-
При эксплуатации ЛЭП или вышек сотовой связи возникает проблема контроля технического состояния элементов металлоконструкций опор, которые в результате несанкционированной отсыпки грунта, а также при благоустройстве территорий оказываются ниже проектных отметок. Возникает вероятность повреждения опор (вплоть до падения) в результате повышенного коррозионного износа.
-
-
- Мобильный комплекс газопламенного напыления
- © www.plakart.pro
Автоматизированный мобильный комплекс представляет собой полностью оснащенный рабочий участок для напыления покрытий, одним из основных преимуществ которого является возможность его транспортировки в любое время в любое место.
-
-
Специалисты АО «Плакарт» в июле 2018 г. провели выездные работы по нанесению газотермического защитного покрытия «Плакарт» торговой марки СПРАМЕТ на наружную поверхность металлоконструкций сооружения месторождения им. В. Филановского в Каспийском море. Покрытие СПРАМЕТ-300 наносилось на наклонную часть опорного блока Блок-кондуктора площадью около 211 кв. м. в зоне переменной смачиваемости (ватерлинии), подверженной наиболее агрессивному воздействию условий эксплуатации в морском климате. Срок эксплуатации покрытия СПРАМЕТ-300 в зоне ватерлинии (± 1,5 м) в условиях платформы им. В. Филановского составит более 20 лет.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
17 июля 2015 г. вступило в в силу Постановление Правительства РФ N 719 «О критериях отнесения промышленной продукции к промышленной продукции, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации». Целью которого является применение мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, а также определение условий, запретов и ограничений допуска иностранных товаров в соответствии с Законом о контрактной системе в сфере закупок предлагается забыть о конкуренции и наладить совместное современное производство нужных узлов и деталей. Государство вводит новые правила игры, а рассчитывать на льготы смогут только те, кто их примет. А это значит, что иностранным автопроизводителям придется менять свое производство в России либо уходить с рынка, возникают проблемы в соблюдении и обеспечении требований технологических спецификаций по изготовлению деталей двигателей внутреннего сгорания, а так же коробок передач на территории РФ.
