-
Источник фото:
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, заключила контракт на создание лабораторного комплекса для определения местоположения и позиционирования сил и средств пожарной техники Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС. -
14 апреля в рамках XVIII Российского Национального Конгресса «Человек и Лекарство» директор Санкт-Петербургского института биорегуляции и геронтологии Северо-Западного отделения Российской академии медицинских наук, член-корреспондент РАМН Владимир Хавинсон презентовал исследование, посвященное вопросам клинического использования пептидных биорегуляторов.
В частности, по словам ученого, терапевтические результаты использования пептидов ликвидаторами последствий аварии на Чернобыльской АЭС и пострадавшими в результате катастрофы подводной лодки «Комсомолец» показывают, что пептидные биорегуляторы являются эффективными радиопротекторами и могут быть использованы для профилактики и терапии радиационных поражений. -
Новосибирская инновационная компания “САН” – признанный технологический лидер в области широкоформатной печати занялась ещё и энергетическими технологиями. Здесь разработаны, и в конце 2011 года будут представлены миру, технологии нанесения рабочего слоя солнечной батаери практически на любую поверхность. В данной технологии вместо традиционных кремниевых составов используются совершенно новые материалы, дающие больший кпд при меньшей рыночной стоимости. Теперь нанести рабочий слой солнечной батареи станет возможным на любую более-менее ровную поверхность.
Теоретически в солнечную батарею можно будет превратить крыши или стены домов. Поскольку нанесение солнечной батареи на поверхность будет точно дозированно, эту технологию называют “печатанием солнечных батарей”. Тем более, что компания “САН” занимается именно технологиями печати. В 2007 году компания представила уникальную UV-LED для широкоформатных принтеров, значительно упростив и в сотни раз удешевив печатное производство. А в 2010 году компания “САН” провела показательный опыт на новом принтере NEO UV-LED – впервые в мире была осуществлена широкоформатная цифровая печать на воде. Ну а в 2011 году новосибирские инноваторы готовы сделать солнечные батареи столь же послушными, как и обычная принтерная печать.
По материалам NanoNewsNet -
Кольцевая Автомобильная Дорога Санкт-Петербурга — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, располагающаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Источник фото:
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина.
Общая протяженность КАДа — 116,75 км, с учетом участка, проходящего по гребню комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (дамбы) – 142,15 км.
Начало строительства — 1998 г.
В эксплуатацию введено 116,75 километров
фото дороги -
Спуск на воду АПЛ «Александр Невский»
-
«Инновационная компания САН» готовится представить мировой общественности свою новую разработку — технологию печати солнечных батарей
Новая технология, которая будет представлена в конце 2011 года на одной из крупных международных выставок, способна совершить настоящую революцию в энергетике. -
Губернатор Валентина Матвиенко на торжественной церемонии завершения строительства третьего этапа главного очистительного коллектора сравнила его по значимости с самыми крупными и дорогостоящими проектами Петербурга.
С 13 января 2011 года благодаря завершению очередного этапа строительства уровень очистки воды в северной столице достигнет 93%. А в начале следующего года он уже будет составлять 95%.
«В конце этого года будет завершено строительство последней очереди коллектора, — отметил глава петербургского «Водоканала» Феликс Кармазинов. — Но уже в середине этого года Петербург можно будет официально признать самым экологически чистым мегаполисом Европы. Мы встанем в один ряд с Хельсинки и Стокгольмом».
-
В Петербурге на воду спущен корабль серии 22350 «Адмирал Горшков».
- © Фото из открытых источников
«Адмирал Горшков» заложили в 2006 году в Петербурге, в 2011 он войдёт в состав Балтийского флота. Водоизмещение фрегата составляет 4,5 тысячи тонн, кроме того, судно оснащено артиллерийским, противоракетным и противолодочным вооружением, зенитным комплексом. На его борту может разместиться вертолет КА-32. Фрегат проекта 22350 — это многоцелевой корабль. Ориентировочный экипаж — более двухсот человек.
Такие суда предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морских зонах. В 2009 году тоже в Петербурге началось строительство ещё одного корабля проекта — фрегата «Адмирал Касатонов», который закончат через два года. Всего планируется построить 20 кораблей этой серии. Все фрегаты планируется построить до 2030 года, в перспективе они войдут в состав четырёх российских флотов.
Представители ВМФ отметили, что фрегат этого проекта станет основным классом надводных кораблей ВМФ России океанской зоны в XXI веке, так как обладает универсальными возможностями для выполнения задач, как в одиночном плавании, так и в составе группировок.
