-
ООО «Электротяжмаш-Привод» изготовило очередную партию взрывозащищённых электродвигателей ВАО-560−630−4ДХЛ2.
Данными двигателями укомплектовываются насосные агрегаты, которые будут эксплуатироваться на уникальном заводе по производству, хранению, отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) — «Арктик СПГ 2», расположенном на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком национальном округе. Проект «Арктик СПГ 2» базируется на разработке Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения.
-
АО «Томский завод электроприводов» (АО «ТОМЗЭЛ») продолжает работу по модернизации производственных мощностей. Предприятие закупило три новых типа оборудования — маркиратор лазерный, станок лазерной резки и раскроя металла, установку гидроабразивной резки.
В настоящее время новое оборудование введено в эксплуатацию и применяется в механическом цехе АО «ТОМЗЭЛ». Использование новых станков позволяет повысить производительность работ и гарантировать высокую точность обработки деталей выпускаемой продукции.
-
Общая наработка газотурбинных приводов АЛ-31СТ производства ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) на объектах ПАО «Газпром» 8 марта 2021 года достигла 2 млн часов с начала эксплуатации. В настоящее время в ПАО «Газпром» эксплуатируются 76 таких двигателей.
-
Дмитрий Антоненков (г. Новосибирск) — Главный энергетик АО «Сибирский Антрацит». Призер всероссийского конкурса «Лидеры энергетики — 2019 года»
Дмитрий Антоненков © Фото из открытых источников
— Дмитрий, вы главный энергетик в одной из крупнейших компаний страны, что вас мотивировало принять участие в конкурсе «Лидеры энергетики»?
— Друг из Москвы прислал мне ссылку на конкурс со словами: «Я знаю, что ты лучший энергетик страны. Поэтому должен обязательно там участвовать». Оставалось два дня до конца регистрации, я заполнил анкету, и она прошла. При том, что в конкурсе участвовало больше 1800 энергетиков со всей России.
Я не рассчитывал на победу, пошел с целью испытать себя и понять свой уровень. Понятно, что на предприятии я — главный энергетик. Как называют меня коллеги: «главнейший энергетик» (смеётся). Мне сложно себя оценивать, поэтому, чтобы сравнивать, надо с кем-то встать рядом.
-
Повышение эффективности эксплуатации технологического оборудования — насущная задача теплосетевых компаний. Зачастую использование устаревших технических решений значительно снижает производственные и финансовые результаты предприятий. Так, например, на насосной станции № 4 теплосетей Саратова до недавнего времени не было предусмотрено эффективное регулирование давления на выходе.
Основной целью проекта является повышение энергоэффективности насосной станции № 4 Территориального управления по теплоснабжению г. Саратова. Данная цель достигнута за счет внедрения преобразователей частоты, позволяющих осуществить эффективное регулирование давления на выходе насосных агрегатов.
-
30 июня пресс-служба «Электротяжмаш-Привод» (Пермский край) сообщила о том, что заводом изготовлены и отгружены 2 синхронных мельничных электродвигателя СДМ-260/36-36 М1 УХЛ4. Каждый двигатель имеет следующие характеристики: мощность 1000 кВт, напряжение 6000 В, частота вращения 166,7 об/мин. Электродвигатели изготовлены для АО «Соколовско-Сарбайское горно-обогатительное производственное объединение», Республика Казахстан.
Двигатели серии СДМ предназначены для привода мельниц на горно-обогатительных комбинатах. Комплектно с двигателем поставляются запасные части, приспособления и эксплуатационная документация.
-
Группа компаний «Специальные системы и технологии» представляет новинку в линейке оборудования для систем контроля протечек воды — шаровый кран с электроприводом Neptun PROFI.
-
Немецкий производитель приводной техники SEW-EURODRIVE (АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ») с момента начала работы в России инвестировал в экономику страны 50 млн евро.
-
В Московском городском университете управления Правительства Москвы состоялась II Всероссийская научно-практическая конференция «Государственное управление и проектный менеджмент: современные подходы и технологии».
-
Российский инженер смог создать революционную для России технологию, которая будет установлена в современный среднемагистральный самолет МС-21. Об этом сообщает журнал «Воздушно-космическая сфера».
-
После выполнения модернизации ряда гидравлических протяжных станков, «СИТЕК» разработал и изготовил новый базовый горизонтальный протяжной станок с электромеханическим приводом 7СП1600.
-
Установленная мощность Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») выросла на 6 МВт и в настоящий момент составляет 1397 МВт. Это произошло в результате реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро.
В рамках ПКМ энергетики заменили устаревшую турбину и реконструировали генератор на гидроагрегате № 8 (ГА-8). Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата на 10% - с 60 до 66 МВт, после чего прошла перемаркировка (процедура документального подтверждения изменения мощности).
Модернизированные статор и ротор ГА-8 изготовлены компанией ООО «Электротяжмаш-Привод», новая турбина — производства австрийской компании Voith Hydro («Фойт Хайдро»)**. С вводом этого гидроагрегата гидроэнергетики завершили долгосрочный проект по реконструкции генераторов всех вертикальных гидроагрегатов станции (их 22).
Новая гидротурбина ГА-8 имеет новую конструкцию рабочего колеса, с пятью лопастями вместо четырех. Новая турбина отвечает всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС.
-
Компания Сервосила запустила производство отечественных волновых редукторов по новой технологии металлообработки, которая позволяет выпускать волновые редукторы с увеличенным диаметром и повышенным номинальным моментом.
На видео показан волновой редуктор диаметром 170 мм, номинальным моментом в 350Нм и коэффициентом редукции 160:1.
-
Компания Сервосила запустила производство современных робототехнических манипуляторов. Робототехнические манипуляторы Сервосила предназначены для оснащения мобильных сервисных роботов, а также для проведения научных исследований в области систем управления сервисными роботами с искусственным интеллектом.
Манипуляторы Сервосила можно применять вне помещений в любую погоду, подключать к бортовым системам электропитания мобильных роботов, ремонтировать в полевых условиях, а также эксплуатировать в жестких режимах, когда возможны сильные удары по манипулятору при движении или переворотах мобильных роботов.
-
Компания Сервосила выпустила новую версию своего флагманского мобильного робота «Инженер» в полностью обновленном дизайне и со множеством новых функций.
В обновленной модели робота «Инженер» воплощены улучшения и пожелания пользователей роботов, собранные компанией Сервосила за время эксплуатации предыдущей модели этого робота.
-
Компания Сервосила запустила производство отечественных миниатюрных плат управления бесколлекторными электродвигателями, предназначенных для применения в разнообразных робототехнических системах.
-
Компания Сервосила наладила производство миниатюрных волновых редукторов, — впервые в современной России. Можно сказать, что с распадом Советского Союза технология производства волновых редукторов была утеряна. Усилиями конструкторов и технологов компании Сервосила, российского производителя и экспортера робототехники, был восстановлен этот пробел. Уже третий год компания Сервосила обеспечивает себя и своих партнеров миниатюрными волновыми редукторами.
Волновой редуктор — загадочная штука. Даже просто понять принцип его работы большинству людей удается не сразу. А в технологии его изготовления и методиках расчета скрыто множество подводных камней.
-
Импортозамещение в машиностроении. Новосибирский завод СибЭлектроПривод готов начать выпуск двигателей для тепловозов. Раньше их изготавливали в Харькове. Но не так давно украинское предприятие свернуло производство.
Николай Климович, Заместитель директора завода «Сибэлектропривод»: «Опытные образцы у нас уже ходят на испытаниях. На двигатели тяговые мы применили новую систему, новые подшипники, которые позволят работать двигателю более надёжно. И так же электромашинный агрегат, который будем делать мы, принесли туда свои ноу-хау, которые, надеемся, в ходе испытаний покажут себя хорошо».
Изготовление новых и уже зарекомендовавших себя на рынке машиностроения агрегатов, позволит предприятию выйти на рекордные объёмы производства. Заработать в этом году на заводе планируют около миллиарда рублей. В прошлом — продукции выпустили на сумму почти вдвое меньше. Изготавливают здесь двигатели и генераторы для большегрузных БелАзов, пригородных электричек и поездов метро. Размах производства сегодня оценил мэр Новосибирска. Подчеркнул, для города стратегически важно, что продукция завода востребована не только на территории России, но и в странах ближнего зарубежья.
-
На предприятии «Сименс Электропривод» (ООО «Сименс ЭП») в Санкт-Петербурге успешно прошли испытания первого электрогенератора мощностью 1450 кВА. Новое оборудование создано в рамках программы локализации электрических машин, реализуемой компанией в России.