-
В Ямало-Ненецком автономном округе продолжается строительство 330 километров автодороги Салехард-Надым.
В настоящее время на Надымском участке трассы строители приступили к возведению двух мостов (ПК 478 и ПК 531).
Проезд по ним станет возможен уже к концу 2011 года. На протяжении всей трассы планируется возвести порядка 50 мостовых сооружений.
Помимо строительства мостов на Надымском участке дороги продолжается укладка земляного полотна.
Ведутся работы по подготовке двух котлованов под укладку водопропускных труб. На Салехардском участке отсыпано уже свыше 450 тыс. кубометров грунта. Уложено 14 водопропускных труб.
Строительство автомобильной дороги — «Надым — Салехард» имеет важное региональное значение. Она соединит два крупных населенных пункта и обеспечит беспрепятственное транспортное сообщение в северо-западной части автономного округа.
Кроме того на Ямале началось строительство железной дороги Салехард – Надым, которая станет первым объектом реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный».
Участок Салехард-Надым протяженностью 356 километров расположен в пределах ЯНАО и проходит по территории Надымского и Приуральского районов.
Новое железнодорожное полотно будет частично располагаться на месте существующей полуразрушенной дороги, построенной в 1949-1953 гг. (так называемой 501-й стройки ГУЛАГа).
Площадь, которую она займет, составляет 1 870 гектаров.
На линии будет построено 17 больших и 27 средних мостов и открыты три станции: Салехард, Надым, Татаринцево.
На финансирование строительства дороги предусмотрено 20,4 млрд руб из Инвестфонда РФ, еще 36,5 млрд рублей предоставит частный инвестор.
Строящаяся железная дорога предназначена как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
Завершить строительство автомобильной и железной дороги запланировано к 2014 г.
Начало строительства
Разбивка оси будущей железнодорожной станции «Салехард»
Источник фото:
Поселок вахтовиков
Источник фото:
-
Контракт на поставку шести буровых станков общей стоимостью более 150 млн рублей заключила воронежская компания «Рудгормаш» с предприятиями Узбекистана.
Согласно его условиям, «Рудгормаш» должен осуществить поставки во втором-третьем кварталах.
«Рудгормаш» является одним из старейших воронежских предприятий. Специализируется на производстве бурового и горно-обогатительного оборудования, подземного транспортного оборудования, установок ремонта нефтяных и газовых скважин. По итогам 2010 года объем производства на предприятии вырос в 1,5 раза, до 1,15 млрд рублей. На долю экспорта пришлось около 400 млн рублей. Поставки оборудования осуществлялись на Украину, в Казахстан, Белоруссию, Узбекистан и ряд других государств.
Станок буровой СБШ-160/200-40Д с дизельным приводом
-
В настоящее время компания Textima принимает участие в оснащении оборудованием Уфимской трикотажной фабрики, в проекте по выпуску геотекстиля для дорожного строительства на Туймазинской фабрике нетканых изделий, а также в проекте по производству тканей для автомобильной промышленности в Нефтекамске.
«В Туймазах проект по выпуску геотекстиля для автомобильных дорог находится на стадии разработки, но могу сказать, что объем инвестиций составит 20-25 млн. евро, — сказал вице-президент фирмы Textima Увэ Флайшхауэр. — А в общей сложности в промышленность Башкортостана будет вложено около 50 млн. евро».
-
Наверняка вам попадались в кино лица Николая Пастухова
-
Уже в ближайшее время изделия появятся не только в российских аптеках, но и, возможно, за рубежом. Интерес к продукции проявляют европейские страны и Китай.
"Производство продукции не ограничивается одной ватой. Помимо медицины и промышленности, лен будет использоваться для одноразового антисептического постельного белья - оно может применяться и в медицине, и для военных, и для железной дороги - здесь не будут развиваться бактерии. Кроме того, ассортимент будет расширен в процессе работы", - сообщил глава Калачинского района - Вадим Цыганков.
Ватный завод стал частью целого комплеса по выращиванию и переработке льна.
-
В Новомосковске Тульской области открылось новое предприятие - завод компании "Кнауф" по выпуску перфорированных акустических плит.
Так же была заложена капсула в фундамент еще одного завода "Кнауф" - по производству сухих гипсовых смесей. Его строительство начнется до конца 2011 года, объем инвестиций составит уже 24 млн евро.
-
Цех по производству конструкций для строительства быстровозводимых жилых домов начинает 2011 года работу на базе завода "Кранспецбурмаш" в Амурской области.
Завод "Кранспецбурмаш" расположен в Шимановске, а мэр города планирует с помощью нового производства решить городскую проблему ветхого и аварийного жилья.
"Мощности цеха позволяют ежегодно производить конструкции и стройматериалы для возведения 40 тысяч квадратных метров жилья, а финская технология поможет проектировать самые различные дома, разной этажности, разного вида. Это отличное решение проблемы ветхого и аварийного жилья, плюс новые рабочие места", - прокомментировал ситуацию мэр Шимановска Павел Березовский.
-
Завод по производству винилового сайдинга и водостоков «Дёке Экстружн» построен в 2004 г. и оборудован по последнему слову науки и техники. Он выпускает виниловый сайдинг и водосточные системы под одноименной торговой маркой «Döcke».
Производственный комплекс «Дёке Экстружн», расположенный в г. Дмитрове, в шестидесяти километрах от г. Москвы, оснащен самым современным оборудованием ведущих немецких производителей экструзионной техники, таких как Reimelt Henschel MischSysteme, Krauss-Maffei Kunststofftechnik, Theysohn Extrusion. -
Ростовская АЭС
В ходе работ по строительству энергоблока № 4 Ростовской АЭС специалисты холдинга «ТИТАН-2» завершили работы по монтажу 125 тонн напорных и сбросных трубопроводов ТПН машинного зала.
строительство энергоблока № 4
Холдинг «ТИТАН-2» – крупнейшая на Северо-Западе России группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики, осуществляющая полный цикл строительно-монтажных работ – от разработки проектной документации до сдачи объекта в эксплуатацию. -
В рамках Всероссийского торфяного форума завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС, входит в «Группу ГАЗ») представил гусеничный экскаватор ЕТ-16 на уширенно-удлиненном ходу.
Экскаватор ЕТ-16 обеспечивает надежную работу на грунтах со слабой несущей поверхностью. Машина эффективно работает в сложных условиях, в том числе на разработке залитого водой грунта, отсыпке грунта на значительное расстояние от места копания в отвал. -
Меркурий -130 -
Бая́н — музыкальный инструмент, разновидность гармоники с полным хроматическим звукорядом на правой клавиатуре, басами и готовым аккордовым или готово-выборным аккомпанементом на левой. Назван в честь древнерусского певца-сказителя Бояна -
Источник фото:
Хочу рассказать как было дело… Месяца 3 назад приобрел Страж 8X6 с GPS приемником, подключил его просто к прикуривателю в багажнике и засунул под коврик. Решил никакие датчики на охрану не ставить, а просто положиться на интеллектуальный GPS контроль… -
Кран предназначен для перегрузки металлических листов и труб на базе материально-технического снабжения. Грузоподъемность крана составит 12,5 т, вылет стрелы крана - 30 м. Длина подкранового пути составит 180 м. Токоподвод крана - кабельный барабан с гибким кабелем. Управление приводами крана на базе частотных преобразователей обеспечит плавные движения и экономию электроэнергии.
-
-
Компания «МДС-микро» является крупнейшим действующим в России производителем высококачественных микродвигателей широкой номенклатуры. -
-
По данным Росстата и сведениям, поступившим в Союз машиностроителей России от производителей, в январе — марте 2011 года, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, увеличение производства в рассматриваемых секторах машиностроения в среднем составило 55,4 %.
Источник фото:
-
Сегодня «Вяткабиопром» развивается исключительно за счет собственных средств, при этом выпуская социально значимую для региона продукцию с использованием отечественного оборудования и местных сырьевых ресурсов.
-
Источник фото:
г. Нижний Новгород, 22.04.2011г.
На заводе «Красное Сормово» (входит в группу «Морские и нефтегазовые проекты») с открытием навигации начались ходовые испытания танкеров, построенных для компаний SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд) и «В.Ф. Танкер».
Контракт с SVL на строительство 2 нефтеналивных танкеров дедвейтом свыше 7 тыс. тонн был подписан в мае 2010 года. Контракт с «В.Ф.Танкер» был заключен в июле 2010 года и предусматривает строительство 7 нефтеналивных танкеров проекта 19614.
