16 апреля из Новороссийска на
боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные
корабли «Георгий
Победоносец» (СФ), «Минск» (БФ)и «Новочеркасск» (ЧФ). 17 апреля отряд
БДК успешно прошёл
Черноморские проливы и вышел в Эгейское море.
Олёкминский район — один из
крупнейших сельскохозяйственных районов Республики Саха (Якутия).
Но не только этим может гордиться Земля Олёкма. Вот и на Первом
Нерюнгринском бизнес-форуме, который состоится 17–18 апреля в
Нерюнгри, представители района примут активное участие в
дискуссиях и обсуждении стратегии развития Южной Якутии.
Большой десантный корабль
(БДК) Балтийского флота «Минск» и черноморский БДК «Ямал» во
вторник преодолели пролив Босфор и вошли в оперативное подчинение
постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном
море, сообщает Военно-Промышленный Курьер со ссылкой на
Интерфакс-АВН и Главный штаб ВМФ.
«БДК «Минск» и «Ямал», покинувшие
накануне Новороссийск, сегодня ночью благополучно форсировали
пролив Босфор. Завтра после прохода пролива Дарданеллы они войдут
в акваторию Эгейского моря и направятся к кораблям
Средиземноморской группировки ВМФ», – сказал собеседник
агентства.
Он отметил, что выход кораблей
осуществлен в рамках ротации сил постоянной межфлотской
корабельной группировки российского ВМФ, выполняющей задачи в
регионе.
Предлагаю Вашему вниманию
фотографии боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России,
сделанные в 2013 году во время несения ими боевой службы в
Средиземном море.
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») совместно с Западными
электрическими сетями – филиалом ОАО «МОЭСК» завершили монтаж
здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) и закрытого
распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ на ПС 110/35/10 кВ
«Наро-Фоминск».
Напомним, в ходе реконструкции питающего центра выполнены монтаж
и наладка двух силовых трансформаторов по 63 МВА, двух
регулировочных трансформаторов по 40 МВА и четырех элегазовых
выключателей 110 кВ. Завершено строительство здания
распределительного устройства закрытого типа в модульном
исполнении (КРУМ) 35 кВ. Ведутся подготовительные работы по
монтажу третьего силового трансформатора, мощностью 63 МВА.
В ходе реконструкции питающего центра демонтировано открытое
распределительное устройство (ОРУ) 35 кВ, теперь современное
силовое распределительное оборудование размещено в модульном
здании. На освободившейся территории продолжается строительство
ОРУ 110 кВ. Выполнен фундамент для силового автотрансформатора
Т-3 напряжением 110/10 кВ, мощностью 63 МВА.
По окончании реконструкции общая трансформаторная мощность
подстанции увеличится с 103 МВА до 189 МВА, что значительно
повысит надежность электроснабжения жителей Наро-Фоминска, а
также около двухсот малых предприятий и нескольких десятков
предприятий промышленности Наро-Фоминского района Подмосковья.
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») в ходе реконструкционных
работ подстанции 110/35/10 кВ «Наро-Фоминск» смонтировало каркас
здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) и закрытого
распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ.
Заказчик строительно-монтажных работ – ОАО «МОЭСК».
По словам Технического директора ООО «Вымпелсетьстрой» Александра
Скопинцева, «металлоконструкция – это конструктивный элемент
здания, представляющий собой крепкую и надежную конструкцию,
выполняющую роль основы для элементов перекрытий и обшивки
сэндвич панелями. Все работы по монтажу сэндвич панелей будут
завершены до конца октября 2013 года».
Напомним, в ходе реконструкции питающего центра завершено
строительство здания распределительного устройства закрытого типа
в модульном исполнении (КРУМ) 35 кВ. Выполнены монтаж и наладка
двух силовых трансформаторов по 63 МВА, двух регулировочных
трансформаторов по 40 МВА и четырех элегазовых выключателей 110
кВ.
В настоящий
момент более 30 боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ
России находятся в дальнем походе в различных
точках Мирового океана.
1. Отряд кораблей
Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного
крейсера «Варяг», танкера «Борис Бутома» и спасательного
буксира СБ-522 28 августа вышел
из Петропавловска-Камчатского в Сидней для участия
в праздновании 100-летия ВМС Австралии.
2. Межфлотский отряд кораблей в
составе гвардейского ракетного крейсера «Москва»,
танкера «Иван Бубнов» (ЧФ) и спасательного буксира «Евгений
Хоров» (БФ) совершает трансатлантический переход, возвращаясь в
Средиземное море.
Вечером 5 сентября большие десантные корабли «Минск» и
«Новочеркасск», а также средний разведывательный корабль
«Приазовье» вошли в пролив Босфор. Корабли приступили к
форсированию Черноморских проливов сразу после получения согласия
Турецкой стороны.
6 сентября корабли успешно прошли пролив Дарданеллы и вышли
в Эгейское море.
29 августа из
Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой
противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал
Пантелеев».
30 августа из
Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой
десантный корабль Балтийского флота «Минск».
31 августа из
Севастополя на погрузку в Новороссийск ушли БДК «Новочеркасск» и
«Николай Фильченков». В этот же день БПК «Адмирал Пантелеев»
успешно прошёл проливы Босфор и Дарданеллы и вышел в Эгейское
море.
ООО «Вымпелсетьстрой» (ГК «Вымпел») в ходе реконструкционных
работ подстанции 110/35/10 кВ «Наро-Фоминск» выполнило монтажные
работы по перезаводу воздушной линии электропередачи (ВЛ) 35 кВ
«Наро-Фоминск – Слюдинит-2» на новое оборудование.
Заказчик строительно-монтажных работ – ОАО «МОЭСК».
По словам Заместителя технического директора ООО
«Вымпелсетьстрой» Алексея Шило, «в соответствии с графиком
продолжаются работы по перезаводу ВЛ 35 кВ «Наро-Фоминск –
Слюдинит-1». Ведутся работы по строительству открытого
распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ, а также наладочные
работы двух новых силовых трансформаторов по 63 МВА. Все работы
по модернизации энергообъекта проводятся без отключения
потребителей».
Напомним, в ходе реконструкции питающего центра энергостроителями
завершено строительство здания распределительного устройства
закрытого типа в модульном исполнении (КРУМ) 35 кВ.
Продолжаются строительные работы здания общеподстанционного
пункта управления (ОПУ) и закрытого распределительного устройства
(ЗРУ) 10 кВ. Выполняется наладка четырех элегазовых выключателей
110 кВ.
Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии питающий
центр будет оборудован автоматизированной
информационно-измерительной системой коммерческого учёта
электроэнергии (АИИС КУЭ). Благодаря применению
автоматизированной системы управления технологическими процессами
(АСУ ТП) диспетчерская служба Заказчика сможет выполнять
управление работой оборудования удаленно.
Андрей Зайцев и Анна Кузьминская выиграли чемпионат
Европы по латиноамериканским танцам, который завершился в субботу
в Краснодаре.
Второе место заняли прошлогодние чемпионы — Нино Ланьела и
Кристина Мошенская из Италии.
За главный титул на паркете боролись 59 лучших пар из 33 стран
Европы. В программе сегодняшнего дня звучали зажигательные ритмы
самбы, танец любви румба, хореографическое состязание матадора и
быка — пасадобль, ча-ча-ча и джайв.
На самой мощной гидроэлектростанции Северо-Осетинского филиала
«РусГидро» Эзминской ГЭС (45 МВт) завершился капитальный ремонт
гидроагрегата №3. Работы проводились в рамках подготовки к
предстоящему паводковому сезону, который, как правило, начинается
в апреле и завершается к концу лета. Немногим ранее аналогичные
ремонты проводились на гидроагрегатах №№ 1 и 2. Таким образом,
гидроэлектростанция полностью готова к работе в паводковый
период.
На гидроагрегатах станции произведён восстановительный ремонт
обмоток генераторов, восстановлена проточная часть турбин с
устранением абразивного износа, а также заменены рабочие колеса
гидротурбин на резервные. Каждый агрегат имеет два комплекта
рабочих колёс: одно находится в работе, другое – в
восстановительном ремонте.
Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь» с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) был открыт во вторник после реконструкции.
Реконструкция участка с 33-го по 45-й км велась с июля 2007 года. В ее ходе было увеличено количество полос движения на участке (с четырех до восьми) с полной разборкой существующей дорожной одежды, построены четыре разноуровневые транспортные развязки на 35-м, 38-м, 41-м, и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны, система наружного освещения на протяжении всего участка.
В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости.