-
строительство набережной (2010 г.)
Источник фото:
ОЭЗ готова к приему резидентов, которые будут возводить здесь туристические объекты.
Сдана первая очередь объектов ОЭЗ: ОАО «Запсибгазпром» («дочка» ИФК «Метрополь») завершило работы по трем из четырех контрактов, подписанных с ОАО «Особые экономические зоны» по строительству объектов инженерной инфраструктуры на территории «Байкальской гавани».
За полтора года в Прибайкальском районе Бурятии проложено более 60 километров сетей водопровода, канализации, электроснабжения, построено здание эксплуатационной базы, набережная.
Стоимость выполненных работ составляет 1,792 миллиарда рублей. К декабрю 2011 года будут завершены работы по четвертому контракту стоимостью 566 миллионов рублей.
Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань» создана в соответствии с Постановлением № 68 Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2007 года на территории Прибайкальского района Республики Бурятия. -
Источник фото:
Два рабочих колеса для насос-турбин гидроагрегатов Загорской ГАЭС-2 прибыли на площадку строящейся станции. Это вторая партия оборудования, предназначенного для гидроагрегатов № 3 и № 4 будущей ГАЭС. Рабочие колеса для первых двух гидроагрегатов были отгружены и поставлены на Загорскую ГАЭС-2 в июне 2010 года.
Источник фото:
- В сентябре 2011 года новосибирское МУП «Горводоканал» планирует ввести в эксплуатацию третий канализационный дюкер через реку Обь. Для столицы Сибири это один из важнейших объектов городской коммунальной инфраструктуры. Более того, объект по-своему уникален. На днях в створе улиц Саратовская и Заобская начался монтаж нитки трубопровода.
-
Концерн Continental определился с площадкой для шинного завода в России. Производство покрышек будет построено в Калуге, инвестиции в проект составят 220 млн евро. Там же немецкий концерн собирается создать предприятие по выпуску автокомпонентов, которое дополнит уже существующее в этом регионе производство на заводе «Автэл». -
Источник фото:
1 июля на Баймакском литейно-механическом заводе (ОАО «БЛМЗ») с участием заместителя Премьер-министра Правительства Башкортостана — Руководителя Аппарата Правительства Илшата Тажитдинова и генерального директора ОАО «БЛМЗ» Алексея Мурахтина состоялась церемония закладки фундамента нового цеха марганцовистой стали. Запасные части из этой стали пользуются большим спросом у крупнейших мировых производителей дробильно-размольного оборудования и у основных заказчиков завода. Разнообразной будет и номенклатура выпускаемой продукции. Это бронеплиты, футеровки, молотки, решетки для конусных и щековых дробилок, размольных мельниц, а также другие изделия.
Объем инвестиций составит 76 млн. рублей. В рамках мероприятий Среднесрочной комплексной программы экономического развития Зауралья по повышению доступности банковских услуг и продуктов 29 июня состоялась встреча с представителями Башкирского отделения Сбербанка России, на которой достигнута договоренность о предоставлении кредита в размере 50 миллионов рублей для строительства цеха.
Согласно плану, первые 150 тонн продукции должны быть отлиты в июне 2012 года. Проектная мощность цеха — более 170 тонн литья в месяц. Здесь будет создано более 75 новых рабочих мест. -
В Татарстане, сдан в эксплуатацию первый участок скоростной магистрали с мостом через Каму общей протяженностью 55 км. Ведется строительство следующего участка в 145 км.
Общая протяженность трансконтинентального коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составит 8 445 километров. Из них 2 233 км - по территории Российской Федерации, 2 787 км - Республики Казахстан, 3 425 км - по Китайской Народной Республики.
По территории России трасса проходит от Санкт- Петербурга через Московскую, Нижегородскую области, пересекает Татарстан и Оренбургскую область. Магистраль соединит Петербург с китайским морским портом Ляньюньган. Общая протяженность российской части – 2 тыс. 233 км, казахстанской – 2 тыс. 787, китайской – 3 тыс. 425 км.
-
Источник фото:
Пробная подача напряжения была проведена от электроустановок Магистральных электрических сетей Западной Сибири по временной схеме на подстанцию 110/10 кВ НПС «Пур-Пе» и на подстанцию 110/10 кВ «Промежуточная НПС-2».
Испытания прошли в нормальном режиме.
В настоящее время на строительных площадках объектов внешнего электроснабжения выполняются работы по благоустройству территории, завершаются пуско-наладочные мероприятия для обеспечения своевременного ввода объектов в эксплуатацию и подачи напряжения на электроустановки трубопроводной системы «Пур-Пе — Самотлор».
Нефтепровод «Пур-Пе – Самотлор» предназначен для создания перемычки между западной и восточной составляющими российской трубопроводной системы. Трасса пройдет по территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. -
В строительство вложено свыше 81,9 млн. рублей. Основным инвестором выступила администрация Кургана, вложив из городского бюджета 50,7 млн. руб., остальное составили кредиты банков. Новая технология позволяет работать даже при минусовых температурах, что значительно улучшит эксплуатационные сроки дорожного полотна. Кроме того, производство позволит не зависеть от внешних поставщиков.
И сразу же первая партия асфальтобетонной смеси была направлена на один из участков дорожного ремонта в Кургане.
-
Жители Николаевки и Бастана уже точно знают, что их села, пострадавшие в прошлом году от трансграничного лесного пожара, будут одними из самых благоустроенных в Алтайском крае.
Источник фото:
Сейчас в сёлах завершается строительство дорог и других коммуникаций, строятся социальные объекты.
Источник фото:
-
Первый поезд Омского метро будет запущен 7 ноября 2015 года – такое заявление сделал губернатор Омской области Леонид Полежаев на церемонии пуска тоннелепроходческого комплекса Lovat, состоявшейся в минувшую пятницу на строительной площадке станции «Кристалл».
К концу 2012 года ТПК Lovat «пройдет» полтора километра до станции «Заречная». Затем будет развернут, и проложит 673 метра левого перегонного тоннеля в сторону «Кристалла» до венткамеры, где произойдет стыковка с ранее построенным 888-метровым тоннелем.
Помимо строительства перегона «Кристалл» — «Заречная», в числе основных задач текущего года – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с выходами со станции «Библиотека имени Пушкина», в центре города, вынос инженерных сетей и коммуникаций. Выполненный объем работ здесь составляет более 90%.
Все пять станций первого пускового участка первой линии – «Соборная», «Кристалл», «Заречная» и «Библиотека им. А.С. Пушкина» и «Проспект Рокоссовского» планируется закончить к 300-летнему юбилею Омска, который будет отмечаться в 2016 году. -
Советское шоссе — двухполосная дорога протяженностью 9,5 километров, соединяющая Затулинский жилмассив (Кировский район) с микрорайоном ОбьГЭС (Советский район). При этом сама магистраль полностью находится за пределами Новосибирска и соединяет город с поселком Краснообск (ВАСХНИЛ).
реконструкция
Источник фото:
Существующая инфраструктура Советского шоссе рассчитана на интенсивность движения от 2 до 6 тысяч автомобилей в сутки реальная ситуация на данный момент — порядка 25 тыс. автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность Советского шоссе будет составлять 36 тыс. автомобилей в сутки.
Источник фото:
Работы на данной магистрали начались еще в 2009 году, в 2010г закончена укладка нового дорожного полотна от ОбьГЭС до съезда на п. Мичуринский (3 километра). От кольца ВАСХНИЛа до улицы Петухова будет 6 полос движения».
В 2011 год — будет обеспечено сквозное движение до улицы Петухова, а в 2012 году введут в эксплуатацию транспортную развязку на въезде в п. Краснообск.
Вся дорога стоит 1,9 млрд рублей. Реконструкция всего шоссе должна завершиться в 2012 г. -
Специалисты компании «Дальтехэнерго», выполняющей строительство четвертого энергоблока на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, приступили к возведению внутриплощадочных сетей. Также на этом этапе будут построены сооружения водоснабжения и насосной станции пожаротушения и заложен фундамент закрытого распределительного устройства 110кВ.
«Строительство энергоблока идет в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 г.». В феврале 2013 г. все работы будут завершены», — отметил генеральный директор ОАО «Дальтехэнерго» Виктор Суханов.
Четвертый энергоблок станет весомым вкладом в развитие Сахалинской энергосистемы. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит создать в изолированной островной энергосистеме необходимый резерв маневренной генерирующей мощности.
Кроме того, будет создан запас генерирующей мощности, необходимой для роста промышленности региона, развития социальной сферы и производственного сектора.
Работать энергоблок будет на газообразном топливе. -
Соглашение о строительстве завода Fuyao Glass подписала с властями Калужской области, рассказали «Ведомостям» областной министр экономического развития Руслан Заливацкий и помощник гендиректора завода Александр Яо. Китайцы инвестируют в проект $200 млн., область обеспечит предприятие инженерными сетями и другой инфраструктурой, говорят они.
Первую очередь завода планируется ввести к 1 декабря 2012 г. -
Возле места раскопок античной Фанагории продолжается строительство здания Научно-культурного центра и базы Фанагорийской экспедиции Института Археологии РАН.
На стройплощадке одновременно производятся работы всего комплекса «нулевого цикла» — земляные работы, устройство монолитного основания, монтаж фундамента технического подполья в сборно-монолитном варианте.
Уже в ноябре этого года строительство здания Центра должно быть завершено.
здание научного центра
здание музея
Центр станет первым зданием из будущего научно-музейного комплекса на берегу Таманского залива в окрестностях посёлка Сенной — возле места раскопок крупнейшего памятника античной эпохи на территории России.
В этом году Фанагорийская комплексная экспедиция ИА РАН приступила к реализации одного из самых амбициозных проектов — раскопкам самого большого на Таманском полуострове кургана — Боюр-горы.
В ходе нынешних раскопок будут использованы новые технологии, включая методы геофизики. -
В Челябинской области появился мобильный асфальтобетонный завод. Он производит только высококачественные смеси и не загрязняет окружающую среду.
Если нужно, мобильное чудо современности окажется на другом краю области всего за неделю. Завод расположен на четырех трейлерах, его вертикальная башня переводится в горизонтальное положение, фиксируется за тягач и отправляется в другое место, например, на стойку дороги или к месту добычи сырья.
-
В бухте Крабовая на острове Шикотан (Малая Курильская гряда) возводится пирс для обработки рыбопромысловых судов непосредственно у берега.
Источник фото:
Обустройство современного гидротехнического сооружения ведется по областному проекту увеличения объемов добычи морских биоресурсов в районе южных Курил.
Сдача объекта в эксплуатацию намечается на конец текущего года. Глубина моря у пирса составляет около 8 м, что позволит принимать и обрабатывать суда водоизмещением до 3 тыс. тонн.
Строительство пирса является лишь одним из звеньев проекта.
Согласно плану в Корсакове на Сахалине будет построен промышленный холодильник объемом в 4 тыс. тонн, а в селе Озерское – современный консервный завод, то есть будет создана единая технологическая цепочка от Шикотана до Сахалина. -
Источник фото:
Введение в эксплуатацию нового моста через Оку разгрузило главную транспортную артерию города, связав его жилые кварталы правобережья с индустриальным кластером, расположенным на левом берегу.
Источник фото:
Работы велись круглосуточно, что позволило возвести и сдать в эксплуатацию мост точно по сверхжесткому графику, установленному самими строителями – всего за 9 месяцев.
Новый мост – внеклассный, проектировался с учетом высоты уже существующих пролетов для прохождения судов. Ширина сооружения 15 метров, 12 из которых – проезжая часть.
Будет реконструирован и старый мостовой переход. -
Источник фото:
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Источник фото:
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Источник фото:
Третий мост пропускной способностью 60 000 автомобилей в сутки — часть будущего юго-западного транзита Новосибирской области от трассы М51 «Байкал» до М52 «Чуйский тракт».
Параметры объекта таковы: переход общей длиной 5476 м (по три полосы в каждую сторону) включает арочный мост через Обь длиной 2096 м, два путепровода над ул. Большевистской и ул. Ватутина, две транспортные развязки по этим же улицам с пятью и четырьмя съездами соответственно, четыре пешеходных моста, ливневую канализацию.
В соответствии с генеральным планом города мостовой переход через р. Обь по Оловозаводскому створу входит в состав автодороги I категории на продолжении магистрали М-51 «Байкал» от городской черты г.Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт». -
Корейская компания Hyundai Heavy Industries начинает строительство завода по производству электротехнического оборудования КРУЭ (комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией) в городе Артем Приморского края.
Соглашение о строительстве завода в ноябре прошлого года в Сеуле подписали ОАО «ФСК ЕЭС», администрация Приморского края и Hyundai.
