-
Первым объектом, который компания "КРЕМНИЙ-ИН-РУ" запустит в городе Гуково, будет производство тиглей, а также специальных пленок для солнечных модулей. Как сообщил председатель Совета директоров ЗАО "КРЕМНИЙ-ИН-РУ" Сергей Нехаев, первую продукцию новый завод даст до конца текущего года.
"Это самостоятельные продукты, которые могут не ждать реализации всего проекта и имеют хорошие рыночные перспективы. Например, пленки не имеют аналогов в мире. А потребность в тиглях испытывают такие страны как Япония, Германия и Китай - они готовы покупать у нас продукцию. На этих новых производствах будет занято около 60 человек", - пояснил он.
По словам Сергея Нехаева, общий объем финансирования на текущий год и на начало следующего составит порядка 650 млн евро. Будет построено 5 зданий и сооружений, в которых будет реализовано 4 проекта. В этом году будет заказано оборудование. Сейчас идут геологические изыскания и проектные работы.
В целом инвестпрограмма "SILIKON-IN-RU", расчитанная до 2016 года, предполагает создание в шахтерском городе интегрированного производства технологических компонентов для солнечной энергетики. Производственная цепочка будет включать в себя освоение месторождений полезных ископаемых (кварцитов), изготовление металлургического кремния, производство кремния различной степени очистки (поликристаллического и монокристаллического), кремниевых пластин, производство фотоэлектрических элементов и модулей для создания собственных энергетических мощностей. По данным регионального Минэкономразвития, предполагаемый объем инвестиций в программу составляет 46,9 млрд рублей.
Все объекты инвестпрограммы "SILIKON-IN-RU" будут располагаться на территории вновь созданного индустриального парка города Гуково. "На сегодняшний день в Гуково изменена граница. Она приросла земельным участком под индустриальный парк, который соответствует всем требованиям", - уточнил министр экономического развития Ростовской области Владмир Бартеньев.
-
В планах ближайшего года – завершить строительство первого опытного образца шнекохода и оборудовать его спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС
Аспирант САФУ создал модель шнекохода – универсального автономного вездехода для передвижения по бездорожью в труднодоступных уголках Арктики и Крайнего Севера.
Как перемещаться в регионе со слаборазвитой транспортной сетью и крайне сложными природно-климатическими условиями? За решение этой задачи взялся молодой ученый, аспирант Северного (Арктического) федерального университета им. М.В.Ломоносова (САФУ) Ярослав Мазур.
Идея зародилась в 2008 году, когда он, будучи еще студентом, увидел в Интернете небольшой видеосюжет о том, как возможно преодолеть бездорожье на роторно-винтовом вездеходе. Ярослав Мазур начал разработку универсального транспортного средства, которое сможет передвигаться и по глубокому снегу, и по льду, и по болотистым грунтам. Такое транспортное средство можно использовать как для доставки грузов и людей в труднодоступные районы по бездорожью, так и в качестве несущей платформы для рабочего оборудования, к примеру, ледорезной установки. Преимущества такого вездехода, или шнекохода, заключаются в высокой проходимости в самых суровых условиях и способности передвигаться по воде без использования дополнительного оборудования. Внутри роторов находится воздух или пенопласт, что обеспечивает шнекоходу частичную или даже полную (в зависимости от конструкции) плавучесть. В планах ближайшего года – завершить строительство первого опытного образца шнекохода и оборудовать его спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС. -
Инновация хорошее слово
Научные мозги России сосредоточены не только в Сколково и знаменитом новосибирском Академгородке, но и в Самаре. Многое из того, что предлагают самарские инноваторы, кажется фантастикой. Тем не менее это уже не будущее, а настоящее, которое делается руками молодых ученых при поддержке властей всех уровней.
ЛАМПОЧКА МОИСЕЕВА
Михаил Моисеев - научный сотрудник Института системы обработки изображений РАН. А недавно он возглавил собственное малое предприятие ООО «Светооптика». Тема его исследований - светодиоды, точнее -светодиодная оптика. Молодой ученый убежден: несмотря на то что слово «светодиод» всем уже давно знакомо, есть много направлений, которые позволяют проводить исследования в этой физической области, конкурируя с зарубежными предприятиями.
На столе рабочего кабинета, где Михаил Моисеев занимается научными изысканиями, - светильник. На первый взгляд это вполне обычное изделие, ничем не отличающееся от миллиона аналогов. Ну разве что необычной формой лампочек. Но стоит Михаилу его включить, и понимаешь: на прилавке в обычном магазине такой не найдешь. Он не излучает свет во все стороны, а направляет его только в запрограммированном направлении. Правда, пока такой прибор существует лишь в одном экземпляре. «Светильник со вторичной оптикой создается с помощью мельчайших оптических элементов. Они устанавливаются сверху на светодиоды и фокусируют излучение в нужное место - на рабочий стол, участок тротуара. При этом такие лампы «едят» очень мало электричества, в семь-восемь раз меньше обычной лампы накаливания», -поясняет изобретатель. Впрочем, плюс подобных светильников не только в энергосберегающих технологиях, но и в стоимости. Вместе с торговыми накрутками эти светильники будут стоить в шесть-семь раз дешевле китайских аналогов. -
Академик РАН Борис Мясоедов стал лауреатом медали Дьердя Хевеши (The Hevesy Medal Award 2012), главной международной награды, присуждаемой за достижения в радиоаналитической и ядерной химии, сообщает Российская академия наук.
Награда присуждена Мясоедову в знак признания его выдающегося вклада в радиохимию и фундаментальные исследования по химическим свойствам актинидов – радиоактивных химических элементов с атомными номерами от 89 (актиний) по 103 (лоуренсий). Эта группа включает в себя уран и плутоний.
Медаль и грамота будут вручены Мясоедову на девятой международной конференции по методам и применению радиоаналитической химии, которая состоится в США в марте.
Медаль Хевеши названа в честь венгеро-шведского химика Дьердя де Хевеши (1885–1966), который получил Нобелевскую премию по химии в 1943 году за работы по использованию радиоактивных изотопов в качестве «меток» при изучении химических процессов.
-
Ученый Ижевского государственного технического университета стал лауреатом премии Правительства РФ 2011 года в области науки и техники. Соответствующее распоряжение федерального кабмина было опубликовано в «Российской газете», сообщает пресс-центр ИжГТУ.
Одним из лауреатов премии в составе авторского коллектива из девяти человек стал Григорий Яковлев, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Геотехника и строительные материалы» ИжГТУ. Премия присуждена за разработку технологий и оборудования для производства эффективных гипсовых материалов и изделий нового поколения и их широкое внедрение в практику строительства.
Яковлеву с коллегами удалось создать углеродные нанотрубки, улучшающие свойства, строительных материалов. На разработку этой технологии ученый из Ижевска потратил почти десять лет. Сейчас новшество уже нашло применение на региональном уровне.
«В какой-то степени использование в сверхмалых количествах этих углеродных трубок (получается 15,2 грамма нанотрубок на кубометр цемента) позволяет поднять долговечность опор линий электропередач. И в этом году мы продолжим с ними работать», - отметил лауреат премии Григорий Яковлев.
-
Как увеличить урожайность и при этом не навредить ни почве, ни потребителям. Ответ на этот вопрос нашёл аспирант кафедры химии Рязанского агротехнологического университета Максим Куцкир. Он разработал стимулятор роста для сельскохозяйственных растений на основе высокодисперсных гуминовых кислот. Этот проект признали одним из лучших на конкурсе молодых учёных «У.М.Н.И.К.».
Суть разработки Максима Куцкира состоит в том, что если до посева обработать семена наночастичками гумуса, то растения будут лучше расти. При этом, по словам учёного, такая стимуляция абсолютно безвредна, ведь это натуральный продукт, он не токсичен и полностью растворяется в почве, помогая сельхозкультурам накапливать полезные вещества.
-
По данным Красноярскстата среднесписочная численность работников, выполнявших научные исследования и разработки (без совместителей и работавших по договорам гражданско-правового характера), в январе-сентябре 2011 года составила 5952 человека, что на 3,6% больше, чем в январе-сентябре 2010 года.
Всего научными исследованиями и разработками в Красноярском крае занимались 52 организации, сообщили в пресс-службе ведомства.
При этом затраты на исследования и разработки в январе-сентябре 2011 года составили 11,7 млрд. рублей, из которых на внутренние затраты пришлось 73,1%, на внешние — 26,9%. Из суммы затрат наибольшую долю составили расходы на научные исследования и разработки в области операций с недвижимым имуществом, аренды и предоставления услуг — 10,4 млрд. рублей.
-
Мобильный Интернет доберётся и в самые отдалённые уголки Кемеровского района. В рамках реализации федеральной программы «Электронное правительство» сегодня в село Берёзово в первый раз приехал мобильный офис.
Росрегистрация, налоговая, БТИ, комитет по управлению муниципальным имуществом, служба «Одного окна» и даже банкомат - здесь одновременно оказывают услуги специалисты федеральных, областных и районных служб. Жители смогут получить разнообразные услуги в одном месте, причём совершенно бесплатно.
Для специалиста каждой службы — свой компьютер с высокоскоростным доступом в Интернет, который обеспечивает автоматическая система спутниковой связи. Для района это особенно важно, сегодня еще есть деревни , где не всегда работает даже мобильная связь. У селян появилась возможность не только сэкономить время, но и забыть про бумажную волокиту. Вся информация теперь в электронном виде. Ждать первых посетителей сотрудникам мобильного офиса долго не пришлось.
-
За год на треть выросли объемы вложений в дорожную отрасль Новосибирской области. Это десятки километров новых дорог, строительство и реконструкция мостов.
Село Верх-Мильтюши разделено рекой. Старый мост в аварийном состоянии не выдерживал никаких требований безопасности. «Это школьный маршрут — ждать и тянуть дальше было нельзя! Благодаря областной программе, мы начали форсировать продвижение, чтобы построить здесь мост, и сдали его на год раньше запланированного», — говорит Олег Лощинин, заместитель главы администрации Черепановского района. 13 миллионов рублей из областного бюджета, почти миллион из средств муниципального — этих средств хватило не только на мост, но и на благоустройство одной из улиц села. В прошлом году в районе построили и реконструировали ещё три таких муниципальных моста, которых местные жители также называли «дорогами жизни».
-
В 2011 году на развитие портовой инфраструктуры ОАО «Туапсинский морской торговый порт» направлено более 200 млн рублей.
В частности, за отчетный период проведены работы по восстановлению железобетонного покрытия складских площадок причалов №12, №13, что позволило увеличить нормы складирования грузов.
Завершена модернизация наружного освещения на сухогрузном районе. На нефтеналивном районе начато строительство системы оповещения автоматического пожаротушения.
В целях оптимизации работы терминала по перевалке скоропортящихся грузов проведена реконструкция проходной для въезда и выезда автотранспорта.
Также было приобретено производственное оборудование и перегрузочная техника, в частности, два крана-манипулятора, которые поступят на предприятие в 2012 году. Новое оборудование позволит повысить производительность обработки железнодорожных вагонов.
-
Дороги в Свердловской области становятся безопаснее – в регионе продолжает развиваться система трассовых пунктов территориального Центра медицины катастроф. Еще один трассовый пункт начал работать в поселке Малая Белоносова Каменского района. За год благодаря работе трассовых пунктов срочную помощь получили свыше 1,5 тысячи пострадавших, сообщают в департаменте информационной политики губернатора.
На организацию нового трассового пункта, радиус обслуживания которого составляет 30 километров и простирается вплоть до границы с Курганской областью, из бюджета Среднего Урала было выделено порядка 7 миллионов рублей. В задачи пункта входит не только оказание неотложной помощи при авариях на трассе, но и скорая помощь населению близлежащих населенных пунктов, профилактическая работа с водителями.
Для создания трассового пункта впервые было разработано оригинальное функционально-планировочное решение по двум видам мобильных зданий (лечебному и диагностическому), в которых располагается медико-спасательная бригада. Специалистами Центра разработано техническое задание на специальные медико-спасательные автомобили, сочетающие функции современного реанимобиля и автомобиля спасателей. Автомобиль скорой медицинской помощи с техническим отсеком для аварийно-спасательного оборудования «Сикар-М-3895» зарегистрирован в Российской Федерации, внесен в государственный реестр изделий медицинского назначения и медицинской техники. Впервые в России разработаны и апробированы в подразделениях ГУ МЧС России по Свердловской области комплект медика-спасателя и комплект первой помощи.
-
Компания «Аэроэкспресс» начала регулярные пассажирские перевозки в г.Сочи. 15 февраля 2012г. состоялось торжественное открытие железнодорожного сообщения между центром города и аэропортом.
До сегодняшнего дня добраться до аэропорта на комфортабельном аэроэкспрессе могли только москвичи и гости столицы, которые уже успели оценить преимущества такого вида транспорта. Запуск аэроэкспрессов в Сочи – это первый региональный проект компании, который вобрал в себя многолетний опыт по организации интермодальных перевозок и современные технологические решения в области железнодорожного транспорта.
Первыми пассажирами сочинского аэроэкспресса стали Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак и Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
«Запуск поездов по маршруту Сочи-Аэропорт, чуть раньше положенного срока, еще раз наглядно демонстрирует всю серьезность подготовки РЖД к выполнению своих обязательств, - отметил Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. – План строительства железнодорожных объектов, намеченный нами еще в 2008 году, реализуется строго по графику. И с начала масштабного строительства в Сочи не было еще ни одного отклонения от данного графика».
-
Астрахань, 14.02.2012г.
Компания — Лукойл
Мощность установок — 235 МВт
Сроки строительства — I кв. 2012 - III кв. 2013гг.
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Губернатор Астраханской области Александр Жилкин приняли участие в торжественной церемонии закладки капсулы, символизирующей начало строительства двух парогазовых установок (ПГУ) суммарной мощностью 235 МВт (120 МВт и 115 МВт) на площадке городской котельной Центральная.
Коэффициент полезного действия новых ПГУ превысит 51%, что соответствует самым высоким мировым стандартам.
Напомним, что в апреле 2011 года Лукойл уже ввел в эксплуатацию одну ПГУ мощностью 110 МВт в Астрахани.
-
Астрахань, 14.02.2012г.
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Губернатор Астраханской области Александр Жилкин приняли участие в торжественной церемонии закладки морских нефтегазовых объектов для каспийского месторождения им. В.Филановского. Памятные доски были закреплены на закладных секциях платформ райзерного блока (РБ), жилого модуля (ПЖМ-1) и ледостойкой стационарной платформы №1 (ЛСП-1).
"ЛУКОЙЛ" заключил контракт на строительство райзерного блока и жилого модуля с судостроительным заводом "Красные баррикады", – с "Объединённая судостроительная корпорация", на сооружение центральной технологической платформы, которая будет предназначена для подготовки и транспорта на берег нефти и попутного газа, - с "Глобалстрой-Инжиниринг".
-
Проект нового пассажирского терминала красноярского аэропорта «Емельяново»
от немецкой компании «Hochtief Airport»Строительство пассажирского терминала стоимостью 4,5 миллиарда рублей началось в красноярском аэропорту "Емельяново", как сообщила представитель министерства промышленности и энергетики Красноярского края Ольга Арамян.
"Речь идет о технической подготовке строительной площадки. В настоящий момент ее обнесли забором, ведутся подготовительные работы. Весной должна быть получена проектно-сметная документация, после чего начнется строительство собственно терминала", - пояснила Арамян.
Новый пассажирский терминал (категория С по международной классификации) разместится на площади 32,5 тысячи квадратных метров. Строительство будет вести ООО "Аэропорт "Емельяново" за счет собственных средств и привлеченных кредитов. Работы должны быть завершены в 2014 году, сообщили в министерстве.
-
Все автомобили дорожно-постовой службы столицы, а также весь транспорт, используемый ГИБДД для приема экзаменов на права, были оборудованы системами наружного и внутреннего видеонаблюдения. Об этом в понедельник, 6 февраля, заявил глава московского управления Госавтоинспекции Александр Ильин, сообщает РИА Новости.
Вся информация с видеоустройств будет храниться в базе данных ГИБДД и использоваться при необходимости. Какое количество времени планируется хранить записи, Ильин не уточнил. По его мнению, подобная система позволит уменьшить коррупцию в рядах ГИБДД, а также обезопасить работу гаишников.
Как сообщалось ранее, на оснащение 1800 автомобилей московской ДПС городское правительство выделило 20 миллионов рублей.
По мнению МВД, наличие на патрульных машинах видеокамер позволит предотвращать коррупционное поведение как инспекторов, так и водителей, а также поможет разрешать спорные ситуации при общении сотрудников ДПС с гражданами.
-
На Лыткаринском заводе оптического стекла завершается работа над шестиметровым зеркалом самого большого в Евразии телескопа из Зеленчукской обсерватории. В подмосковном Лыткарине делают зеркала не только для наземных телескопов, но и аппаратов, которые отправляются в космос: для спутников дистанционного зондирования земли и телескопов, работающих на орбите.
-
В этом году в Саратовском Государственном университете (СГУ) к Дню российской науки, который страна отмечала вчера, были приурочены не только традиционные конференции и заседания, но и открытие лаборатории «Метаматериалы».
Запуск этой лаборатории позволит не только заниматься серьезными фундаментальными исследованиями местным ученым, но и поспособствует запуску в Саратове инновационного хай-тек производства, а возможно, и расцвету всего промышленного комплекса региона.
Лаборатория «Метаматериалы» – это целый цокольный этаж новейших приборов в 8-м корпусе СГУ. Пока в Саратов поступили еще не все чудо-машины, но к лету руководство университета в лице ректора Леонида Коссовича планирует оснастить помещения недостающим оборудованием.
Особая гордость лаборатории – установка BLS, которая должна поступить в Саратов в апреле. Она позволяет изучать физику волновых процессов в уникальных средах, не встречающихся в природе. Саратовская установка будет первой в России. В мире их пока насчитывается всего пять (!), две находятся в Германии и по одной – в США, Италии и Польше.
-
Новосибирские вирусологи успешно провели первый этап клинических испытаний экспериментальной вакцины от ВИЧ-инфекции, разработанной в ГНЦ вирусологии и биотехнологии «Вектор»
Руководитель ГНЦ «Вектор» Александр Сергеев рассказал, что в ходе исследований вакцинация вызывала отклик как гуморального, так и клеточного звеньев иммунной системы. По его словам, в этом состоит существенное отличие отечественного препарата от аналогов, разрабатываемых за рубежом.
Сергеев также отметил, что первый этап испытаний показал хорошую переносимость вакцины. Он добавил, что решение о продолжении исследований должен принять Научный центр экспертизы средств медицинского применения, контролирующий проведение клинических испытаний в стране.
Как сообщалось ранее, на разработку отечественной вакцины против ВИЧ-инфекции российское Правительство выделило в 2007 году один миллиард рублей. В результате специалисты ГНЦ «Вектор» разработали препарат «КомбиВИЧвак», сотрудники Института иммунологии ФМБА России – «ВИЧРЕПОЛ», а в НИИ особо чистых препаратов совместно с СПбГУ была создана вакцина «ДНК-4».
Разрешения на проведение первой фазы клинических исследований «КомбиВИЧвака» и «ДНК-4» были выданы в ноябре 2010 года. На тот момент разработчики «ВИЧРЕПОЛа» приступили ко второй фазе испытаний. -
Продолжим тему судостроительных предприятий России! Предлагаю Вашему вниманию второй фотообзор, посвящённый крупнейшему судостроительному центру нашей страны - Производственному объединению «Севмаш». В связи с режимностью объекта фотографий из стапельных цехов нет, а вдоль достроечной стенки мы погуляем!
+ 8 фото!
