-
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань — Екатеринбург.
Пролетное строение моста через Каму будет состоять из двух частей.
-
На подстанции 220 кВ «Февральская» началась замена выключателей, участвующих в работе силового оборудования. Также энергетики филиала ПАО «Россети» — МЭС Востока оснастят ПС цифровыми комплексами релейной защиты. Общая стоимость проекта — 211 млн рублей. Он позволит повысить надежность электроснабжения Дальневосточной железной дороги и других потребителей Селемджинского района Амурской области. На объекте внедряются современные элегазовые выключатели. В отличие от применявшихся ранее масляных аналогов они компактны, пожаробезопасны, имеют длительный межремонтный период. Модернизация подстанции проводится поэтапно. Ранее энергетики уже смонтировали шесть новых выключателей. После замены оставшихся двух аппаратов весь парк выключателей класса напряжения 220 кВ перейдет на элегаз. Одновременно будут смонтированы микропроцессорные комплексы релейной защиты транзитных ЛЭП 220 кВ и автотрансформатора. Такие устройства компактнее электромеханических аналогов и имеют функцию самодиагностики. Это позволяет проводить дистанционный контроль их состояния и мгновенно реагировать на любые отклонения. На других объектах «бамовского» транзита также проводится замена оборудования: современные модификации выключателей уже внедрены на подстанции 220 кВ «Березовая» в Хабаровском крае, до конца 2023 года завершатся работы на подстанции 220 кВ «Призейская» в Амурской области.
-
«КАМАЗ» передал в Тольятти газомоторный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 для проведения тестовой эксплуатации.
Автобус НЕФАЗ-5299-40-57, работающий на сжиженном природном газе (LNG), передан в тестовую эксплуатацию в адрес Тольяттинского автотранспортного предприятия № 3.
-
Завод «Уральские локомотивы» завершает приемочные и сертификационные испытания электропоезда «Ласточка» серии ЭС104.
Тягово-энергетические и динамико-прочностные испытания новой модели скоростного поезда проводились на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г. Москва, Щербинка).
-
С московской площадки Государственного космического научно-производственного центра М.В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на космодром Восточный доставлен головной обтекатель для первого пуска ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, входит в Роскосмос) проводят прием, входной контроль и разгрузку контейнеров с головным обтекателем.
-
В Красном Сулине Ростовской области «Завод ТЕХНО» ввел новый комплекс по выпуску субстратов из каменной ваты, стоимость проекта — почти полмиллиарда рублей.
Установлено современное российское оборудование с полностью автоматизированными производственными линиями. Они созданы по индивидуальному проекту. Это позволит обеспечивать стабильно высокое качество продукции, оперативно перенастраивать оборудование, менять ассортимент и изготавливать небольшие партии разной геометрии. На заводе планируют выпускать более 160 тысяч куб. метров современных агроматериалов для тепличных комплексов.
Донские агроматериалы заместят импортные аналоги в объеме до 15% рынка в РФ. На предприятии будут созданы новые рабочие места.
-
На подстанциях 220 кВ «Майя» и «Томмот» завершилась реконструкция, которая позволит обеспечить их надежную работу в условиях резких колебаний температур. Энергетики филиала ПАО «Россети» МЭС Востока модернизировали системы в составе комплектных распределительных элегазовых устройств (КРУЭ): построили каркасные утепленные здания и кабельные лотки для защиты оборудования от климатических воздействий. Объекты обеспечивают электроснабжение южных районов Якутии и участвуют в выдаче мощности Нерюнгринской ГРЭС.
Минувшей зимой на подстанциях из-за резких перепадов температур (от -60°С до -25°С) вышли из строя кабельные муфты, соединяющие оборудование КРУЭ 220 (110) кВ с воздушными линиями электропередачи. На данный момент в мире отсутствуют кабельные системы, устойчивые к подобным воздействиям. Поэтому для повышения надежности работы подстанций были разработаны специальные инженерные решения. Проект реализован в сжатые сроки и направлен на снижение рисков в осенне-зимний период. На площадках обеих подстанций энергетики возвели утепленные здания, в которых теперь размещается оборудование, модернизированы 32 ячейки КРУЭ. Реконструкция ПС 220 кВ «Майя» и «Томмот» является частью плана мероприятий по повышению надежности и устойчивости функционирования энергосистемы Якутии, согласованного и утвержденного Правительством региона.
-
В Волгодонске состоялось официальное открытие нового автомобильного моста через Сухосоленовскую балку. Мостовой переход строился с 2019 года, его стоимость составила 7 млрд 233 миллиона рублей. Подрядчиком выступила ростовская компания «Ростовавтомост». Новый переход соединит старую и новую части города в районе ВКДП и проспекта Лазоревого. Он имеет большое социальное значение, так как повысит уровень безопасности горожан и разгрузит дорожную сеть в городе.
-
В Хабаровском крае ведется строительство переключательного пункта 500 кВ «Нерген», который станет ключевым звеном схемы электроснабжения одного из крупнейших в России месторождений меди — Малмыжского (оператор — компания «Амур Минералс», Группа «РМК»). Для подключения объекта к Единой национальной электрической сети энергетики реконструируют действующую ВЛ 500 кВ «Хабаровская — Комсомольская». Общая стоимость работ составит 5,1 млрд рублей. На площадке возводится открытое распределительное устройство 500 кВ, к которому подключат заходы от действующей ЛЭП с образованием двух новых транзитов ориентировочной протяженностью 265 км и 101 км. До подстанции 500 кВ «Таежная», построенной потребителем, протянут шинопровод длиной 270 м. Таким образом будет обеспечена энергетическая связь Малмыжского месторождения с крупнейшими центрами питания региона — 500 кВ «Хабаровская» и «Комсомольская».Переключательный пункт оснащают высоконадежным элегазовым коммутационным оборудованием, современными микропроцессорными комплексами релейной защиты, устройствами сбора и передачи информации, интегрированными в автоматизированную систему управления технологическими процессами отечественного производства. Впервые на объекте установлены трансформаторы большой мощности для собственных нужд КЭТИ. Также будет внедрена интеллектуальная система коммерческого учета электроэнергии.
-
«Башнефть» (входит в структуру «Роснефти») приступила к внедрению системы «Антисон» мониторинга состояния водителя на транспортных средствах. Система разработана российской группой компаний КСОР на базе искусственного интеллекта и компьютерного зрения.
Цифровизация во всех областях деятельности — один из ключевых элементов Стратегии «Роснефть-2030». Акцент на внедрении цифровых технологий позволяет повысить эффективность, скорость принятия решений и безопасность производственных процессов.
-
В монтажно-испытательном корпусе космодрома Восточный специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») переместили собранный пакет макета ракеты-носителя «Ангара-А5» — «Ангара-НЖ» на рабочее место для окончательной сборки.
Сборку первой и второй ступеней макета «Ангары-А5» сняли с пакетировщика и на траверсах с помощью двух мостовых кранов поместили на рабочее место, где осуществили стыковку третьей ступени.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/tYDWOHaANFk?si=Z0s-VSPtwOAKpp9C
В этом выпуске канал Mashnews покажет первое серийное производство электросудов под Петербургом. Мы узнали, как они устроены и спросили у эксперта про слабые места, которые сдерживают развитие самого перспективного, на первый взгляд, вида транспорта.
В этом видео:
00:00 — вступление ведущего
00:17 — анонс из нарезки кадров выпуска
00:50 — исторический экскурс производства электросудов в России
02:28 — комментарий специалиста верфи Emperium
03:40 — комментарий руководителя «СИТРОНИКС ЭЛЕКТРО»
05:18 — комментарий эксперта из «ЦНИИ СЭТ»
06:20 — закадровый текст об экологичности судов
07:19 — продолжение комментария А. Гурленова
07:48 — продолжение комментария А. Кухтика на борту судна
09:05 — закадровый текст о строительстве электросудов
09:47 — продолжение комментария А. Гурленова
10:11 — продолжение комментария А. Кухтика
10:27 — закадровый текст о водородном судне
10:42 — продолжение комментария В. Хомяка
-
Самый прямой и быстрый путь в Крым реализован. Путь из Ростова-на-Дону до автомобильного пункта пропуска (АПП) Чонгар — Джанкой занимает на автомобиле шесть часов, включая прохождение контроля на АПП и блокпостах. Он сухопутный, что делает его менее уязвимым к разнообразным угрозам по сравнению с Крымским мостом, который сегодня требует круглосуточной охраны. Вырос пассажиро- и грузопоток — все это способствует скорейшей интеграции новых регионов и развитию бизнеса, туризма и экономики в целом.
-
Город Хэйхэ © Роман Ковригин/Сделано у нас
Мне кажется, большинство туристов, которые решают посетить Благовещенск, делают это не для того, чтобы увидеть этот город. Как бы это не звучало странно, но главная достопримечательность города Благовещенска это город Хэйхэ. Как это так? Достопримечательность одного города это другой город?
-
Пелагическая путина-2023 продолжает показывать хороший результат: вылов сардины иваси достиг 252 тыс. тонн — на 84% выше уровня прошлого года.
На Дальнем Востоке кроме лососевой путины продолжается промысел сардины иваси и скумбрии. К 10 октября российские рыбаки добыли 251,9 тыс. тонн иваси, что на 84% выше показателя 2022 года. Вылов скумбрии составил 8,5 тыс. тонн.
-
Лососевая путина-2023 — вторая по рекорду за историю наблюдений: вылов преодолел порог в 600 тыс. тонн.
По оперативным данным, к 10 октября 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 601,5 тыс. тонн — это в 2,2 раза выше прошлогоднего показателя и на 13% больше аналогичного нечетного 2021 года (в 2022 к 9 октября добыто 265,9 тыс. тонн, в 2021 — 532,9 тыс. тонн).
-
В монтажно-испытательном корпусе космодрома Восточный завершена сборка в «пакет» блоков «Ангары-НЖ» — макета ракеты-носителя «Ангара-А5».
Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») сделали это впервые на Восточном.
-
На космодром Восточный доставили транспортно-установочный агрегат для ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Системы установщика привезли на 30 автомобилях в течение месяца.
-
«Газпромнефть — смазочные материалы» начала производство высокотехнологичных смазок для мостовых конструкций с подвесной системой.
Новая продукция защитит вантовые механизмы от климатических воздействий и длительных эксплуатационных нагрузок. Рецептура полностью основана на российских базовых маслах и присадках.
-
Курс на развитие страны приобретает новый вектор.
На совещании 16 августа Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Кемеровской области — Кузбасса, федеральным государственным бюджетным учреждением «Российская академия наук» и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» поручено рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
Доклад должен быть представлен до 1 марта 2024 года.