•  © gudok.ru

    В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.

    Открытие новых путей позволит увеличить пропускную способность станции и улучшить обработку грузовых составов, идущих преимущественно в сторону Дальнего Востока.

    Важность станции Тында обусловлена её уникальной ролью как ключевого звена между Транссибирской магистралью и БАМом, а также связи с железнодорожными путями Якутии.

    Дополнительно проведена модернизация западного подхода к узлу: построен второй путь на перегоне Курьян — Тында, пролегающий по новому 14-километровому участку. Это дополняется прокладкой 9,6 км путей, оборудованием 11 стрелочных переводов и подключением около 150 км инженерных коммуникаций.

    1 читать дальше

  • колесотокарный станокколесотокарный станок © tehstroy-group.ru

    В условиях глобальных вызовов и санкционного давления, надежность и безопасность критической инфраструктуры России, особенно железнодорожного транспорта, выходят на первый план.

    Обеспечение технологического суверенитета здесь невозможно без отечественного оборудования для обслуживания подвижного состава. Именно эту задачу решает 100% российская Группа компаний «ТехСтрой» (г. Таганрог), являясь ключевым игроком в импортозамещении на рынке специализированных станков для железных дорог, метро и трамвая.

    0 читать дальше

  •  © 39.fsvps.gov.ru

    В период с 1 января по 30 июня 2025 года сотрудниками Управления Россельхознадзора по Калининградской области осуществлен контроль около 9 тыс. партий растительной продукции общим объемом более 1,1 млн т, более 16 млн штук. За аналогичный период прошлого года показатели были следующие: 1,5 млн тонн, 15,7 млн штук продукции. Данные товары предназначались для отправки в зарубежные страны и регионы России.

    В общем объеме экспортированной продукции около 154 тыс. т зерна пришлось на зерновые культуры и 536 тыс. т — на продукты их переработки. Кроме того, отправлено 302 тыс. т рапсового масла, семян продовольственной редьки, торфяного субстрата. Главными импортерами выступили Белоруссия, Китай, Сербия, Марокко и другие страны.

    0 читать дальше

  • Изображение создано с помощью нейросетиИзображение создано с помощью нейросети © gisinfo.ru

    В КБ «Панорама» разработан сервис автоматического распознавания и векторизации «Panorama Vision» версии 1.5.0. В новой версии добавлена поддержка REST API протокола для доступа к комплексу. Использование REST API позволит встраивать сервис в веб-приложения и настольные программы. Работа с сервисом производится по модели заявок. Поддерживаются следующие методы: получение списка доступных моделей, получение списка доступных пользователю заявок, запрос информации о заявке, отправка заявки и другие. Ознакомиться с полным перечнем доступных методов можно по ссылке. Для работы с REST API необходимо получить регистрационный ключ.

    Комплекс поддерживает обработку снимков местности в форматах RSW, JPG, TIFF, PNG, а также данных из открытых геопорталов. «Panorama Vision» способен распознавать контуры участков полей, объектов гидрографии (рек, прудов, озер и других), здания и сооружения, дороги, высокоствольные леса, поросль (молодые древесные насаждения, кустарники), вырубки (участки с недавно удаленным лесом). Результаты обработки передаются пользователю в виде векторной карты, доступной для загрузки по протоколу WFS. Комплекс реализован в виде сервисов, предоставляющих удаленный доступ к дешифрированию данных. Он расположен в сети Интернет на серверах КБ «Панорама». Доступ к комплексу осуществляется из списка прикладных задач ГИС «Панорама» или с помощью REST API.

    0 читать дальше

  • колесотокарныйколесотокарный © tehstroy-group.ru

    Нагрузка на ось: до 18/30 тонн, фрикционный привод

    Исполнение:

    0 читать дальше

  • Группа компаний ТехСтрой — ваш надежный партнер в сфере обслуживания железнодорожного транспорта

    Группа компаний ТехСтрой — ведущий разработчик, производитель и поставщик специализированного оборудования для обслуживания железнодорожного транспорта, метрополитенов и трамвайных депо. Мы создаем инновационные решения, направленные на повышение эффективности и безопасности работы подвижного состава. Наша ключевая продукция — колесотокарные и колесорасточные станки, а также вспомогательное оборудование для точной обточки колесных пар, обеспечивающее долговечность и надежность эксплуатации.

    Основные направления деятельности:

    0 читать дальше

  •  © gudok.ru

    Обновлённый участок находится в Амурской области, проходит вдоль русла реки Нюкжа.

    Для защиты путей от паводков был проделан большой объём земляных работ.

    1 читать дальше

  •  © gudok.ru

    Новый перегон в Хабаровском крае обеспечивает связь Комсомольска-на-Амуре с портами Ванино и Советская Гавань.

    Участок ж/д путей имеет длину 17 километров.

    4 читать дальше

  • 2025 стал годом, когда для получения заключения по 719-му Постановлению Правительства РФ требуется набрать максимальное количество баллов за локализацию. Особенно если станок не использует российскую систему ЧПУ.

    Включение в реестр российской продукции теперь приравнивается к награде за достижения в отечественном станкостроении. И такую награду получил Пермский завод металлообрабатывающих центров!

    11 читать дальше

  •  © t.me

    АО «Галичский автокрановый завод» стал ближе к клиентам и в начале этого года был представлен обновленный автокран КС-55721-7В-1 с учетом индивидуальных пожеланий заказчиков. Это подтверждает, что компания активно прислушивается к своим клиентам и стремится адаптировать технику под их нужды.

    Что доработали?

    — Установлены пластиковые крылья увеличенного размера с брызгозащитой.

    0 читать дальше

  •  © gakz.ru

    Галичский автокрановый завод выпустил обновлённой линейку автокранов:

    КС-55713-1В-4 «Рестайлинг-2» грузоподъёмностью 25 тонн,

    КС-55713-5В-4 «Рестайлинг-2» грузоподъёмностью 25 тонн,

    КС-55729-1В-3 «Рестайлинг-2» грузоподъёмностью 32 тонны,

    КС-55729-5В-3 «Рестайлинг-2» грузоподъёмностью 32 тонны.

    0 читать дальше

  •  © 39.fsvps.gov.ru

    С 1 января по 21 мая 2025 года Управлением Россельхознадзора по Калининградской области проконтролировано 2,4 тыс. т зерна продовольственного овса, предназначенного для отправки с территории Калининградской области в ОАЭ.

    В целях соблюдения фитосанитарных требований страны-импортера инспекторами Управления Россельхознадзора осуществлен досмотр партий и отобраны пробы для проведения лабораторной экспертизы отгружаемой подкарантинной продукции.

    0 читать дальше

  •  © adm44.ru

    АО «Костромской завод автокомпонентов», один из крупнейших производителей деталей поршневой группы в России и СНГ, активно расширяет производственные мощности при поддержке региона и федеральных программ.

    Предприятие сотрудничает с ведущими автопроизводителями, включая АВТОВАЗ, КАМАЗ, Ярославский моторный завод, а также поставляет продукцию в страны СНГ, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В условиях санкций завод успешно реализует импортозамещающие проекты, осваивая новые виды продукции.

    23 читать дальше

  •  © gudok.ru

    После реконструкции открыт второй путь, позволяющий увеличить пропускную способность дороги и скорость движения поездов.

    Установлены 11 водопропускных труб, вырыты канавы и траншеи общей длиной нескольких километров для отвода воды, организована уникальная система фильтрации грунтовых вод.

    Также создана насыпь высотой до 8 метров и проведены глубокие выемки для выравнивания сложных участков местности. Использовано около 1,2 миллионов кубометров земли.

    2 читать дальше

  •  © primamediamts.servicecdn.ru

    30 апреля прошла церемония начала строительства автомобильного моста между Россией и КНДР через р. Туманная. Мостовой переход оборудуется в 400 м южнее существующего железнодорожного моста Дружбы.

    Общая длина мостового перехода (с подъездными дорогами) составляет 4,7 км. Длина непосредственно самого моста — 1 км. Длина российской стороны составляет 424 м, корейской — 581 м. Ширина моста — 7 м (две полосы движения).

    Ориентировочное время строительства — 1,5 года.

    1 читать дальше

  •  © overclockers.ru

    Компания «Эльга» объявила о начале создания второго пути на ТЖД. Сейчас рабочие отсыпают земляное полотно под укладку шпал и рельс и укрепляют откосы насыпи, следует из сообщения компании. Развитие провозной способности ТЖД поможет нарастить объёмы перевозимого угля с нынешних 30 млн до 50 млн т ежегодно.

    Возведение первого пути частной железной дороги протяжённостью 531 км для доставки якутского угля с Эльгинского угольного кластера в строящийся порт Эльга на побережье Охотского моря завершилось в ноябре 2024 года.

    16 читать дальше

  •  © gudok.ru

    Для этого железнодорожники проложили 6,7 км пути, 10 стрелочных переходов, построили три моста.

    Один из мостов длиной 70 метров проходит над дорогой из Комсомольска-на-Амуре в поселок Солнечный.

    0 читать дальше

  •  © tass.ru

    «Полиметалл» запустил в промышленную эксплуатацию вторую линию Амурского гидрометаллургического комбината в Хабаровском крае в районе г. Амурска. Новое автоклавное производство стало первым в России по переработке золотосодержащих руд двойной упорности.

    Общий объём производства на Амурском ГМК с запуском второй линии возрастет до 25-30 тонн золота в год с нынешних 12-15 тонн.

    Инвестиции в проект составили более 60 млрд рублей.

    4 читать дальше

  •  © gudok.ru

    Завершены работы II этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области. Эта станция является важной частью Транссибирской магистрали.

    Через нее проходит значительная доля грузов, направляющихся в порты Приморского края.

    В рамках модернизации были выполнены следующие ключевые мероприятия:

    — построен дополнительный главный путь для грузовых поездов, обеспечивающий прохождение без остановок,

    0 читать дальше

  • Тридцать современных автобусов МАЗ различной вместимости пополнили автопарк муниципального предприятия «ВПОПАТ № 1» г. Владивостока в первом квартале текущего года. Транспортные средства сейчас проходят необходимую техническую подготовку перед началом регулярных пассажирских перевозок.

     © files.1mi.media

    Пассажиры оценят комфорт новых машин: в салонах установлены системы климат-контроля, камеры видеонаблюдения, терминалы для безналичной оплаты и USB-порты для зарядки мобильных устройств. Для водителей предусмотрены современные информационные панели и системы контроля бдительности за рулём.

    2 читать дальше