аппарата.
-
© montrans.ruМеханизированная колонна № 12 ведет строительство железнодорожных путей и автомобильных дорог в Москве и Московской области. В автопарке компании более 70 единиц техники. Это самосвалы, краны, экскаваторы, погрузчики, автобусы и различные спецмашины. До установки систем мониторинга транспорта топливо отпускалось по завышенным нормативам. На предприятии были зафиксированы случаи сливов горючего. Компания несла значительные потери.
Александр Чащин, техник мониторинга ГЛОНАСС-GPS ООО «МК-12»: «Были случаи, когда и полторы тонны умудрялись слить. Сейчас установили систему мониторинга и всё отслеживаем через мобильное приложение. Очень удобно. Я работаю удаленно. Сюда приезжаю только на монтажи. Сидя дома, мониторю всю технику. Например, сейчас заменили датчик уровня топлива, проверил в программе на телефоне. Появилась информация о машине. Все работает».
-
Новый коммерческий директор ГК «МОНТРАНС» Сергей Кулаков рассказал о последних достижениях компании и о том, какие задачи стоят в 2021 году.
«Моим первым впечатлением, когда я пришел в „Монтранс“, было то, насколько внутренние процессы были автоматизированы. Это задает уровень компании и позволяет предлагать клиентам передовые решения. Ситуация уходящего года позволила компании стать еще более эффективной. „Монтранс“ на сегодняшний день — одна из крупнейших компаний в области транспортной телематики, выпускающая на рынок собственную линейку продукции, разрабатывающая свое программное обеспечение и оказывающая сервисные услуги на всей территории России»,
-
© montrans.ruВ Ханты-Мансийском автономном округе «Роснефть» ведет разработку Западно-Эргинского месторождения. Компания «КВС Интернэшнл» занимается подготовкой инфраструктуры участка. «КВС» является ведущим независимым мировым поставщиком специализированных нефте-сервисных услуг. Подразделения компании работают в Канаде, США, России и Аргентине. Объединенный флот «КВС» по мощности превышает 1 миллион 300 тысяч лошадиных сил.
На Эргинском участке работают 120 единиц техники «КВС». В ближайшее время реки замерзнут и поставки ГСМ на месторождение будут прекращены. Для работы в зимних условиях компания закупила 1,5 тысячи тонн дизельного топлива. Поставщик энергоресурсов хранит солярку в емкостях от 50 до 100 тонн. Впервые в этом году применили надувную цистерну объемом 50 кубометров.
Поставщик энергоресурсов отпускает ГСМ по своим счетчикам. В свою очередь, топливозаправщики компании «КВС Интернэшнл» получают солярку, используя телематическое оборудование Монтранс. После заправки данные обеих сторон сверяются и только после этого подписывается акт приемки-передачи топлива.
-
В Московской области местный житель применяет датчик уровня топлива ни как традиционно принято — в баке автомобиля, а в системе отопления дома.
© montrans.ruВ Серпуховском районе пенсионер Сергей Гуляев владеет жилым домом площадью 500 квадратных метров, гаражом 100 м2 и банным комплексом с бассейном в 330 «квадратов». Здания оснащены всевозможными системами управления и жизнеобеспечения. Соседи в шутку называют владения Сергея Александровича «умным домом».
-
© montrans.ruДля владельцев автопарков крайне важно понимать объемы транзакции по каждой карте и в реальном времени оценивать корректность расхода топлива. В связи с этим, российский разработчик программных продуктов для транспортных компаний и интегратор IoT-решений ГК «МОНТРАНС» реализовала поддержку топливных карт «ОПТИ 24" в программном модуле MONTRANS.Analytics.
Многофункциональный IT-продукт способствует оптимизации издержек по расходу топлива автотранспорта предприятий, верифицируя информацию об объемах заправок транспорта с помощью телематических данных.
-
© montrans.ruКомпания «Инфорком» интегрировала свои топливные карты в облачный сервис MONTRANS Analytics. Теперь все транзакции по картам автоматически верифицируются с данными мониторинга транспорта, а руководители автопарка получают достоверную статистику о движении топлива на предприятии.
Компания «Инфорком» является разработчиком топливного процессинга и на территории СНГ является самым крупным и независимым оператором по заправке коммерческого автотранспорта. Свою деятельность по оригинальной разработанной схеме компания осуществляет с 1991 года. Клиентами оператора стали более 7 тысяч предприятий, таких как: «Автологистика», «Санфлауэр», «Рольф», «Major», «Сбербанк», «Совтрансавто». Более 5 тысяч АЗС, расположенных на трассах России, Белоруссии, Казахстана, Литвы, Эстонии, Украины, Польши, Словении, Германии, принимают карты работающие по технологии компании «Инфорком».
-
Последнее IT-решение в сфере спутникового мониторинга транспорта способно всколыхнуть рынок логистики. Комплект цифрового оборудования «MONTRANS DVR» работает сразу на «два фронта». С одной стороны — система помогает водителю избежать опасных ситуаций, а с другой — руководитель компании получает достоверные отчеты о работе транспорта.
По статистике, в России 93% ДТП происходит из-за потери сосредоточенности водителя на дороге. Когда несколько часов подряд проводишь за рулем, даже у профессионалов может притупиться концентрация и расфокусироваться внимание. Кто-то отвлекся на телефонный звонок, кто-то решил закурить во время движения, а у кого-то закрываются глаза из-за раннего выхода в рейс. Практика показывает, что если за полторы секунды до возможного происшествия предупредить водителя, то в 90% случаев ДТП можно будет избежать. Хорошо, когда рядом есть попутчик, который вовремя подаст сигнал об опасности. Будет отлично, если этот помощник сам не отвлекается, не засыпает, да еще и видит в темноте. Для водителя таким полезным и беспристрастным «коллегой» является система «MONTRANS DVR».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
