-
В Объединенном институте ядерных исследований начались летние сессии программно-консультативных комитетов с участием ведущих ученых из научных центров мира. Открыла их 34-я сессия ПКК по ядерной физике под председательством профессора Вальтера Грайнера (Германия), проходящая 16–17 июня 2011 года.
Один из основных докладов, об экспериментах на установке ИРЕН и её модернизации в рамках Семилетнего плана развития ОИЯИ, сделал заместитель директора Лаборатории нейтронной физики имени И.М. Франка В.Н. Швецов.
ИРЕН (Источник РЕзонансных Нейтронов) — базовая установка нового поколения, предназначенная для решения широкого круга фундаментальных и прикладных задач. Ко времени проведения нынешней сессии ПКК из 800 часов, запланированных на 2011 год, установка отработала 400.
Источник фото:
-
ЗАО «ЛПК «Партнер-Томск» ввело в эксплуатацию завод по производству и ламинированию древесных плит МДФ. Производственная мощность предприятия составляет 264 тыс. кубометров плит в год.
Завод расположен на северной окраине Томска на промплощадке площадью 43 га, является крупнейшим в своем сегменте в Сибирском федеральном округе и одним из трех крупнейших в России. Стоимость проекта составила 190 млн евро, кредиторами выступили Евразийский банк развития и Номос-банк. Окупаемость проекта — 6,5 лет.
Запуск завода открывает многие возможности и для районов Томской области — Верхнекетского, Первомайского, Асиновского, Зырянского, Тегульдетского, на территории которых будет вестись заготовка древесины и сырья. Важно и то, что производство плит МДФ позволит наладить спрос на низкосортную древесину, которой в области около 60% промышленных запасов.
-
Экспедиция Северного арктического федерального университета (САФУ, г. Архангельск) началась 17 апреля и длилась 40 дней, за которые были пройдены 450 км труднейшего альпинистского маршрута по заснеженной Аляске.
Проект «Семь вершин Аляски», приурочен к трехсотлетию со дня рождения Михаила Ломоносова.
Члены экспедиции, передвигавшейся на лыжах и пешком, взошли на семь вершин и преодолели четыре перевала.
Три из них покорены впервые, что дало право первопроходцам дать им имена: «Михаил Ломоносов», «Северный арктический федеральный университет» и «Архангел».
Архангельск встретил покорителей Аляски
-
Источник фото:
Технопарк новосибирского Академгородка (другое название — «Академпарк») представляет собой инфраструктурный комплекс, задача которого — создание комфортных условий для развития инновационных компаний. Проект реализуется как за счет средств бюджета, так и на деньги компаний-резидентов (около 100).
Миссия Технопарка – обеспечить лидерство инновационной экономики региона на внутреннем и внешнем рынках высоких технологий, используя потенциал Сибирской науки.
Основные направления специализации Технопарка:
-информационные и телекоммуникационные технологии;
-биомедицина и биотехнологии;
-приборостроение и наукоемкое оборудование;
-новые материалы, нанотехнологии, силовая электроника.
В первом здании Технопарка размещаются Центр Технологического Обеспечения(ЦТО) и Бизнес-инкубатор.
Центр технологического обеспечения:
-ядро приборостроительного кластера Новосибирской области. Уникальный для России инфраструктурный комплекс. ЦТО создается для быстрого и качественного изготовления деталей и осуществления специальных технологических операций для конструирования производства опытных образцов, макетов, прототипов наукоемких изделий и отработки технологии их серийного выпуска. -
Открыто движение по электрифицированному участку Карымская – Оловянная Забайкальской железной дороги.
Сегодня произошло важное событие не только для Забайкальской дороги, но и для всей сети. Компания вложила около 26 млрд руб. для того, чтобы мы сегодня могли констатировать: начинается новая жизнь южного хода. Это позволит не только сократить наши издержки, но и создать совершенно новые условия для перевозки грузов, – отметил на церемонии открытия движения Владимир Якунин.
-
В строящемся цехе брикетирования медно-никелевого концентрата Кольской ГМК (дочерней компании «Норильского никеля») начались пуско-наладочные работы на основном технологическом оборудовании.
Это заключительный этап перед пуском в эксплуатацию первой линии, в котором задействованы как специалисты КГМК, так и представители зарубежных и российских компаний-поставщиков поставщиков технологического оборудования.
Проект по строительству цеха брикетирования является частью программы модернизации металлургического производства, реализуемой Кольской ГМК. Общая стоимость проекта 2,200 млрд руб.
В его основе – отказ от устаревшей технологии окомкования и обжига окатышей и переход на брикетирование медно-никелевого концентрата. Реконструкция производства позволит многократно снизить выбросы сернистых газов в атмосферу. Кроме того, технология брикетирования никелевого концентрата значительно удешевляет производство, экономит энергоресурсы, расходы на эксплуатацию, ремонт оборудования и главное - существенно повышает сквозное извлечение цветных металлов в целом по Компании.
-
Все автомобили, производимые на «Ульяновском автозаводе», с 1 января 2012 года будут соответствовать требованиям Евро-4.
Как сообщает пресс-служба завода, «Ульяновский автозавод» начал серийное производство автомобилей с двигателм уровня Евро-4. На реализацию инвестиционного проекта по доводке автомобилей до стандарта Евро-4 «УАЗ» направил порядка 150 млн. рублей. -
Проект NICA – проект создания суперпроводящего коллайдера на базе нуклотрона Лаборатории физики высоких энергий Объединенного института ядерных исследований.
С 16 по 20 мая в Лаборатории физики высоких энергий проводились криогенные испытания первого сверхпроводящего магнита для бустера Нуклотрона, будущего промежуточного кольца ускорителя. Как известно, проект NICA включает в себя несколько колец — кольцо бустера, в котором проходит промежуточное ускорение, затем пучок инжектируется в Нуклотрон-М, а дальше направляется в коллайдер, состоящий из двух встречных колец. Мы попросили Гамлета Георгиевича ХОДЖИБАГИЯНА, главного инженера установки, лауреата премии Правительства РФ в области науки и техники за 2010 год, рассказать об испытаниях первого дипольного магнита для бустера Нуклотрона и истории создания уникальных дубненских сверхпроводящих магнитов.
Источник фото:
-
1 июня в лаборатории робототехники при Миасском филиале ЮУрГУ в очередной раз принимали гостей. Представители заказчика — ПО «Маяк»: начальник СКБ аналитического приборостроения Владимир Шубин и главный конструктор Анатолий Балев приехали для приемки опытного образца созданного здесь по заказу предприятия робота специального назначения. Демонстрация новой разработки прошла успешно.
Источник фото:
-
Источник фото:
Согласно программе модернизации, разработанной в коропорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) «ЧТЗ-Уралтрак» (Челябинская область) получит 13 млрд рублей.
Цель программы — серийное производство дизельных двигателей специального и гражданского назначения с применением современных технологий изготовления основных агрегатов.
Финансирование будет идти за счет средств корпорации, а также федеральной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы».
Модернизация затронет сразу комплекс производств: литейно-кузнечный, термический, механический, испытательный, а также участки контроля.
В марте 2011 года «Уралвагонзавод» стал основным владельцем «ЧТЗ-Уралтрак». УВЗ получило в собственность более 80% акций предприятия.
При этом бывший генеральный директор «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов занял пост заместителя гендиректора корпорации.
Уралвагонзавод возглавляет интегрированную структуру, объединяющую более 20 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро в России и Европе. На протяжении многих лет он лидирует в отечественном грузовом железнодорожном машиностроении и обладает мощным техническим и интеллектуальным потенциалом. -
Тверь – Россия направит 285 миллиардов долларов на строительство дорог в ближайшее десятилетие, что увеличит темпы строительства в два раза, заявил в понедельник премьер-министр Владимир Путин, высказав планы по одному из самых животрепещущих вопросов для российских избирателей.
-
371 сообщение о коррупционных преступлениях было зарегистрировано в 2010 году следственным управлением Следственного комитета РФ по Алтайскому краю. В ведомстве заявили, что по 131 факту были возбуждены уголовные дела, 14 из которых направлены в другие правоохранительные органы. Для рассмотрения в суды края в 2010 году направлено 90 материалов.
Как сообщают в следственном управлении, в крае снизилось число преступлений экономической направленности. В 2009 году их было зарегистрировано 3,663 тыс., а в прошлом году — 2,849 тыс.
В ведомстве отмечают также снижение количества преступлений против государственной службы и службы в органах местного самоуправления. Их число сократилось с 443 до 351. А вот фактов взяточничества было выявлено больше — 198 против 175 фактов, зарегистрированных в 2009 году. -
Телеканал «Звезда»
Инспекция Минобороны побывала в воронежском Военном авиационном инженерном университете
26 мая 2011, 22:23Инспекция Министерства обороны прибыла в Воронеж. Главная цель — проверить, как идет обучение в Военном авиационном инженерном университете. Там все по-новому, в ВУЗе прошла масштабная реформа, и, как говорят, теперь он превратился в уникальное учебное заведение… Подробнее » -
27 мая 2011 года состоялся запуск крупнейшего лесоперерабатывающего предприятия Красноярского края — «Енисейского фанерного комбината» /ЕФК/.
Реализация данного проекта, включенного в перечень приоритетных инвестиционных проектов РФ в области освоения лесов, осуществлялась при финансовой поддержке банка ВТБ. Совокупный объем инвестиций банка в предприятие составил более 170 млн долларов США.
Генеральный директор ООО «ЕФК» Вадим Васильев отметил:
"Сегодня мы запускаем крупнейшее и современнейшее в России производство фанеры. Это первый шаг на пути к созданию на площадке мощнейшего комплекса по глубокой переработке древесины, включающего в себя производство фанеры, ориентированно-стружечных плит и топливных гранул".
-
Порядка $100 млрд прямых иностранных инвестиций (FDI) будет вложено в горно-металлургическую промышленность России в период до 2020 года. Такой прогноз сделали аналитики компании «Эрнст энд Янг» на круглом столе, посвященном тенденциям в металлургии.
Отмечено, что после кризиса российские металлургические компании стали осторожно подходить к приобретениям новых активов за рубежом и сосредоточились на органическом росте — повышении энергоэффективности и производительности труда, снижении себестоимости, вопросах качества и освоения новых видов продукции с высокой добавленной стоимостью. -
Сейчас российские физики активно работают на такой крупнейшей мировой установке, как Большой адронный коллайдер. Но для поддержания высокого уровня участия в этом проекте необходимо, чтобы и в России были созданы одна или две установки (неважно, сколько) соответствующего уровня, способные, с одной стороны, привлечь интерес мировой науки, а с другой – обеспечить подготовку молодых кадров высшей квалификации на основе существующих в России научных школ. Именно международное сотрудничество даёт своеобразную гарантию того, что эти исследования будут проводиться на хорошем уровне и приносить пользу всем участвующим сторонам.
Возможно, одной из таких крупных установок станет предлагаемый Объединённым институтом ядерных исследований в Дубне комплекс сверхпроводящих колец тяжёлых ионов. С его помощью планируется изучить свойства той изначальной, так называемой праматерии, из которой произошла наша Вселенная в результате Большого взрыва. Это, конечно, очень трудная задача, но именно в процессе её решения станет возможным создать новые приборы, технологии, методики, которые международный бизнес внимательно отслеживает и пытается использовать. -
Завершается реализация одного из самых крупных инвестиционных проектов текущего года, связанного с организацией и вводом участка по производству панелей (профилей сложной конфигурации) для транспортного машиностроения. 10 мая прошел пробный запуск модернизированного производства, в ходе которого получены три панели, каждая длиной свыше 30 м.
Реализация инвестиционного проекта позволит предприятию занять в России уникальные позиции в выпуске алюминиевых прессованных панелей для железнодорожной промышленности, получить статус сертифицированного надежного поставщика этих изделий, увеличить объемы производства и продаж экструзии. -
Личный состав 201-й военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, полностью переоделся в облегченную полевую военную форму одежды, специально разработанную для военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, проходящих службу в местностях с жарким климатом.
Новую форму, окрашенную в бежевый цвет, отличает повышенная износоустойчивость, улучшенные характеристики по термовлагорегуляции и вентиляции. В производстве применены новые ткани, нитки и фурнитура.
В комплект формы входят панама, полевая фуражка (для офицеров), полевая куртка на молнии, брюки прямого покроя и короткие брюки (шорты), футболка и облегченные ботинки с высокими берцами.
Переходу на новую форму предшествовали ее войсковые испытания, проведенные в апреле – сентябре 2009 г. По результатам испытаний командование военной базы выработало ряд предложений и замечаний, которые были учтены при серийном производстве плевой формы. -
Социологи подтверждают, что эмиграционные настроения сегодня посещают каждого второго представителя среднего класса. Левада-Центр по заказу EU-Russia Centre провел опрос, согласно которому 50% россиян мечтают уехать из страны. Среди умеренных или активных сторонников переезда в страну 75% составили люди младше 35 лет. 63% опрошенных хотели, чтобы их дети учились и работали за границей.
Поразительным образом опросы " нужных" и «ненужных» исследователей не совпадают с реальной статистикой: -
Ростов-на-Дону современный и динамично развивающийся город. Главный железнодорожный вокзал здесь был основан еще в 1876 году. Однако ход истории внес свои коррективы… И в 1941 году первоначальное здание вокзала было полностью уничтожено фашистскими войсками. В 70-х годах XX века, вокзал получил новый облик. Сегодня вокзальный комплекс станции Ростов-Главный – это современный вокзал, не уступающий по сервису и качеству обслуживания европейским железнодорожным вокзалам и терминалам.
Ежедневно через вокзал проходит более 50 составов поездов дальнего следования по различным направлениям.
