-
-
Строительство спасательно-буксирного судна судна проекта 22870 на верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Астраханская область). Кадры — 21 мая 2018 года.
-
Утром 18 мая на верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация), состоялась торжественная церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна «Капитан Гурьев», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Закладка судна состоялась 27 января 2016 года. «Капитан Гурьев» стал пятым судном проекта 22870, построенным астраханскими корабелами по проекту ОАО «КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород). Головной буксир проекта «Профессор Николай Муру» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
Характеристики судна: длина — 57 м, ширина — 14 м, водоизмещение — 1200 т, скорость — 14 узлов.
Судно названо в честь гвардии капитана Григория Ивановича Гурьева — участника Великой Отечественной войны. В октябре 1943 года за мужество и отвагу, проявленные при форсировании Днепра и Припяти, Григорий Гурьев был удостоен звания Героя Советского Союза. 15 ноября 1943 года гвардии капитан Гурьев погиб в бою.
-
-
Строительство двух спасательных судов проекта 22870 для ВМФ России на Астраханском судоремонтном заводе.
Фото — август 2017 года — март 2018 года.
-
Инвесторы начали строительство пяти заводов в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Лотос» в Астраханской области. Планируется, что четыре предприятия будут введены в эксплуатацию до конца этого года, сообщил в интервью губернатор Астраханской области Александр Жилкин.
«На форуме в Сочи мы впервые презентовали ОЭЗ в 2015 году. За этот период уже появилось достаточное количество резидентов: пять заводов строятся, в этом году должны запустить четыре. Это производство труб капельного орошения, производство шприцев третьего поколения, завод энергетического оборудования. На нашем судозаводе „Лотос“ уже построен современный центр металлообработки», — сказал Жилкин на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7fz9M0Of6mc
-
ЕЕЕ, наш любимый сайт сделал нам новогодний подгон в виде обновления спутниковых снимков. Правда, над Керчью облачно было. Но, зато солнечно над Астраханью.
Поэтому можно сравнить, как идет строительство двух спасательных судов проекта 22870 для ВМФ России на Астраханском судоремонтном заводе (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).
Было (май 2017 г.)
-
Астраханский мост через реку Кривая Болда официально открыт для транспорта и пешеходов после капитального ремонта.
Ремонт моста фактически стал его полноценным обновлением: заменены покрытие, опоры, подъёмное оборудование, освещение, тротуары, установлены современные светофоры. Оборудование и почти все новые конструкции — отечественные.
Система разведения моста устроена по принципу разводного пролетного строения моста через р. Нева (мост лейтенанта Шмидта) в г. Санкт Петербург. В случае сбоя подачи электроэнергии она может работать автономно. Гидравлический механизм, обеспечивающий развод моста, а также вся электроника были сделаны на российских предприятиях.
-
Торжественная церемония открытия части набережной реки Волга состоялась сегодня.
Часть набережной от памятника Петру I до завода им. Карла Маркса теперь обрела законченный вид. По информации Каспийских новостей, длина нового участка более километра. В этой части набережной полностью обустроена прогулочная зона, установлены лавочки и фонари, высажены деревья. Также оборудованы дорожки для велосипедистов. Теперь там появились спортивная, футбольная, детская площадки и скейт-парк.
-
ООО «Шквал» завершило строительство серии катамаранов проекта КС1200. Заказчиком выступило ООО «Морские операции и сервис». Срок строительства серии катамаранов составил пять месяцев. В июле 2017 года суда прошли ходовые испытания и были переданы Заказчику. Об этом 10 октября 2017 года сообщила Общественная организация «Промышленный профсоюз».
-
В год 300-летия Астраханской губернии в центре Астрахани появился архитектурный комплекс, состоящий из Триумфальной арки и Аллеи славы земли Астраханской.
Строительство Триумфальной арки осуществлялось на средства компании «Лукойл» которая выделила на эти цели 70 млн рублей.
Триумфальная арка, высота которой 15-метров, сделана из монолитного бетона, облицована иранским мрамором со вставками из карельского гранита. Она воссоздана по чертежам деревянной арки, сооруженной в Астрахани в 1871 году к приезду императора Александра II и простоявшей в сильно измененном виде до 80-х годов прошлого века. Некоторые архитектурные элементы заимствованы у Пречистенской надвратной колокольни и Успенского собора Астраханского кремля. Арку украсили астраханский и российский гербы и шесть барельефов. На них изображены сцены событий, которые стали поворотными в астраханской истории: от момента присоединения Астраханского ханства к русскому государству в 1556 году указом Ивана Грозного до образования Астраханской губернии при Петре Первом. Рядом с аркой работает фонтан, построенный в виде часов, где вместо цифр — гербы районов Астраханской области.
-
День ВМФ в Астрахани — праздник, который любит весь город! Праздник проходит при участии кораблей Краснознаменной Каспийской Флотилии, в состав которой входят малый ракетный корабль «Град Свияжск», сторожевой корабль «Дагестан», малый ракетный корабль «Углич». День ВМФ в Астрахани — праздник в честь моряков, праздник в честь России!
-
Гастрономический туризм в России переживает настоящий бум, приводит ТАСС мнение директора департамента туризма и региональной политики Министерства культуры РФ.
По её словам, практически в каждом субъекте проходят гастрономические фестивали. Например, «Енисейская уха» в Красноярском крае, «Сибирский разносол» в Тюменской области, праздник ухи в Астрахани.
-
-
Из морского порта Астрахань 27 июня 2017 года начался переход баржебуксирного каравана к месторождению им. В. Филановского. Верхнее строение платформы с жилым модулем (ПЖМ-2) построено «Каспийской гидротехнической компанией», входящей в группу компаний «Моршельф».
-
На днях на СУН вышла новость о том, что 27 октября 2016 года Астраханский судоремонтный завод (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка») заложил шестое спасательное буксирное судно проекта 22870 для ВМФ России. И сейчас на заводе идет строительство 2-х спасательных судов проекта 22870.
Так как завод совсем не думает об освещении деятельности, то в принципе, увидеть ход строительства выше обозначенных судов можно только при помощи любимых наших спутниковых карт. Итак, посмотрим.
1. Вот так выглядела открытая площадка Астраханского судоремонтного завода летом 2016 года. Видно формирование корпуса первого судна (по центру). Слева пока еще куча других судов, отдаленно напоминающих «Дюгони».
-
27 октября 2016 года Астраханский судоремонтный завод (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка») заложил шестое спасательное буксирное судно проекта 22870 для ВМФ России.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
-
В Астрахань поступило десять новых патрульных автомобилей, которые были выделены Министерством внутренних дел Российской Федерации.
Патрульно-постовые автомобили оснащены сигнальными громкоговорящими установками, радиостанциями, в салоне есть кондиционеры.
Машины также оборудованы навигационным комплексом ГЛОНАСС, а в моторном отсеке установлена система автоматического пожаротушения.
-
В филиале «Астрахань бурение» ООО «Газпром бурение» на Астраханском газоконденсатном месторождении завершились эксплуатационные испытания бурового насоса УНБТ-1600 производства «Уралмаш НГО Холдинг».
В соответствии с актом эксплуатационных испытаний было установлено, что технические характеристики насоса УНБТ-1600 мощностью 1600 кВт соответствуют характеристикам, заявленным в технической документации, требованиям безопасности при эксплуатации, удобству обслуживания и проведению ремонта. Полученные после испытаний данные свидетельствуют, что УНБТ-1600 соответствует мировым образцам аналогичной продукции, применяемым в отрасли. По результатам проведенных испытаний УНБТ-1600 рекомендован к серийному производству.
УНБТ-1600 предназначен для применения в тяжелых буровых установках для бурения технологически сложных и сверхглубоких скважин, требующих повышенной гидравлической мощности насосного оборудования. Буровой насос УНБТ-1600 расширяет линейку типоразмеров выпускаемых буровых насосов, в настоящее время «Уралмаш НГО Холдинг» предлагает трехпоршневые буровые насосы мощностью 600, 1180 и 1600 кВт.