стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 22 июня 2015, 17:26 74 Транспорт, спецтехника и логистика

ТВЗ передал ФПК первые двухэтажные вагоны с местами для сидения

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал АО «Федеральная пассажирская компания» первый состав двухэтажных вагонов с местами для сидений.

В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным.

Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона превышает 90%.

читать полностью
Источник: www.tvz.ru
ТВЗ, двухэтажные вагоны, модель 61-4492, вагоностроение
все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    23.06.1512:46:21

    компоновка не перестала быть говном
    Вот «Сапсан» для сравнения. Все кресла стоят у окна?

    #662525 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore
      23.06.1513:20:03

      Север, вы как ребёнок .

      Я на услугами сапсана не пользовался, то что существует куча различных вариантов вагонов понятно ,для этого не надо ходить к гадалке .

      Вы желаите поиграть? там я в ответ выложу море различных схем и фото того же сапсана отвечающих моим требованиям .

      вот вариант расположения ваще ХЗ как и при этом емеется возможность опустить спинку кресла (для гвардейца: если они имеют конструкционную особенность)

      Отредактировано: Egregore~14:20 23.06.15
      #662534 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        23.06.1513:34:51

        Я на услугами сапсана не пользовался

        А мне доводилось, поэтому могу сказать — на вашей фотографии вагон бизнес-класса, в стандартном 10-вагонном составе таких 2. Вот его схема:

        Как видите, даже тут есть места, которые попадают в простенок.

        #662542 ↑
        • -1
          Нет аватара Egregore
          23.06.1513:43:33

          Что это отменяет ?

          вот в том вагоне бизнес-класса на фото расположение кресел хорошее , а в предложенной вами схеме — говно .

          Ну пустили до Пекина теплушку бесплатно…ну, а чё (?)

          на мой взгляд почетного железнодорожника, лауреата премии «широкая шпала» и «золотой костыль» осталось дело за малым .

          Тем более если уж взялись мастрячить различные пассажирские вагоны , то довести комфорт мать его «бизнес-класса» до нормы.

          Отредактировано: Egregore~14:53 23.06.15
          #662548 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            23.06.1514:16:54

            в том вагоне бизнес-класса на фото расположение кресел хорошее, а в предложенной вами схеме — говно

            Это один и тот же вагон! На Вашем фото видны места 49,50/53,54/55,56.

            А теперь смотрим на места 3,4,5,6/11,12,13,14/23,24,25,26/31,32,33,34.

            Получается, тот вагон, который Вы предлагаете в качестве идеала, таковым не является — в нём тоже есть места не у окна!

            #662568 ↑
            • -1
              Нет аватара Egregore
              23.06.1514:26:39

              Получается, тот вагон

              Смотрим начало треда. Получается что одни кресла расположены по «феншую», а у остальных говно .

              речь о сапсанах тоже была в другом треде .

              буквально :

              у сапсана или сименса(?)

              и в этом

              что вроде даже у того же сименс-сапсана(?) есть вагоны с подобных расположением

              я ошибся? нельзя мерять целыми величинами? только частью вагона ?

              виноват, признаю свою ошибку по незнанию .

              правильно должно было звучать типа

              «что вроде даже у того же сименс-сапсана(?) есть вагоны с подобных расположением кресел частично"

              вас устроит?

              Отредактировано: Egregore~15:33 23.06.15
              #662571 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                23.06.1514:43:50

                И у «Сапсанов» производства Siemens, и у сидячих вагонов (одно и двухэтажных) производства ТВЗ часть мест у окна, часть между окон.

                Это факт, и на этом обсуждение предлагаю закончить!

                #662579 ↑
                • -2
                  Нет аватара Egregore
                  23.06.1515:09:49

                  обсуждать чего?    

                  Я высказал своё отношение к расположению кресел .

                  Тебе и гвардеицу не понравилось(?) моё отношение, так это ваши проблемы .

                  И у «Сапсанов» производства Siemens, и у сидячих вагонов (одно и двухэтажных) производства ТВЗ часть мест у окна

                  и это хорошо .

                  часть между окон.

                  это говно .

                  Это факт, и на этом обсуждение предлагаю закончить!

                  но кому то захотелось обсудить моё мнение.

                  #662589 ↑
    • -1
      Нет аватара Egregore
      23.06.1513:26:22

      Вы что мне хотите доказать или сказать ?

      что приведенный выше вариант расположения кресел хорош ?

      так нет, меня он не устраивает .

      То что не бывает или невозможно расположить кресла что бы отвечало предложенным мною требований ?

      Так можно оказывается разместить .

      Если возможно, но не сделано в угоду каких то сторонних условий, то извольте — расположение кресел — говно .

      з.ы.

      и не надо удалять мои посты.

      #662538 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        23.06.1514:06:53

        так нет, меня он не устраивает
        Смотрите перед поездкой схему вагона и выбирайте нужные Вам места.
        Так можно оказывается разместить
        Разместить все кресла у окна нельзя — это не удалось ни конструкторам ТВЗ, ни конструкторам Siemens. Как не меняй шаг кресел и их ориентацию, часть кресел попадёт в простенок.

        #662561 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,