К началу 2012 года компания «Воркутауголь» (входит в ОАО «Северсталь») планирует запустить газогенераторную теплоэлектростанцию, работающую на шахтном метане. Проект стоимостью около 800 миллионов рублей является одним из значимых в инвестиционной программе Республики Коми и уникальным в масштабах страны.
Источник фото:
Площадкой для реализации проекта по генерации энергии из метана служит шахта «Северная» компании «Воркутауголь». Строительство станции ведется с 2010 года и на сегодняшний день находится в стадии завершения. Контейнеры с газо-поршневыми установками смонтированы, готовятся пуско-наладочные работы, ведется монтаж разделительных силовых трансформаторов, строится блок охлаждения газа.
Для угольной отрасли страны проект инновационный. Его уникальность в том, что газогенераторная станция будет работать на метане действующей шахты при относительно невысокой и подверженной значительным колебаниям концентрации газа – от 25 до 70 процентов.
14 сентября. На Уральском Заводе Металл Профиль установлена еще одна линия по производству профнастила МП-20.
Установка линии связана с плановым обновлением и модернизацией высокотехнологичного оборудования завода. Линия позволяет перерабатывать от 16000 м2 сырья в сутки.
С установкой новейшего оборудования значительно сократились сроки производства профнастила МП-20.
спуск на воду ракетного корабля «Дагестан» (апрель 2011 г.)
Источник фото:
К весне 2012 года ракетный корабль «Дагестан» должен заступить на боевое дежурство, составив вместе с головным кораблем проекта 11661К «Татарстан» тандем, способный уничтожить любой флот в Каспийском море.
ОАО «Силовые машины» и корпорация Toshiba объявили о подписании соглашения о создании совместного предприятия и строительстве на территории России завода по производству и поставке силовых трансформаторов.
Доля ОАО «Силовые машины» в СП составит 50,01%, доля корпорации Toshiba — 49,99%. Объем инвестиций в строительство завода высоковольтного оборудования составит более 5 млрд. рублей, говорится в сообщении пресс-службы компании. Проект будет финансироваться за счет собственных и заемных средств.
Согласно достигнутым договоренностям российско-японское совместное предприятие обеспечит локализацию производства в России силовых трансформаторов, а также будет выполнять сервисное обслуживание электротехнического оборудования.
В августе петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 20 900 автомобилей, что стало новым рекордом производства городского автопрома за месяц в текущем году. Предыдущий лучший результат был показан в апреле. Такие данные приводит агентство «Auto-Dealer-СПб».
Всего за первые восемь месяцев 2011 года на петербургских автозаводах было выпущено 138 500 автомобилей.
Легкий штурмовой автомобиль «Скорпион» разработки корпорации «Защита» проходит испытания по программе Минобороны РФ и в ближайшие месяцы поступит на вооружение российской армии.
19 сентября. ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику новый гидрогенератор мощностью 10 МВт, предназначенный для первого гидроагрегата Баксанской ГЭС ОАО «РусГидро».
В настоящее время на производственных площадках энергомашиностроительной компании ведутся работы по изготовлению второго и третьего генераторов, а также гидротурбинного оборудования для первого гидроагрегата Баксанской ГЭС, которое в соответствии с договором должно быть поставлено на станцию в октябре текущего года.
Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» приступило к производству Chevrolet Niva с обновленной комплектацией.
Теперь автомобили сходящие с конвейера завода, будут оснащаться ABS (антиблокировочной системой тормозов) фирмы Bosch и подушками безопасности фирмы TRW.
В конструкции специальных дизель-электрических машин, обслуживающих железную дорогу, в последние годы уже традиционно стали использоваться генераторные установки производства «ПСМ». Сразу несколько поставок дизельных электростанций «ПСМ» для железных дорог России было произведено и летом этого года.
Источник фото:
Каждый проект для железной дороги – уникальный: приходится учитывать специфику железнодорожных машин. Ограниченные размеры моторного отсека, высокие пусковые токи, необходимость управления генераторной установкой из кабины машиниста — все это необходимо принимать во внимание при разработке технической документации и производстве дизельных электростанций.
«Группа ГАЗ» представляет на 11-ой Международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт’2011» седельный тягач «Урал-63704» и принципиально новую разработку на базе шасси автомобиля «Урал» – вахтовый автобус с пневмоподвеской. Выставка ComTrans’2011 проходит с 13 по 17 сентября 2011 года в московском выставочном комплексе «Крокус Экспо».
Источник фото:
Принципиально новая разработка автозавода «УРАЛ» – вахтовый автобус на базе шасси «Урал» (6x6, бескапотное исполнение кабины, двигатель ЯМЗ-236НЕ2) обладает повышенной комфортностью за счет плавности хода, которую обеспечивает пневмоподвеска. Благодаря техническим усовершенствованиям кузова-фургона удалось достичь как улучшения потребительских свойств, так и экономического эффекта. Модернизированный кузов-фургон имеет цельные боковые панели, откидную входную ступень с механическим приводом, улучшенную вентиляцию салона (форточки на левой и правой панелях, два аварийно-вентиляционных люка на крыше). Новый вахтовый автобус имеет офисный тип и оснащен необходимым хозяйственным оборудованием. В дополнение к отопителям для обеспечения комфортного микроклимата в автобусе установлен кондиционер. Серийное производство автомобиля планируется начать до конца 2011 года.
Как сообщила пресс-служба компании «Мотовилихинские заводы», в рамках программы выставки в Нижнем Тагиле пройдут демонстрационные стрельбы РСЗО «Смерч».
Одно из принципиальных достоинств облегченной версии РСЗО «Смерч» на четырехосном шасси «КАМАЗ» 63501 или его модификациях — вес боевой машины, который в снаряженном состоянии не превышает 25 тонн. Уменьшение веса позволит «Смерчу» преодолевать территории со слабыми грунтами, крутыми подъемами и горными серпантинами, а также мосты с невысокой грузоподъемностью.
Артиллерийская часть позволяет РСЗО «Смерч» применять все типы 300-мм реактивных снарядов, что в свою очередь увеличивает поражение особо важных сухопутных и морских целей на расстоянии до 90 км.
В первом полугодии 2011 г. в России было выпущено 92,5 тыс. автомобилей, что более чем на половину (+53,9%) превышает объемы производства за аналогичный период 2010 года.
Источник фото:
Производство в секторе грузовых автомобилей традиционных российских марок и в сегменте иностранных брендов в текущем году развивалось разными темпами. Большую активность продемонстрировал сегмент традиционных российских марок. Выпуск отечественных грузовиков в первом полугодии 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. увеличился на 54,3%. Несколько меньшие темпы прироста продемонстрировал сектор техники иностранных брендов (+49,8%).
ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 110 МВт, предназначенный для пятого энергоблока словацкой ТЭС «Вояны».
Источник фото:
Контракт на изготовление и поставку энергетического оборудования был подписан «Силовыми машинами» со словацкой компанией Slovenské elektrárne («Словенски электрарне»), входящей в группу Enel, в мае 2010 года.
В отделении карбонильного никеля цеха электролиза никеля Кольской горно-металлургической компании (дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») смонтирована экспериментальная компрессорная установка высокого давления, используемая в производстве карбонильного никеля, который является исходным сырьем для получения чистого никеля.
В производстве карбонильного никеля, основой которого является обратимая реакция между никельсодержащим сырьем и окисью углерода, компрессорная установка служит незаменимым элементом технологической цепочки. С ее помощью окись углерода закачивается в ресиверы высокого давления, после чего этот газ используется непосредственно в процессе синтеза.
Установка изготовлена в Пензе по специальному заказу спецзаказу Кольской ГМК на предприятии «Пензкомпрессормаш», стоимость оборудования — 36 млн рублей.
Новая установка по производительности более чем в 2 раза превосходит свою предшественницу. Агрегат способен подавать 30 кубометров газа в минуту под давлением 180 килограммов на квадратный сантиметр. Общий вес конструкции — 25 тонн. Эта установка по своим техническим характеристикам уникальна и не имеет аналогов в России.
Монтаж и наладку оборудования производили совместными усилиями специалисты отделения карбонильного никеля цеха электролиза никеля, ОАО «Печенгастрой» и ООО «ИнформКолаСервис» (дочерние общества Кольской ГМК). Новая компрессорная установка уже прошла контрольные испытания, и в настоящее время завершается процедура получения необходимых разрешительных документов в надзорных органах.
В планах Кольской ГМК приобретение еще двух подобных установок в 2012-2013 годах. Поэтапное обновление оборудования в отделении карбонильного никеля соответствует поставленной руководством Кольской ГМК и «Норильского никеля» задаче по увеличению объемов производства карбонильной продукции.
Ученые Башкирии получили патент на инновационный продукт — йогурт из кобыльего молока. Об этом 5 сентября корреспонденту ИА Regnum сообщили в пресс-центре Башкирского государственного аграрного университета.
Источник фото:
«Данная разработка уникальна, так как технологию производства йогурта из кобыльего молока наши ученые получили впервые в мире, — рассказывает сотрудник пресс-службы. — Ученые получили паспорт продукта. Этот йогурт превосходит аналоги по многим показателям».
На сегодняшний день исследования прошли производственную проверку на предприятии «Уфамолзавод» и произвели первую промышленную выработку. По своим свойствам кобылье молоко наиболее близко к женскому грудному молоку.
5 сентября. ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику паровую турбину, предназначенную для строящейся на Уренгойской ГРЭС парогазовой установки мощностью 450 МВт (ПГУ-450).
