-
15 декабря, дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, прибыла на Черноморский флот — в Новороссийскую военно-морскую базу.
После проведения ряда испытаний бортовых комплексов вооружения на Северном флоте экипаж подводной лодки выполнил ряд задач боевой службы в Атлантике и Средиземном море.
Встречая экипаж подводной лодки на пирсе в военной гавани Новороссийска, командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Галкин отметил, что «на подводников возложена особая и ответственная роль в обеспечении национальных интересов России, и они достойно исполняют свой воинский долг»
Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» — вторая из 6 субмарин в серии подлодок этого проекта, прибывшая на Черноморский флот. Ранее сюда поступила первая подлодка нового проекта с названием «Новороссийск». Здесь будут базироваться еще четыре субмарины этого же типа, которые в скором времени пополнят подводные силы России в Черном море.
-
Ростов-на-Дону. Строительство футбольного стадиона «Ростов Арена».
Обратите внимание на первые смонтированные металлические балки крыши стадиона — компания «Крокус Интернешнл» показывает просто ударные темпы работ!
-
Как сообщили ВВС Индонезии, 9 декабря 2015 года c военно-воздушной базы Sultan Hasanuddin (Макассар, Сулавеси) тяжелым транспортным самолетом Ан-124-100 российской авиакомпании «Волга-Днепр» были отправлены на ремонт в Россию (по видимому, на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод — филиал АО «Компания «Сухой») два истребителя Су-27СК из состава базирующейся на этом аэродроме 11-й эскадрильи ВВС Индонезии (самолеты с бортовыми номерами TS-2701 и TS-2702).
-
- СуИнд
-
-
Токарно-винторезный станок 16к20 легенда Российского и Советского станкостроения, самый распространенный станок, нет ни одного промышленного объекта, где данный станок не применялся. Диапазон выполняемых работ, и простота в эксплуатации не раз помогали токарям справляться, порой с невыполнимыми задачами, огромный запас прочности и повышенная точность позволяла данному станку обходиться без капитального ремонта, довольно длительное время. К сожалению, данный станок давно перестали выпускать после развала завода «Красный пролетарий», после чего у большинства предприятий возник вопрос, что купить вместо токарного станка 16К20?
© stanok-park.ruВ России продается много станков 16к20 новых или с аналогичными названиями 16р20, 16б20
и т. д. Но в итоге получается, что это китайские станки с российскими шильдиками. -
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону», совершающая переход из Полярного в Новороссийск к месту постоянного базирования, выполнила стрельбу крылатыми ракетами «Калибр» по объектам запрещенной в России террористической организации ИГИЛ на территории Сирии.
Стрельба производилась ДЭПЛ из подводного положения в восточной части Средиземного моря. В результате удара 4-х крылатых ракет были уничтожены 2 пункта террористов в городе Ракка.
Это первый в истории отечественного Военно-морского флота случай уничтожения подводной лодкой наземных целей с помощью ракетного комплекса большого радиуса действия.
-
Новый корпус готов принять 50 детей в возрасте от трех лет. Здание модульного детского сада оснащено системой видеонаблюдения, водяного отопления, имеет пол с подогревом.
Группы оборудованы современной мебелью, наполнены полифункциональным развивающим игровым оборудованием. В модульном детском саду созданы все условия не только для освоения детьми основной образовательной программы дошкольного образования, но и для получения дополнительных образовательных услуг по хореографии, коррекции речи, спортивной гимнастике, межличностному общению.
-
-
В Москве, во время XV ежегодной конференции об инвестициях в АПК «Агрохолдинги России. Зима 2015», глава группы компаний «Евродон» Вадим Ванеев объявил о запуске в тестовом режиме мясоперерабатывающего комплекса, входящего в состав нового технологического цикла по производству мяса индейки. Мощность открывшегося комплекса «Евродона» — 150 тыс тонн индюшатины в год.
Сейчас идет финальная отладка технологических процессов. В следующем году планируется выпустить 80 тыс тонн индюшатины. На полную мощность завод заработает в 2017 году. В компании считают, что после этого группа станет одним из крупнейших производителей индюшатины на континенте.
-
-
Министр обороны Индонезии Риамизард Риачуду подписал документ, ратифицирующий соглашение о поставке российских истребителей Су-35 индонезийским ВВС.
Об этом сообщил китайский информационный портал «Чжунго синьвэнь ван».
«Индонезийский министр обороны подписал официальный документ, (согласно которому) одобрена закупка истребителей Су-35 российского производства», — информирует издание.
Российские боевые самолеты должны будут заменить устаревшие многоцелевые истребители F-5E/F Tiger-II, стоящие на вооружении страны более 30 лет. В соответствии с достигнутым соглашением, индонезийская сторона рассчитывает получить 12 летательных аппаратов.
-
-
На двух участках федеральной автодороги А-133 подъезд к Липецку от автодороги М-4 «Дон» завершились работы по капитальному ремонту.
В эксплуатацию введены участки автодороги км 10 — км 23 и км 23 — км 34. Общая протяженность отремонтированных участков составляет 24 км.
-
-
«Допуски по установке очень серьёзные, например, установить корпус реактора по горизонтали необходимо с точностью 0,1 миллиметра при диаметре корпуса 5 метров», — говорит директор Волгодонского филиала ЗАО «Сезам» Олег Шуляр.
С помощью домкратов корпус реактора ВВЭР-1000 был перегружен на специальную железнодорожную транспортировочную тележку и перемещён в транспортный шлюз энергоблока. Далее полярным краном он был поднят в центральный зал реакторного отделения для установки на опорное кольцо в шахту реактора.
Для проведения этой важной и высокоточной операции в реакторном отделении была создана «чистая зона». Операция действительно «ювелирная», так как 320-тонный корпус реактора должен стать на кольцо с миллиметровой точностью. Следующий этап — выверка главного разъема корпуса реактора, где допуск точности ещё выше — 0,1 миллиметра.
-
-
Строительство футбольного стадиона «Ростов Арена» ведётся с опережением графика на 3 месяца.
На 85,9% завершены работы по устройству железобетонных колонн, на 78,7% - устройство железобетонных стен. На 48,8% завершены работы по устройству балок для перекрытия трибун и на четверть — устройство лестничных железобетонных маршей. Кроме того, почти на 10% выполнены работы по устройству наружных стен и перегородок спортивного сооружения.
-
Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО «Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня, а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны получить 6 вертолётов Ми-26Т2.
Фото Михаила Мизикаева и Ми-26 с сайта russianplanes.net
-
Предлагаю Вашему вниманию 3 пары фотографий, сделанных в 2014 и 2015 году, на которых видно начавшееся строительство стадионов в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Самаре.
1. Нижний Новгород.
-
На полгода раньше намеченного срока может быть завершено строительство низовой части Ворошиловского моста в Ростове. Об этом на совещании в городской администрации сообщил директор генподрядной организации Ростовского территориального филиала ОАО «Мостотрест» — Мостоотряд-10.
При сохранении нынешних темпов объект вполне реально сдать в первой половине 2017 года, притом что срок сдачи важнейшего для Ростова дорожного объекта, согласно контракту — ноябрь 2017 года.
-
-
На строительной площадке «Ростов-Арены» на 45 тысяч мест на 50% завершены монолитные работы.
На 71% завершено устройство колонн, на 39% выполнены стены.
Работы на стройке идут с опережением графика на три месяца. Завершить строительство планируется 25 декабря 2017 года.
-
-
Два самолета МЧС России прибыли в среду в Индонезию для помощи властям этой страны в тушении природных пожаров, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на МИД РФ
«21 октября по просьбе правительства Индонезии в г. Плембанг, провинция Южная Суматра, для участия в операции по тушению масштабных природных пожаров на островах Суматра и Калимантан прибыл отряд МЧС России на двух многофункциональных гидросамолетах Бе-200», — говорится в сообщении, размещенном на сайте МИД РФ.
-
-
Очередной этап оказания гуманитарной помощи жителям Донецкой и Луганской областей прошел успешно. Сорок первая по счету автомобильная колонна МЧС России доставила в Донецкую и Луганскую области свыше 1100 тонн гуманитарных грузов.
На обратном пути из Луганска и Донецка все автомобили прошли установленные таможенные процедуры на пограничных пунктах пропуска «Донецк» и «Матвеев-Курган».
Благодаря профессионализму сотрудников МЧС России, отвечающих за организацию, формирование и транспортировку гуманитарной помощи, очередная партия жизненно необходимых грузов оперативно доставлена населению Донецкой и Луганской областей. В таких операциях очень многое зависит от водителей-спасателей, которые каждый раз на протяжении всего пути максимально сконцентрированы и внимательны. Немаловажна роль механиков, своевременно и качественно обслуживающих автомобильную технику и готовых при необходимости устранить в дороге неисправность или поломку.
Груз сороковой гуманитарной колонны МЧС России формировался по заявкам Донецкой и Луганской областей. Благодаря слаженным действиям задача по доставке гуманитарной помощи была выполнена успешно и оперативно. Всего с августа 2014 года автомобильными колоннами МЧС России населению Донецкой и Луганской областей доставлено более 50 тысяч тонн гуманитарного груза.
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
-
Открытие монумента реактору ВВЭР-1000
В городе Волгодонске Ростовской области в честь 70-летия атомной отрасли установлен монумент реактору ВВЭР-1000.
14 октября волгодонское предприятие «Атоммаш» (входит в холдинг «Атомэнергомаш») отгрузило заказчику первый корпус реактора ВВЭР, изготовленный в постсоветское время, и в этот день состоялось торжественное открытие монумента, сообщили в холдинге.
«Атоммаш» начал работу в 1976 году. Проектная мощность завода составляла 8 комплектов реакторного оборудования в год. К середине 1980-х гг. было изготовлено 13 корпусов реакторов и более 100 единиц корпусного оборудования реакторной установки.
В начале 1990-х гг. предприятие было приватизировано и перепрофилировано. В последующий период доля заказов атомной отрасли сократилась до 10%. «Атомэнергомаш» с 2009 года предпринимал попытки приобрести «Атоммаш», и только в 2012 году завод вошел в структуру ГК «Росатом».
"После долгого перерыва завод вернул свои функции — главного изготовителя ключевого оборудования для атомной энергетики, — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов на церемонии открытия монумента реактору ВВЭР. — Символично, что это событие произошло в год юбилея атомной отрасли, одним из самых успешных проектов которой стал реактор типа ВВЭР".
Для создания монумента был использован корпус реактора ВВЭР-1000, изготовленный на «Атоммаше» в 1980-х гг. и оставшийся невостребованным.
-
-
Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.
Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».
«Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.
В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.
-
