-
© todaykhv.ruКомпания «РЖД» открыла движение поездов по второму главному пути на перегоне Дакка — Датта в Хабаровском крае.
Перегон Дакка — Датта пересекает хребет Сихотэ-Алинь, что осложняло работу железнодорожников. При модернизации отсыпано 576 тыс. куб. м земляного полотна, уложено более 10 км нового пути и восемь стрелочных переводов. Для преодоления сложного рельефа возведено 12 искусственных сооружений: два моста и десять водопропускных труб.
-
© 24rus.ruКрасЖД завершила строительство второго главного пути на перегоне Кизир — Журавлево в Курагинском районе Красноярского края.
Перегон расположен на линии Междуреченск — Тайшет, с которой начинается Восточный полигон. Это сложный отрезок трассы, проложенный по горно-таежной местности в отрогах Саян через долину реки Кизир.
«Модернизация Кизир — Журавлево важна не только для Красноярского края, где идёт активное развитее промышленности и постоянно растёт спрос на железнодорожные грузовые перевозки. Это — один из этапов масштабного проекта по увеличению пропускных способностей всего Восточного полигона, частью которого является южный ход КрасЖД Междуреченск — Тайшет.
-
В Волжском государственном университете водного транспорта открылся центр учебных мастерских «Сварочный полигон».
© morflot.gov.ruОн расположен на территории Дома курсанта Нижегородского ордена «Знак Почета» речного училища им. И.П. Кулибина и оснащен уникальным оборудованием.
-
© metalinfo.ruРЖД открыли двухпутное движение на перегоне Казановская — Биркчул в Хакасии. Он находится на участке Междуреченск — Тайшет, с которого начинается Восточный полигон, сообщает телеграм-канал холдинга.
«Меньше чем за два года выполнили, не останавливая движение, огромный объём работ: уложили почти 25 км новых путей и 14 стрелочных переводов с системой защиты от снежных заносов, удлинили восемь путей на станциях Казановская и Биркчул до 1050 м для приёма длинносоставных и тяжеловесных поездов, возвели восемь железобетонных мостов», — говорится в сообщении.
-
© avatars.dzeninfra.ruРЖД открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое — Демченко на БАМе.
По этой линии в Амурской области идут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники уложили почти 14 км нового пути, отсыпали более 35 тыс. куб. м балласта, построили три моста, оборудовали перегон современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки.
-
Большая наука о комбайнах © stimul.onlineФлагман сельскохозяйственного машиностроения завод «Ростсельмаш». Источник изображения: «Ростсельмаш»
Последние годы сельское хозяйство стало одной из самых быстроразвивающихся отраслей экономики России. Важнейшую роль в этом сыграли успехи сельскохозяйственного машиностроения, флагманом которого еще с советских времен является завод «Ростсельмаш». О том, как «Ростсельмашу» удается поставить «комбайновые» инновации на поток и какие при этом возникают проблемы, пишет журнал об инновациях в России «Стимул».
-
© ampravda.ruВ Амурской области на перегоне Дюгабуль — Ункур линии БАМа Хани — Тында открылось двухпутное движение поездов. В результате пропускная способность участка вырастет с 30 до 44 пар поездов в сутки благодаря переустройству разъезда Мостовой в 20,4-километровую двухпутную вставку.
Дюгабуль — Ункур — один из самых сложных отрезков магистрали, проходящий в прижимах к реке Нюкже. Чтобы повысить безопасность движения, на скально-обвальных участках рабочие смонтировали защитные сооружения. Альпинисты установили покрытие в виде металлической сетки с тросовой обвязкой, анкерным креплением и устройством камнеулавливающих барьеров.
-
© infpol.ruВ Бурятии после реконструкции открыли станцию Таксимо — одну из крупнейших на Байкало-Амурской магистрали.
Модернизация позволила увеличить пропускную способность объекта с 25 до 59 грузовых поездов в сутки.
Во время реконструкции железнодорожники построили три дополнительных и отремонтировали четыре действующих пути, уложили 13 стрелочных переводов, а также протянули 6 км контактной сети и 58 км новых линий связи. Развитие ж/д узла увеличит провозную способность на участках Лена — Таксимо с 37 до 40 млн тонн в год, Таксимо — Новая Чара — с 30 до 38 млн тонн.
-
© gudok.ruНа участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет, соединяющего Западную и Восточную Сибирь, модернизировали сразу три тяговые подстанции: Мана, Курагино и Кравченко.
Эти объекты обеспечивают энергоснабжение самых сложных горно-перевальных участков с большим количеством подъёмов и спусков, в том числе девять железнодорожных тоннелей.
Во время реконструкции подстанции практически построили заново. Здесь установили новое электротехническое оборудование, смонтировали современные мощные трансформаторы и подключили устройства микропроцессорной защиты. Теперь объектами можно управлять дистанционно.
Благодаря усилению тягового энергоснабжения по этому сложному участку смогут ходить мощные локомотивы, способные возить составы массой 7100 тонн, а интервал попутного следования сократится с 20 до 8 минут.
-
© metalinfo.ruНа Дальневосточной магистрали (ДВЖД) с начала 2023 г. в рамках программы модернизации Восточного полигона уложено более 100 км новых путей. Основной объём работ в количестве 98 км произведён на Байкало-Амурской Магистрали в Амурской области и Хабаровском крае.
Всего строительные работы сейчас ведутся на 107 объектах, включая перегоны, двухпутные вставки, станции и разъезды, подъездные пути к портам и объектам энергетики.
В том числе на перегоне Болен — Мони уложено более 21 км, на разъезде Мостовом — 15 км, на перегонах Звонкое — Демченко и Демченко — Исакан 12 км и 9 км соответственно.
-
© m.baikal-daily.ruНа станции Переёмная Восточно-Сибирской магистрали в Бурятии завершена реконструкция железнодорожной инфраструктуры.
В ходе модернизации, которая стала частью инвестиционного проекта ОАО «РЖД» по увеличению пропускных способностей БАМа и Транссиба, были удлинены четыре станционных пути.
Теперь они способны вместить грузовые поезда протяжённостью до 72 вагонов, что даёт дополнительные возможности в регулировке движения составов на грузонапряжённом участке Транссиба, в том числе для беспрепятственного пропуска пассажирских поездов.
-
© gudok.ruКомпания «РЖД» запустила движение на трёх двухпутных вставках Восточного полигона. Они расположены на перегонах Анамакит — Новый Уоян, Новый Уоян — Баканы и Лодья — Аку Байкало-Амурской магистрали в Бурятии.
Здесь построили более 22,5 км пути, смонтировали 15,4 км контактной сети, а также уложили 16 стрелочных переводов. Протяжённость вторых путей даст встречным поездам возможность разъезжаться без остановки.
-
© dvzd.rzd.ru28 марта РЖД запустили движение по участку Байкало-Амурской магистрали. Речь о втором, главном пути на перегоне «Блокпост 9 км — Кумтэ» в Хабаровском крае.
В ходе строительства уложено 11,5 км пути, удлинено 10 водопропускных труб, оборудован современный комплекс автоматики, телемеханики и связи. Ежедневно на объекте трудились до 135 человек, использовалось до 70 единиц техники
Эти 11,5 километра пути помогут разгрузить самый напряженный участок Байкало-Амурской магистрали — от Комсомольска-на-Амуре до Ванино.
-
© gudok.ruРЖД завершили реконструкцию моста через реку Аскиз в Хакасии. Мост расположен на участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет, он обеспечивает пропуск экспортных грузов в направлении Дальневосточных морских портов и погранпереходов.
-
© gudok.ruНа Красноярской дороге завершили реконструкцию парка станции Мариинск. По состоянию на 23 января с новых путей №№ 42 и 44, расположенных в западном парке станции Мариинск, с начала года принято и отправлено 336 поездов. Проведённые работы позволят обрабатывать длинносоставные и тяжеловесные грузовые поезда.
Обновление Мариинска, который называют воротами Восточного полигона ОАО «РЖД», позволит увеличить размеры движения, повысить пропускную способность с 64 до 69 пар грузовых поездов в сутки, а также создать благоприятные условия для работы с чётными длинносоставными и соединёнными грузовыми и контейнерными поездами, включающими в себя до 140 вагонов.
Общая стоимость проекта составила порядка 1,8 млрд руб.
-
© gudok.ru«Российские железные дороги» успешно выполнили опытные отправки поездов массой до 14 200 тонн и перешли к их массовому применению.
До начала первого этапа модернизации Восточного полигона по БАМу следовали поезда массой не более 6300 тонн. В ходе реализации первого этапа было организовано движение тяжеловесных поездов массой 7100 тонн. К 2022 году вождение тяжеловесных составов с углем стало новой нормой на Транссибе и БАМе. Только за первое полугодие их проследовало более 8 тыс. Это позволило дополнительно вывезти 1,8 млн тонн грузов.
-
© gazeta-bam.ruХолдинг «РЖД» объявил об окончании работ первого этапа развития БАМа и Транссиба. Все объекты, которые должны обеспечивать прирост провозной способности Восточного полигона, построены и запущены в работу.
Благодаря проделанной работе ОАО «РЖД» удалось достичь заложенных ранее показателей в Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, и теперь БАМ и Транссиб смогут пропускать в направлении Дальнего Востока 144 млн тонн различных грузов.
-
© osk1520.ruВ Приморском крае введена в работу новая электрическая тяговая подстанция Шмаковка, которая позволит улучшить тяговое электроснабжение и снять последнее ограничение на вождение тяжеловесных поездов на восточной части Транссиба
«В рамках первоочередных мероприятий развития объектов Восточного полигона завершено строительство тяговой подстанции, с вводом в эксплуатацию которой увеличится пропускная способность участка Архара — Находка с 80 до 123 пар поездов, в том числе грузовых — с 75 до 88 пар поездов в сутки. Кроме того, это один из основных объектов для внедрения системы интервального регулирования движения поездов на участке Хабаровск — Уссурийск — Смоляниново — Находка», — отметили в Правительстве России.
-
© ruselectronics.ru8 апреля после реконструкции открылся современный пункт пропуска через государственную границу с Китаем «Забайкальск».
Пропускная способность пункта пропуска составит 52 поезда в сутки. Он способен осуществлять контроль железнодорожных вагонов без вскрытия контейнеров и без остановки состава при его движении со скоростью до 70 км/ч, что позволит значительно ускорить процесс прохождения таможенного контроля.
Инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) разработан и установлен Холдингом «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех. ИДК — полностью отечественная разработка компании «Скантроник Системс», НПП «Торий» (входят в холдинг «Росэлектроника») и специалистов Лаборатории электронных ускорителей МГУ.
-
© neftegaz.ruБайкало-Амурская магистраль наращивает мускулы
В 1997 году по БАМу в сутки проходило лишь несколько составов. Только ленивый не задавался вопросом: «А зачем мы построили эту дорогу? Что мы собираемся по ней возить и в какую сторону?»
Грузопоток рос мучительно медленно, с трудом преодолев в начале «нулевых» отметку в 10 млн тонн и принося РЖД до 5 млрд рублей убытков в год.
К 2009 году объём грузоперевозок по направлению Тайшет — Тында — Комсомольск составлял примерно 12 млн тонн в год. И именно тогда, в самый разгар экономического кризиса 2008 года, в РЖД заявили: грузооборот БАМа и Транссиба вскоре вырастет в 8-10 раз, и существующих возможностей магистралей нам не хватит. Нужна модернизация и расширение БАМа.
