-
Петербургское , софинансируемое "Роснано", изготовило , которая была использована в опытных образцах нового вооружения для Российской армии. Эти образцы успешно прошли предварительные испытания, поэтому высока вероятность, что «Вириал» будет одним из поставщиков броневой керамики для государственных нужд, рассказывает генеральный директор компании Владимир Румянцев.
Броневая керамика используется для военной техники, средств персональной защиты. Она идет на замену стальной броне: при той же пулестойкости она в 2 раза легче.
-
На шельфе Сахалина "Газпром" запустил в эксплуатацию новое газоконденсатное месторождение — Киринское. Впервые топливо будут добывать с помощью подводного комплекса.
- буровая платформа «Полярная звезда» на Киринском месторождении
Киринское газоконденсатное месторождение на шельфе Сахалина выйдет на проектный уровень добычи в 2017 году, и его ресурсы станут важной частью проекта "Владивосток-СПГ", который должен увеличить поставки российского газа в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР).
Киринское газоконденсатное месторождение расположено на шельфе Сахалина в 28 километрах от берега Охотского моря на глубине 90 метров. Запасы месторождения по категории С1 составляют 162,5 миллиарда кубометров газа и 19,1 миллиона тонн газового конденсата. Проектный уровень добычи — 5,5 миллиарда кубометров в год.
-
В Петербургском метрополитене запущен в эксплуатацию первый состав из вагонов нового поколения – поезд проекта "НеВа" - совместный продукт чешской компании Skoda Transportation и ОАО "Кировский завод".
Новые вагоны значительно отличаются от вагонов, эксплуатируемых в настоящий момент на линиях петербургского метрополитена, отмечают в пресс-службе петербургской подземки. Поезд "НеВа" из 6 вагонов курсирует по Невско-Василеостровской линии 3. В рамках мероприятий по обновлению парка подвижного состава Петербургский метрополитен до конца 2014 года планирует запустить на третьей линии 9 составов проекта "НеВа".
-
Соответствующий контракт по итогам встречи глав правительств двух стран подписали генеральный директор ООО "Митлайн" Павел Пудиков и гендиректор Аньхойской внешнеэкономической строительной группы Цзян Циндэ.
-
Реконструкция стоимостью 2,7 миллиарда рублей началась 21 октября 2012 года.
В Санкт-Петербурге 19 октября возобновил работу Дворцовый мост, находившийся на реконструкции с сентября 2012 год.
Во время реконструкции были отремонтированы промежуточные опоры, стационарные пролетные строения, опоры разводного пролета, заменены конструкции противовесов, механизмов и электрооборудования, отреставрированы элементы архитектурного декора, системы наружного освещения и декоративной подсветки, а также переустроено дорожное полотно. Уникальный исторический разводной механизм передан в музей.
-
В центре санного спорта «Санки» создана новая тренировочная эстакада для подготовки саночников, бобслеистов и скелетонистов по стартовому разбегу. Это точные копии разгонных участков олимпийской санно-бобслейной трассы, возведённой по заказу ГК «Олимпстрой».
-
Сегодня головная дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Санкт-Петербург» проекта 677 прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для дальнейшего выполнения программы испытаний.
-
Новый объект социальной инфраструктуры – уже третий в «Балтийской жемчужине» детский сад - представляет собой современное трехэтажное здание общей площадью 5 000 кв.м., рассчитанное на 225 воспитанников. Основное внимание в детском саду уделено игровым групповым помещениям: эргономичная планировка и большие окна позволяют осуществить необходимое зонирование, современные радиаторы оснащены терморегуляторами и защитными экранами, просторный сантехнический блок в каждой группе оборудован соответствующей сантехникой.
В групповых помещениях, расположенных на первых этажах, предусмотрен подогрев полов. На первом этаже детского сада находится плавательный бассейн с душевыми, на втором этаже - спортивный и музыкальный залы. Для удобства персонала на этажах оборудованы медицинский и хозяйственные блоки помещений, кабинеты детского психолога, логопеда и других педагогов. Территория детского садика огорожена, озеленена и оснащена яркими игровыми площадками и беседками.
-
На стройплощадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) Бронка близ Ломоносова завершились работы по бетонированию пандуса и верхнего строения паромного причала №2 длиной 210 метров. С его помощью порт сможет принимать накатные грузы типа Ро-Ро — автомобили, тягачи, прицепы.
-
Второй подвижной состав, произведенный в рамках совместного предприятия Кировского завода и Scoda transportation, передан петербургскому метрополитену.
Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа», изготовленные в Петербурге совместным предприятием Кировского завода и Scoda transportation, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Автово» петербургского метрополитена. Поезд проходит комплекс пуско-наладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование. После этого состав ожидает приемочное тестирование непосредственно на линии.
-
Выполнен специальный заказ для технического перевооружения гиперзвуковых установок Центрального аэрогидродинамического института
10 октября в Московскую область был отгружен комплект оборудования и материалов, изготовленный на Заводе "РЕКОМ" по специальному заказу для технического перевооружения и реконструкции гиперзвуковых установок и прочностных стендов ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского".
-
Запуск в эксплуатацию главного канализационного коллектора в северной части Петербурга позволит очищать 98,4% сточных вод города. Инвестиции в строительство главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга составили 28 млрд рублей, строительство велось этапами с 2008 по 2013 гг.
Торжественной церемонией и запуском в эксплуатацию узла регулирования стоков завершилось в четверг строительство главного канализационного коллектора в северной части Петербурга.
В состав коллектора входят: два тоннеля по 12,2 километра и диаметром 4 метра, проложенные под землей на глубине 40-90 метров; 8 микротоннелей общей протяженностью более 7 километров; 64 шахты; 5,2 километра уличных сетей канализации; узел регулирования стоков — мощная насосная станция, расположенная в шахте глубиной 90 метров и диаметром 24 метра.
Завершение всех работ по коллектору позволило закрыть 76 прямых выпусков сточных вод и прекратить сброс в Неву неочищенных сточных вод в объеме 334 тысячи кубических метров в сутки. Это около 122 миллионов кубометров стоков в год: раньше вся эта грязь оказывалась в Неве и Финском заливе.
-
Намывные территории и строящийся участок Западного скоростного диаметра.
Справа вдали видно место строительства нового вантового моста, о котором рассказано .
Река Смоленка разделяет остров Декабристов и Васильевский остров, под ней будет тоннель.
Внизу виден крупнейший морской пассажирский порт Европы «Морской фасад» (фрагмент).
-
- http://old.gov.spb.ru/Files/image/01(17).jpg
Санкт-Петербург бьет строительные рекорды: с начала года введены в эксплуатацию 1,93 миллиона квадратных метров жилья. Сентябрьский показатель ‒ 591 тысяча метров ‒ превышает прошлогодний более чем в пять раз, сообщили в пресс-службе профильного комитета Смольного. В Северной столице установились высокие темпы возведения жилья и объектов социальной инфраструктуры, период стагнации позади, отмечают строительные чиновники. К октябрю в городе построено 484 дома, число квартир в которых превышает 32 тысячи. В лидерах ‒ Пушкинский район: за последний месяц там завершено строительство пятнадцати домов и детского сада, затем следует Невский район с четырьмя домами. Кроме того, Красносельский район обзавелся новым торговым центром, Курортный ‒ гостиницей и новым корпусом 40-й больницы, а во Фрунзенском районе реконструировали детский сад. Также новая школа на 550 учеников открылась в Приморском районе.
-
Давно уже о нем отсутствовали новости, вот и решил опубликовать!
Башня ГК установлена до испытаний.
Источник sevstud1986, адрес:
-
6 октября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Александр Шабалин».
7 октября БДК успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море.
За 3 дня до этого, 4 октября, БДК «Минск» и «Новочеркасск» прошли проливы в обратном направлении, возвращаясь из Средиземного моря.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 10 месяцев)
-
16 октября в Медико-генетическом научном центре Российской Академии Медицинских Наук (МГНЦ РАМН, Москва) состоится семинар, на котором будут представлены результаты разработки инновационного метода диагностики тяжелых наследственных заболеваний у новорожденных. Проект был реализован биотехнологической компанией (, Санкт-Петербург) при поддержке ряда российских и европейских партнеров.
«По сути, нам одним из первых удалось показать, что такой производительный метод анализа ДНК, как секвенирование следующего поколения (NGS), можно напрямую, без проведения всевозможных подтверждающих исследований, использовать в клинической практике, — рассказывает научный руководитель компании Sequoia genetics Александр Павлов. — При создании этого решения мы руководствовались общими, но строгими требованиями, которые предъявляются к разработке диагностикумов для молекулярно-генетического анализа».
-
Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 9 месяцев 2013 года достиг 3 млн 637 тыс. 425 тонн российского энергетического угля, что превышает результат первых трех кварталов 2012 года на 71,7% и годовой грузооборот всего 2012 года (3 млн 295 тыс. 727 тонн) на 10,3%. Как сообщает пресс-служба компании, в сентябре предприятие перевалило 480 тыс. 802,9 тонн угля.
Напомним, с августа 2012 года, угольный терминал порта Высоцк начал работу с судами типоразмера Pamamax, дедвейтом до 84 тыс тонн. В настоящее время стивидорная компания «Порт Высоцкий» за месяц обрабатывает до 6 судов такого размера. -
Универсальный десантный корабль «Севастополь».
Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 4 июля 2013 года.
Фото havron с сайта 2 октября 2013 года.
-
200 новых автобусов большой вместимости модели МАЗ-103 приобрел крупнейший пассажирский перевозчик Петербурга - ОАО «Третий парк». Покупка обошлась компании в 1 млрд рублей. Рыночная цена одного автобуса данной марки – около 5 млн рублей, но «Третьему парку» одна единица обошлась в 4,5 млн.
Первые 15 автобусов уже курсируют по улицам города. Ожидается, что вся партия поступит к 2-3 кварталу 2014 года. Все автобусы будут работать на социальных маршрутах.
«Третий парк» — открытое акционерное общество, холдинговая организация в сфере транспорта и туризма Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Компания является одним из крупнейших негосударственных автобусных перевозчиков Северо-Запада России.
