-
Источник фото:
29 августа. На Череповецком металлургическом комбинате завершена реконструкция вертикального тракта подачи сыпучих материалов к конвертеру стоимостью 96 млн. рублей.
Основная цель реконструкции – повышение производительности до 9,5 млн. тонн стали в год.
В рамках реконструкции, стартовавшей в 2010 году, была произведена замена исполнительных механизмов (вибропитателей бункеров, вибраторов, затворов весов) и электродвигателей маслонасосов на современное, отвечающее требованиям производства, оборудование. -
Источник фото:
19 августа. Российская металлургическая компания «Северсталь» объявила об успешном пуске нового пятиклетевого шестивалкового 72−дюймового стана-тандема холодного проката и линии травления (PLTCM) на своем заводе в г. Дирборне, штат Мичиган. Ожидается, что новый современный комплекс стоимостью 450 млн долларов США выйдет на полную мощность в 1,9 млн метрических тонн в течение шести месяцев. -
Пока внимание изумленного человечества приковано к событиям на неспокойном юге, в арабском мире — на севере континента Евразия довольно тихо и не так уж сильно заметно делаются дела, которые могут вызвать в мировой экономике и, следовательно, политике изменения не менее фундаментальные, чем любая «арабская весна».
Источник фото:
Дело в том, что Ближний Восток, господа, — это не только и не столько нефть, к тому же, как показывает ливийский опыт, гражданская война нефтедобыче – не самая большая помеха. А поставщик, в принципе, не так уж и важен: нефтедоллары если и пахнут, то весьма приятно для их обладателя. А на остальное – плевать. -
Источник фото:
Северо-Западный проход против Северного морского пути
В этом месяце бывший премьер-министр Франции Мишель Рокар (Michel Rocard), занимающий сейчас пост французского представителя по делам Арктики и Антарктики, побывал в Арктике на борту канадского ледокола «Амундсен». Рокар не очень-то высоко отозвался о возможностях принимающей стороны на крайнем Севере. Он заявил: «У меня такое впечатление, что Канада отказалась от борьбы за то, чтобы привлечь в ближайшие 25-30 лет большую часть грузопотоков на свой арктический путь».
Рокар добавил, что Канада слишком маленькая страна, чтобы платить за превращение Северо-Западного прохода в жизнеспособный морской маршрут. В то же время, он считает, что Россия гораздо больше готова к тому, чтобы превратить свой Северный морской путь в привлекательную альтернативу Суэцкому каналу. У России уже есть четыре атомных ледокола, и она строит еще как минимум один. Кроме того, Россия только что объявила, что создаст вдоль маршрута следования девять центров экстренного реагирования, которые будут расположены от Чукотки до Баренцева моря. Каждый центр будет стоить 18,5 миллиона долларов, и там будет спасательная, противопожарная и вертолетная техника. -
19 августа. Торжественная церемония сварки «золотого стыка» газопровода «Северный поток» состоялась в Выборге под Санкт-Петербургом. «Золотой» стык соединил береговой участок нитки на российском берегу в бухте Портовая с морским участком, проходящим по дну Балтийского моря до побережья Германии. В ближайшее время первая нитка будет полностью готова к заполнению газом, за которым последует начало прямых поставок газа в Европу осенью текущего года.
«Мы начали строительство чуть более 16 месяцев назад в апреле 2010 года, и за это время проложили по дну Балтийского моря 1224 км и построили береговые сооружения в России и Германии сразу для обеих ниток. Была проделана большая и интенсивная работа. – говорит технический директор компании Nord Stream Сергей Сердюков. – Кроме того, на сегодняшний день проложена уже половина второй нитки, которая будет введена в строй в четвертом квартале следующего года. Такой высокий темп строительства дает нам все основания рассчитывать, что через год мы соберемся на российском берегу Балтики для сварки аналогичного „золотого“ стыка на второй нитке». -
Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике. Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово).
В июле 2011г. российский атомный ледокол “Ямал” сопровождал бельгийский танкер “Preservance”, который перевез в Китай по “Северному морскому пути” 70 тыс.тонн газового конденсата на борту. Этот танкер ледового класса 1А был зафрахтован российской компанией “НОВАТЭК” на всю летнюю навигацию.
В общей сложности в 2011 году российские атомные ледоколы планируют провести по “Севморпути” около 15 балкеров и танкеров.
Источник фото:
Все это, конечно, еще только проба настоящих возможностей России как глобального участника трансконтинентальных перевозок.
На практике все только начнется с завершением строительства нового российского арктического порта “Сабетта” на полуострове Ямал в Обской губе (в его создание и необходимую инфраструктуру планируется вложить 900 млрд. руб – более 20 млрд.Евро). -
В г. Грозном состоялось торжественное открытие ГУП «Оргтехника». Открытие завода даст до 170 новых рабочих мест. В период восстановления завода рабочие прошли курсы повышения квалификации на Ярославском заводе сварочных материалов.
Проектная годовая мощность завода позволяет выпускать продукцию на общую стоимость до 80 млн. рублей. На заводе функционируют цеха по производству сварочных электродов, по производству и ремонту нефтепромыслового оборудования.
-
Судостроительный завод «Северная верфь» передал на государственные испытания корвет «Сообразительный».
Источник фото:
«Северная верфь» (Санкт-Петербург) сегодня передала корвет «Сообразительный» для государственных испытаний. Как сообщает пресс-служба ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“, ранее была выполнена программа заводских ходовых испытаний, в процессе которых проверялись все системы и вооружение корабля. Срок сдачи корвета намечен на август 2011г.
Напомним, что корвет „Сообразительный“ относится к серии корветов проекта 20380. Он был заложен в мае 2003г., спущен на воду 31 марта 2010г. -
-
Укладка второй нитки газопровода «Северный поток» в российских водах завершилась, говорится в сообщении оператора проекта — компании Nord Stream AG, передает РИА Новости.
Сегодня самое большое в своем классе судно Solitaire компании Allseas завершило укладку второй нитки газопровода «Северный поток» в российских водах Финского залива и продолжило работу в водах Финляндии. В общей сложности уже уложено более 230 километров второй нитки, из которых около 124 километра — в российских водах. Одновременно трубоукладку ведет и судно Castoro Sei компании Saipem. Первая нитка уложена полностью и будет введена в эксплуатацию осенью 2011 года.
На российском берегу в бухте Портовая вблизи Выборга в июне также закончено строительство комплекса береговых сооружений обеих ниток газопровода и успешно проведены испытания на прочность. Таким образом, завершен основной комплекс строительных работ по российской секции «Северного потока», которая состоит из берегового участка протяженностью около 1,5 километра и морского участка протяженностью 124 км. -
Источник фото:
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Источник фото:
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Экспедиция Северного арктического федерального университета (САФУ, г. Архангельск) началась 17 апреля и длилась 40 дней, за которые были пройдены 450 км труднейшего альпинистского маршрута по заснеженной Аляске.
Проект «Семь вершин Аляски», приурочен к трехсотлетию со дня рождения Михаила Ломоносова.
Члены экспедиции, передвигавшейся на лыжах и пешком, взошли на семь вершин и преодолели четыре перевала.
Три из них покорены впервые, что дало право первопроходцам дать им имена: «Михаил Ломоносов», «Северный арктический федеральный университет» и «Архангел».
Архангельск встретил покорителей Аляски
-
-
Не наноновость, но впечатлила.
«ООО «ССМ-Тяжмаш», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь» впервые изготовило корпус миксера для Череповецкого металлургического комбината», — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия.
Миксеровоз используется для перевозки жидкого чугуна, получаемого в доменной печи и предназначенного для дальнейшей переработки в сталеплавильном производстве. Работниками «Тяжмаша» изготовлен корпус миксера общим весом 154 тонны.
В ходе реализации проекта проводились вырезка, вальцовка и сварка толстолистового металла толщиной до 80 мм. При этом были применены технологии, разработанные технологами ООО «ССМ-Тяжмаш».
— Выполнение данного проекта — это один из самых интересных заказов за последнее время, — комментирует Дмитрий Колесов. – Он позволяет предприятию совершенствовать производство и расширять рынок продаж продукции для наиболее полного удовлетворения требований и ожиданий одного из наших ключевых потребителей – ЧерМК «Северсталь». -
На прошедшем Московском международном инновационном салоне «Архимед» специалисты из воркутинской компании «Инновационные технологии «Северная Русь» представили новый метод теплоизоляции, рассчитанной на теоретические перепады температур от –100 до +150 градусов. -
В производстве электротехнического оборудования для компрессорной станции «Шекснинская» применены ряд технических новшеств, которые отличают его от другого подобного оборудования.
Источник фото:
«Электронмаш» совместно с ДОАО «Оргэнергогаз» изготовили двухтрансформаторную подстанцию с двумя аварийными вводами на новейших модифицированных блоках БМРЗ-М. -
Два крупнейших автомобильных завода региона — Hyundai и Ford — переходят на использование российского металла «Северстали» для сборки своих авто. «Северстали» первой из российских металлургов удалось частично заместить импортный прокат, до сих пор используемый зарубежными автоконцернами в РФ. Ежегодная потребность автомобильных заводов Петербурга уже сейчас составляет 300-500 тыс. тонн проката на сумму до €450 млн. Побороться за этот рынок с «Северсталью» всерьез готовится Магнитогорский металлургический комбинат (ММК).
-
ООО «ССМ-Тяжмаш», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь», впервые изготовило основные элементы крановых путей для доменного производства ОАО «НЛМК» — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия.
-
Во вторник с подводной лодки Северного флота «Екатеринбург» был произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева». - «Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») запустил крупный инвестиционный проект по реконструкции главного привода клети кварто стана 5000 (г. Колпино, Санкт-Петербург), стоимостью 2,3 млрд. рублей»
