-
Ассоциация производителей и потребителей кузнечно-прессового оборудования (Ассоциация ПП КПО) сообщила последние новости с производственной площадки.
Так, в настоящее время ведется изготовление пресса-автомата с ЧПУ модели АО920Ф3М.01 ус.150 кН (15 тс) предназначенного для поэлементной штамповки пазов в железе статора и ротора электрических машин.
Источник фото:
-
Источник фото:
Научно-производственная фирма «Мегамаш» реализовала и сдала в эксплуатацию проект для ЗАО «Ступинский Химический Завод».
Специалистами фирмы «Мегамаш» был разработан укупорочный комплекс на базе укупорочного автомата ММ4 и конвейерной системы ММ8. Особенностью данного проекта была бутылка, ось горла которой расположена под углом к вертикальной оси бутылки.
Весь заказ — от проектирования и написания ПО до ввода в эксплуатацию был осуществлен сотрудниками НПФ «Мегамаш». Кроме того, при выполнении проекта использовались комплектующие Long Life производства НПФ «Мегамаш».
Помимо полной автоматизации процесса подачи двухкомпонентной пробки с дозатором в бункер укупора, ориентирования пробки, ее одевания на бутылку и укупоривания, комплекс оснащен следующими системами и функциями: -
Специалисты компании «Транзас» по заказу Комитета общего и профессионального образования Ленинградской области установили тренажер автомобиля «КамАЗ» в Кировском политехническом колледже.
Источник фото:
В колледже была установлена статическая версия тренажера, представляющая собой кресло водителя и реальные приборы управления, размещенные на неподвижной платформе. -
7 декабря в петербургской особой экономической зоне на площадке «Нойдорф» открылся научно-исследовательский центр компании «Фарм-холдинг».
Источник фото:
ЗАО «Фарм-Холдинг» — создано в 2006 году по инициативе ведущих специалистов научного отдела компании «ГЕРОФАРМ» для консолидации усилий по разработке инновационных продуктов в области медицины.
Источник фото:
В течение 5 лет в Санкт-Петербурге будет реализован крупный проект. Планируется построить 15 новых фабрик по производству лекарственных препаратов мирового уровня, в производстве лекарств будут использоваться отечественные разработки. -
Закладка капсулы в основание нового конструкторско-производственного комплекса ОАО «Климов» дала старт инвестиционному проекту «Петербургские моторы».
Источник фото:
Проект реализуется в рамках сотрудничества предприятия «Климов» с правительством Санкт-Петербурга. Новое предприятие будет построено в 2013 году и на нем будет производиться до 600 двигателей в год. Объем инвестиций в проект, в том числе закупку высокотехнологичного оборудования, составит 6 миллиардов рублей.
Источник фото:
Объем производства будет достаточным для того, чтобы освободить российский рынок вертолетостроения от импортозависимости и создать новый рынок сервиса и ремонта.
К сотрудничеству в проекте будут привлечены не менее 100 петербургских малых и средних предприятий, будет создано около 5 тысяч новых рабочих мест, в том числе обеспечено трудоустройство выпускников профильных вузов. -
-
ГУП «ТЭК СПб» ввело в строй новый мост под трубопровод в Красносельском районе Петербурга. Мост соединяет собой два берега Дудергофского канала. Его длина составляет 130 метров.
Источник фото:
Мост уже принял на себя требуемую нагрузку: каждый час через расположенные на нем теплопроводы проходит 1323 тонны горячей воды от Юго-Западной ТЭЦ в сторону котельной «4-я Красносельская».
Источник фото:
Мост не будет использоваться для движения пешеходов: несмотря на то, что сооружение предусматривает проходы, оно остается, прежде всего, технологическим объектом и передвигаться по нему сможет только обслуживающий теплотрассу специально обученный персонал. -
-
«Сегодня мы открываем первый в Северо-Западном регионе офис расширенного, флагманского формата, в котором будет производиться обслуживание физических и юридических лиц. Это имиджевое подразделение, которое продемонстрирует рынку новые стандарты качества обслуживания в Сбербанке,» — рассказал на церемонии открытия управляющий Псковским отделением Сбербанка России Андрей Свердлов.
Источник фото:
В 2011 году будет переформатировано порядка 800 подразделений Сбербанка. В дальнейшем темпы переформатирования сети будут существенно увеличены: программа переформатирования подразделений филиальной сети Сбербанка завершится к концу 2015 года.
Источник фото:
Крупные подразделения Сбербанка, расположенные на центральных магистралях городов или в других привлекательных с точки зрения имиджа местах, будут организовываться во флагманском формате. -
Через три года в России откроется первая часть новой федеральной платной дороги по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Вся трасса длиной 669 километров пройдет параллельно Ленинградскому шоссе. Главный участок строит франко-русская компания. Авто.Вести.Ru изучили технологию укладки дорожного пирога.
За возведение самого важного участка новой трассы взялась специально созданная для этого в 2007 году «Северо-Западная концессионная компания». Но такое сложное название на самом деле объединяет в себе французских строителей из группы Vinci и группу российских инвесторов, каждая из сторон владеет 50%-ой долей в СЗКК. Этот тандем нанимает рабочих, закупает материалы и строит дорогу на самом интересном участке, с 15 по 58 километр. По словам строителей, технологии и контроль качества сильно отличаются от привычных российских реалий.
ДОЛГОЖДАННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА
Идея этого проекта родилась еще в 70-ых годах XX века. Главные цели — развитие экономического сотрудничества между двумя российскими столицами, ускорение развития аэропорта Шереметьево, а также облегчение трафика на Ленинградке (М-10). Правительство РФ запустило этот проект в новой для страны форме — государственно-частного партнерства. Это первая платная дорога в России, которая строится на принципах ГЧП. Что из этого выйдет, пока непонятно. Ясно одно — компания-строитель вкладывается в дорогу и потом получает с нее дивиденды в течение 30 лет, расплачиваясь с кредиторами. Государство же получает налоги с прибыли в виде платы за проезд.
Источник фото:
Так выглядит полная карта новой платной трассы М-11 (Москва — Санкт-Петербург). Ее длина составляет 669 километров.
Нет никакого секрета, что Ленинградка, особенно на участке от МКАД до аэропорта Шереметьево — одна из самых сложных и загруженных трасс. В соответствии с российским СНиПом, пропускная способность четырех полос этой дороги составляет 40 тысяч автомобилей в сутки. Но в отдельные дни на указанном выше 12-километровом участке интенсивность движения составляет до 135 тысяч автомобилей в сутки. А доля грузового транспорта в потоке машин на М-10 за последние годы выросла на 40%, что, конечно, очень негативно сказалось на качестве покрытия. Прошлогодний транспортный коллапс из-за ремонта путепровода на подъезде к повороту на аэропорт Шереметьево наглядно продемонстрировал локационный провал данной трассы. На сегодняшний день проезд по участку от МКАД до Шереметьево в час пик может занять у водителя два-три часа. Новая трасса обещает автомобилистам преодоление данного пути за 20 минут. -
Источник фото:
Ульяновский губернатор Сергей Морозов написал в блоге, что вчера подписал соглашение о создании нового производства с председателем правления Gildemeister AG Рюдигером Капицей. Объем инвестиций в проект — 20 млн евро, сообщила пресс-служба областного правительства. -
Торжественная церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля «Бриллиант» проекта 22460 состоялась 25 ноября на ОАО Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). Корабль выкатили из эллинга в плавучий док предприятия ПД-455.
Источник фото:
Головной корабль серии — ПСКР «Рубин» (заводской № 501) — заложен в эллинге ОАО «МЗ „Алмаз“ 3 сентября 2007 года, спущен на воду 26 июня 2009 года. Первый серийный ПСКР (заводской № 502), которому было присвоено традиционное для пограничных кораблей имя „Бриллиант“, заложен 12 мая 2010 года. В постройке на „Алмазе“ находится второй серийный корабль „Жемчуг“ (заводской № 503), заложенный на предприятии 22 декабря 2010.
закладка нового патрульного судна ледового класса для пограничной службы России
Источник фото:
-
Пробный спуск на воду катера КС-600 прошел сегодня на пристани Ленэкспо. Судно предназначается для инспекторов рыбоохраны. В этом году поступит около десятка таких быстроходных катеров. Они развивают скорость до 85 километров в час, оснащены эхолотом и другими техническими средствами. По словам руководителей Северо-Западного управления агентства по рыболовству, это начало переоснащения российской рыбоохраны. До этого за несколько лет государственные инспектора не получили ни одного нового судна.
Источник фото:
Несмотря на шторм, спуск на воду скоростного катера прошел успешно. По словам госинспектора рыбоохраны, судно очень удобно в обращении. Уже известно, где будет нести свою службу этот КС-600. Он отправиться в Карелию. Именно там браконьеры вылавливают ценные породы рыб. В основном страдает поголовье лосося и форели. Планируется, что в следующем году в структуры Росрыболовства поступят еще 30 таких же катеров.
Источник фото:
Катер разработан и построен Костромским судомеханическим заводом. -
Торжественная церемония закладки неатомной подводной лодки (НАПЛ) Б-237 «Ростов-на-Дону» состоялась 21 ноября 2011 года в цехе ОАО «Адмиралтейские верфи».
Источник фото:
Это вторая неатомная подводная лодка проекта 06363, заложенная на Адмиралтейских верфях в интересах ВМФ России. В августе 2010 года здесь же начато строительство подводной лодки «Новороссийск» аналогичного проекта.
Предполагается, что корабли будут нести службу в составе Черноморского флота. Передача Военно-морскому флоту первой подводной лодки серии должна состояться в 2013 году. Завершение строительства второй и третьей намечено на 2014 год. -
Подстанция «Южная» – один из ключевых энергоисточников города. Она обеспечивает электроэнергией 4 городских района: Колпинский, Московский, Центральный и Пушкинский, в которых проживает более 1 миллиона человек. Обновленная подстанция обеспечивает энергоснабжение больниц, школ, детских садов и крупнейших городских предприятий – Обуховского завода и Ижорских заводов.
Источник фото:
Подстанция «Южная» была реконструирована в рамках соглашения между правительством города и компанией «ФСК ЕЭС». По итогам реконструкции территория, занимаемая подстанцией, была сокращена почти в 4 раза, а ее мощность увеличилась на 25%. Объем инвестиций в проект составил 7,6 млрд рублей.
Источник фото:
В планах компании «ФСК ЕЭС» – строительство в Петербурге 11 новых подстанций и комплексная реконструкция 10 объектов. -
Сегодня в Приморском районе открыла свои двери для четвероногих любимцев петербуржцев новая ветеринарная станция Городской ветеринарной службы на ул.Школьной, д.32.
Источник фото:
Учреждение оснащено современным диагностическим оборудованием для оказания помощи домашним животным, в том числе для проведения лабораторных испытаний. Все здесь продумано до мелочей, начиная с вызывающих положительные эмоции интерьера помещений и заканчивая максимальным удобством для посетителей и работающего медицинского персонала.
Источник фото:
-
В состав ОАО «Кировский завод» входят 20 дочерних предприятий. Все они находятся на территории завода, а это порядка 200 га. Сегодня «Кировский завод» выполняет заказы для ВМФ России, ФГУП «Атомфлот», ОАО «Газпром», госкорпорации Росатом и других заказчиков.
Источник фото:
На 1 ноября 2011 года завод выпустил порядка 650 машин, 500 из которых предназначены для сельского хозяйства. Коммунальная техника по заявленным характеристикам не уступает зарубежным аналогам и, при этом, она дешевле.
Источник фото:
В следующем году планируется выпустить 1000 машин. -
Правительство Санкт- Петербурга, ЗАО «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport подписали меморандум по проекту модернизации и улучшения трамвайной инфраструктуры и обновления городского трамвайного парка.
Источник фото:
Меморандум был подписан губернатором города Георгием Полтавченко, председателем Совета директоров Трансмашхолдинга Андреем Бокаревым и президентом Alstom Transport Анри Пупар-Лафаржем 16 ноября 2011 года.
Подписание состоялось на расположенном в Санкт-Петербурге предприятии Трансмашхолдинга – Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ).
Источник фото:
Своей главной целью партнёры считают обеспечение горожан комфортабельным, безопасным и отвечающим современным требованиям городским транспортом. Предполагается, что на базе ОЭВРЗ будет создан центр компетенций, развернута разработка и производство низкопольных скоростных трамваев. Представленный губернатору проект предусматривает предоставление комплексного транспортного продукта, включающего техническое обслуживание, ремонт и модернизацию техники. -
Спуск головного нефтеналивного судна проекта RST25 «Александр Шемагин», строящегося по заказу ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) на «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск), состоялся 15 ноября 2011 года. Как сообщили в пресс-службе «Московского речного пароходства», передача судна заказчику ожидается в конце апреля 2012 года, начало эксплуатации – с мая 2012 года.
-
Премьер-министр РФ Владимир Путин в субботу посетил Центр сопровождения клиентских операций (ЦСКО) «Южный порт» Сбербанка России и принял участие в церемонии открытия суперсовременного Центра обработки данных (ЦОД).
Источник фото:
ЦОД Сбербанка является крупнейшим в Европе, его ввод в эксплуатацию позволит централизовать информационные ресурсы всех территориальных банков Сбербанка и увеличить производительность вычислительных процессов.
Главе правительства показали макет здания, которое расположено на юго-востоке Москвы в здании фабрики по производству тетрадей. Общая площадь центра превышает 16 тысяч квадратных метров, площадь IT-залов — 5 тысяч квадратных метров.
Источник фото:
Строительство центра обошлось Сбербанку в 1,2 миллиарда долларов. По словам председателя правления банка Германа Грефа, «центр окупится через полтора года».
