стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

ТВЗ передал ФПК первые двухэтажные вагоны с местами для сидения

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал АО «Федеральная пассажирская компания» первый состав двухэтажных вагонов с местами для сидений.

В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным.

Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона превышает 90%.

читать полностью

Источник: www.tvz.ru
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    23.06.1507:49:26

    а мне наплевать куда оии смотрят
    А зря!    

    Если все кресла в ряду смотрят в одну сторону, то они в любом случае не будут совпадать с окнами — у них разная ширина. Можно ставить кресла как в электричке — друг к другу, но тогда придётся отказаться от откидывающихся кресел с откидывающимися столиками.

    Отредактировано: A_SEVER~08:59 23.06.15
    • 1
      Нет аватара Egregore
      23.06.1512:24:16

      Ну север…ё моё .

      мне не надо быть Гвардеецем, я не разбираюсь в «конструкционных особенностях», но что бы понять необязательно быть семи пядей во лбу достаточно эммм…ечли скажу «чётное» то несколько не верно, правильней «кратное» и лучше кратно двум — сочетание окон и кресел .

      И надо же такому случиться, что вроде даже у того же сименс-сапсана(?) есть вагоны с подобных расположением .

      откидывающихся кресел с откидывающимися столиками.

      действительно очень важный элемент для сидящих длительно время в креслах, правда это для междугородних экспрессов наверно более справедливо, нежели для толпы дачников-грибников до «первой платформы». Несомненно с условием повышения уровня жизни и эмм…уровня культуры общения     в пригородных электричках начнут ездить люди «в белых штанах»

      Отредактировано: Egregore~13:32 23.06.15
      • -1
        A_SEVER A_SEVER
        23.06.1512:28:18

        очень важный элемент для сидящих длительно время в креслах, правда это больше междугородних экспрессов наверно более справедливо
        Так речь о новых двухэтажных сидячих вагонах для поездов дальнего следования!

        • 1
          Нет аватара Egregore
          23.06.1512:37:02

          отлично. я собственно подчеркнул что кресла возможно хорошие .

          только от это компоновка не перестала быть говном.

          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            23.06.1512:46:21

            компоновка не перестала быть говном
            Вот «Сапсан» для сравнения. Все кресла стоят у окна?

            • 0
              Нет аватара Egregore
              23.06.1513:20:03

              Север, вы как ребёнок .

              Я на услугами сапсана не пользовался, то что существует куча различных вариантов вагонов понятно ,для этого не надо ходить к гадалке .

              Вы желаите поиграть? там я в ответ выложу море различных схем и фото того же сапсана отвечающих моим требованиям .

              вот вариант расположения ваще ХЗ как и при этом емеется возможность опустить спинку кресла (для гвардейца: если они имеют конструкционную особенность)

              Отредактировано: Egregore~14:20 23.06.15
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                23.06.1513:34:51

                Я на услугами сапсана не пользовался

                А мне доводилось, поэтому могу сказать — на вашей фотографии вагон бизнес-класса, в стандартном 10-вагонном составе таких 2. Вот его схема:

                Как видите, даже тут есть места, которые попадают в простенок.

                • -1
                  Нет аватара Egregore
                  23.06.1513:43:33

                  Что это отменяет ?

                  вот в том вагоне бизнес-класса на фото расположение кресел хорошее , а в предложенной вами схеме — говно .

                  Ну пустили до Пекина теплушку бесплатно…ну, а чё (?)

                  на мой взгляд почетного железнодорожника, лауреата премии «широкая шпала» и «золотой костыль» осталось дело за малым .

                  Тем более если уж взялись мастрячить различные пассажирские вагоны , то довести комфорт мать его «бизнес-класса» до нормы.

                  Отредактировано: Egregore~14:53 23.06.15
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    23.06.1514:16:54

                    в том вагоне бизнес-класса на фото расположение кресел хорошее, а в предложенной вами схеме — говно

                    Это один и тот же вагон! На Вашем фото видны места 49,50/53,54/55,56.

                    А теперь смотрим на места 3,4,5,6/11,12,13,14/23,24,25,26/31,32,33,34.

                    Получается, тот вагон, который Вы предлагаете в качестве идеала, таковым не является — в нём тоже есть места не у окна!

                    • -1
                      Нет аватара Egregore
                      23.06.1514:26:39

                      Получается, тот вагон

                      Смотрим начало треда. Получается что одни кресла расположены по «феншую», а у остальных говно .

                      речь о сапсанах тоже была в другом треде .

                      буквально :

                      у сапсана или сименса(?)

                      и в этом

                      что вроде даже у того же сименс-сапсана(?) есть вагоны с подобных расположением

                      я ошибся? нельзя мерять целыми величинами? только частью вагона ?

                      виноват, признаю свою ошибку по незнанию .

                      правильно должно было звучать типа

                      «что вроде даже у того же сименс-сапсана(?) есть вагоны с подобных расположением кресел частично"

                      вас устроит?

                      Отредактировано: Egregore~15:33 23.06.15
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        23.06.1514:43:50

                        И у «Сапсанов» производства Siemens, и у сидячих вагонов (одно и двухэтажных) производства ТВЗ часть мест у окна, часть между окон.

                        Это факт, и на этом обсуждение предлагаю закончить!

                        • -2
                          Нет аватара Egregore
                          23.06.1515:09:49

                          обсуждать чего?    

                          Я высказал своё отношение к расположению кресел .

                          Тебе и гвардеицу не понравилось(?) моё отношение, так это ваши проблемы .

                          И у «Сапсанов» производства Siemens, и у сидячих вагонов (одно и двухэтажных) производства ТВЗ часть мест у окна

                          и это хорошо .

                          часть между окон.

                          это говно .

                          Это факт, и на этом обсуждение предлагаю закончить!

                          но кому то захотелось обсудить моё мнение.

            • -1
              Нет аватара Egregore
              23.06.1513:26:22

              Вы что мне хотите доказать или сказать ?

              что приведенный выше вариант расположения кресел хорош ?

              так нет, меня он не устраивает .

              То что не бывает или невозможно расположить кресла что бы отвечало предложенным мною требований ?

              Так можно оказывается разместить .

              Если возможно, но не сделано в угоду каких то сторонних условий, то извольте — расположение кресел — говно .

              з.ы.

              и не надо удалять мои посты.

              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                23.06.1514:06:53

                так нет, меня он не устраивает
                Смотрите перед поездкой схему вагона и выбирайте нужные Вам места.
                Так можно оказывается разместить
                Разместить все кресла у окна нельзя — это не удалось ни конструкторам ТВЗ, ни конструкторам Siemens. Как не меняй шаг кресел и их ориентацию, часть кресел попадёт в простенок.

        • 0
          Apollo Apollo
          23.06.1515:23:05

          Так речь о новых двухэтажных сидячих вагонах для поездов дальнего следования!

          В поездах дальнего следования нет и не может быть вагонов с креслами. Поезда дальнего следования на ж.д. РФ формируются только из вагонов со спальными местами(купейные, плацкартные, СВ). Вагоны с креслами,пусть и 2-х этажные о которых идет речь, используются только в поездах местного и межобластного сообщения.

          Зря вы взялись утверждать то, в чем не разбираетесь.

          Отредактировано: Apollo~16:25 23.06.15
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,