-
- Останавливаться на достигнутом ребята не собираются, ведь уже следующей весной они построят еще два судна.
Студент колледжа водного транспорта совместно с клубом исторической реконструкции «Сибирская вольница» показали воссозданное по чертежам 16-18 веков судно – сибирский дощаник.
-
Тюменский аэропорт «Рощино» — главные воздушные ворота области, однако необходимость модернизации аэровокзала назрела давно. Ежедневный пассажиропоток в аэропорту сегодня составляет порядка четырёх тысяч человек, а за год через «Рощино» проходит более 1 млн. 200 тысяч пассажиров. Проект реализуется совместно правительством Тюменской области и администрацией Ямало-Ненецкого автономного округа. Объём работ здесь впечатляет…
-
На Тюменском фанерном заводе запущена японская линия прессования. Запуск данной линии положил начало реализации третьей очереди завода, позволяющей производить большеформатную фанеру форматом 1,5 м на 1,5 м.
-
Пишет блоггер Александр Чебан: “Город, в котором есть река – просто обязан быть красивым! И одной из основных достопримечательностей в таком городе должна стать пешеходная набережная! Вот, к примеру, в моем родном Киеве есть огромная река Днепр, а центральной прогулочной набережной нет! Точнее есть отдельно взятый кусочек отличной набережной в заливе в спальном районе, но в центре нормальной набережной нет, хотя место для этого предостаточно.
Сегодня я хочу показать, как выглядит набережная совсем небольшой речки Тура в Тюмени. Многоуровневая, с фонтанами, памятниками, пешеходными и велосипедными дорожками! Просто идеальный пример для подражания.”
(Всего 27 фото)
-
Транспортная развязка "эстакада над кольцом" на ул.Мельникайте значительно разгрузит движение в южной части города.
-
Губернатор Тюменской области Владимир Якушев и начальник УМВД Тюменской области Михаил Корнеев вручили ключи от новых служебных автомобилей полицейским подразделениям региона. На вооружение стражей порядка поступил 251 автомобиль. Среди них 40 машин «Форд Фокус», а также отечественные модели: «Нива», «Лада Приора», «Лада Гранта», «Газель» и «УАЗ». Они специально подготовлены производителями для служб полиции, оснащены современной техникой, радиостанциями, средствами подачи звуковых сигналов
-
ООО «Чистопольский судостроительно – судоремонтный завод» (г. Чистополь, Республика Татарстан) 17 июля заложил паром проекта «ДО-57».
- Паром аналогичного проекта (фото Sathan)
Паром оснащен с водометным двигателем иностранного производства. Надстройка изготавливается из стеклопластика. Грузоподъемность парома - 60 тонн, мощность — 66 кВт
-
Весной в помощь предприятиям были выделены средства на ремонт производственных корпусов, приобретение дополнительных автобусов, а также на покупку форменной одежды для водителей и кондукторов.
Пополняется и автопарк. В июле на тюменские маршруты выйдут 50 новых автобусов. Проблем с кадрами, которые сядут за руль приобретенного транспорта, стало меньше. Еще весной было решено увеличить зарплату. В среднем она составляет 30 тысяч рублей: у водителей — свыше 40 тысяч, у кондукторов и ремонтников — 24 тысячи рублей.Отбор кандидатов идет постоянно. Сейчас, например, проходят обучение 42 водителя, а 14 уже сдали экзамены и начинают стажировку.
-
На Метелевской водоочистной станции с 2007 года идёт масштабная реконструкция. На сегодняшний день на завершающем этапе находятся работы по полной реконструкции фильтровального зала, ожидается поставка специального кварцевого песка для загрузки последнего восьмого фильтра, прошедшего модернизацию.
-
На заводе «Тюменьремдормаш» начался монтаж нового оборудования – машины для сварки многогранных конических опор освещения фирмы «МТС» (Италия). С её помощью можно производить сварку опор до 10 штук в час. Кроме того, на заводе появился современный станок для изготовления круглых и многоугольных дорожных знаков диаметром или по диагонали до 2,2 метров фирмы «Lucas». Об этом «Вслух.ру» сообщили в пресс-службепредприятия.
Как отметил генеральный директор завода Алексей Рагозин, внедрение высокотехнологического оборудования на заводе производится регулярно. «Мы развиваемся, повышаем качество и ассортимент выпускаемого на заводе оборудования. В настоящее время мы являемся самым крупным предприятием в Уральском федеральном округе по производству продукции для дорожного строительства и обустройства дорог, а также комплектующих для дорожной и коммунальной техники различного профиля. В целом по России завод занимает 10 процентов рынка. Высокое качество нашей продукции ценят не только в России, но и за её пределами – в странах ближнего зарубежья. Мы стремимся к тому, чтобы оставаться в числе лидеров в своей сфере», – подчеркнул Рагозин.
-
«Тюменский бройлер» – предприятие с 37-летней историей – находится в стадии масштабной реконструкции, что впрочем не мешает параллельно с «ремонтом» выдавать по 36 тысяч тонн мясной продукции в год и содержать больше 2 млн птиц. Построенный в середине70-х «птичий город», призванный обеспечить тюменский Север свежей продукцией, создавался по принятому в советское время правилу: цикл производства на предприятии должен быть максимально замкнут – от выработки кормов до глубокой переработки, производства готовой продукции.
В таком же режиме «Тюменский бройлер» работает и сейчас. «Этим мы отличаемся от Европы, – рассказывает директор птицефабрики Оксана Величко, – там производственный цикл разделен на отдельные бизнесы — один фермер выращивает родительское стадо, другой инкубирует, третий перерабатывает». Впрочем, по мнению директора, замкнутый вариант предпочтительнее: «Мы имеем возможность контролировать и влиять на каждый из циклов».
Предприятие замкнутого цикла – это масса служб и хозпостроек. У «Тюменского бройлера» свой автопарк на 200 машин, станции вододобычи, собственная котельная (кстати, именно «Бройлер» обеспечивает теплом Каскару), лаборатория, медпункт, цех распределения комбикормов, производственная линия, цеха для производства родительского стада и, наконец, птичники – корпуса откорма бройлеров до «товарного» размера.
-
В.Миронов
Получить электроэнергию из маловодных низконапорных рек скоро можно будет в Тюмени. Ученые из ТюмГАСУ создали модель генератора энергии. Напряжение электричества то же — 220 Вольт, но можно получить коммерчески значимую мощность до 10 раз больше, чем с гидравлической турбины. Аналогов этой модели в мире нет.
Всего 25 метров в длину, концепт-модель расположилась в туристическом комплексе «Южное» в 80 км от Тюмени. Экспериментальная установка предусматривает линейные генераторы, созданная учеными вручную, выпрямительный блок, контроллер, инвентор, накопитель энергии. В итоге найден новый альтернативный способ преобразования энергии низконапорных потоков воды.
-
ЗАО «Тюменьсудокомплект» основано в 1996 году в мкр. Антипино. Сегодня завод является одним из ведущих предприятий страны в области судоремонта и судостроения. Профилирующие направления работы: конструирование, судостроение, судоремонт, модернизация флота и его техническое снабжение.
-
Подстанция металлургического завода УГМК-Сталь, строящегося в Тюмени, подключена к единой национальной электрической сети (ЕНЭС). В настоящее время здесь завершаются пусконаладочные работы и комплексное опробование оборудования. Подключение основных технологических агрегатов и цехов завода планируется осуществить в течение одного месяца.
-
ЗАО "Птицефабрика Пышминская" (Тюмень) за январь-март 2013 года произвело 77,02 млн яиц, сообщили агентству "Интерфакс-Урал" на предприятии.
За январь-март 2012 года птицефабрика произвела 66,871 млн яиц. Таким образом, производство яиц в первом квартале 2013 года выросло по сравнению с аналогичным показателем 2012 года на 15,1%.
Производство яиц на птицефабрике за первый квартал выросло за счет увеличения поголовья кур-несушек на 21,8% - до 936,9 тыс. голов. 275 миллионов 180 тысяч яиц произвели в прошлом году на птицефабрике «Пышминская». От одной курицы-несушки получили в среднем 350 штук яиц. Совсем недавно на птицефабрике был запущен цех по производству яичного порошка. Внедрение в производство высоких технологий и проведение реконструкции входят в ближайшие планы руководства птицефабрики.
Земледелием наряду с птицеводством занимается птицефабрика «Пышминская». Добиваться хороших урожаев позволяют передовые ресурсосберегающие технологии. На землях, принадлежащих птицефабрике выращивают рапс, пшеницу, овес и ячмень из которых изготавливают корма для содержания птицы.
-
Мобильный комплекс разминирования и два бронированных автомобиля получили в распоряжение сотрудники ОМОНа. В четверг, 21 марта, в торжественной обстановке ключи от техники им вручил губернатор Тюменской области Владимир Якушев.
После завершения краткой торжественной части губернатор осмотрел новый комплекс для разминирования. Он создан на базе автомобиля Mercedes, укомплектован оборудованием, которое позволит полицейским вести поиск, обнаружение, локализацию, идентификацию взрывоопасных предметов, а также обезвреживать и уничтожать их. В Тюменской области это первый подобный автомобиль. Его комплектация отличается от стандартной – благодаря поддержке областного правительства он оснащен дополнительным оборудованием, которое позволяет назвать новую взрывотехническую лабораторию одной из самых современных в своем классе. Общая стоимость «умной» машина составила около 15 миллионов рублей.
Послужат омоновцам и приобретенные за счет федерального бюджета бронированный автобус «Федерал» на базе автомобиля «Урал-4320» и бронированный автомобиль «Есаул» на базе УАЗ Hunter. Эта техника необходима для защиты личного состава при выполнении служебно-боевых задач и проведении специальных мероприятий на территории области и в зонах вооруженных конфликтов.
-
Тюменские ученые разработали совершенно новый вид экодома по типу землянки, так называемые “бурлянки”, которые способны выдержать даже ударную волну от падения метеорита.
Экологически чистый дом, возведенный из деконтамикса – переработанных буровых шламов, – получился намного дешевле традиционного дома. Как поясняет руководитель ООО “НИИ ЭиРИПР” Виктор Рядинский, бурлянки выдерживают ударную волну от упавшего метеорита или сильные движения почвы лучше, чем. Идея строительства жилья в виде элитной землянки родилась у специалистов компании, когда они решали задачу по использованию отходов нефтяной промышленности.
-
Тюменские иммунологи закончили испытания «жидкой кожи».
Специальный гель способен
в три раза быстрее известных сегодня средств заживить раны на
поверхности человеческого тела. Разработку уже сейчас называют
революционной.
Донором «действующего вещества» для человека стала обыкновенная курица. У её эмбриона тюменские учёные позаимствовали стволовые клетки, на основе которых и был создан гель. Поясним: стволовые клетки или незрелые клетки куриного яйца способны возобновлять запасы клеток человеческой кожи.
- cellgel.png
Это уникальное открытие и последующие проведённые испытания методики лечения исследователей из России позволят избавить людей от десятков болезней. Раны, язвы, обморожения и ожоги – вот далеко не полный список недугов, которые сможет побороть инновационная разработка учёных из Тюмени. При помощи нового геля медикам удалось воссоздавать на клеточном уровне кожу, поврежденную радиацией и измененную сахарным диабетом.
-
Реконструкцию водоподготовительной установки (ВПУ) завершили на Тюменской ТЭЦ-1. На установке использованы нанотехнологии и процессы ионного обмена.
ВПУ спроектирована с учетом качества исходной воды реки Тура, потребностей станции и тепловых сетей. Применено оборудование мировых брендов – насосные агрегаты датского концерна GRUNDFOS, самопромывные фильтры израильской фирмы AMIAD.
«Реализация проекта позволит сократить количество используемых на подготовку воды реагентов примерно на 20% в год. Одновременно снизятся и эксплуатационные затраты. Мы видим перспективы дальнейшего развития систем водоподготовки на электростанциях компании, работающих в Западно-Сибирском регионе. В частности, на Тобольской ТЭЦ изучается тема реконструкции водоподготовки на основе технологии обратного осмоса и ее функционирование в закрытом режиме», - отмечает вице-президент, исполнительный директор по Западно-Сибирскому региону ОАО «Фортум» Дмитрий Петрикевич.
-
Иван Нестеров
Тюменские ученые создали новый вид топлива. Об этом Агентству нефтегазовой информации рассказал член-корреспондент РАН, директор НИИ геологии и природных ресурсов, профессор ТюмГНГУ Иван Нестеров.
По его словам, твердое топливо может добываться из углей и горючих сланцев. На базе проведенных лабораторных испытаний выяснилось, что тюменские ученые способны создать твердое топливо с теплотворной способностью порядка 60 и более тыс. килокалории на килограмм. Базой для этого типа топлива является бурые и каменные угли, горючие сланцы, смолы и асфальтены нефтей. «Мы работали над этим топливом 30 лет. Опыты проводили в Новосибирске в Сибирском отделении СО РАН. Они заключались в облучении керогенов, углей, асфальтенов и других углеводородных соединений пучками электронов», - рассказал Иван Нестеров.
