В Южной Корее состоялась торжественная церемония наименования
танкера группы «Совкомфлот» Anatoly Kolodkin, названного в честь
выдающегося российского юриста в области морского права Анатолия
Колодкина. Это третье судно, построенное в рамках соглашения
между ОАО «Совкомфлот» и верфью «Звезда-DSME» -
совместным предприятием Объединенной судостроительной
корпорации (Россия) и «Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering» (Республика Корея). Два других танкера –
Nikolay Zuyev и Georgy Maslov – уже успешно работают в составе
флота «Совкомфлота».
В НИИ Стали разработана новая технология производства взрывобезопасных баллонов
Специалистами "НИИ Стали",
находящегося под управлением "Концерна "Тракторные заводы",
разработана эффективная технология, позволяющая производить
газовые баллоны, не взрывающиеся даже в очагах пожара, а также
при попадании в них пуль, осколков и крупных кусков бетона.
Взрывобезопасные баллоны заполняются суперлёгким открытоячеистым
наполнителем, который предотвращает детонацию и взрыв газа в
баллоне, при этом уменьшение объёма ёмкости составляет не более
3-5%. Дополнительное оснащение баллонов специальным полимерным
покрытием и стравливающим предохранительным клапаном обеспечивает
надежную защиту корпуса от воздействия высоких температур и
ударных нагрузок. Многочисленные испытания газовых баллонов,
изготовленных по новой технологии, подтверждают абсолютную
взрывобезопасность и надёжность конструкций данных изделий,
отмечают разработчики. Изготовление взрывобезопасных баллонов не
требует глубокой перестройки производственных линий и в три раза
менее затратно по сравнению с зарубежными аналогами.
В Барнауле прошли испытания новой для региона модели
общественного транспорта - троллейбуса, работающего на
литий-железофосфатных аккумуляторах
компании "Лиотех". Новый завод по производству таких
аккумуляторов недавно был построен под Новосибирском.
В восточногерманском аэропорту Лейпциг/Галле /Leipzig/Halle/
сегодня введен в эксплуатацию ангар, который будет использоваться
в качестве базы для наземного технического обслуживания воздушных
судов компанией "Волга-Днепр Техникс", одного из предприятий
группы "Волга-Днепр".
Бывший директор производства баланса-спирали (самых сложных
деталей часового механизма) компании “Rolex”, Жан Клод Кене,
присоединился к команде Часового завода “Ракета”.
Специалистов такого высокого уровня в Швейцарии крайне мало.
Спираль - тонкая спиральная пружина, использующаяся в точном
приборостроении, в том числе в часах. От нее зависит точность
хода часового механизма. В Швейцарии технологией производства
сердца часов, баланса-спирали, обладают не больше 5 часовых
брендов, среди которых Rolex, Ulysse Nardin и несколько других.
92 процента часовых марок Швейцарии зависят от поставок этих
деталей компанией Nivarox, дочерней компании Swatch Group. Swatch
group является фактически монополистом в области производства
механизмов и их комплектующих для швейцарских часов. При этом
компания заявляет о прекращении поставок своих деталей сторонним
брендам. В итоге, сотни швейцарских марок самого высокого уровня
могут оказаться в затруднительной ситуации. Поэтому “Ракета”,
обладая редкой технологией производства баланса-спирали,
планирует экспортировать свои детали в Швейцарию.
В рамках заседания Научно-технического совета Автономной
некоммерческой организации "Инжиниринговый центр энергетического
машиностроения" (АНО ИЦЭМ) Группа "Каспийская Энергия"
представила свою инновационную разработку - "Способ накопления и
хранения больших объемов электрической энергии при помощи
термодинамического накопителя электроэнергии (ТНЭ)".
192 человека в 2012 году посетили с деловым визитом ОАО
"Промтрактор": 162 визитера - покупатели или представители
эксплуатирующих технику ЧЕТРА российских предприятий, большая
группа журналистов из Москвы, Казани, Чебоксар и Новочебоксарска.
17% прироста объема производства продукции добились
предприятия Концерна "Тракторные заводы" в 2012 году по сравнению
с 2011-м. Основная заслуга в этом достижении принадлежит
дивизионам военной и железнодорожной техники.
Трудовой коллектив 13-го судоремонтного завода (СРЗ)
Черноморского флота (ЧФ) приступил к выполнению гособоронзаказа
на 2013 год. По сравнению с прошедшим годом планируется удвоить
объем освоения средств, выделенных Минобороны России на ремонт
кораблей и судов.
Минувший 2012 г. — год 125-летия предприятия — для
судоремонтников стал историческим. Впервые в новейшей истории ЧФ
заводчане, решая задачи поддержания высокой степени технической
готовности кораблей и судов флота, освоили 1 млрд рублей, удвоив
показатели предыдущего года.
Силами 13 СРЗ проведены различные виды ремонта на 82 кораблях и
судах ЧФ, среди которых гвардейский ракетный крейсер «Москва»,
который в настоящее время успешно выполняет задачи в Средиземном
море, а также ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», малые
противолодочные корабли «Касимов» и «Александровец», морской
тральщик «Иван Голубец».
В настоящее время на 13 СРЗ завершены организационные и
структурные изменения, позволяющие сохранить репутацию
уникального судоремонтного предприятия Азово-Черноморского
бассейна и удвоить объем освоения средств и выполненных работ в
рамках гособоронзаказа на 2013 год.
Государственное ОАО «РОСНАНО» объявило о начале
финансирования проекта по расширению производства полимерных
дисперсий, используемых в качестве связующего для красок,
лаков, герметиков, клеевых составов и строительных смесей.
Объем средств, инвестируемый РОСНАНО, составил 600 млн
рублей. В рамках проекта планируется расширение действующего
производства ООО
«Акрилан» в городе Владимир. Это позволит
компании увеличить выпуск продукции в шесть раз, до
60 тысяч тонн в год. О ситуации на рынке дисперсий
и перспективах нового проекта мы поговорили с Олегом
Кузиным, генеральным директором компании «Акрилан» и Ильей
Гольдтом, к.х.н., ассоциатом РОСНАНО.
В рамках эко-проекта по внедрению наночастиц серебра в ЛКМ под
брендом DekoRUS ООО ПО "Фабрика Красок" представило коллекцию
высокотехнологичных "зеленых" покрытий "НаноТекс".
Коллекция "НаноТекс" презентована на 28-ой Международной выставке
"Национальная слава" в декабре 2012 года при участии генерального
партнера проекта – научно-производственной компании "Наномет".
Стоит отметить, что руководство ООО НПК "Наномет" принципиально
настроено развивать проект и потенциал технологии в России.
"НаноТекс" - это линейка инновационных продуктов для защиты
поверхностей подверженных антисанитарии и уничтожения бактерий,
грибков и плесени. При этом уникальные свойства сохраняются в
течение всего срока эксплуатации объектов.
В прошедшем году более 5 тыс. моряков Северного флота (СФ)
приняли участие в дальних походах с выполнением задач в
Баренцевом, Белом, Норвежском, Северном, Карском, Средиземном
морях, а также в море Лаптевых и в Атлантическом океане.
В настоящее время в Вооруженных Силах РФ создаются комплекты
воинских формирований ракетных войск и артиллерии (РВ и А)
стратегического, оперативного и тактического звеньев. В операциях
межвидовых группировок войск (сил) их доля в огневом поражении
противника достигает 70% от общего объёма задач, благодаря их
всепогодности и всесуточности, способности поражать объекты
противника точечным и выборочным воздействием.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
Российское научно-производственное объединение «Энергомаш» (г. Химки, Московская обл.) в течение пяти лет направит в США около 30 ракетных двигателей РД-180 для ракеты Atlas-5, сообщил исполнительный директор НПО Владимир Солнцев.
«Мы подписали в декабре 2012 года пятилетний контракт на поставку около 30 двигателей», - сказал он, передает «Интерфакс».
Подписание контракта позволит предприятию получить гарантированную загрузку производственных мощностей, уточнил Солнцев. Соглашение с Lockheed Martin предусматривает поставку в США для американских ракет-носителей Atlas 101 двигателя РД-180 производства НПО «Энергомаш».
На сегодняшний день, пояснил Солнцев, в США поставлено 63 двигателя, из них 40 уже использованы.
Российский двигатель РД-180 в середине 1990-х годов выиграл объявленный США тендер у двух американских и одной европейской фирм. РД-180 спроектирован на базе двигателя РД-170, используемого на ракетах-носителях (РН) «Энергия» и «Зенит». В отличие от четырехкамерного РД-170 двигатель РД-180 имеет две камеры сгорания и новый турбонасосный агрегат меньшей мощности, приводимый в действие одним газогенератором. Тяга РД-180 составляет 400 тонн.
Полная сборка РД-180 осуществляется на «Энергомаше». Камеры сгорания поставляются в Химки из Самары, специальные стали - из Челябинска. Технологический цикл сборки одного двигателя составляет в среднем до 16 месяцев.
Первый серийный двигатель РД-180 был поставлен в США 2 января 1999 года.
27 декабря в Аскизе состоялось событие, которого несколько лет с нетерпением ожидали пациенты и врачи Аскизской центральной районной больницы - торжественное открытие стационара.
На замену систем водоснабжения, отопления, вентиляции, переделку фундамента, стен, крыши, окон и прочие работы ушло более 53 миллионов рублей из средств федерального и республиканского бюджетов. В подвале смонтировали систему бесперебойного аварийного питания. Установили и современную систему противопожарной безопасности.
В обновленном корпусе стационара – новая мебель и оборудование.
Сейчас в обновленном здании Аскизской больницы располагаются детское отделение, терапия, хирургия, реанимация и круглосуточный стационар на 140 мест.
На МКАД завершен ремонт моста Очаковского путепровода. Работы проведены с использованием композитных материалов. Несущие балки были усилены углеродными лентами FibARM. Применение новых технологий позволило не перекрывать дорожное движение на участке и существенно сократить срок выполнения работ.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РКК "Энергия") работает над проектом создания на базе самой мощной в мире ракеты-носителя "Энергия" нового ракетоносителя грузоподъемностью до 70 тонн.
Телекоммуникационный космический аппарат "Экспресс-АМ6", который создаётся ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", проходит этап интеграции. В процессе интеграции специалисты ИСС производят стыковку платформы спутника и модуля полезной нагрузки.
До конца текущей недели предстоит провести основные работы по соединению кабельных сетей и трактов системы терморегулирования обеих частей космического аппарата. По завершении этапа интеграции собранный спутник пройдёт полный цикл проверок, включая электрические, термовакуумные, динамические испытания.
Космический аппарат "Экспресс-АМ6" создаётся на базе тяжёлой платформы "Экспресс-2000" разработки ИСС. На его борту будут установлены транспондеры C-, Ku-, Ka- и L-диапазона. Спутник пополнит орбитальную группировку ФГУП "Космическая связь" и будет предоставлять российским потребителям услуги цифрового телерадиовещания, телефонии, доступа в Интернет, а также обеспечит подвижную президентскую и правительственную связь и создания сетей связи на основе технологии VSAT.
В 2012 году ОАО «НПО «Сатурн» обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы. Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО «Сатурн» продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года – более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании.