Администрация Сальского района ведёт активную работу по созданию оптово-логистического центра на территории овощеперерабатывающего комплекса, расположенного в п. Сеятель. В сентябре 2011 года было завершено строительство консервного цеха площадью более 2 тысяч кв. м. В настоящее время завершен монтаж современной маринадной линии с высоким уровнем автоматизации.
Cтроительство данного объекта позволит снизить процент порчи продукции до 20%. При наличии складских помещений и оборудования количество перерабатываемого сырья увеличится до 5.000 тонн. Количество занятых на производстве людей увеличится с 15 до 200 человек, включая занятость в сезон на полевых работах. Территория закупок сырья расширится за пределы Сальского и Целинского районов, охватит Ростовскую область в целом.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Стойкий» проекта 20380. Корабль, имеющий заводской №1004, был заложен 10 ноября 2006 года, став пятым кораблём в серии и четвёртым, построенным в Санкт-Петербурге. После достройки и испытаний корвет войдёт в состав ВМФ России.
Памятник Илье Муромцу открыли во Владивостоке. Местом для размещения скульптуры выбрали Адмиральский сквер в центре города, рядом с часовней Андрея Первозванного, аркой Цесаревича Николая и мемориальным комплексом "Боевая Слава Тихоокеанского флота".
Скульптура изготовлена в мастерской сибирского художника Константина Зинича и является подарком общественности Красноярска Владивостоку.
Жители этого сибирского города, которые проходили службу в пограничных войсках на Дальнем Востоке, предложили воздвигнуть во Владивостоке монумент воинской славы в честь защитников рубежей Родины. По их мнению, образ Ильи Муромца олицетворяет не только воинскую доблесть, но и нравственные идеалы.
Ранее в мае на Дальневосточную железную дорогу поступил новейший
трехвагонный диагностический комплекс Интеграл:
Комплекс обеспечивает одновременную высокоскоростную
проверку ВСЕХ входящих в железнодорожную инфраструктуру
хозяйств – пути и сооружений, автоматики и телемеханики,
электрификации и электроснабжения, связи. Он заменяет собой
сразу семь диагностических вагонов: вагон-дефектоскоп,
вагон-путеизмеритель, скоростную путеобследовательскую станцию,
тоннелеобследовательскую станцию и вагоны контроля
параметров контактной сети, средств железнодорожной автоматики и
телемеханики и радиосвязи.
Комплекс и само оборудование разработано российской
компанией Твема - мировым лидером в этой области. Ее
продукция поставляется десяткам железнодорожных компаний и
метрополитенов по всему миру, включая немецкий Дойче Бан.
Подробнее о компании и ее новейшем диагностическом
комплексе:
ООО «Ситилайф Росс» в I квартале текущего года завершило проект по реконструкции и расширению Шахтинской газотурбинной электростанции (Ростовская область) стоимостью 2,764 млрд рублей.
Данный проект входит в перечень «100 губернаторских инвестиционных проектов». Его реализация позволила создать более 100 рабочих мест.
Шахтинская ГТЭС, старейшее энергетическое предприятие юга России, была введена в эксплуатацию в рамках плана ГОЭЛРО в 1929 году как угольная ГРЭС и предназначалась для обеспечения электроэнергией Северо-Кавказского экономического района. С 1974 года была реконструирована в ТЭЦ, в 1991 году перешла на работу на природном газе. Моральный и физический износ оборудования станции в конце прошлого столетия предопределил необходимость ее реконструкции. Технические параметры предприятия не обеспечивали стабильное теплоснабжение стотысячного населения и социальных объектов города Шахты. В ходе реконструкции 2007-2012 годов станция оборудована парогазовой установкой.
Заключительный фотообзор цикла «Владивосток готовится к саммиту АТЭС» посвящён Дальневосточному Федеральному Университету - русскому чуду 21 века, выросшему на берегу бухты Аякс острова Русский на месте заброшенного военного городка!
Я уже рассказывал о многих новых объектах, строящихся во Владивостоке в рамках подготовки к саммиту АТЭС (список есть в конце статьи). Сегодня речь пойдёт о новых и реконструированных автодорогах, которые не только свяжут эти объекты в единое целое, но и в значительной степени помогут решить острую транспортную проблему.
Для максимального ускорения работы любого инновационного проекта в России для технопарков образца Сколково, по моему мнению, изобретателям необходимо учитывать несколько специфических факторов развития.
Первое, это сама идея проекта должна быть уже представлена в форме заявки на полезную модель или изобретение. Второе, у автора проекта должен иметься небольшой источник доходов для инвестирования в свое изобретательское детище в режиме онлайн. Третье, у изобретателя должна быть необходимая квалификация, чтобы возглавить и сопровождать такой проект самому лично. А так же сила воли, дающая возможность не поддаваться влиянию неконструктивной критики. Четвертое, в развитии инноваций крайне необходима бережная и эффективная поддержка государства в области тех инноваций, которые еще в изобилии рождают русские умы.
Еще одним шагом на пути развития Дальнего Востока, как интеллектуального центра страны, стало официальное открытие 15 мая первого студенческого бизнес-инкубатора Дальневосточного федерального университета - TERRA CREATIVA.
Организаторы TERRA CREATIVA предусмотрели все необходимые условия для работы над проектами: в офисах инкубатора оборудованы места для 30 команд, здесь можно реализовывать свои идеи, получать консультационную поддержку и объективную оценку проектов на пути к их коммерциализации.
По словам директора департамента инновационного развития ДВФУ Игоря Фролова, стать резидентами бизнес-инкубатора могут не только студенты ДВФУ.
Судостроительный завод «Восточная верфь» получил заказ Министерства обороны Российской Федерации на строительство серии из 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» для Военно-морского флота.
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел». До настоящего момента серийное строительство катеров велось на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).
Серия:
№981 - входит в состав Балтийского флота.
№982 - входит в состав Черноморского флота.
№983 - в постройке (заложен 6 мая 2011 года), в июне должен быть спущен на воду.
Таким образом, «Восточная верфь» становится вторым судостроительным заводом, приступившим к строительству противодиверсионных катеров этого проекта.
Завершилось строительство 2-х сторожевых кораблей проекта 10412 «Светляк» для ВМС Вьетнама. На кораблях наконец смонтированы артустановки главного калибра АК-176. После завершения цикла испытаний корабли будут переданы заказчику.
АИИС КУЭ и СОТИ АССО нового энергоблока №3 Ростовской АЭС и расширяемой части ОРУ 500 кВ проектировались специалистами компании ЭНПРО, а в конце прошлого месяца все предусмотренные проектами шкафы с оборудованием АИИС КУЭ и СОТИ АССО в количестве 12-ти штук были поставлены на станцию.
Железнодорожники построили два мостовых перехода через реку и ручей на железнодорожной ветке Улак-Эльга в Якутии, необходимых для подъезда к Эльгинскому угольному месторождению, сообщил в понедельник РИА Новости представитель компании "Якутуголь".
По словам собеседника агентства, первый мост, построенный через ручей Ломака за восемь месяцев, находится на 266 километре трасы Улак-Эльга. Его протяженность составляет 94,5 метра, высота - 15 метров.
Второй железнодорожный мост через реку Ундытын, построен на 285 километре трассы, на его возведение железнодорожным строителям понадобилось девять месяцев. Мост состоит из четырех пролетов, его протяженность составляет 231,5 метра, а высота - 40 метров.
"В ближайшее время планируется передача их под укладку верхнего строения пути, ввод в эксплуатацию данных искусственных сооружений позволит ликвидировать временные обходы этих мостов по главному железнодорожному пути Улак-Эльга", - отметил представитель компании.
День кедра состоялся в Приморье в национальном парке "Земля леопарда". На территории нового нацпарка было посажено 20 тысяч кедров.
Уже второй год люди разных профессий и возрастов собираются на Земле Леопарда, чтобы отпраздновать День кедра. Порядка 200 человек приехали 19 мая на реку Нарва в Хасанском районе Приморья, чтобы своими руками заложить новый участок кедрового леса на территории национального парка "Земля леопарда".
В этом году участниками Дня кедра стали экологические патрули из пяти школ Хасанского района. На открытии праздника школьники дали хороший трудовой настрой Дню кедра выступлениями агитбригад.
Сегодня в ДВО РАН во Владивостоке состоялось открытие российско-корейского центра морских и информационных технологий в рамках обмена международным научным опытом и развития инновационных направлений совместной работы. Об этом сообщила пресс-секретарь президиума ДВО РАН Валентина Шейкина.
По ее словам, учредителями открытия нового научного центра выступают Тихоокеанский океанологический институт ДВО РАН, Институт науки и технологии южнокорейского города Кванджу, а также администрация провинции Чолланам-до. Создание центра - логическое продолжение совместных научных исследований российских и южнокорейских ученых.
— Вообще-то в юности я планировал быть шахматным арбитром, поступил в Минский институт физкультуры. Но случилась перестройка, и моя стипендия как-то неожиданно девальвировалась до 3 долл. И был международный турнир в городе Катовице, в Польше. Я поехал туда с шахматами, с анализами, с книгами и с удивлением обнаружил, что мои старшие и более опытные товарищи едут с кофемолками, фотоаппаратами, фенами... Оказалось, это выгодно: покупаешь за рубли, продаешь в Польше за доллары. Получалась неплохая добавка к стипендии. С этого, можно сказать, и началось.
4 мая состоялась встреча генерального директора ОАО «Росагролизинг» Валерия Назарова с министром сельского хозяйства Амурской области Сергеем Вологдиным и руководителем ОАО «Агро-Союз Дальний Восток» Дмитрием Котелкиным. Участники встречи обсудили перспективы привлечения средств федерального лизинга к реализации проектов в сфере животноводства и растениеводства в Амурской области.
По словам Дмитрия Котелкина, «в настоящее время компания ориентируется на вертикальную интеграцию. В планах развития предприятия до 2020 г. – формирование объема обработки земли более 100 тыс. га, а также развитие мясного животноводства на территории округа».
«В этом году в целях развития животноводства на Дальнем Востоке ОАО «Росагролизинг» планирует поставить более 7 тыс. голов высокопродуктивного мясного и молочного КРС» - Валерий Назаров.
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс») изготовил три узла для котла ТП-100 Бурштынской ТЭС (ПАО «Западэнерго»). Вес регулирующей ступени вторичного пароперегревателя, коллекторов первичного пароперегревателя и панелей настенного радиационного пароперегревателя составил около 100 тонн.
Договор на проведение работ по реконструкции и модернизации котла ТП-100 энергоблока №5 Бурштынской ТЭС ОАО «ЭМАльянс» и заказчик подписали в ноябре 2011 года. В соответствии с документом «ЭМАльянс» выполняет проектные работы по 12 узлам котла, изготавливает и поставляет 7 узлов весом 350 тонн, а также проводит шеф-монтаж готового оборудования на месте его эксплуатации.
В Тюменском государственном университете, в рамках проекта по моделированию нейронных сетей мозга, осуществляемых ТюмГУ и ООО «ТАСО», получен мемристор – четвертый фундаментальный компонент электроники, наряду с резистором, конденсатором и катушкой индуктивности.
Мемристор действует как сопротивление, значение которого изменяется в зависимости от проходящего через него тока. В результате снижения сопротивления мемристора связь между логическими элементами, в формировании которой участвует этот мемристор, становится более эффективной – происходит обучение. При повышении сопротивления мемристора происходит забывание или торможение. Прочитать записанную в мемристор информацию можно измерив его сопротивление. По своему действию мемристор подобен синапсу – соединению между нервными клетками мозга (нейронами).
Для Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД», имеющей богатейшую историю и большие традиции день 9 мая всегда был особенным. Ведь жизнь предприятия, основанного в Москве в начале двадцатого столетия, неразрывно связана с историей нашей страны. В ней были и радостные и печальные страницы, героические подвиги на фронте и на производстве, горечь потерь и триумф человеческой мысли. Именно 9 мая по традиции собирает на предприятии всех его бывших и нынешних сотрудников, всех тех, кто 83 года ковал славу Электрозавода, давая возможность вместе вспомнить все хорошее и плохое и почтить память тех, кто не вернулся с фронта.