-
Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщили в пресс-службе флота.
-
В Липецком областном краеведческом музее начался важный этап модернизации фондов — специалисты приступили к переводу в цифровой формат значимой части коллекции, включающей советские агитационные плакаты 1950-60-х годов. Благодаря новому отечественному планетарному сканеру ЭларСкан эти раритетные экспонаты теперь будут опубликованы на портале Государственного каталога Музейного фонда Российской Федерации.
Для реализации проекта используется профессиональный планетарный сканер ЭларСкан А1-600 — настольная компактная модификация с трансформируемой колыбелью, позволяющая работать с оригиналами крупного формата до А1+. Особенностью оборудования является возможность адаптации под различные типы материалов: сканер поддерживает как плоский режим (180 градусов), так и V-режим (120 градусов), что обеспечивает бережное сканирование сшитых оригиналов как с полным, так и с неполным раскрытием.
-
Наиболее нагруженные соединения нефтяного (и не только) оборудования изготавливают, как правило, с трапецеидальной резьбой.
Такой тип резьбы с симметричным профилем в форме трапеции характеризуется наиболее равномерным распределением нагрузки по виткам, что в конечном счете влияет на прочность соединения, а также отличается повышенным сопротивлением растягивающим нагрузкам, имеет более жесткую конструкцию, чем, например, треугольная резьба.
-
Инновации на страже безопасности: новый пресс для сэндвич-панелей, способный на большее.
Пресс холодного формования для сэндвич-панелей — это универсальный вакуумный пресс для изготовления деталей из композиционных материалов. Используется как в гражданской, так и оборонной промышленности для производства рефрижераторов, термобудок, бронированных КУНГ панельной конструкции. Формование панелей на этом оборудовании дает возможность сочетания керамической и стальной брони, позволяющее как минимум выдерживать выстрелы бронебойных пуль калибра 7,62 мм с термоупрочненным бронебойным сердечником автомата АКМ с любого расстояния.
Пресс относится к крупногабаритному оборудованию. Позволяет производить сэндвич-панели размером до 15000*3000 мм как в автоматическом режиме, так и ручном режиме. Это дает возможность быстрого производства панелей для установки импровизированных блокпостов в короткий срок.
Пресс заменяет собой линию по производству сэндвич-панелей, тем самым позволяет сократить расходы на приобретение оборудования в 3 раза и увеличить производительность на 25%.
Разработка опытного образца началась в 2023, а в 2024 году прессы были запущены в серийное производство и поставляются по всей России.
-
Революционное достижение российской инженерной мысли — асинхронный буровой электродвигатель ДБА-800, успешно разработанный и выпущенный в июне 2025 года компанией ООО «СЗЭМО «Современные технологии электрических машин» (ООО «СТЭМ») для производителя буровых установок ООО «Уралмаш НГО Холдинг».
Мощный и надежный электродвигатель обладает следующими параметрами:
-
Второй и третий серийные танкера проекта 23130 «Василий Никитин» и «Инженер-адмирал Котов» в достройке на Невском ССЗ.
Первый построенный по проекту 23130 корабль «Академик Пашин» находится в составе вспомогательного флота ВМФ РФ с 21 января 2020 года.
Первый серийный морской танкер «Василий Никитин» спущен на воду 6 октября 2023 года в Шлиссельбурге на Невском ССЗ.
Вспомогательные суда дедвейтом 9000 тонн, длиной 130 метров, дальностю плавания до 8000 миль, автономностью 60 суток были созданы по проекту ЗАО «Спецсудопроект» из Санкт-Петербурга.
Контракт на постройку среднего морского танкера проекта 23130 был подписан 1 ноября 2013 года. Всего планируется построить пять серийных танкеров.
-
В муниципальном бюджетном учреждении культуры «Венгеровский краеведческий музей имени П.М. Пономаренко» установлен планетарный сканер ЭларСкан А2-400Р. С его помощью в цифровой вид переводят разнообразные материалы, включая учетные документы, экспонаты и исторические издания.
-
В Северодвинске сотоялась церемония поднятия флага над атомным подводным крейсером «Князь Пожарский».
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (АРПКСН) «Князь Пожарский» проекта 955А — восьмой в серии атомоходов «Борей/Борей-А». Каждый из кораблей этой серии несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава» с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.
Крейсер был заложен 23 декабря 2016 года, выведен из эллинга 3 февраля 2024 года, прошел все этапы испытаний. Корабль обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью. «Князь Пожарский» станет 142-й атомной подводной лодкой, построенной на стапелях предприятия Объединенной судостроительной корпорации «Севмаш».
-
Номенклатура продукции «Сибэнергомаш-БКЗ» насчитывает более 60-ти базовых типоразмеров и около 70-ти модификаций осевых и центробежных ТДМ мощностью от 45 до 5600 кВт.
Оборудование «Сибэнергомаш — БКЗ» применяется в различных отраслях промышленности включая энергетику, химическую промышленность и металлургию.
Разработка такой широкой линейки машин для различных отраслей промышленности возможна, если одновременно с компьютерным моделированием физических процессов и созданием математических симуляций, на заводе проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области повышения эффективности аэродинамических характеристик тягодутьевого оборудования.
— Аэродинамика играет ключевую роль в технологии проектирования и производства промышленных вентиляторов и дымососов, — рассказал Михаил Костарев главный конструктор тягодутьевых машин. — Применение современных технологий моделирования и экспериментальных методов обеспечивает высокий уровень качества разработанных решений. НИОКР позволяет разрабатывать новые аэродинамические схемы, модернизировать и изменять раннее разработанные схемы с прогнозируемым и стабильным результатом в части развиваемого давления, производительности, потребляемой мощности машин и эффективности.
В состав конструкторского отдела ТДМ входит экспериментально-исследовательский участок, оснащенный испытательным стендом для проведения модельных испытаний. Наличие экспериментально-исследовательского участка, позволяет Барнаульскому котельному заводу решать задачи по проверке результатов компьютерного моделирования на практике, а также помогает заводу повышать эффективность и надежность машин.
-
Меня зовут Илья Бунин, и я работаю главным технологом на Благовещенском сыродельном комбинате молочных продуктов. Наше предприятие специализируется на производстве широкого ассортимента молочной продукции, от традиционного пастеризованного молока до йогуртов и десертов, а также сыров. Несколько лет назад мы столкнулись с серьезной проблемой — коротким сроком хранения нашей продукции, что существенно ограничивало географию наших продаж и приводило к значительным финансовым потерям из-за возвратов из торговых сетей. В этой статье я расскажу, как мы решили эту проблему, внедрив комплексное решение на базе роторного автоклава и технологии MAP-упаковки.
-
Краеведческий музей Сызрани, один из старейших музеев Самарской губернии, приступил к оцифровке своих материалов с использованием планетарного сканера ЭларСкан А2-400Р.
-
Установка ионного азотирования производства компании "Ионные Технологии" © www.procion.ru
В апреле 2024 года компания «Ионные технологии» (Пермский край, г. Краснокамск) официально объявила о запуске серийного производства ионно-вакуумного оборудования для упрочнения металлов. Сегодня предприятие сообщает о расширении модельного ряда установок ионного азотирования. Теперь типоразмеры и выходные мощности выпускаемого оборудования позволяют решать производственные задачи любого масштаба.
-
В лаборатории № 24 Института металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова Российской академии наук (ИМЕТ РАН) для измерения механических напряжений впервые в мире изготовили и испытали новый вид датчиков — аморфные датчики нагрузок, сообщили в пресс-службе Российской академии наук.
Новые датчики найдут свое основное применение в протяженных объектах. В основе конструкции таких датчиков лежат тонкие (размером с волос) аморфные ферромагнитные провода, которые выступают в качестве чувствительного тензоэлемента.
-
10 июня исполнилось 12 лет с момента начала производства микрофонов «Союз». Это профессинальные микрофоны мирового уровня, которые экспортируются в том числе в США и Китай. Фирма основана россиянином и американцем, и несмотря на все политические сложности успешно работает.
Я посетил фирму с целью покупки микрофона, при этом не только протестировал всю линейку, но и познакомился с производством. По результатам поездки сделал видео, которое можно посмотреть по ссылке.
-
В производственно-инжиниринговой компании «Эван» (г. Н.Новгород, https://www.evan.ru/), производящей бытовое и промышленное отопительное оборудование, запустили в работу цех по производству трубчатых электронагревателей (ТЭН-ов). Работы по пусконаладке более 25 станков завершены в кратчайшие сроки.
ТЭН-ы — это ключевой и один из наиболее дорогих компонентов производимой продукции. В течении нескольких десятков лет использовались ТЭН-ы производства чешского Backer. В 2022 г. производитель покинул рынок России. Немало времени ушло на поиск достойной замены. Сопоставимые по качеству и цене ТЭН-ы удалось найти только в Китае.
-
-
Конвейерная линия окраски с автоматизированным краскоприготовительным отделением.
На площадке алтайского технопарка построена современную покрасочную линию для обработки и покраски рам и других элементов сельскохозяйственной техники.
Линия состоит из дробеструйной, окрасочной и 3-х секционной сушильной камер. Передвижение изделий осуществляется с помощью полуавтоматического конвейера, для удобства смешивания и подачи ЛКМ предусмотрено автоматизированное краскоприготовительное отделение.
-
Что требовалось? Увеличить время автономной работы подводного буксировщика.
Какие существовали сложности? Ограничения в габаритах и особенность корпуса цилиндрической формы.
-
колесотокарный станок © tehstroy-group.ru
В условиях глобальных вызовов и санкционного давления, надежность и безопасность критической инфраструктуры России, особенно железнодорожного транспорта, выходят на первый план.
Обеспечение технологического суверенитета здесь невозможно без отечественного оборудования для обслуживания подвижного состава. Именно эту задачу решает 100% российская Группа компаний «ТехСтрой» (г. Таганрог), являясь ключевым игроком в импортозамещении на рынке специализированных станков для железных дорог, метро и трамвая.