-
В 2011 году введено 10 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. В их числе — мост через реку Карасук в р.п. Краснозерское и в селе Нижнечеремошное, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в Сузуне, мост через реку Карасук в селе Жуланка, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, через реку Саева в селе Огнево-Заимка, через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мост через реку Чулым в Чулыме и в Преображенском.
Всего же в нынешнем году запланировано ввести 15 муниципальных мостов на общую сумму более 144 млн. рублей, сообщает пресс-служба областного правительства.
мост через реку Черная в Искитимском районе
Источник фото:
Кроме этого, в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще семь прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также завершена реконструкция крупного мостового перехода через реку Омь в Венгеровском районе области и построен мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области. -
Пилотный проект по созданию комплексной системы учета электроэнергии на базе технологии Smart Metering реализуется в городе Перми по инициативе ОАО "Холдинг МРСК" при поддержке Правительства Пермского края и администрации города Перми.
Источник фото:
Проектом предусматривается установка в Мотовилихинском районе Перми в зоне ответственности филиала ОАО «МРСК Урала» — «Пермэнерго» порядка 50 тысяч современных приборов учета электроэнергии с последующей их интеграцией в единую автоматизированную информационно-измерительную систему.
Монтаж новых счетчиков начался с июня 2011 года. На пяти площадках пилотной территории применяются разные приборы учета электроэнергии. Как российских производителей — "Инкотекс", "Энергомера", «Матрица», так и зарубежных — «Eсhelon» (США) и «SAGEM» (Франция).
В настоящее время смонтировано 40 522 прибора учета, что составляет 81% от общего запланированного объема. -
Производственное объединение «Сиббиофарм», расположенное в Бердске Новосибирской области, готово заполнить российский рынок по некоторым видам продукции. Но пока этим планам мешает низкий спрос на качественную продукцию биологического синтеза
Источник фото:
В конце октября в Московском государственном университете прошло первое заседание технологической платформы «Биоиндустрия и Биоресурсы — БиоТех 2030». Это событие оптимисты оценили как торжественное начало возрождения отечественной биотехнологической отрасли, которая в последние годы находится в балансирующем состоянии. По одну сторону — мировое лидерство, основанное на десятилетиях качественных научных разработок, по другую — медленная стагнация, связанная с тем, что производство биопрепаратов в России воспринимается как нечто несомненно важное, но не обязательное. Ведь, скажем, химические яды дешевле и понятнее, чем биологические средства защиты растений. -
Источник фото:
Контейнерный поезд проекта «Транссиб за 7 суток» утром 18 ноября прибыл на станцию Шушары (Октябрьская железная дорога), преодолев расстояние 9 795 км от станции Находка-Восточная (Дальневосточная железная дорога) за 6 суток 16 часов. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
Поезд в составе 50 вагонов с контейнерами гружеными запасными частями к автомобилям, прицепам и полуприцепам марки Hyundai, был отправлен со станции Находка-Восточная 11 ноября 2011 года в 11:05 мск.
Для пропуска контейнерного поезда применяется технология удлиненных гарантийных плеч технического обслуживания вагонов и максимального совмещения стоянок для смены локомотива и локомотивных бригад. -
18 ноября в Болотнинском районе Новосибирской области открылся новый цех по производству гофрокартона и гофротары ЗАО «Болотнинская гофротара».
-
В Новосибирске на площадке технопарка Академгородка стартовал конкурс инноваций «Факел–2011». Он будет проходить в течение месяца и «высветит» лучшие инновационные проекты для наукоёмкого бизнеса.
На первом этапе конкурса своё слово скажет экспертный совет, который определит наиболее интересные с точки зрения новизны и эффективности предложения разработчиков: учёных, технологов, конструкторов. Второй этап будет открытым и массовым: за тот или иной проект с 5 по 15 декабря должны будут отдать свои голоса (посредством интернет-голосования) жители области.
В этом году учреждены несколько базовых премий конкурса: за лучший инновационный продукт, перспективный стартап, мероприятие, направленное на поддержку инноваций. А также введена дополнительная конкурсная номинация «За выдающийся вклад в развитие инновационной среды», где победителя выбирают сами инноваторы: молодые изобретатели и менеджеры, которые участвовали в форумах Академпарка в течение всего года. Здесь уже в роли конкурсантов выступят их менторы, сотрудники инновационных и венчурных компаний, ведущие мастер-классов.
Конкурс также даст возможность широкому кругу людей, интересующихся прорывными отечественными разработками, в том числе в биотехнологиях и медицине, заглянуть в будущее региона, так как победители конкурса получают право на участие в программах поддержки и дальнейшее информационное сопровождение. А значит, шанс внедрить свой проект или найти заказчика из числа предприятий региона, деятельность которых связана с наукоёмким производством, у победителей конкурса очень высок. -
Строительство моста через реку Нижний Сузун было начато в конце июля 2011 года, на сегодняшний день все работы завершены. Мост введен в эксплуатацию на год раньше намеченного срока. Сметная стоимость объекта – 17 миллионов рублей.
Источник фото:
Мост через реку Нижний Сузун играет значимую роль в транспортной инфраструктуре Сузунского района. Он является составной частью транзитного проезда, связывающего несколько автомобильных дорог. В частности, Сузун — 105 км Чуйского тракта; Сузун – Битки – Преображенка; 22-ой км автомобильной дороги Н 2407 — Бобровка — Шайдурово – Чингисы; Красный Камешок — Ключики. Открытие транзитного проезда разгрузит поток большегрузного транспорта через рабочий поселок Сузун на 50-70 процентов. -
«Если заниматься всерьез научной деятельностью, то, скорее всего, нужно уезжать. Нам уезжать не хотелось, нам нравилось здесь...». Дмитрий Трубицин, «Тион».
«Тион» — это научно-производственное предприятие, обеспечивающее полный цикл создания современных высокотехнологичных продуктов в области безопасности воздушной среды: разработка, серийное производство, продвижение на рынок. Предприятие находится в Академгородке города Новосибирска.
Технология Тион была разработана для очистки воздуха от боевых отравляющих веществ, радиационного загрязнения и бактериологического оружия в интересах Министерства Обороны РФ. Технология активной HEPA-фильтрации Тион является инновационной, не имея конкурентов, способных обеспечить близкий уровень эффективности, безопасности и экономичности. Преимущество технологии состоит в том, что она позволяет одновременно обеззараживать воздух и очищать его от механических и газовых загрязнений. Основное ноу-хау разработок «Тиона»: используя последние достижения в области физики, химии и микробиологии, разработчики научились получать высочайшие показатели эффективности на дешевых материалах сменных элементов и при исчезающее малом энергопотреблении. -
Центр города — для троллейбусов. В Ярославле прошла международная встреча специалистов общественного транспорта. В рабочую группу вошли представители Канады, Германии, Польши. Иностранцев познакомили с уникальной технологией производства троллейбусных аккумуляторов, которая позволяет увеличивать емкость в четыре раза.
Источник фото:
Источник фото:
-
Новосибирский механический завод «Искра» запустил две новые линии по производству средств взрывания для горнорудной и угольной промышленности, в цехах по производству компонентов алюминиевых гильз и детонирующих шнуров.
Источник фото:
-
Считается, что российских производителей электронных приборов мирового класса нет и быть не может. Питерская компания «Морион», которая входит в тройку глобальных лидеров в области высокоточной кварцевой пьезоэлектроники, ломает этот стереотип.
новый прецизионный термокомпенсированный кварцевый генератор ГК270-ТК
Источник фото:
Когда говорят об успешных российских высокотехнологичных компаниях, которые уже достигли успеха в глобальном масштабе и заняли на мировом рынке заметную долю, то обычно имеют в виду относительно новые технологические бизнесы. Интегрированные в мировой рынок, они довольно успешно развиваются, используя для этого глобальные инвестиционные и экспертно-кадровые ресурсы. Прежде всего на слуху те из них, что работают в области IT с оборотами в сотню или даже сотни миллионов долларов: ABBYY, Parallels, «Лаборатория Касперского».
Меньше известны оптоэлектронные фирмы «ИРЭ-Полюс» (между прочим, ее совместный с аффилированными западными резидентами оборот превышает миллиард долларов), «Оптоган» или приборостроительные, чья продукция рассчитана на исследовательский сектор, например зеленоградская НТ-МДТ.
Еще менее известны высокотехнологичные компании из других отраслей, которые тоже поставляют продукцию на экспорт и история которых, обычно связанная с оборонкой, началась еще в советское время.
Одна из таких компаний — питерский «Морион». Бывшее предприятие советского ВПК успешно работает во вполне традиционной электронике, в области, где, по обывательскому мнению, «нашим делать нечего» будто бы из-за того, что отечественные технологии безоговорочно отстали от мировых.
Между тем компания — одна из трех глобальных лидеров в области прецизионного кварцевого приборостроения и в самом высокотехнологичном его сегменте занимает до 20% мирового рынка. -
Власти Новосибирской области приняли в эксплуатацию участок автодороги от села Кирза до села Спирино, который является первым пусковым комплексом автодороги от 118-го километра трассы К-17р до Камня-на-Оби.
Автодорога общей протяженностью 30 километров обеспечивает кратчайшее расстояние для движения автомобильного транспорта от Новосибирска по левобережью реки Обь до Алтайского края и выход в Казахстан.
Источник фото:
«Открытие участка автодороги от села Кирза до села Спирино даст новый импульс социально-экономическому развитию этих территорий, обеспечит надежную связь населенных пунктов Ордынского района между собой и с областным центром, – приводит пресс-служба слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко. – Теперь нашей задачей будет строительство следующих пусковых участков автомобильной дороги, соединяющей Новосибирскую область с Алтайским краем». -
Об этом заявил Губернатор Василий Юрченко в ходе торжественной церемонии открытия новой автодороги «130 км а/д «М-53» — Тогучин-Карпысак».
Источник фото:
Строительство автодороги от рабочего поселка Горный до районного центра города Тогучин было начато в конце 2010 года, в течение двух месяцев был завершен первый этап строительных работ, а в 2011 году в течение полутора месяцев дорожные строители завершили второй этап. Общая протяженность участка асфальтобетонной автодороги, соединяющей два крупных населенных пункта Тогучинского района, более 20 километров.
Источник фото:
-
Источник фото:
РБК 27.10.2011, Красноярск 13:30:51 В Сибири создается эскадрилья самолетов-амфибий Бе-200 для тушения лесных пожаров. Об этом сообщили в главном управлении МЧС Красноярского края по итогам визита в регион главы министерства Сергея Шойгу. По данным ведомства, в настоящее время уже началась работа по формированию сибирской эскадрильи Бе-200, которая будет состоять из четырех самолетов. В данный момент на вооружении регионального авиаотряда, базирующегося в Красноярске, уже находятся два самолета-амфибии, один из них глава МЧС РФ передал сегодня.
Самолеты Бе-200 планируется задействовать в обеспечении безопасности на водоемах, тушении пожаров, перевозке пассажиров и грузов в Красноярском крае и соседних регионах. Также С.Шойгу передал Сибирскому авиаотряду многоцелевой вертолет БК-117, который может использоваться, в том числе, для проведения поисково-спасательных операций. Такая техника впервые поступает на вооружение Сибирского регионального центра, отмечается в сообщении.
Источник фото:
-
27 октября, «Горводоканал» Новосибирска ввел в эксплуатацию новый канализационный дюкер через Обь длиной 1250 м и диаметром 1,4 м, снимающий ограничения на развитие городского правобережья.
Источник фото:
В настоящее время уже работают две нитки дюкера диаметром по 1,2 м каждая.
Дюкер уложен в специальный желоб и засыпан защитной рубашкой.
Источник фото:
Новый дюкер, по словам главы «Горводоканала» Юрия Похила, способен пропускать до 270 тыс. куб. м стоков в сутки. Ввод новой трубы позволит снять ограничения на развитие перспективных участков городской застройки правобережья, а также заняться ремонтом существующих дюкеров.
Для Новосибирска этот объект уникален тем, что впервые в России для канализационных дюкерных переходов такого большого диаметра (1,4 м) применены высокопрочные полиэтиленовые трубы вместо традиционных стальных трубопроводов. Срок его эксплуатации оценивается в 50 лет. Итоговая стоимость проекта составила 431 млн руб. -
На ООО «Уральский дизель-моторный завод» (входит в ОАО «Синара–Транспортные машины») завершились испытания дизель-генератора для первого российского маневрово-вывозного тепловоза с гибридной силовой установкой ТЭМ9H «SinaraHybrid» (проект разрабатывает инжиниринговая компания «Центр инновационного развития СТМ» (входит в ОАО «Синара-Транспортные машины»). Испытания дизель-генератора проводились на заводском испытательном стенде, со специальным технологическим оборудованием и аттестованными средствами измерения.
Источник фото:
Мощность дизель-генератора ДГ-630ЛН, оснащенного синхронным генератором и электронным регулятором частоты вращения коленчатого вала и мощности, составляет 630 кВт. Максимальная частота вращения коленчатого вала дизеля 1500 об/мин.
Дизель-генератор отлично показал себя на холостом ходу и в работе на разных режимах нагрузки. Оценивались следующие показатели работы агрегата: расход топлива при различных нагрузках, эффективность системы охлаждения, характеристики работы системы подачи топлива. Проверены пусковые свойства дизеля, срабатывание предупредительной сигнализации и защиты от аварийных ситуаций. По итогам проведенных испытаний приемочная комиссия подтвердила полное соответствие разработанной и изготовленной конструкции дизель-генератора ДГ-630ЛН техническому заданию. -
Источник фото:
МВД планирует до конца года принять на вооружение дистанционный датчик выявления паров алкоголя в движущемся автомобиле.
Эксперты ставят под сомнение эффективность подобного прибора.
До конца этого года на дорогах столицы будут установлены датчики, которые смогут дистанционно выявлять наличие паров этилового спирта в салоне движущегося автомобиля. В понедельник заместитель министра внутренних дел Сергей Герасимов заявил, что алколазер «Бутон» прошел все необходимые испытания и готов в тестовом режиме помогать сотрудникам ГИБДД выявлять потенциальных нарушителей закона. -
12 октября 2011 г. компанией "Исток - Сибирские пуховые товары" в Новосибирске открыт новый швейный цех, что позволило увеличить мощности производства на 20%.
Компания "Исток - Сибирские пуховые товары" основана в 1991 г. и специализируется на производстве швейных изделий из пуха и пера водоплавающей птицы. Компания обеспечивает полный цикл производства, начиная от глубокой переработки пуха и пера и заканчивая готовыми изделиями, от подушек-одеял до курток-руковиц, более ста различных изделий. Дизайн всей продукции - собственный.
Ассортимент продукции можно посмотреть на сайте компании: http://www.istok-spt.ru/
60% продукции компании идет на экспорт, включая такие страны, как Германия, Финляндия, Австрия, Италия, Япония и Тайвань.
По материалам http://www.nsk.kp.ru/daily/25770/2755272/ и сайта компании "Исток - Сибирские пуховые товары".
-
Новый мостовой переход открыт на 36-м километре автодороги «Чаны – Венгерово — Кыштовка».
Присутствовавший на церемонии открытия руководитель территориального управления автодорог Константин Громенко отметил, что «мост через Омь относится по классификации к большим мостам, такие сооружения мы строим за десять лет впервые».
Источник фото:
Длина железобетонного моста превышает 133 метра. Мост имеет 6 пролетов, его ширина составляет более 9 метров, ширина проезжей части – 7 метров, длинна подходов – 1567 метров.
Источник фото:
-
Сегодня, 21 октября 2011, о переводе проекта по сооружению железнодорожной ветки Кызыл- Курагино в активную стадию было сообщено на рабочем совещании у председателя правительства Республики Тыва Ш. Кара-оола.
«Общая стоимость строительства железной дороги Кызыл-Курагино составляет около 136 млрд руб. Из них 87 млрд руб. будет вложено непосредственно Енисейской промышленной компанией. Остальные 49 млрд руб. внесет государство через инвестиционный фонд. Также ЕПК планирует инвестировать около 30 млрд руб. в разработку Элегестского месторождения» — прокомментировал Р. Байсаров финансовые условия проекта.
Уже в 2012 г. Енисейская промышленная компания планирует выйти на производительность 1 млн т продукции в год, которая будет увеличена в 2013 г. до 2-2,5 млн т.
