-
С 85-100 км. Реконструкция автодороги осуществлялась в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» за счет средств федерального бюджета. На эти цели было затрачено более миллиарда рублей.
Реконструкция указанного участка позволит существенно снизить транспортные издержки. Увеличение пропускной способности автодороги придаст дополнительный импульс развитию сельского хозяйства, горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, сократит сроки доставки грузов, повысит товарообмен между прилегающими районами, а также расширит трансграничные перевозки.
-
- КрасЖД разрабатывает проект высокоскоростной магистрали в Сибири
Железнодорожники прорабатывают варианты создания высокоскоростной магистрали в Сибири. По одному из них - маршрут местных "Сапсанов" может пройти из Красноярска в Новосибирск через Томск.
-
Продолжается строительство новых мостов на самом южном участке островной железной дороги, между портом Корсаков и Южно-Сахалинском
Специалистами ОАО «Дальмостострой» сдан очередной мост - на 22 км перегона Корсаков – Южно-Сахалинск. Он расположен на одном из первых участков железнодорожных путей, возведенных на Сахалине еще во времена японской оккупации. Возраст некоторых искусственных сооружений уже перевалил за сотню лет. Основные работы по реконструкции пути здесь проведены еще несколько лет назад, теперь очередь за мостами.
- В текущем году на данном перегоне уже сдано два новых моста – в июне на 2-м и сегодня на 22-м километре. Близятся к завершению и работы по мосту на 14-м этого же перегона. Здесь сегодня происходит сборка рельсошпальной решетки на подходах. Уже в октябре мы планируем открыть по данному мосту рабочее движение, а сдать в начале следующего года, - сообщил заместитель начальника Сахалинского мостоотряда Николай Карпейкин.
Данный участок пути достаточно сложный, проходит по прибрежной заболоченной полосе. Тем не менее, все работы, как сообщил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Андрей Ваулин, ведутся качественно и в соответствии с графиком
Уже в ближайшее время островные мостовики переходят на новые объекты. Это три новых моста, которые предстоит возвести на месте старых на перегоне Южно-Сахалинск – Взморье.
Источник: Отдел по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги
-
Строительство дороги протяженностью в 7,3 км осуществлялось за счет средств областного бюджета в течение всего двух лет. Всего на прокладку автодороги было направлено свыше 126 миллионов рублей.
В Свердловской области построена новая автодорога, соединяющая два населенных пункта – между поселками Чирок и Бородинка городского округа Красноуральск.
Как сообщили в пресс-службе правительства, жители поселка Бородинка на протяжении многих десятков лет не имели круглогодичной связи с внешним миром. До соседнего села Чирок можно было добраться в теплое время года только по старой узкоколейной железной дороге. В холодное время года к населенному пункту устанавливали "зимник", по которому ездила скорая медицинская помощь и доставлялись товары первой необходимости. Движение производилось только на съемных мотодрезинах.
-
1 августа Московская железная дорога открыла регулярное движение пассажирских электропоездов по новому участку: от станции Солнечная до новой станции Новопеределкино киевского направления:
Проделана ну очень немалая работа:
1. На станции Солнечная построен новый пассажирский терминал и вторая платформа, суть тоже новая станция:
-
- http://hotkovo.net.ru/general_news/2012/april/remont_jotkovo_sofrino_04_2012.jpg
Работниками магистрали с начала года проведена реконструкция 211 км верхнего строения пути, в том числе 32 км – в Сахалинском регионе. Об этом РИА «27 Регион» сообщили в пресс-службе ДВЖД.
Бесстыкового железнодорожного пути стало больше на 109,8 км. «Бархатное» полотно уложено на следующих участках Дальневосточной железной дороги: Архара-Рачи – 15,3 км, Тарманчукан–Кундур – 2,6 км, Верино-Хор – 7,5 км, Красная Речка–Корфорвская – 3,5 км, Старый Ключ–Сибирцево – 33,6 км, Анисимовка-Фридман – 14,9 км, Ин-Ольгохта – 11,9 км, Менгон-Подали – 16,4 км.
Уложено 130 комплектов стрелочных переводов.
Всего за 2013 год запланировано отремонтировать 730 км магистрали.
-
В Еврейской АО завершены работы по устройству верхнего строения путей в новом Облученском тоннеле.
-
На кровле станции Олимпийский парк идет установка фотоэлектрических модулей. Солнечные батареи будут вырабатывать и направлять в общую энергетическую систему вокзала до 128 киловатт электроэнергии в час. Сочи – один из самых благоприятных регионов России для внедрения методов солнечной генерации. Здесь достаточно высокая инсоляция – количество солнечной радиации, попадающей на поверхность земли. Суммарная продолжительность солнечного сияния в год превышает 2 000 часов. Вокзальный комплекс «Олимпийский парк» стал примером широкого использования «зеленых» технологий на строящихся в Сочи транспортных и спортивных объектах. В 2011 году проект вокзала стал победителем конкурса экологических инноваций «Программа признания» в номинации «Лучший пример экологически эффективного транспортного решения».
Всего 1 028 фотоэлектрических модулей общей площадью около 1 550 кв. м. будут работать на преобразование солнечной энергии в электрическую.
-
В Красной ПОляне (Сочи) спортивно-туристический комплекс "Горная карусель" вновь запускает канатную дорогу. Теперь вновь можно совершить обзорную эксурсию в горы. Подняться на высоту 2200 метров и отдохнуть от шумного города.
Сверху открывается потрясающий вид на поселки Красная Поляна и Эсто-Садок, олимпийские объекты, а также на горную гряду, сквозь вершины которой в ясный день невооруженным глазом можно увидеть горизонт моря. кстати, канатная дорога будет работать не только в выходные дни, но и в будни.
-
На совмещенной дороге Адлер - Красная Поляна, которая строится в рамках подготовки к Олимпиаде, начался заключительный этап работ. На автомобильной трассе укладывают третий, последний слой асфальта.
Верхнее покрытие - это щебёночно-мастичная асфальтовая смесь, которую дорожники называют смесью 21 века. Она самая долговечная на сегодняшний день. Срок службы - до 10 лет. Смесь устойчива к высоким температурам и к интенсивному движению, которое ожидается во время Игр-2014.
-
В автодорожных тоннелях совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» начались работы по установке знаков безопасности, предназначенных для обозначения направления движения при эвакуации.В случае ДТП или любой другой чрезвычайной ситуации эвакуацию людей планируется осуществлять через сервисно-дренажные штольни, которые построены параллельно существующим тоннелям.
– Согласно существующим правилам, в каждом из трех автодорожных тоннелей будут установлены следующие информационные символы: знаки пожарной безопасности («Пожарный кран», «Огнетушитель», «Телефон для использования при пожаре», «Кнопка включения систем пожарной автоматики»), эвакуационные знаки («Выход здесь», «Направление к эвакуационному выходу направо», «Направление к эвакуационному выходу налево», «Открывать движением от себя», «Аптечка первой медицинской помощи»). Кроме этого в тоннелях будет выполнены сигнальные разметки (вертикальная и горизонтальная) и разметки дверей эвакуационных выходов, – сообщил Владимир Городецкий, ведущий инженер производственно-технического отдела компании ЗАО "УС "ЮГСК", входящей в группу компаний «СК МОСТ».
В данный момент установка информационных знаков активно ведется в автодорожном тоннеле третьего тоннельного комплекса, протяженность которого составляет 3208 метров. В двух других тоннелях длиной 2298 метров и 1363 метра работы будут начаты в самое ближайшее время.
-
Первый свой рейс совершил новенький пассажирский вагон, который встал на рельсы . Вместе с жителями новинку оценивали мэр Северодвинска Михаил Гмырин, представители управления строительства и архитектуры, комитета ЖКХ,ТиС, журналисты.
-
За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.
- ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10 таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят обкаточные испытания.
-
Детская железная дорога в Иркутске — любимое детище Восточно-Сибирской магистрали. Её история начинается в далёком 1939 году. Тогда, по инициативе иркутских комсомольцев, по проекту ВСЖД силами активистов, железнодорожников Иркутского узла и работников завода тяжелого машиностроения была сделана самая настоящая железная дорога.
-
На Красноярскую железную дорогу поступило 4 новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ. Они предназначены для выполнения маневровой работы.
Ожидается поступление еще 11 единиц.
-
В I квартале 2013 года объем грузов Владивостокского филиала ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) в крытых вагонах достиг 70,4 тыс. тонн, в 1,5 раза превысив показатели аналогичного периода прошлого года. Доля ПГК в этом сегменте в общем объеме перевозок по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) выросла с 24,7% до 35%.
Росту показателей филиала способствовала разработанная ПГК грамотная тарифная политика. В частности, для клиентов установлены фиксированные ставки на вагоны в течение года в количестве, которое было использовано ими в первом квартале. Эта мера позволила филиалу сократить простои крытых вагонов в период снижения спроса, а также дала возможность грузоотправителям заблаговременно планировать годовые транспортные расходы. Кроме того, положительная динамика обусловлена увеличением перевозок продовольственных и промышленных товаров из Китая, а также сезонным ростом транспортировки строительных материалов и лесных грузов на экспорт. Товары народного потребления следовали в крытых вагонах ПГК от дальневосточных станций Уссурийск и Гродеково (ДВЖД) в западные регионы России. Перевозка российских лесоматериалов осуществлялась от станций Дальнереченск, Спасск-Дальний и Новочугуевка (ДВЖД) в Китай.
-
ОАО «ЧКПЗ» присвоен номер для клеймения ответственных узлов и деталей, подлежащих обязательному учету по требованиям безопасности на федеральном ЖД-транспорте.
Одна из главных причин аварий на железной дороге – некачественные комплектующие, которые поставляются нерадивыми производителями на предприятия ЖД-машиностроения. Чтобы оградить себя от подобной продукции, Совет по железнодорожному транспорту государств СНГ учредил специальный перечень составных частей подвижного состава, для изготовления, ремонта и модернизации которых производителю требуется пройти процедуру получения условного номера. После получения этот номер наносится на все выпускаемые изделия, включенные в перечень.
ОАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» сегодня является поставщиком комплектующих для большинства вагоностроительных предприятий России, а также ряда заводов СНГ. На данный момент завод выпускает более 20 наименований изделий, однако номенклатура постоянно расширяется, в связи с чем возникла необходимость получения номера для клеймения.
-
На Забайкальской железной дороге с целью развития пропускных способностей магистрали завершена реконструкция станции Бада. Напомним, она велась с 2010 года. Инвестиции "РЖД" в проект составили более 550 млн. рублей.
В результате удлинены пять приемоотправочных путей, их вместимость увеличилась до 71100 условных вагонов, в эксплуатацию сданы почти 3 км пути. Кроме того, произведен монтаж контактной сети, организовано освещение путей и стрелочных переводов, выполнен перенос охраняемого железнодорожного переезда, отремонтирован пост электрической централизации. В рамках реконструкции также произведены работы по обустройству системы микропроцессорной централизации с применением инновационных технологий. Напомним, что на одном из самых грузонапряженных участков Забайкальской железной дороги Петровский Завод Чита в 2012 году велись работы по реконструкции станций Тайдут, Бада и Гыршелун. В полном объеме выполнены работы на станциях Бада и Тайдут. Реконструкция станции Гыршелун будет завершена в 2013 году.
-
18 декабря состоялось торжественное открытие автомобильной дороги по улице Камышинская – от улицы Ефремова до примыкания к автодороге «подъезд к городу Ульяновску от автодороги М-5 Урал».
Новая дорога построена в рамках реализации регионального инвестиционного проекта «Симбирское кольцо» и благодаря участию в федеральной целевой программе «Жилище». На эти цели из федерального, областного и городского бюджетов было направлено порядка 175 миллионов рублей.
По информации комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, протяженность новой дороги составляет 1,71 км, площадь и ширина проезжей части – 0,029 кв.км и 2х85 м соответственно, ширина земляного полотна – 40 м, расчетная скорость – 80 км/ч, ширина разделительной полосы – 3 м. -
Вагон сопровождения
Корпус малых серий полностью выполнил свои обязательства перед заказчиками по спецпродукции за 2012 год.
В распоряжение Департамента пути и сооружений РЖД отправлены последние 3 вагона сопровождения, а всего в 2012 году завод изготовил и поставил 9 вагонов. Как отмечает Евгений Вожакин, и.о. директора КМС - директора по спецпроизводству: "К выпуску этой продукции мы приступили с 2011 года. Она сегодня очень актуальна для РЖД. В настоящее время на железных дорогах России эксплуатируется порядка 8,5 тысяч вагонов сопровождения, и все они выработали свой ресурс. Поэтому в этом направлении перспективы на заказ у завода хорошие. Завершив производственную программу нынешнего года, КМС приступил к выполнению спецзаказов на 2013 год".
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
