-
Скоростные катамараны нового поколения класса "река-море" - пассажирские аквабусы - вышли на фарватер Большой Невы.
На пресс-конференции, проведенной на борту теплохода, председатель комитета по транспорту правительства Санкт- Петербурга Станислав Попов сообщил, что с аквабусами связана перспектива создания интегрированной схемы водно- сухопутных перевозок в городе и пригородах.
-
Новые мощности построены на территории, где ранее располагались производственные цеха старого порта по обработке пиломатериалов.
Зона таможенного досмотра в результате ее расширения составила 489 м, что соответствует 118 местам досмотра контейнеров.
Общая максимальная вместимость площадки складирования рефрижераторных контейнеров в настоящее время составляет 1 тыс. 920 TEU «сухих» контейнеров и 5 616 TEU рефрижераторных контейнеров (117 рефстендов по 24 розетки).
Суммарные инвестиций в реализацию проекта развития порта к настоящему времени составили 906 млн рублей.
Как сообщалось ранее, группа Global Ports в 2011-2012 годах вложит в развитие производственных мощностей контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» $162 млн. -
Новая камера слежения Cordon, разработанная в России и проходящая тестирование на трассах Санкт-Петербурга, ужаснула автолюбителей из США. Сайт Autoblog пишет, что она воплощает в себе все худшие кошмары любителей «превышать». А комментарии полны реплик вроде «их надо уничтожить», «это Скайнет» и «если увижу — покорежу». Последнее, кстати, не так просто, так как помимо прочего камера настолько мала в размерах, что может быть установлена на любой дорожный знак и на любую высоту — информацию она может передавать и без проводов, по WiFi или 3G-сетям.
Автолюбителей впечатлило видео, на котором камера в режиме реального времени определяет номерные знаки и скорости движения всех автомобилей на одной из трасс Петербурга. «Зацените и разделите наш ужас», — призывает Autoblog. По данным разработчиков, камера может фиксировать данные из 32 источников, отслеживая четыре полосы движения. И может снимать как широкоугольные фото, так и индивидуальные «портреты» каждого нарушителя.
По данным Engadget, на улицах США Cordon появится в начале 2012 года. Дистрибьютором на территории США выступает компания Peak Gain Systems. -
Автор: Федор Лобанов, Русский репортер
Фото: Алексей Тихонов
Что может быть общего у нефтяной вышки, самолета и колес поезда? Во всех случаях используется продукция небольшой питерской компании с физико-математическим названием «Вириал». Если очень-очень кратко суммировать описания ее изделий, то получится примерно так: «Может работать в неблагоприятных средах, не стирается, не ломается».
«В пятницу весь день был в Питере. Там есть такая компания — “Вириал”. Она… более 10 лет поставляет крупнейшим российским производителям насосного оборудования подшипники скольжения… Так вот. “Роснано”, “Вириал”и один из крупнейших скандинавских инвестиционных фондов CapMan создали на базе “Вириала”проектную компанию с общим объемом инвестиций 1,7 млрд рублей.
Первый результат: 19 августа на “Вириале” мы открыли новую производственную линию… Выглядело это примерно так: мы с генеральным директором “Вириала” Владимиром Игоревичем Румянцевым нажали на красную кнопку, и дверь вакуумно-компрессионной печи медленно закрылась. Печь начала работать…»
Это запись из блога Анатолия Чубайса. Дальше следует нечто вроде отчета о номенклатуре изделий, определение статуса резидента особой экономической зоны, расчеты грядущей выручки и прочие экономические выкладки. Нас же интересовали не столько цифры, сколько люди. Точнее, один человек — тот самый Владимир Румянцев, который вместе с Чубайсом нажимал на красную кнопку. Когда-то он был химиком-технологом, допущенным к военным секретам… -
1 ноября 2011г. на ООО «Верфь братьев Нобель» состоялась церемония закладки киля третьего танкера RST-25, заложенное судно строится по заказу ОАО «Московское Речное Пароходство». Строительство танкера идет согласно графика, сдача заказчику состоится в октябре 2012 года.
Танкер проекта RST-25 – это новый класс танкеров река-море с 6 грузовыми танками, предназначенное для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, длиной 140 м. спроектированный Морским Инженерным Бюро с учетом международных требований.
-
Посетителям интересно и доступно расскажут о сложнейших природных явлениях и процессах: о скорости и движении, тепловых явлениях и свойствах жидкостей, отражении и преломлении света, природе звука и многом другом. Особенностью центра является вовлеченность гостей в происходящее: можно проводить научные эксперименты и опыты, слушать лекции ведущих специалистов, фотографировать и задавать вопросы.
фоторепортаж -
20 октября 2011 года на Окской судоверфи состоялась церемония закладки киля головного танкера проекта RST27, строящегося по заказу ООО «Волготранс».
Суда данного типа предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
-
Судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS (входит в Solvik Offshore Group) судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
-
По данным агентства, в сентябре петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 28,6 тысяч автомобилей, что в 3,4 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. В сентябре этого года в Петербурге производилось в среднем около 950 автомобилей в день. -
В энергетическое кольцо г.Санкт-Петербург входят следующие подстанции 330кВ: Восточная, Волхов-Северная, Завод Ильич, Василеостровская, Северная, а также воздушные линии электропередачи 330кВ Восточная – Волхов-Северная, 330кВ Северная – Восточная, кабельные линии электропередачи 330кВ Волхов-Северная – Завод Ильич, 330 кВ Завод Ильич – Василеостровская и 330кВ Василеостровская – Северная. -
Основные направления деятельности:
Производство космической техники
Производство морских артиллерийских и пусковых установок
Производство продукции общегражданского машиностроения: компрессорная техника, оборудование для водоочистных сооружений, экструзионное оборудование, криогенная техника.
На машиностроительном заводе «Арсенал» (Санкт-Петербург) завершены пусконаладочные работы и сдан в эксплуатацию импортный фрезерно-расточный станок Verus производства итальянской фирмы FPT, сообщает заводская пресса.
Расточный станок предназначен для замены устаревшего морально и технически отечественного оборудования 30-летней давности, выработавшего свой ресурс и не удовлетворявшего требованиям ни по производительности, ни по качеству.
Новый многофункциональный станок, помимо соответствия современным стандартам точности, позволяет производить и расточные работы. Это уже третий импортный станок, приобретенный предприятием в рамках программы технического перевооружения предприятия. -
ОАО "Мостотрест" приступило к основным работам по строительству первого участка от 15 до 58 км новой скоростной автомобильной трассы Москва-Санкт-Петербург.
Срок строительства по контракту с ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК, консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia) составит не более 3 лет. Стоимость контракта - 48,38 млрд рублей, говорится в сообщении "Мостотреста" и СЗКК. -
В рамках сессии «Системы ПМР для силовых структур и служб общественной безопасности» представитель компании рассказал об опыте планирования, развертывания и эксплуатации систем подвижной радиосвязи для органов исполнительной власти Санкт-Петербурга. Сеть TETRA, развернутая «Тетрасвязью» в Санкт-Петербурге и пригородах, является технической платформой функционирования Единой системы оперативной транкинговой радиосвязи (ЕСОТР), объединяющей более 3000 абонентов. Цель создания ЕСОТР — организация эффективного взаимодействия администрации субъекта Федерации, различных городских служб (Управления по делам ГО и ЧС, ГУВД, ГИБДД, скорой помощи) и крупных отраслевых предприятий Санкт-Петербурга. -
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности, обеспечит техническое обслуживание систем безопасности ряда социально значимых объектов Санкт-Петербурга. Соответствующие договоры заключены с более чем 400 объектами социальной инфраструктуры — детскими садами, школами, поликлиниками и др.
В соответствии с условиями договоров компания «Аркан» выполнит работы по техническому обслуживанию комплекса средств охранно-пожарных систем, систем видеонаблюдения и контроля доступа. Техническое обслуживание включает в себя обеспечение бесперебойного функционирования всех установленных систем, устранение неисправностей и неполадок, выявление и устранение причин «ложных» срабатываний, восстановление работоспособности оборудования в случае выхода из строя. Также предусмотрено оказание консультационной поддержки по вопросам эксплуатации.
«Техническое обслуживание, от которого зависит бесперебойное функционирование охранно-пожарных систем и своевременность реагирования на нештатные ситуации, требует от компании-исполнителя максимального уровня ответственности. Все работы по обслуживанию систем проводятся строго в соответствии с нормативными документами, качественно и в установленные сроки. Безопасность людей должна обеспечиваться непрерывно», — комментирует пресс-служба компании «Аркан». -
Вчера в Колпинском районе Петербурга после капремонта и реконструкции был открыт первый крытый плавательный бассейн «Ижорец».
-
Новейшая автоматизированная система организации воздушного движения (АС ОрВД), которая в первом из регионов РФ внедряется на Дальнем Востоке, позволит контролировать миллионы квадратных километров воздушного пространства из единого центра.
Основная миссия «Аэронавигации Дальнего Востока» - качественное обеспечение аэронавигационного обслуживания. Безопасность полетов является наивысшим приоритетом деятельности «Аэронавигации Дальнего Востока».
Система управления воздушным движением РАС УВД «Синтез-РЗ» разработана Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры.
ОАО Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО «ВНИИРА»,Санкт-Петербург), в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» имеет статус Федерального научно-производственного центра (ФНПЦ) и является одним из ведущих предприятий России в области разработки, производства и ввода в эксплуатацию систем и средств навигации, посадки, автоматизации управления воздушным движением и метеорадиолокации в интересах гражданского рынка и Министерства Обороны.
-
27 сентября 2011 года в рамках IV Петербургского международного инновационного форума при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и администрации ОЭЗ «Нойдорф» состоялась церемония открытия лаборатории (R&D-центра) российской фармацевтической компании «Биокад».
Инвестиции в проект по созданию R&D-центра составили порядка 120 млн. руб. Основные усилия исследовательского центра будут сосредоточены на разработке препаратов на основе моноклональных антител (являются наиболее современным и дорогостоящим классом лекарственных средств, высокоэффективны при лечении онкологических заболеваний), факторов свёртывания крови. Планируется проведение клинических исследований инновационных препаратов на основе пегилированных белков.
Сейчас в «Нойдорфе» (Стрельна) ведется работа по строительству «БИОКАД-2.0» – второй очереди производственных мощностей и подразделения R&D. Запуск производства назначен на 2012 г.
В соответствии с проектом, к этому времени будут действовать девять производственных линий мощностью 60 млн упаковок в год. Производство будет специализироваться на разработках наиболее дорогостоящих и широко применяемых лекарственных средств из списка жизненно важных ЛС, с целью импортозамещения зарубежных аналогов, реализуя программу «Организация опытно-промышленного производства субстанций и лекарственных средств на основе моноклональных антител, необходимых для выпуска дорогостоящих импортозамещающих препаратов», одобренную Комиссией по модернизации и технологическому развитию экономики России при Президенте РФ. -
Компания «Оптоган» заключила соглашение о стратегическом партнёрстве с Санкт-Петербургским национальным исследовательским университетом
информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО), в рамках которого ведущий российский производитель светодиодов и ведущий национальный исследовательский университет в области информационных и оптических технологий будут проводить совместную работу по подготовке высококвалифицированных кадров и интеграции науки и производства по выпуску высокотехнологичной и наукоемкой продукции.
Основными направлениями деятельности партнерства являются разработка и реализация научно-исследовательских и опытно-конструкторских программ, совместная подготовка кадров, а также создание и развитие малых и средних наукоемких компаний.
Для реализации совместной научно-исследовательской и образовательной деятельности ЗАО «Оптоган» открывает базовую магистерскую кафедру «Технологии твердотельных светодиодов» в НИУ ИТМО на факультете Оптико-информационных систем и технологий. -
В трех районах Петербурга, в рамках реализации федеральной программы «Газпром – детям», 1 октября были торжественно открыты новые физкультурно-оздоровительные комплексы.
В Калининском районе комплекс появился на улице Руставели, 51, в Петродворцовом районе – в Стрельне, на Заводской дороге, 8, в Кроншдадте – на Цитадельском шоссе, 28.
спорткомплекс в Крондштате
-
Автор и руководитель проекта «Разработка диагностической тест-системы в формате микрочипа для проведения параллельного измерения уровней аллерген-специфических иммуноглобулинов класса Е в сыворотке крови человека», руководитель Лаборатории молекулярной диагностики ООО «Вега» Александр Павлов так прокомментировал победу на Конкурсе: «Хочу отметить, что появление нашего проекта продиктовано временем, его реализация жизненно необходима все возрастающей армии аллергиков. Рост числа людей, страдающих от различных аллергических заболеваний, сегодня столь велик, что это явление все чаще называют «эпидемией аллергии». Итогом нашей работы станет создание принципиально новой диагностической тест-системы для выявления причин аллергической чувствительности и правильной постановки диагноза по результатам анализа крови пациента. Разрабатываемая нами тест-система позволит существенно повысить точность постановки диагноза, а, следовательно, и эффективность лечения, что в конечном итоге приведет к повышению качества жизни пациента. В этом проекте нами предложены действительно инновационные подходы, реализация которых позволит вывести in vitro(вне живого организма) аллергодиагностику на качественно новый уровень».